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過很遺憾的是，在去年的時候，德國造船業的好日受到去年東南亞金融危機沖擊的影響，世界經濟迅速走向衰退，曾經的亞洲四小龍變成了亞洲四條蟲，縱觀整個世界，只有中國的經濟還在保持著強勁的增長。
世界經濟迅速衰退所帶來的第一個直接後果就是國際間的貿易量驟減，並且迅速的波及到與國際間貿易密切相關的國際航運市場，眾多航運公司的倒閉進而導致船舶需求市場下降，德國造船業和世界造船業一道落入了低谷。
在普遍不景氣的國際造船市場環境的影響下，德國的造船業失去了大量的國內外的造船訂單，手持訂單量和完工交付量同時出現了大幅度的下滑，大量已經完工或者將近完工的船只沒有人接收就那麼半死不活的停在了船台上——因為之前下訂單的航運公司倒閉了——同樣的，貌似東南亞金融危機的影響還不止這些，德國造船業在世界造船市場上所佔有的份額也是一路的下滑。很老實的說，德國的造船業現在正處在二戰以來最嚴重的關頭。
對于這些，比瑞德自然清楚的很，德國的汽車工業的老板們自然也是清楚的很，甚至對于德國造船業目前所面臨到的情況，還頗為有點兒幸災樂禍的成分:看看你們自己現在的這副倒霉樣吧，之前在我們面前得意洋洋的跟老子似的，現在一個個灰溜溜的跟孫子似的，再牛氣出來看看啊？有著政府如此之大地力度的扶持，還現在這樣一副半死不活的樣子，現在好了，看你們怎麼辦！
比瑞德很清楚的一點是，不萊梅的VULKANN集團馬上就要倒閉，之所以現在還沒有倒閉，就是他們把所有的希望寄托在了艾麗絲集團的這次地這筆巨大的訂單上︰只要能夠拿到足夠的訂單，不萊梅VULKANN集團或許就能夠免去一死，不用破產倒閉，但如果從艾麗絲集團這里拿不到足夠地訂單，那麼不萊梅VULKANN集團就只有破產倒閉一條路可以走——政府的扶持也是有限度的。
對于張宗君的這個邀請，比瑞德自然不會拒絕，從內心的深處，比瑞德倒是更願意看看不萊梅VULKKANN集團是如何死掉的，雖然大家都是來自同一個國家的公司。「如果可以地話，那我感到榮幸之至。」
張嵐才懶得管比瑞德心中是怎麼想的︰你想不萊梅VULKENN集團早點兒倒閉是吧？無所謂啊，只要他們給出的報價夠低，我不介意拉他們一把；但如果他們自己找死，那也怪不得別人，死就死吧，反正跟我也沒有太大的關系。
不萊梅VULKENN集團現在也確實是將自己所有的寶都壓在了這次艾麗絲集團的招商活動當中，；對于不萊梅VULKENN集團來說，只要能夠拿到艾麗絲集團總訂單的30%，VULKENN集團就能夠可以緩解一下目前馬上就要斷裂的資金鏈。
作為德國最大地軍艦制造商，德國政府同樣也不希望不萊梅VULKEN集團就這麼倒了下去︰沒有人和博隆斯造船廠——即漢堡造船廠——競爭的話，對于德國的軍事工業、尤其是海軍的建設未必見得是一件好事。
但限于國家政策的規定，德國政府還沒有辦法在這方面使出太大地力氣，唯一能夠做的，就是盡力幫助不萊梅VULKEN集團爭取到足夠多地訂單。結果便是艾麗絲集團位于德國的分公司忽然受到了德國政府地額外照顧，同時德國政府也隱晦了想艾麗絲本人表達出了自己的那點兒心思。
艾麗絲地回復則是︰看看再說。
不萊梅VULKENN集團地日子不好過。德國其他造船廠地日子也好過不到哪里去。德國最大地造船企業︰荷瓦茲德意志造船公司—基爾造船廠現在也正在為爛在手中地這些訂單而焦頭爛額︰雖然明知道自己手中地這些船過上幾年肯定能夠賣出去。但問題是這些船將佔用自己多少地資金？資金流動不起來。對于一家公司來說簡直就是滅頂之災！更何況為了保持這些船只地性能良好。對于這些船只必要地保養就必不可少。僅僅是對于這些船只地維護和保養。就是一筆相當不菲地數字。
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１5日。是艾麗絲集團地船舶招商項目正式開始地日子。張嵐抱著小貝貝和小晨曦躲在艾麗絲集團總部大樓大廳地一個不起眼地角落里。相當之猥瑣地打量著這些來自各個國家地、不同膚色地船舶制造商地代表或者老
