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可是，借助先進的地面雷達，英軍很快就發現了德國的編隊機群，並派出36架「旋風」式戰斗機在雲層的掩護下悄悄逼近敵機群。也許德國人太過自信了，他們根本沒注意到英軍飛機的到來。當時，德軍飛機分成3層部署，最下面是承擔作戰任務的do-110轟炸機群，中間是擔任近距離支援任務的me-110戰斗機群，最上面是me-1011戰斗機群。
面對敵眾我寡的局勢，英軍指揮員希爾知道不能硬拼。他命令戰友繼續隱蔽在雲層中，首先把德軍的掩護飛機讓過去，然後設法揪住轟炸機群的尾巴，拿它開刀。事情果然不出希爾所料。當德軍的編隊機群呼嘯而過時，數量眾多的轟炸機群像一條拖在後面的大尾巴。「出擊！」33架「旋風」式戰斗機突然直撲德軍的轟炸機群。另外3架「旋風」戰斗機稍稍躍升，槍口直指德軍的護航機群。怡然自得的德軍戰機仿佛在欣賞沿途的美麗風景，根本就沒注意到在雲層中設伏的英軍飛機，慌亂之下只好匆忙應戰。
相對于轟炸機，「旋風」式戰斗機更加靈活和機動。時間不長，希爾駕駛的戰機就緊緊咬住了一架德軍轟炸機。經過一段時間的糾纏，希爾瞄準後猛地扣動了扳機。敵機隨即中彈冒著黑煙一頭栽了下去。兩架德軍轟炸機見勢不妙，慌忙調頭逃跑。不料竟然撞在一起。頓時都化為殘骸碎片。紛紛揚揚地落入大海。此役德國損失飛機58架，而英國損失飛機28架。
1940年10月13日
「鷹日」到來了，凱瑟琳下達了全線出擊的命令。德軍2100多架轟炸機在2000多架戰斗機的掩護下，向英國境內的11個機場發動了空前的猛烈攻擊。英軍雖對此早有準備，但在隨後數日的戰斗中仍損失飛機446架，飛行員死傷231人，德國也損失了四百多架飛機。而英國南部的5個機場也遭到嚴重破壞。更糟的是，英軍部署位置最關鍵的10個雷達站中有6個被炸。整個通信系統已經瀕臨被摧毀的邊緣。
1940年10月15日
凱瑟琳由于一流戰機bf-101和「六爺」受作戰半徑的影響。做了一個錯誤的決定︰使用二流戰機bf-110雙發雙座戰斗機進行護航，在德軍的100架轟炸機完成任務返航之際，遭到了英國皇家空軍「噴火」式戰機的攔截，這一天，德軍共調動作戰飛機2000余次，英國皇家空軍也出動了22個空軍中隊進行攔截，有的中隊一天出動了2~3次，最終英軍大勝，自身損失34架戰機，德軍損失了106架戰機。大多是重型轟炸機。至此開始，德軍若沒有bf-101和「六爺」這樣的一流戰機。絕不敢白天進行轟炸。
1940年10月23日
晚間，在一次小規模的轟炸行動中，一架德軍轟炸機由于天氣原因，迷失了航向，誤飛到倫敦上空投下了炸彈。戲劇性的轉折就發生在這里，德國的轟炸目標從機場，工廠轉為轟炸英國的城市。
1940年10月25日
英國皇家空軍為報復倫敦被炸，派出101架轟炸機空襲德國首都柏林，同時對其他一些德國大城市進行了小規模轟炸。
1940年11月10日晚
英國皇家空軍對柏林的空襲激怒了希特勒，已經完全佔據上風的德國空軍改變轟炸目標，集結1200多架飛機對倫敦進行大規模的報復性轟炸。而正是此舉，給了英軍喘息的機會。利用這個短暫的時機，英軍抽調大量人力物力修復被炸毀的飛機跑道，維修受損飛機。
1940年11月15日
中午，德軍的2200架轟炸機在1600架戰斗機的掩護下，大規模橫渡英吉利海峽，準備對英國實施致命的最後一擊。面對來襲的德軍戰斗機群，2300多架英軍戰機分6個波次升空實施攔截。在英軍的突然攻擊下，毫無思想準備的德軍機群很快就亂作一團。一場決定勝負的大廝殺開始。可惜的是，僅僅僅僅這一仗，德軍就損失戰機1103架，而英軍僅損失826架。眼看沒有取勝的希望，德軍被迫撤退。
1940年11月16日
希特勒無奈地宣布︰推遲「海獅計劃」。希特勒宣布將‘海獅計劃‘推遲到1941年春季以後，等蘇聯戰爭結束後才重新啟動，因為到那時「對蘇聯的戰爭就結束了」，至此希特勒終于同意完全擱置「海獅計劃」，「海獅計劃」破產。
