身為高端再造人，記憶力超強，是他們一項常規技能。
腦中植入的強大智能芯片，源源不竭地為高端再造人提供各種技術支持，諸如超能力等，同時，也開發著他們腦內溝回的記憶存儲功能。而林白羽又經過簡狄博士的特別「關照」，給她賦予了高于其他再造人的能力，故而，林白羽的大腦，可謂是人臉掃描儀，對于見過的人，基本能做到過目不忘。
基于上述功能帶來的「困擾」，她對自己周圍的人進行了細分。比如，她對「熟悉的人」的定義是，見過三十次以上，但不一定有過正面接觸的人。然後是「有過接觸的人」、「經常接觸的人」、「至交」、「親人」等等。
眼前這個熟悉的身影，就屬于她「熟悉的人」的分類里，林白羽和他並不認識，沒有過正面接觸，但是，他倆見面卻不下四十次。
那是個看起來有點孤傲的男人，頎長身材，干淨清瘦，書卷氣十足。鵝蛋臉型，面龐俊朗，劍眉入鬢，墨眸如星，眼神冷淡中帶著幾分狡黠，臉上也跟林白羽似得，總是沒什麼表情。他留著長頭發，發尾松散的束著，經常穿改良過的修身漢服或者中山裝，偶爾也會穿西裝。他今天的一身白t恤，淺灰色運動褲，白色帆布鞋的扮相，是林白羽從沒見過的，利落且清爽。
這個人，林白羽最近幾乎天天都能見到，地點是在國家圖書館。就算記憶力一般的人，短期內如此頻繁地相遇，都會記得對方了，沒過任何接觸還是挺不常見的事，不過對于他倆來說，可能也不奇怪了。由于他倆是一樣的「面癱」癥患者——熱衷于面無表情、不苟言笑、冷若冰霜、對人愛搭不理、不肯主動跟陌生人講話。故而，二人即便天天見面也從沒打過招呼。
林白羽的精神世界很簡單，她很容易靜下心來做一件事情，並投入其中，故而平時也很少會關注無關緊要的人和事。不過，在忙碌和強調高效的當下，已經很少有人會有空，每天都在圖書館里安安靜靜地坐上幾個小時，翻翻書寫寫字了。
常泡在圖書館的人員很少，她和他是這寥寥十數人中的兩個，她想對他熟視無睹毫無印象都難。
雖然他們並不相識，但卻算是比較熟悉了。在充斥著陌生人的地方，猛然見到張熟悉的臉，「陌生人恐懼癥患者」林白羽，驟然間就覺得他親切了不少。她放肆地盯著他的側臉看，心道，這個看起來安靜淡然的男人，竟然也喜歡賽車這麼刺激的運動，真應了那句人不可貌相的俗語。
似乎感覺到了有人盯著自己看，那男人循著林白羽的目光望過來。正好看到她正面無表情地盯著自己看，他便回敬了她面無表情地盯視。
兩個人的目光，穿過茫茫人海，交錯匯聚。周遭的一切喧囂，此刻在他倆耳中自動靜音，一下變得安靜起來，仿佛這偌大的場地，只有他們兩個人。
這二位對視了半晌，誰都沒有做任何表情，同時，誰都沒有收回眼光的意思，就像兩尊雕像般，相視而立地杵在那里。
最後，不知過了多久，不知道哪位好心人在不知情地狀況下，徹底格擋開了兩個人的視線，也不知道是誰先收回的目光，這場盯視戰才告于段落。
今天共有五輛車參賽，分別是索羅開的銀色帕加尼，富家子郝雙開的紅藍條紋的布加迪，改裝高手吳昊開的純白色超強馬力的福特野馬，美女車手謝允兒開的紅色法拉利，這四個人都是個中高手，在他們這個圈子里很有名兒，絕對是算是高手中的高手。而第五個參賽者，竟是那個長發神秘男人，他開了一輛黑色的邁巴赫超跑。
這里的人都不認識他，據說，他今天是第一次來這比賽。大家都有點同情他，第一戰就遇上這四個勁敵。
林白羽在心里給他起名叫做「x」，暗下決心，以後待人要和善點，下次在圖書館再見面，一定要主動和他打個招呼，說不定跟他搞好了關系，他還能教教她開車呢。
熱身過後，各人均下了賭注，車手們也各自準備。
一個大長腿美女，扭動著腰肢走到車輛中間位置，彎腰揮手示意比賽開始。
五輛車立即如離弦之箭一般，絕塵而去。人群中一陣歡呼，今晚是豪車比拼之夜，注定不同凡響。