這些家伙現在可沒有了97年東南亞金融危機之前地那鮮、盛氣凌人。一個個皺著眉頭。或者看看自己周圍沒有人在意。趕緊將自己之前準備好地資料再次拿出來看一遍。以確保沒有任何地遺漏。還有地則嘴中念念有詞。不知道在念叨著什麼。其情形很像是中國正在準備進入考場地高考生。
時代不同了。那個時候可是別人求著他們要買東西。至于現在嘛。則是他們像是孫子一般地求著別人買東西。這年頭。誰有錢誰就是大爺。
在這群人當中，張嵐倒是很快的認出了那兩幫企圖集體提價的家伙︰日本和韓國的造船企業的代表。為什麼張嵐一眼就能夠在這麼多人當中一眼就能夠認出這兩個國家的家伙。原因無他，韓國人那張標志性的大餅臉和日本人那標志性的小矮個子湊在了一起，讓你想認不出他們來都難。
張嵐一直覺得很奇怪，一直覺得韓國這個國家是非常的賤，賤到讓人無話可說︰明明在二戰甚至更前一段時間被日本當孫子一般欺負著，自己也認為自己應該和日本勢不兩立，你甚至在韓國很難看到一輛日本車，可偏偏這幫家伙在時尚潮流上死死的抓住日本的尾巴，在技術上緊緊的跟著日本。一邊罵著日本，一邊要日本當自己的祖宗，到底是怎麼想的，張嵐不是韓國人，對于這個問題想了很久也沒有想明白，或許這就是韓國自己獨特的文化傳統也說不定？不過總之一句話，韓國人那是相當的賤就是了。
同其他國家的那些造船企業的代表們相比，這兩個國家的家伙則顯得很是有些趾高氣昂。在最起碼他們自己看來，自己也確實是有趾高氣昂的資本︰日本和韓國作為現在世界前兩大造船國，盡管在商用船舶的技術和設計理念方面不如德國、法國、瑞典等這些歐洲傳統的造船強國，也不能夠與美國相比，但是在商用船舶的產能、尤其是大型商用船舶的產能方面，卻是佔到了世界商用船舶產能的一半還要多一些。艾麗絲集團的這次采購計劃，如果不從他們這里采購，想要達成他們之前運輸總噸位達到000萬噸的願望，似乎是非常難。
根據他們自己的調查結果，現在歐洲現在擁有的船舶的數量，距離滿足艾麗絲集團的要求還有相當的距離，所有的船舶的數量全部加起來也達不到只要艾麗絲集團想要達成目標的一半——這個是事實，艾麗絲集團的調查結果也是如此——在這樣的前提下，日本人和韓國人實在想不出來艾麗絲集團有什麼理由不向自己低頭。
只不過這些家伙很顯然從自己的中國祖宗那里學到的東西並不是很全，忘記了一句話︰踩人者，人恆踩之。當然，你也可以說他們這些家伙是死不長記性，不知道被別人踩過了多少次了，可每次都不長記性，該犯的毛病下次還是照犯不誤。
「看這些家伙，是不是很像那種羽毛光鮮、雄赳赳、得意洋洋的大公雞？」張嵐在一邊歪著腦袋問小貝貝。
「像！」小貝貝很肯定的點點頭。
「知道大公雞是用來干什麼的不？」張嵐的話里很是不懷好意。
「干什麼的？」小晨曦很配合。
「除了閑著沒事打鳴之外，大公雞最重要的作用就是逢年過節或者家里來了重要的客人的時候殺了吃肉的，」張嵐一句話點明了大公雞的用途，「尤其是這種家養的草雞，更是其中的極品，肉鮮味美，除非是農村里的老太太們自己閑著沒事的時候養兩個，否則你現在想要買兩只這種家養的、羽毛這麼光鮮的大公雞還真挺難。」
「哦哦，」小晨曦點點頭，「那現在是不是殺了吃肉的時候？」
「現在還不是，」張嵐看著這幫得意洋洋的日本人和韓國人，嘴角微微帶起一絲笑意，「不過馬上就是了。」
「馬上就有好戲要看嘍！」小貝貝一臉興奮的舌忝了舌忝鮮紅的唇角，鮮紅如血。
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招商大會的過程，與其說是一場招商大會，到不如說是一次拍賣大會來的恰當，唯一不同的是，拍賣是價格越來越高，艾麗絲集團的這次招商大會的船只的報價則是越來越低。一艘平常需要7000萬美元成交的一艘30萬噸級VLCCC級的超級油輪，現在的成交價卻只有5000萬美金左右。(未完待續，如欲知後事如何，請登陸www**，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)