[第4章第四章︰得到愛情是一種幸福，得不到愛情是一種殘忍]
第10節依依不舍
大學一畢業，青人就分配到了省會所在地的「黔陽鐵路分局」的黨校工作。那時的大學生，十分稀缺，各行各業都等著盼著大學生到他們那里發揮重要作用，大學生個個是天之驕子，寶貝疙瘩，完全不用擔心大學畢業後的就業問題，不僅不用擔心，而且還可以挑三揀四。不像現在大學畢業即失業，找一份比農民工強不了多少的工作都難上加難。那時全中國一年畢業的大學生才幾十萬，哪個單位能分配到一兩個大學生是一種幸運，但隨著2003年國家開始大學擴招，畢業的大學生越來越多，到了2008年已經高達500多萬大學生，就業更加難上加難，大學生就業已逐漸由「賣方市場」轉變為「買方市場」，成為一個從政府到普通老百姓都十分關心的影響社會穩定的重大問題。大學生找工作難，實在找不到工作的大學生，只好硬著頭皮再勤學苦讀考研究生。研究生雖然又要讀三年，但三年畢業之後，又高大學生一大截，所以找個工作就不難了，甚至找一個好工作也不難了，但沒過幾年，走這條路的大學生越來越多，畢業的碩士甚至博士也越來越多，碩士，博士找工作也不那麼容易了。2008年北京奧運會閉幕之後，瀑布省的省直機關有一次招考公務員，有一個特別被人看中的崗位，報考人數與錄用人數的比例竟然罕見地高達3000:1，不由讓人嘆息不已。
那時，不僅大學畢業後就業不成問題，就連中專，甚至中技畢業生找一個好工作也不難。
白芳從西慶鐵路中等專業學校畢業後，就直接分配到了自己家所在地的勻水市的勻水車務段工作。
因為她所學的是鐵路運輸專業，所以一開始她就被分配到勻水車務段所屬的勻水火車站運轉室實習。
這勻水市離黔陽市有一百多公里遠，由于那時的山區鐵路火車運行速度很慢，一般也就每小時三、四十公里，所以不論是青人從黔陽市到勻水市去看望白芳，還是白芳從勻水市到黔陽市來看望青人，都至少要乘坐四、五個小時的火車，但再辛苦，也阻擋不了這對戀人相聚的腳步。他倆幾乎每一個星期天都要相會一次，因為那時國家還沒有實行雙休，所以即使他倆再不忍分離，到了不得不分離的時候，也必須分開，因為星期一青人又要給學生上課，白芳又要到運轉室上班。
那一次，剛好白芳來了「三號」，身體很不舒服，就特別特別依戀青人，本來晚上十點多的上海到昆明的火車是最後一趟回黔陽的客車，青人要走的，不走就再沒客車回去了，要走就只有坐貨車回去了。過去的貨車最後面都有一節專門的車廂，叫守車。這守車是車長值乘工作的地方，那時的每列貨車都必須掛有守車。因為列車是靠風壓來制動的，每一節車廂都有風管連接，守車里面有一個風壓表，只有風壓表上的數值達到一定數值時，通常是4公斤以上時，列車才能啟動運行。這時車長就會給火車司機發信號，同意列車開行，司機才能啟動列車，將列車開走。這守車雖然不算大，只有普通貨車車箱的一半長，但就裝人來說就很大了，要是擠著裝的話，裝十多個人都沒問題，只要車長同意讓你上。因此，鐵路上的人要是因為有事，趕不上運人的客車，還可以坐合適的貨車回去。但現在就不行了。中國鐵路從2007年以後，在每趟貨車最後面都安裝了列尾裝置，這列尾裝置就代替了過去的車長，在最前面的火車司機可以通過這貫通全列車的列尾裝置，隨時知道整列貨車的風壓情況，風壓不夠就繼續通過火車上的風壓機給整列車充風，風壓夠了，就開車運行。上海到昆明的客車都進站了，白芳都舍不得讓青人走，青人就一狠心，說不走了，倆人又回到白芳的宿舍繼續在一起纏綿，一個多小時以後，有一趟回黔陽的貨車可以走，白芳把青人送到守車旁，可是也還是舍不得讓青人走，青人又一狠心，又留了下來。如此這般，直到次日凌晨三點多鐘的那趟貨車，再不走，就無法趕回黔陽上班，青人才依依不舍地上了守車。
不獨青人一個人如此，為了愛情，有時白芳也一個人坐貨車返回勻水市，盡管倆人都覺得十分辛苦，心卻是甜密的。
有一次青人送白芳上車後，回學校路上，天上突然下起小雨。細小的雨點打在傘上沙沙的響，青人就覺得仍然是白芳在自己的耳旁竊竊私語，很溫柔，也很舒服。眼前閃爍的紅綠燈，再不象往日那樣刺眼，而是那樣迷人，那樣可愛，一閃一閃地象白芳調皮地沖著自己眨著眼楮。回到自己的寢室，青人認真地，使勁地嗅了嗅，依然有白芳散發出的迷人芳香，眼前又浮現出白芳的千姿百態，青人不由在心里深沉地呼喊了一聲︰我的愛人啊！