一線部隊還在繼續清理預定的安全區內的喪尸。張哲另有事情要做。
一個安全區的建立涉及到方方面面，但是作為安全區的標志就是那一圈圍牆。
這一圈圍牆將幸存者的休息區和喪尸徹底隔離，確保幸存者能在這里安安全全舒舒服服的睡覺。不用擔心打呼嚕、說夢話引來喪尸的圍攻，也不用擔心夢游而命喪喪尸之口。更重要的是圍牆將安全區和其他幸存者隊伍隔開，讓安全區內的幸存者不用擔心其他幸存者隊伍的突襲。
在張哲的規劃中，安全區充分利用天然河流當做屏障，東面利用涪江，南面利用安昌河，北面就利用鎮平河。這些河流，都有寬闊的河面和晚上的水泥大堤作為屏障。這三個方向只需要在橋梁上設置堡壘就能夠阻止喪尸。
盡管利用河流節省了絕大多數的工程量，但是唯一的西面也是要建立近4公里的圍牆。這麼長的圍牆不是那麼容易建成的。
安全區的圍牆不能是普通的紅磚圍牆，那種圍牆不要說2級喪尸，就是1級喪尸多了都能推到。按照上一世普通認可的標準，安全區的圍牆標準必須是3級。就是10米範圍內要能抵擋10只左右的3級喪尸的進攻，整個圍牆要能抵擋少數4級喪尸的抵擋。這意味著不僅圍牆的厚度要增加，高度也要增加。
高大厚實的水泥圍牆，再加上近4公里的長度，這工程量就相當于澆築一道小型的大壩。這樣的工程量、物料消耗和漫長工期全是張哲不想面對的。因此張哲打算換一個玩法，建造一道特殊的圍牆。
張哲來到彩鋼瓦廠。這個廠在末世前一個月，收到了一份大訂單，而且客戶很豪爽的預付了3成定金，這筆大生意讓老板喜出望外，他東拼西湊找關系湊錢，購買了價值幾百萬的彩鋼板，準備大賺一筆。可惜等到彩鋼板和新機器剛剛到貨，末世就降臨了。
不用說，那豪爽的客戶就是張哲。他利用所剩不多的資金，讓老板自己墊資囤積了大量的彩鋼板。現在，這些彩鋼板就落入了張哲的手中。如今是它們發揮作用的時候了。
也許有人認為圍牆和彩鋼瓦沒什麼關系。這種說法也對，畢竟彩鋼瓦厚度很薄，就算是張哲特意制定的彩鋼板也才1.2mm厚，平常的彩鋼瓦更薄，厚度才0.5mm。如果就用這種彩鋼瓦建造圍牆，保證2級喪尸都能撞破，更不用說3級喪尸。
張哲打算利用這些彩鋼瓦來制作類似集裝箱的東西。也許有人覺得用彩鋼瓦來做集裝箱簡直是天方夜譚。集裝箱大家都見過，但一般也只注意到了它的外部尺寸，比如20櫃、40櫃、45櫃等，基本沒有關注過他們的側壁。其實集裝箱的側壁厚度真心不厚，也就才2mm，甚至只有1.6mm。這還是主要考慮到了集裝箱需要吊運才弄的如此厚。因此張哲現在弄的1.2mm厚的鋼板足夠制作偽劣集裝箱了。
廠區內，十幾個集裝箱整整齊齊的碼放著，等待著投入圍牆實驗。張哲檢查了下這些集裝箱，他一拳打上去，只是將箱體打了一個大坑，不錯，末世前估計的鋼板厚度足夠了。一輛吊車將這些集裝箱裝到拖掛車上，浩浩蕩蕩的車隊開到了三匯橋。
張哲規劃中西邊的圍牆充分利用高出地面的三匯橋和高鐵的高架橋，這些橋梁都高出地面至少7米以上，只要將橋下堵塞，這就是一道喪尸無法逾越的圍牆。
吊車首先將集裝箱卸下，接著一眾強化戰士用蠻力將集裝箱推到橋洞內。經過仔細調整，這些集裝箱排成一排，將兩個橋墩之間堵塞的嚴嚴實實，只留下了集裝箱頂部距離橋梁底部還有1米的空隙。這道空隙是必須留下的，而且這個高度已經足夠防護4級喪尸了。
