除了這輛「超級移動城堡」,眾人還在它的一邊驚喜的發現了還有一款侉子。
這輛侉子有著十分復古的外觀,典型的二戰時期的特色造型,甚至連車輪的款式都是二戰時期的輻條式車輪,更加能夠適應惡劣的地形,有著深厚摩托車知識的觀眾,甚至一眼就看了出來,這車的外觀簡直前蘇聯的著名摩托車:烏拉爾——m72一模一樣!但是細看之下,又能看出這款車與烏拉爾——m72又有著諸多的不同,不僅做工更加精細,而且充滿彈性的真皮的座椅看起來也好像更加的舒適。
一直想搞一輛侉子卻苦于沒有門路的觀眾抑制不住的走過去,仔細觀看了一下這個輛車詳細情況。驚喜的發現雖然這輛車裝備的依舊是和烏拉爾——m72一樣的750cc排氣量發動機,但與烏拉爾——m72不同的是,這款車竟然裝備了動力更加強勁、也更加環保的電噴發動機。如此說來,這輛車即使買回來上路也沒有問題啦?再也不用擔心排放不達標而只能放在車庫里閑著?
一些有著濃厚復古情節的摩托車愛好者抑制不住自己的興奮,上前問這輛車子是否可以出售?至于售價,直接沒有人去問,玩侉子的都是有錢人,不差錢!
艾麗絲集團的工作人員很熱情,告訴他們公司這次只有兩輛參展的樣車。而且現在艾麗絲集團正在向政府申請許可和尋找代理商,一切正常地話,估計一個月之後這些車輛才會在美國正式上市。
看到這些家伙一臉的失望,工作人員們在打擊過這些家伙之後再次告訴他們一個好消息:雖然這輛車暫時不能出售,卻可以試乘試駕,只要在這里填一個表格。就可以免費的到展館外面的艾麗絲摩托車體驗區去體驗一把駕駛侉子的樂趣。
還有這樣的好事?眾人大喜過望,紛紛填寫表格,準備體驗一下自己心目當中這款二戰明星地風采。
看到這邊如此熱鬧,很多人也忍不住過來看看到底是怎麼回事,待知道是進行免費體驗之後,馬上跟著有許多家伙加入了排隊簽名的過程當中——在這一點上老美和中國人沒有什麼不同,都喜歡佔點小便宜。
艾麗絲摩托車集團的展位前如此熱鬧,自然吸引了其他展商們的注意,尤其是以偷竊和抄襲聞名的某國參展商們。艾麗絲集團展位前更是擠滿了他們矮小的身影,原本對艾麗絲集團的參展還有些不屑一顧的這些小矮子,在看到這些車輛之時,無一例外的被驚訝地張大了嘴巴:怎麼可能?我們偉大的大日本民族都做不出來,憑什麼已經愛來自支那的公司就能做出如此完美的車子?
幾乎沒有人敢相信這些外觀設計的如此完美的車子是一家之前只在中國廝混、在國際摩托車界沒有絲毫名氣的摩托車公司的產品。
不僅是日本的摩托車企業,甚至就連歐洲的比亞喬和杜卡迪也沒有想到,艾麗絲摩托車公司在短短地兩年多的時間里,發展的如此迅速!
今年參展的幾款車型,其外觀設計比自己地設計強出太多,讓兩家的設計師自嘆弗如。至于性能。如果單單只是根據艾麗絲摩托車前面標注地數據來看,那絕對超過了自己的產品,但是究竟實際上如何,沒有親自體驗一下。任何人心中都不敢肯定。
喜歡大型旅行巡航車的人找到了自己夢想當中的車子;喜歡復古的摩托車發燒友也發現了自己夢中的侉子;而艾麗絲集團同樣也沒有讓喜歡大型美式巡航車的車迷們失望。
兩款外觀設計霸氣十足,有著濃濃的美國式的粗獷和野性的外形。加以史無前例地液晶儀表顯示系統和abs剎車防抱死系統彰顯著這款車地科技、豪華與安全,柔軟寬大的車座可以讓你以一個輕松舒展地坐姿來威懾馬路上的任何車輛,巨大的發動機被油箱下裙給半包圍住,黑色的發動機配以錚亮的鍍鉻排氣管,讓人感到動力澎湃十足。
目空一切的狼蛛型前大燈以及車尾首次采用的led剎車燈正在無聲的告訴著注視著這兩輛車的觀眾,自己絕非什麼善類,如果你自認為沒有一個很好的身體能夠駕馭的了這樣一款車,最好還是離我遠點。
兩款車,一款火紅,一款金屬黑。都有著超過兩米六的車長和超過一米八的軸距。強烈的刺激著觀眾們的眼球。顯示著這兩款車都是巨無霸一類的家伙。
兩款車,實現了經典的傳統設計和現代科技的完美融合!
