江門，顧名思義，就是大江入海的地方，對海州而言，就是雷江入海的地方。
車隊剛開到海堤上，還沒停穩，就有人迫不及待地打開車窗拍照了。海州地闊海溟溟，雲水長和島嶼青。許多人都游覽過大海，熟悉藍天下一望無際的蔚藍色大海的壯觀景象。
海州的海水不是藍的，也不是綠的，而是渾黃的，天空也是霧蒙蒙的，給人的感覺不是明快的愉悅感，而是古樸的厚重感，仿佛回到了盤石開天劈地前的混沌狀態。
站在海堤上，手扶著粗礪的擋浪牆，看著頭頂上盤旋的鷗鳥，或者腳下不斷掀起的海浪，听著不絕于耳的濤聲和海風尖厲的嘯聲，人心深處會油然產生出一種崇高的使命感——問蒼茫大地，誰主沉浮？
海陸聯接處，有一條土石填出來的長堤向大海縱深處延伸，一眼看不到盡頭。長堤上，工程車來來往往，一派火熱朝天的氣象。遠處，兩艘巨型吹沙船不停地作業，從海底吸取泥沙，通過管道輸送到設在墾區內的沉澱池里處理。
雷部長表情嚴肅，一邊走，一邊靜靜地听著海州市長年輪有關江門圍墾工程的規劃、建設情況。
江門圍墾工程總規劃圍墾26千公頃，分三期實施，一期圍墾面積5千公頃，二期10千公頃。全部完成後，能填出一個半海州市區的面積，海州今後的用地將得到徹底解決。
海州除了沿海地區的幾塊零散的平原外，大部分是山區丘陵，俗稱七山二水一分田。隨著城市化和工業化的推進，用地已成了制肘該市進一步發展的瓶頸問題。海州市委、市政府經過慎重研究，于前年10月作出戰略性部署，決定舉全市之力推進圍海造地工程，計劃用十年時間完成。其中江門圍墾工程被列為一號戰略工程，整個工程投資估算在300億元以上。
看著退潮後祼露出來的海灘，徐東海若有所思，讓楊德水把水利廳的人招了過來。他指著有跳魚活動的灘涂問金世奉，潮水退得最厲害的時候，落到什麼地方？
金世奉不知是沒听懂徐東海的話，還是不知道，一時沒有回答。一邊的肖雲見狀，替他解釋說，徐省長，具體退到哪里，我還真不知道，我知道江門段的潮差很厲害，最大能達到八米多。
徐東海又問，什麼是潮差？
這個金世奉懂，趕緊說，潮差就是潮幅，指的是在一個潮汐周期內，相鄰高潮位與低潮位間的差值。
徐東海「哦」了一下，看著肖雲說，你說這里的潮差達到八米多？
肖雲翻開一本隨身攜帶的小冊子查了查後，回答，準確的數字是最大潮差8.39米，平均潮差5.08米。
徐東海又問，為什麼會有平均潮差和最大潮差有這麼大的區別？
肖雲便跟他解釋了原因。潮差大小受引潮力、地形和其他條件的影響，隨時間及地點而不同。中國沿海潮差分布的趨勢是東海沿岸最大，渤海、黃海次之，南海最小。江門潮汐屬于典型的半月潮型，也就是說，一天有兩次潮水漲落，其最大潮差跟因大潮而著名的錢塘江相差無幾。
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