接下來就是電焊工的事情，他們需要在安全區內部這一側，弄幾排角鋼支撐。這是防止這些集裝箱被喪尸真的推翻的最後一道保護措施。
很快，鋼筋架子就搭好了，就剩下最後一步，往集裝箱中裝填沙石。
十幾輛渣土車裝滿了小石子轟隆隆的開了過來，地上很快就堆上一大堆小石子。接著幾台傳送帶機被搬了過來，傳送帶上端被移到集裝箱頂和橋梁底部那1米的空隙。民政隊的人開始揮動鐵鏟，小石子經過傳送帶，被送到了傳送帶頂部，接著如同瀑布一樣，流進集裝箱中，砸的鐵皮叮咚作響。
一會兒功夫一個集裝箱就被裝滿了小石子。張哲嘗試這推了下集裝箱，開始還能被晃動的集裝箱如今穩若磐石，分毫不動。這一集裝箱的石子。重量達到了幾十噸，張哲就是再升到上一世的6級強化戰士，都不要想將他推動。
大伙都上去試了試，哪怕是5個人合力，也只能讓集裝箱稍微晃動下。張哲再次嘗試著用拳頭砸集裝箱，如今去只能將箱體砸出一個小坑，再也沒有開始那種一拳就是個大坑，幾拳就能廢掉集裝箱的感覺了。當然，喪尸除了砸，還會抓，咬。張哲可沒那麼傻，自己去嘗試這兩種破壞法，他相信喪尸是無法抓破這麼厚的鋼板的。
很快一個橋洞就長度的圍牆就修建好了，為了測試抗沖擊力，張哲找了一輛汽車，用鐵棒頂住油門和方向盤，速度越來越快的汽車，狠狠的撞在了圍牆上，車頭嚴重變形，而集裝箱牆體，只是變得坑包不平，根本不影響防御力。
測試完全合格，張哲非常滿意，這個東西可比澆築長達4公里的圍牆省事多了，而且要是箱體壞了，里面的石子也不會很快漏光，依然能提供充足的防御力。完全可以等戰斗結束後，用一個完好的集裝箱集裝箱替換就行。
如果是沿海有海港的城市，比如津城、申城、羊城，杭康等，張哲就可以在碼頭找到足夠多的正宗集裝箱來修建圍牆，而不用自己來建造。可惜綿州深處內陸，無法找到足夠的集裝箱。
現在防御體系需要澆築的只剩下了大門、橋頭堡、和三匯橋與鐵路高架橋交接這一些地方，工程量大大減少，進度也能大大的加快。
這一圈圍牆是安全區的標志也是最後一道防線。而安全區外，張哲還準備設置一道外圍防線……外圍防線要求就低了，只要能防止少數的喪尸威脅到二環路的通行就夠了。如果喪尸數量太大，外圍防線是要放棄的，因此只需要將二環路路基外，挖一道深溝就夠了。這項工作如今還不是必須的，可以等到大家都搬到安全區內部了再來行動。
王立德和宋德彪兩個人，如今除了本職工作，如果還多了監督圍牆等防御體系的任務，而康營長的物資收集隊，也增加了收集物料的工作。
張哲回到主基地，他要來看看他要求的汽車壓碎機制造的怎麼樣了。
末世降臨後，道路上遺留了大量汽車。末世前，綿州城區的小汽車就有近十萬輛，而安全區建立後，預計人口還達不到這個水平，也就是說人均一輛小汽車。這顯然是不可能的，這樣巨大的汽車數量，擁擠到安全區內，那堵的真還不如走路。而且巨大的汽車數量，帶來的必然是巨大的燃油消耗，這讓只有靠兩個油庫庫存支持的燃油體系來說，絕對要帶來災難性的後果。所以大量的小汽車必須廢棄。
汽車壓碎機就是將這些汽車廢物利用的機器。小汽車在拆卸了輪胎後，會被送到壓碎機，被壓成一個個的金屬錠。這些金屬錠，將堆積到重要的地點，用于建立臨時的圍牆，防止喪尸突破防御體系。
可以說，為了安全區的安全，張哲是殫精竭慮，希望利用最少的資源，提供最大的安全保障。畢竟，張哲比誰都清楚，安全區被攻破的下場。