改裝車的車迷們除了將自己的車輛改裝得很精良外，其他周邊設備配備也是一流的。而組織比賽的人，更不是蓋的，各種設備都專業非常。不說別的，光是跟蹤幾輛車拍攝的幾個小飛彈攝像機就價格不菲。小飛彈跟車跟得很緊，拍攝的畫面更是毫無抖動，無比清晰。拍攝的同時，更將立體影像，實時同步地傳輸回大本營，立體影像如同實景一樣地呈現在眾人眼前。除此之外，還有兩輛小型直升機尾隨著車手們，預備隨時救助發生車禍的賽車手。
並駕齊驅的五輛車，在夜半無人的街道上飛馳，以幽靈一般的速度，飛快消失在夜幕里，但帶出的逼人氣勢，卻像千軍萬馬的搏殺，久久不散。
不肖片刻，他們就上了這附近的一條快被廢棄的立交橋型環形公路。
這條立交環路，自當年修完之初，就一直為眾人所詬病。很多人認為，只有神經病才能設計出這樣的公路。這條路岔路多，轉彎多，一會兒是四車道，一會兒是兩車道，要轉個彎掉個頭什麼的，需要轉三圈甚至更多，簡直難比登天。
當年這兒可算得上京城著名的迷宮路，常常有人走錯路，一不小心就上了反方向的環路或者走岔了道，出口多，入口也多，常年擁堵，標識復雜，人們還沒看明白就開過去了。而且，這兒的彎道修得太復雜了，車技一般的，以及不熟悉這條路的人，在這兒開車，全都緊張兮兮的。不過隨著城市的建設和發展，這個區域的人漸漸少了，這條路也就逐漸趨于廢棄了。很快，這里就成了飆車黨們的樂園，因為這里既考驗車輛性能和車手技術，又考驗車手智商。
這條環路的大概路況是這樣的，進入環形路之前，先上立交橋，開始有幾千米的直路，是對向並行的四車道，以前路中間有護欄格擋，現在由于基本廢棄了，護欄也沒有了。之後到了這條環形公路的入口處，這是個岔路，有一條直路，繼續向前走，另一條向右轉彎的岔路才是是進入環路的入口。
這環路的最底層的中心處，是一個比較茂密的街心綠化帶。這綠化帶里既有枝繁葉茂的矮槐，也有很多艷麗的梅花、杏花之類的綻放。進入環路入口的道路大概五百米後，又有一個岔路，向前直行的是進入環路的路，向右轉彎的岔路是出環路，進入其他道路的入口。直行進入環路後，直行大概三千米有左右分叉的道路，一條是向上架起的橋，可以上到立交橋第二層，上去後有一個直角彎，用來上第二層的左轉道；而沒有架起的那條岔路，是繼續直行的環道道路，直行大概兩千米，到了第二個直角彎，這里是環路的一個出口。轉過一個直角彎之後，就可以掉頭或者選擇岔路右轉，出立交橋。環形公路的另一側路況和這一側基本相同。
他們比賽的路線就是，進入環路後，走最下層，繞過幾個彎道，直接掉頭，從下層的彎道再回到出發地。整個賽程里，共有兩個直角彎，兩個鈍角彎，分別和四個外部路口接壤；有三個s型彎道，全都含有岔路；還有一個用來掉頭的u型彎。車手們只要繞最底層的環形路跑一圈後出環路，經由來時的直路返回大本營就可以了，當然，前提是，千萬別迷路，否則可能當晚連家都回不去。
從起點沖出時，五輛車並排擠在四車道上，都在爭奪前進的道路，很快，在直路上，郝雙的布加迪優勢凸顯。渦輪增壓動力強勁的布加迪，很快有甩掉其他四輛車的強勁勢頭，暫時領先；五輛車風一樣地先後經過第一個岔路，轉過第一個直角彎，進入環形公路。此時，道路變成了是兩條車道加一條很窄的應急道，而幾輛車此時時速已達160邁左右，速度極快，不過他們還在繼續加速，隨後，公路上s彎道來了。
第一個s彎，吳昊的改裝野馬，憑借十足的後勁和自己對轉s型小角度彎的擅長很快趕超了布加迪，成了第一。謝允兒和她的紅色法拉利也在這時超了過去，和吳昊的野馬並列第一，布加迪排在第三，索羅的帕加尼和x的邁巴赫並列第四。此時幾人的時速都達到了200邁以上。
第二個s彎，野馬想甩開咬得緊緊的法拉利，就稍微偏了偏甩尾的角度，撞了法拉利的側身一下，法拉利立即晃了一晃，瞬間就被野馬落下半個頭。法拉利並不示弱，緊追其後，用車頭頂了野馬一下，但野馬車身較沉，故而法拉利輕輕撞的一下，對它沒太大的影響。