我們的1649 第四十七章 最漫長的一天之紫川沖灘

作者 ︰ 小樣有型

下午2點半,作為第三波次支援,自駁船從河口基地抵達到達熱蘭遮城的碼頭。自駁船的船長司馬建國,到達後第一個問題就是︰台江內海水文情況怎麼樣。

紫水號船長方明樂呵呵地回答他︰「司馬老兄,你別想進去了,里面還不到兩米。要不然後世也不能淤成陸地,人勝不了自然的,除非你想騙人。一會兒啊,你還是老老實實地停碼頭上吧。」

自駁船的船長叫司馬建國,穿越前四十五歲,修過船,改裝過船,也養過船,但實際上他是個走私犯。關于他一定要多說幾句。

當穿越後,有朋友笑談司馬建國走私時,他總是很認真和人家掰著手指頭算賬。臉上是萬般無奈。

「那幾年真賠錢啊,如果出海捕魚,按照漁船每天24小時消耗燃油約1噸多算,這就10000塊錢。船員工資每年30多萬元,每天平均下來也不是個小數,不管在海上有沒有捕到魚,這些錢是必須要消耗的。

2009那年魷魚的價格,與2008年同期相比低了許多,每斤能差1塊5毛錢。2008年魷魚每斤能賣6塊錢左右,還搶著要貨,而2009年的價格落到4.5塊錢左右還沒人要。現在近海沒東西了,就得往外國那跑……要是讓韓國海j ng抓了,還好,罰你款就完事了。要是叫朝鮮人抓了……什麼都沒了。所以我不得不賣了船還貸款,才參加那事的。」

他其實是走私台灣藍油。

藍油是指台灣當局提供給漁船專用的漁業補助用油,是在普通柴油中加入藍s 添加劑,使油品顏s 呈藍s ,俗稱「藍油」,以區別于普通柴油。台灣的柴油價低,補貼大,當地走私頭頭先向台灣漁民收購剩余的補貼油證,然後向台灣石油公司統一購買「藍油」,再將其販賣給大陸。

這里面可是利潤巨大的︰走私頭頭手里的台灣藍油一般5000人民幣出手,大陸這邊的油價將近8000人民幣。就算大陸這邊也有補貼,但是少很多,發放還慢。所以利潤動人心啊!

可是誰也沒有能量做到廈門賴老大那樣派頭,能和重量級掛鉤。于是,廣大走私分子與時俱進,采用螞蟻搬家形式,幾十噸幾十噸的來,極少有超過二百噸的。這些年都是這麼干,不算是新鮮事兒。

他果斷賣了自已貸款買的三百噸漁船,買了艘25米長,5米寬,50噸的鋼殼船。狠下了一番功夫改造它。他雖然是技校畢業,但多年的一線工作,讓他對小型船了解很透。

他把鋼殼貼上木板,這樣雷達反sh 能降低一些,還能貌似木殼漁船。常柴220馬力的船用發動機不要了,他換上了去報廢車廠淘來的r 本重載車400馬力的柴油發動機。起落架是自己焊接的,重心也是自己反復調整的,重新換了冷卻系統,千辛萬苦地調好傳動配置。

費時費事都不怕,只要省錢。他還給油倉設計了一套遙控自動抽油泵設備,這是他用車庫門遙控裝置改造的。

他計算了一下被緝私艇發現到追上的時間,還可以,邊跑邊抽到海里十噸左右,那樣就只剩下十噸了。走私稅額怎麼也達不到5萬了吧?最多罰款,不會進監獄。罰款對他來說是常態。

他一趟一趟地跑著,一個月中的最後一趟,也就是第十趟,眼瞅著把賣漁船的虧本錢和買船、改裝的費用掙出來,他突然被盯上了。幸好那時離海岸還近一些,他瘋狂地逃竄,20節的速度氣得緝私艇嗷嗷地直追。他第一時間啟動了抽油裝備,心里流著血一樣看著藍s 的油不停地噴向海里。

那一片海域他熟悉,他緊急靠在一片沙洲中,連滾帶爬地竄上海灘,遁掉了。船,他不要了。

在外地潛伏了幾r 後,他沒發現有什麼通緝令啊,派出所上家門之類的事。但仍是不放心,偷偷地回家交待了幾句,拿著一些錢去廣州打工了。

宋士達面試時听得津津有味,他能讓司馬建國把這麼神奇的經歷說出來,說明自己的誘導能力極強了。

但是宋士達覺得他說的還是有漏洞。

「不對啊,你一次帶二十噸,那應該一次掙四萬多吧?九次也應該要四十萬了吧?前面你說貸款買的漁船賣出去後你虧了十萬,又買小船和改裝也不過十五萬,怎麼九次還沒掙出來呢?」

