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幾天時間一份聯合框架協議就出台了，很快引起整個汽車行業的震驚，一起喊狼來了。因為如意鳳凰汽車全資在佛－山南海鎮投資建設汽車工業園區，分三步分投資，第一步投資32億，建成年產26萬輛純電動汽車的生產線，五年內總投資100億，建成年營業收入超過1000億人民幣的汽車園區。計劃兩年內形成26萬台整車、30萬台自動變速箱的生產能力。
一期征地1000畝，二期之後總佔地面積2600畝，南海鎮提供"七通一平"通水、通電、通路、通郵、通訊、通暖氣、通天燃氣、平整土地。
征地價款也很快談成，如意鳳凰汽車公司每畝出價40萬，政府必須保證落到農民手里的征地價款超過7成。在這一條附加條款上是爭議最多的，因為沒有先例，政府給農民多少錢企業不要過問。老錢據理力爭，老錢直說︰「我們投資一百億巨款，不希望因為一點征地款弄得出現鬧事的上訪的，甚至出現強拆鬧出人命，我們肯定會撤資
這也是朱斌為了防止釘子戶強拆等事件的發生。雖然這片土地沒有住宅，但是有幾個大棚，還有果園和農田，青苗補償等等都需要多給一點農民的錢，這樣農民才會有積極性。因為朱斌知道原來某汽車在寶－雞建設汽車工業園，付給當地政府每畝40萬征地款，但是到了農民手里的只有每畝3.3萬，政府暗中密下92%的征地款，弄得當地人頻頻鬧事。所以朱斌和老錢就商量這條附加約束條款，保障農民利益，這樣征地肯定會超乎尋常的順利。隨便三四畝地就能拿到百萬補償，農民也不傻，怎麼會出現鬧事的呢？發生問題的根結其實只是在某些貪婪無度天高三尺的官員。
百億的投資放在這里，條件上就能有主動權，否則這筆投資到了那里都會有很多地方政府大力支持。
這份聯合框架協議出台之後，很快引起整個汽車行業的震驚，一起喊狼來了。純電動汽車就敢投資100億，還是自有資金不需要貸款，這簡直是自殺，大部分專業人士不相信造價高昂的純電動汽車會成為主流。
如意集團純電動汽車的龐大計劃，也已經向發改委做出了通報解釋，並得到發改委產業政策司和發改委工業司的理解。發改委產業政策司負責制定《公告》，沒上《公告》不能銷售。有關汽車行業投資、立項等方面的工作則是由發改委工業司負責。
很快電視報紙和網絡的各種新聞就開始亂了套，大規模發展電動汽車符合國家的產業政策，但是成本問題怎麼解決，有價格競爭力麼?會不會造成過度投資造成資源浪費等等的疑問撲面而來。
朱斌只能和老錢溝通，老錢接受了央視的采訪。老錢慷慨激昂催人尿下的觀點和發言，很快就上了央視，和各大網站頭條。
老錢的觀點也沒有什麼新鮮的，就是汽車工業的最高技術在歐美和日本，發動機的技術我們再怎麼追趕，永遠落在後面，現在的新能源汽車全世界的起跑線都一樣，特別是純電動汽車的起跑線幾乎一樣，我們用自由資金生產自主知識產權的國產汽車，怎麼就惹得一部分人不高興了？這些不高興的人是哪個國家的人？到底什麼心態？我們的百億資金完全是自有資金，沒有一分錢貸款沒有融資，即使我們失敗了，也不會給社會帶來不良的影響，我們願意作為先驅者，為國家的汽車工業為環保作出貢獻的時候，為什麼不能得到支持？我們斥資超過200億建設兩處汽車園區的計劃不會改變，我們有失敗的心理準備，放心把，天塌不下來，我們不會造成一分錢的銀行壞賬，還有什麼可擔心的？還有什麼可指責的？
一連串的質問，引起了網絡上鋪天蓋地的議論，有人說是我國汽車工業的里程碑，有人說是超級狂妄用百億巨款打水漂。
