這天下午，定陽市交通局黃民高局長受建國書記的邀請，帶著有關專家來到了清化，專題研究清定公路的改建事宜，在此之前，受清化縣有關部門的委托，市交通局專家已經和濱江省交通設計院溝通過好幾次，拿出了初步的改建方案，現在是上門來征求清化縣的意見。
其實上次宋偉良在離開清化縣之前，也專門就投資環境的問題，與縣委書記張建國深入的交換過意見，再加上鼎立集團的老總周旭文，最近也是因為要在清化投資建設建材基地的事情，曾經在好幾個場合跟定陽市有關領導提起過交通問題，並且得到了市里領導的高度關注，于是清定公路的改建也就順理成章的提上了議事日程。
專家的設計思路很簡單︰因為清定公路的底子還算不錯，總的改建方案就是按照原有基礎，加寬取直，同時提高建設標準。一是盡量依據原有路線，這樣成本最小，二是老的清定公路是依山而建，彎道多，經過勘察，不少地方需要截彎取直，有兩處要架橋，還有一處很短的隧道。
其實市交通局這幾年修了不少的路，在修建山地公路方面的經驗很豐富，改建清定公路在技術上沒有任何問題，關鍵是資金和土地。這一次的專題研究會，所有在家的縣委常委都參加了，「要致富先修路」的道理誰都明白，經過一番熱烈的討論，張建國最終拍板道︰
「我原則同意市交通局設計院的初步改建方案。
另外，我再講三點意見︰一是隧道和高架橋問題，有的同志認為成本高了，我認為眼光應該更加超前，更多考慮合理性的問題，而不是錢的問題；
二是這條公路是清化通往外界的交通命脈，同時又是對外開放的門戶，在設計時一定要在確保質量的前提下，盡量超前一點，爭取二十年不落後；
三是要考慮到接下來建材基地的落戶清化，再加上近幾年本縣礦產開發的逐步興起，以後要經過清益公路的重車肯定會越來越多，請交通部門在設計方時考慮到這一因素，我覺得荷載還不夠，應該進一步提高。」
縣長藍曉堂听了這幾點意見之後，禁不住暗中苦笑道︰
「截彎取直、架橋穿洞、提高標準、增加荷載，說起來輕松，做起來就不是一般的難了，光是張建國隨口提出的這三點要求，毛估估就至少要增加三個億以上地投資，那可是清化縣快兩年的財政收入。」
不過既然縣委書記都已經發話了，作為一縣之長的藍曉堂肯定不能當著外人的面公開場一把手的反調，就算是一肚子苦水，也只能先咽下去再說了，在接下來的講話中，曉堂縣長表示高度贊同建國書記的三點意見，並且就方案的細節問題提出了不少的建設性意見，听得市里交通設計院的諸位專家頻頻點頭。
散會以後，清化縣常委班子宴請市交通局一行，黃民高局長一路上感概道︰「清化縣是大氣魄，如果按照建國書記這幾天意見把改建方案修改完善了，新的清定公路絕對會成為一條樣板公路。」
藍曉堂在一旁苦著臉開玩笑說道︰「荷包空空，腰桿不硬，如果真的要按這個方案來修清益公路，咱們清化縣估計傾家蕩產也不夠啊！」
張建國接口道︰「關鍵是我們的觀念還不夠更新，眼楮直盯著財政那點盤子，肯定是杯水車薪，一定要開拓思路多方引資，只要能把錢拿到清化來用，就能提高清化的發展水平，發展水平提高以後，財政收入自然就會水漲船高了。」
這個時候藍曉堂仍然叫苦，說道︰「就算如此，籌款也是一件大難事，我沒有辦法去籌到這麼多錢。」
當著外人的面，張建國也不好公開和藍曉堂對起來，他聞言皺了皺眉頭，不耐煩的擺了擺手，說道︰「事在人為，辦法總是人想出來的。」
這個時候還好黃民高局長腦子活，在旁邊出了個主意︰「建國書記，現在省里十一五的交通規劃都已經確定下來了，這麼大的改建工程，估計如果全部要由你們清化縣來籌集也不大現實。
目前來看最好的辦法，是看看能不能走走部里的關系，爭取列入到縣鄉公路改建的項目庫當中，從交通部弄一部分帶帽的資金下來，然後省里和市里再配套一部分，你們縣里也自籌一部分，這樣的話應該問題就不大了！」
張建國听了黃民高的主意後顯得很高興︰「還是黃局長有辦法，多謝指教了！等下到酒桌上我可要好好的敬你兩杯酒！」
黃民高哈哈一笑說道︰「那還是算了，建國書記的酒量我是領教過的，鄙人甘拜下風！」
張建國以前在當開州市委辦主任的時候，曾經和黃民高打過交道，因為當時黃民高正在定陽市委擔任副秘書長，因為工作的關系，也曾經跟張建國在一起喝過幾次酒，對這位白面書記的海量算得上是頗有領教，因此一听他說要敬酒，忙不迭的發話求饒了。
晚上的宴請放在縣委招待所小食堂二樓最大的一個包廂，一張足夠十五個人圍坐的超大圓桌位于包廂的中央位置。
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