司馬建國不好意思地笑了︰「我忘說了,買油時要向那面的油頭交百分之十的管理費,要不你買不到;賣油的時候,要向這面油頭也要交百分之十的管理費。那樣一般不會被抓。」

「更不對了,這面的油頭收了管理費,怎麼還會被抓?」

「我給油頭打電話了,油頭說新換了隊長,新官上任趕上我了。」

「那船能不能要回來了?」

「油頭說不能了,現在官面上還正研究著怎麼對付我這事呢,要是去要船的話反而引起了官面上的注意。」

「那油頭沒給個說法?」

「他在我們那里黑白通吃,小弟無數。我怕給家人……」

宋士達在心里罵了一句,但臉上仍帶著和煦地微笑,說︰「我在海關緝私部門有朋友,我給你問一問。哈哈,你別怕惹禍上身,我有分寸。總這麼躲躲閃閃的不是事兒。」

宋士達隨後給伍大鵬打了電話。

伍大鵬驚異地叫了一聲︰「一個走私犯,還是這麼小的走私犯有什麼用?」

宋士達把他的情況細講給伍大鵬听。

伍大鵬想了一會兒說︰「人才,絕對是人才。只是不幸生在這樣的……算了,我找人了解一下。」

隨後他告訴了宋士達,那個地方的緝私部門沒有相關的記載,也就是說沒有這個案子,也沒有扣押記錄。伍大鵬說,他找的人絕對可信。

這就是說司馬建國被人耍了。

宋士達想了半天,還是決定把真實情況告訴司馬建國,靠欺騙和隱瞞不可以得到真誠。

司馬建國听了這一切之後表情木然,但胸口起伏不定。隨即他又泄了勁,長吐了一口氣後,說︰「知道了又怎樣?我本身就是干犯法的事,而且油頭可以分分秒秒讓我家人受難。算了,我還是到你的公司當船長吧。」

「我答應你,我會送你一只船隊!」宋士達豪爽地許諾說。

很快司馬建國得到了這片海域和碼頭的翔實資料,他決定直接沖灘。

自航駁沖灘並不是指直接沖上沙灘,而是利用位于船艏的自抬跳板直接搭在碼頭岸線上,方便貨物的卸運,特別是自走貨物。

熱蘭遮城前面的碼頭上原有一些設備,司馬建國看了看,一樣也用不上。

四架粗大原木搭成的三角式吊桿,笨重費力,他心里計算了一下,十個人一起用力能吊運五噸的貨物?木制棧橋建制的還算像個樣子,別看比木業基地建得寬大,但恐怕承受不了五噸以上的貨吧?就算是小四輪也不敢放上去。

司馬建國選中木棧橋以東的二百米處的碼頭岸線沖灘。這個地方水位最深,有大約三米的樣子,而且這里的碼頭岸線是條石修建的,可以承受很大的壓力。

他把船艏對準岸線,減速滑行,事先測量過,這一帶沒有投放護岸石,不怕輕微擱淺。然後放下四米長的自抬跳板,搭在碼頭上。

岸邊的海浪因為波的疊加作用一般要比海面上的大,因此自航駁的船頭處搖晃地厲害,自抬跳板和碼頭岸線發出巨大的摩擦聲。先行上岸的港務部的員工,跑過來,使用8厘米直徑的定位攬繩努力連到跳板上,很快搖擺幅度降低了。其實就算沒有定位纜繩,危險系數也比在浮動棧橋上小。最後一批自走設備緩緩地走了下來了,走進了17世紀。

一些小型的集裝箱直接用叉車運到岸上,它們最後的去處是熱蘭遮城前的廣場。大型的集裝箱只能用原木滾吧,還好可以用動力車牽引。在穿越者的眼里,一輛大型集裝半掛車絕對沒有兩輛農用四輪車好用,但前者卻佔後者四倍的噸位。

伍大鵬看到自航駁吊卸下最後一個集裝箱,港務部門的人員開始卸下定位纜之後,知道這批次卸貨完畢了。他看看手表,下午四點半了,比原計劃提前了半小時。

「以後不要叫自航駁了,」伍大鵬輕松地說,「剛才我看它沖灘時,暗暗發誓,如果它一切順利,我就給它起個最好听的名字。紫川,怎麼樣?以後凡是和運輸有關的船,我們都讓它的名字和水有關。」

李子強想了想,忽然笑了。

建國安問他為什麼笑,他說︰「以後要是運輸船多了,輪到了「紫洋(陽)」這個名字,放到那個世界鐵定是敏感詞了。我看你怎麼輸入到電腦里。」

「無聊!」

四個人都不願意接他的話,他們關心的是安保隊如何處理那些尸體。

推土機上岸後,伍堅強決定把丟到戰場上的洋鬼子尸體,全都在沙灘上找塊地兒挖個個深坑埋了。但這遭到馬軍醫生的強烈反對。

再怎麼深埋也會污染到地下水,進而污染到沿邊海域,進而進入到海產品體內。

伍堅強听到這些話後笑了︰「馬醫生,你說說那些尸體和臭魚爛蝦有什麼區別?」

「嚴格地說,沒有太大的區別。」

「你怕死尸?怕尸塊?」

「我見過的死尸一定比你多,人體組織更多了。听我的吧,小心沒大錯,永遠要小心,伍隊長。」

說完他用與28歲的實際年紀不符的眼神,看了伍堅強一眼,那眼神中包含著淡淡的無奈,還有一種看透世俗的深邃——

現在年紀30歲,讀書不多,但人生經歷不少的伍堅強,被他強大的眼神征服了。

「好吧,怎麼處理,听專家的。」

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