()「我們的最終的生存空間還是海洋。(鳳舞文學網)海洋上有遼闊的空間可以利用，而我們需要的只是做些浮島。」當太平國高層們在為太平國多出了地下洞穴而喜悅的時候，李庠對眾人道。
「浮島？」眾人面面相覷。
「浮島的成本或許對別人來說，還是高昂的，但對于我們來說，每一寸土地才是珍貴的。」李庠解釋道，「我們的浮島也不需要像船只那樣快速移動，也不需要像郵船一樣橫渡大洋，我們只需要能漂浮在水面上順便能四處活動的領土。」
其實依照李庠現在的身家，浮島的造價根本不看在他眼中。但凡事都要講究個程序，才容易形成良性循環，不斷運行下去。
李庠所描述的浮島，不過是民用，不需要軍艦那樣的要求高，也不需要強大的動力四處游蕩，又少了格外費錢的動力系統。在要求不斷降低後，成本也隨之不斷降低，已經低到可以讓太平國可承受的地步。
「島上的住宅建築在完成既定規劃後，不再發展。我們下一步將重點發展海上浮島住宅，打造一片圍繞著太平島的海上住宅區。」李庠先指出了下一步浮島的一個用途。
「用浮島當住宅區太浪費了。若是真有這麼大的浮島，還不如將它改造一番，當做海上機場呢！僅靠著這一條高價跑道太不安全了。若是寬闊的浮島，不僅能起降更多的戰機，甚至還可以活動到敵人近海去進行攻擊，不比航母差！」林飛虎這個空軍司令現在時時刻刻在盼著跑道最後完工，好讓太平國的戰機快速飛上藍天，聞听了浮島的事情，首先想到了浮島航母。
王明陽和李庠相視一笑，主動發言道︰「我們的浮島機場早就在建設了。或許用不了多長時間，我們的浮島機場就能起降飛機了。」
當初李庠在解決機場跑道的時候，除了公路跑道和山洞跑道作為應急用外，高架跑道、航母和海上浮島才是最終的三大解決方案。
航母只是遠景計劃，缺少人員三五年內是指望不上，而高架跑道從一開始規劃，就存在著一些先天不足。那太過危險的起降，或許只適合軍用戰斗機使用，甚至連中型的運輸機起降都困難。
太平島地域太局促，海上造陸的成本太高昂，尤其是在這深海之上，李庠最後只能選擇了海上浮島機場。
加拿大和日本已經有了1000米長浮島航母的構想，甚至美國人也有了50萬噸的浮島航母的設想。但這些都停留在想象之中。
導彈和衛星的聯合攻擊力讓浮島航母顯得格外脆弱，生存力弱的缺陷讓浮島無法代替航母，現今航母還是主流，各國的浮島航母的研究也只是雷聲大雨點小。但無論是陷阱也罷，還是費用高昂，這一切都不妨礙李庠付諸行動。
既然身處海洋，李庠早早就在謀劃船舶制造的問題。
2013年華夏本土的經濟依然沒有多少起色，資金成了制約很多企業發展甚至是存活的關鍵，而李庠恰恰不缺現金。在過去的一年多里，李庠不斷地四處投資控股收購，不止是國外，還包括華夏本土。甚至借機吸納大量人才，自己組建新的公司。
當華夏本土那規模躍居世界第一的船舶制造業還滯留在低迷的時候，收購和挖掘人才太容易了。這也是李庠敢于在太平島上也建起造船廠的底氣所在。屬于李庠暗中操控和控股的本土船舶公司中，正在吸納挑選人才，只要臨近尾聲的造船廠徹底完工，就可以大量的移民了。
李庠也沒有放棄在本土的發展，畢竟太平島的局面太過狹窄。他在渤海灣、長江流域、珠江流域建造起了三處大型船舶制造公司，他們的第一筆訂單就是生產浮島機場模塊。
從一年前開始籌劃，現在浮島機場的模塊配件已經快完工了。于是，李庠又為本土的那三大公司新添了住宅浮島的訂單。
甚至為了把浮島的生意越做越大，李庠順手也吞並了3家較大的民營鋼鐵公司。
即使本土經濟受到經濟危機影響不景氣，那些國營的大中型鋼鐵產業也不是李庠靠著影子公司能瞞過收購來的，里邊的道道太多，反而不如這些年新崛起的民營鋼鐵公司收購方便。
隨著太平國的發展，其他產業的鋼鐵用量也會不斷攀升。
太平島地域局促，根本不可能建立鋼鐵廠等大規模工廠，而這些容易受制于人的基礎產業只靠進口是不行的，于是李庠選擇了暗中收購，甚至為了擔心意外，除了在華夏本土的3處鋼鐵廠外，另外還在美洲、歐洲、印度、巴西、印尼等地也設置了8處。
這些鋼鐵廠基本都是不起眼的中型鋼鐵廠。李庠也不需要那些大型的鋼鐵公司，他不需要巨大的產量，而更注重質量。船舶和海洋其他產業所需要的鋼材，需要耐海水腐蝕，下一步李庠自造軍艦的幌子下，還需要強度更高的特種鋼。
把自身工業定位在精密機械和高科技產業上的太平國對特種鋼材的需求更是激增。這都決定了太平國需要發展特種鋼產業。而空間中那麼多機密的材料資料成了李庠要決心發展這些特種鋼材的最大依仗。
材料情報一向是作為機密，有些還要列入國家高級機密。有時候一種材料改變一個產業，甚至一個國家的命運絲毫不夸張。
只要看一看人類那些石器時代、青銅時代的文明代稱，就明白人類的文明的發展核心是離不開材料範疇的。
華夏本土這些年的經濟快速增長，但背後推動的動力卻是犧牲某些方面的廉價勞動力原始積累，世界工廠因此而得名。但在科技方面的發展卻還是滯後于經濟的發展。若不是有蘇俄遺產可以繼承部分，恐怕現在的科技水平還要糟糕。
眾所周知的航母和潛艇用鋼問題，雖然一些高級鋼材實驗室中可以制造，但用于大量生產中，高昂的成本卻是難以承受的，甚至有些鋼材連實驗室中都配置不出來。
某種材料的誕生，若不是運氣爆表，莫不是用數百次甚至上千次的試驗一點點模索出來的，這些都需要大量資金和長時間的精力投入，甚至及時有了大量的投入也不一定有收獲。
華夏本土在材料研究方面比起美國、日本、德國，甚至俄羅斯來，還差了一段距離，這才是決定一個國家實力的重要一方面。
但這些對于李庠來說，卻是輕而易舉的。空間中的材料資料，從各種極具參考價值的各種失敗數據到特殊材料的精確配方，甚至操作規程和生產流程，都是一應俱全，很多再過十幾年也不一定過時。
李庠不會再國外拿出那麼多來驚駭世俗，而只是有選擇的挑取了一部分，用各家的影子公司來從事各種材料產業的研究。
收購鋼鐵廠就是為了滿足浮島建設用鋼和不久後造船廠的需求，甚至為了不被別人特別關注，連對外銷售的興趣都不大。只要那些鋼鐵廠不大虧特虧，李庠完全可以沉住氣慢慢培養自己的鋼鐵產業人才。
有了鋼鐵廠，再需要鐵礦石運輸甚至采掘，李庠也是一律收購，準備打造產業一條龍。同樣不是為了盈利，而是積蓄人才，一直維持到太平島再次翻天覆地大變化的時候。