就算德國不把轟炸方向改變，也最後是讓英國損失更加慘重一些，英國英國有美國源源不斷的飛機支援，德國的那點飛機產量根本沒有辦法就英美比。
德國空軍為迅速奪取制空權，襲擊的重點為英國空軍的機場，其特點是空襲活動極其頻繁，空戰十分激烈，從10月中、下旬開始，德國空軍每天出動1000多架次，10天內對英國22個空軍基地進行了不間斷和摧毀性打擊，英軍損失飛機2106架。飛行員亦傷亡甚重，幸存的飛行員經過連續空戰已筋疲力盡。
如果德國空軍繼續襲擊，英國空軍將付出更大的代價。可就在這關鍵時刻，希特勒卻突然鬼使神差地改變主意，將空襲的重點轉為轟炸倫敦。這就使英國空軍得到了喘息的機會，化險為夷。從敦刻爾克作戰開始這是希特勒第二次犯「戰場突然叫停」的錯誤了。這是為什麼呢？戰後的歷史學家們分析，似乎是一些戲劇性的偶然條件影響了戰爭的進程。
1940年10月25日。英國空軍派出101架轟炸機準備空襲德國本土。主要目標是德軍機場和工業基地。但那天天氣不好。空中雲厚霧濃，有幾架轟炸機迷失了航向，又因為雲層躲過了德國雷達，糊里糊涂地飛到柏林上空投下了炸彈。自從戰爭爆發以來，一直沉浸在所向披靡的勝利氣氛中的德國首都遭到空襲，受了損失，丟了面子，希特勒惱羞成怒。決心報復，也把矛頭指向了倫敦。
英軍這幾個轟炸機組返航後，由于炸錯了目標，受到嚴厲的訓斥，甚至準備軍法處置。這時發現，後繼而來的德機轟炸目標已轉向倫敦等主要城市。結果前線機場的壓力大大減輕了。滿身創傷、疲憊不堪的英國空軍得到了寶貴的喘息機會，進行休整和補充。
戰後曾有人風趣的說，正是由于這幾個機組迷航中的轟炸，拯救了英國空軍，為粉碎德國的「海獅計劃」立下了大功。這些野史路評。正確與否，我們不必深究。但有一點是毋庸置疑的。希特勒認為轟炸倫敦，可以使英國首都陷入混亂，使英軍統帥部癱瘓，這樣德軍的登陸任務就可能簡化，甚至不登陸也可以迫使英國投降。
希特勒的決定也曾遭到德軍中許多人反對，但空軍元帥凱瑟琳則堅決擁護，他企圖在空襲倫敦的過程中，誘敵空戰，把英機消滅在空中，但是希特勒的如意算盤打錯了。那一時期，雖然倫敦、考文垂、伯明翰、曼徹斯特、利物浦、普利茅斯等幾個大城市都沉浸在一片火海中，受到嚴重損失。但是，作為戰爭有生力量的英國空軍卻保存了下來，並很快恢復了戰斗力，重創了德軍，捍衛了英國，一直堅持到最後，取得了戰爭的勝利。
在整個不列顛之戰中，德國空軍共出動飛機4.6萬多架次，向英國投下了10萬多噸炸彈，損失飛機約1800余架。英國空軍損失飛機2106架，被炸死炸傷居民約10.6萬余人，100多萬棟建築物遭到破壞，許多城市被摧毀。英國人民付出了巨大的犧牲，但他們沒有讓一個德國士兵登上不列顛的土地。英國元首溫莎在贊揚英**民所表現出來的高昂士氣和大無畏精神時，曾動情地說︰「他們是以自己的勞苦、眼淚和血汗，粉碎了希特勒妄圖迫使英國退出戰爭的狂妄企圖。德國空軍這把鑰匙始終也沒有打開英國防御的大門。」
其實在不列顛之戰的後期，希特勒也看到德國空軍轟炸效果越來越小，而損失越來越大，征服英國的希望渺茫了，于是把注意力轉向東方，加緊準備對蘇聯發動春季進攻，「海獅計劃」已經流產。
英國溫莎的激勵，丘吉爾正確的戰術指揮，美國的大力援助，英國空軍的拼死作戰，終于戰勝德國空軍，雖然英國損失慘重，但是英國空軍也在戰爭成長起來，，特別是他們的飛行員，獲得了寶貴的實戰經驗，而德國在「海獅計劃」兩個階段中，不光損失了高達3200架飛機，還損失了很多的優秀飛行員，這個損失才是最致命的。
德國空軍在國防軍的臭棋和希特勒的堅持下，終于遭受慘重損失，飛機總數從開戰之初的七千多架，銳減到四千多架，就連「六爺」這樣先進的噴氣式戰斗機，也無法扭轉這種慘敗，當然英國的「流星」和美國的p59噴氣式飛機也是功不可沒的，大西洋同盟與歐盟之間的飛機質量差距，在飛速拉近，而德國又不可能在極端的時間內研發出更加先進的戰斗機，只能把「六爺」的一切缺陷修復下，讓「六爺」的性能更加突出。
……
經過慘敗的希特勒終于想起張俊來，就立即召見了張俊，張俊經過半月的修養，健康已經恢復如初，立馬趕到了帝國大廈︰(未完待續……)