這兩款車型也分別被張嵐給名為「暴龍」和「火神」。很強大的兩個名字,顯示著這兩款車的脾氣都不是那麼溫和。雖然這兩款車和「移動城堡」使用的是同一款發動機,但用在「暴龍」和「火神」上的發動機經過希里雅科夫的重新教之後,這兩款車的動力輸出更猛烈,經過特別設計的排氣管排出來的聲浪也更加接近v型雙缸發動機那特有的震耳欲聾和低沉的節奏感,全然沒有了「移動城堡」上面那款發動機那低沉溫和的樣子,給人的感覺就是兩款不同的發動機。
很多人在逛完了整個展覽會場之後,赫然發現在所有參展的車輛當中,數著艾麗絲集團的「移動城堡」、「超級移動城堡」、「暴龍」和「火神」這四款車外形最大,體積最大,重量最大,當然,功率也是最大。當然,在秉承著「大就是好」的美國人看來,這四款車就是整個摩托車展會上的最佳車型。
已經有無數的人開始打探「火神」和「暴龍」這兩款車的售價,在得知還需要在一個月之後才能上市的時候,無數人的臉上同樣是失望難以言表,緊接著艾麗絲集團的一個蜜棗送了過來:現在艾麗絲集團正在舉行免費體驗活動,先去試試感覺吧!
對!先去試試感覺,如果確實好,那就在在一個月之後買下來!所有人都這麼想到,艾麗絲集團的試駕試乘填表處再次人滿為患,排起了長龍。
唯一讓他們有點感到不滿的是,這些家伙認為這兩款車配備的發動機不是v型雙缸發動機,比較令人遺憾、已經不是一個人的向艾麗絲集團的工作人員提出,希望艾麗絲集團能夠推出裝備v型雙缸發動機款式的「暴龍」和「火神」,當然,最好其發動機功率和排氣量能夠維持現在的樣子不變。
對于這個問題,艾麗絲集團的工作人員也向他們表示,采用v型雙缸發動機款式的「暴龍」和「火神正在研制當中,最快將于年底推出,這才算是滿足了這些偏執的喜歡裝備v型雙缸發動機的摩托車的家伙。
看來自己當初的決定是正確的。張嵐點點頭,幸好v型雙缸發動機的研制已經開始,否則還真是個問題,老美確實是對v型雙缸發動機情有獨鐘啊。
艾麗絲集團的產品線之全,讓所有人都瞠目結舌。
甚至喜歡atv全地形車的觀眾也在愛麗絲集團的展位上發現了他們喜歡的產品。一掃之前的全地形車笨拙的外觀設計,艾麗絲集團推出的這款被命名為「山魑」的全地形車,其流線型的車身外觀以及和那款軍侉采用的、系出同門裝備的750cc排量的大功率發動機,讓見慣了小發動機的老美對這款全地形車上裝備的發動機驚喜不已。
流線型的車身線條,流線型的車燈造型,方便實用的前後行李架和車位加裝的半自動式全閉合拖曳勾,讓所有喜歡全地形車的觀眾都對這款車愛不釋手。
至于這個「山魑」到底是什麼意思,艾麗絲集團的工作人員告訴他們,這個名字是來自中國的古漢語,「山魑」的意思就是沒有這輛車去不了的地方,代表著這輛車強悍的越野能力,把這群老外忽悠的一愣一愣的。
張嵐看的心中暗笑,「山魑」可是中國的一種特有的精怪,也就能拿來糊弄這幫傻乎乎的老外,估計如果用在國內,直接就被人給笑掉了大牙。
大型超豪華旅行車、超級重型巡航太子車和侉子以及全地形車都出現在了艾麗絲集團的展台上,那麼代表著速度的跑車自然也不會例外。
艾麗絲摩托車車隊的賽車原型車:艾麗絲——杜卡迪戴安娜mark——5s的推出,讓所有關注摩托車賽事的發燒友全都喜出望外。艾麗絲車隊去年取得了年度第五的車隊總排名,艾麗絲車隊的這款戰車自然跟著馳名海外,讓所有人都記住了這樣一款有著瘋狂速度的中小排量車子。