不管怎麼說，銀行上門了，詢問鳳凰汽車需要不需要貸款？百億投資怎麼能不貸款呢？
如意集團拒絕了貸款，用實際行動說明了自己的實力和決心，如意集團正式向如意鳳凰汽車公司注入100億人民的現金，加上前期在鳳凰汽車收購中第一筆注入的32億元，如意集團已經注入現金132億人民幣。
最後銀行的貸款沒有推銷下去，反而從如意鳳凰汽車拉走了幾十億的存款，真是失之東隅收之桑榆。
如意鳳凰汽車的大招聘也開始，重賞之下必有勇夫是朱斌的法寶，沒有人才招聘人才，缺少人才獵頭公司有的是辦法，一個年薪20萬的小中層，跳槽到了如意鳳凰汽車，年薪立馬50萬。前些日子的每天大論戰也為如意鳳凰汽車作出了很好的宣傳，各種人才紛至沓來。
作為如意鳳凰汽車的總裁唐俊佳博士，招聘了兩位分公司總經理，副總經理，生產，銷售，質量，技術，設計，總裝，配件各處分管總監很快就打起了班子，財務還是一半招聘，一般從如意公司和嶗仙公司財務部門調派。就連安保也是嶗仙酒廠的老人帶隊組建的，一切雖然倉促，但是有條不紊的展開。
大中華區銷售總監徐文杰也很快到崗工作，獵頭為如意集團很快就提供了大量的人才供挑選，最後艾希科博士和史登納博士進入朱斌老錢老唐的視線。企業和品牌發展總監艾希科博士擔任，全球采購總監由史登納博士擔任。
回到京城的朱斌不得不面臨辦公面積不足的窘境，各個分公司兵強馬壯了，朱斌不得不考慮集團辦公地址的問題已了。
原來4月份鳳台區的區長冀區長送來的兩套方案中，第一給如意公司一塊土地緊靠金融商務區，是位于三環內的好地角，進行辦公樓自建。第二就是有一棟大廈正打算拍賣。
評估公司經過一個月的評估，報告也擺在了朱斌的辦公桌上，和老錢商量了好幾次這棟大樓建築面積12.6萬平米還不算地下三層。如果都算上有超過14萬平米的建築面積。要是買成品需要四十億，因為是爛尾樓，應該會便宜一半也需要20億上下，公開拍賣馬上就要進行了。
蓋大樓已經建好90%，是前年最著名的走私大案罰沒的資產，主犯都已經死刑了。看這大樓，位置也是沒有說的，在二環和三環中間，距離大觀園非常近。
外觀看應該是雙子樓的類型，有a座和b座，建築層數是25層半，a座和b座的標準層面積相同，都是平方米，柱距9米，層高3.85米，淨高2.8米，荷載︰局部荷載加強至400kn/平方米，大堂設計︰高度︰11米（挑高2層）。兩座主樓下邊5層的裙樓相連，上邊單獨成兩棟，地上總建築面積12.6025萬平方米，地下三層每層建築面積6538平方米，地下總建築面積1.9614萬平方米。
地上部分加地下車庫等總建築面積14.5639萬平方米，因為原來的物業所有者遠豐進出口集團因為走私等問題受罰，當時的土地是比較便宜的，為此還牽涉了土地局的局長也鋃鐺入獄。這塊土地總面積接近4公頃，有3.8萬平方米，當時的土地只有2.1億元，當時設計總造價14.5億。
評估公司經過評估之後給出的拍賣可能成交的價格在10－20億之間，因為只有90%的進度。承建的建築公司在主體公司倒閉之後，放緩了建築速度，現在基本停止。
如果買下來之後，還需投入3億的資金，還有歸還建築公司2億元的墊資。優點就是佔地面積夠大，以後可以綠化的面積足夠，這樣的話會很漂亮，環境很好。
最後一番考慮朱斌還是拍板決定參加拍賣會，1000萬的拍賣保證金立刻提交。
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