宣傳員功能已開放,還等什麼,趕快行動起來加入陣列賺取積分吧!!!穿越者擁有的現代化的漁輪雖然在偵查能力、防護、速度和機動力上有絕對的優勢,火力卻很貧弱。如果這次來得不是三條海盜船,而是三十條,單槍匹馬的漁1號恐怕就很難有好果子吃,而閩粵海面的幾位海盜大佬,每個都有至少有三四百條船的實力。整個博鋪港來說,穿越者的活動範圍、各種設施已經遠遠的超出了博鋪營地範圍,二百多個穿越者和社員分散在極其廣闊的空間,幾乎是完全不設防的。
綜合下來:不僅要對海軍進行裝備升級,為防備萬一,博鋪港的港口設防工作也得提到議事日程上面。參謀們的建議包括:建造炮台;批量制造不低于1800年水平的火炮;生產和儲備彈藥;建立沿海警備艦隊這支艦隊將主要由機帆船組成,以節約漁輪的大修壽命,穿越者在5~10年內還沒有能力對這種船進行大修。連上一下船底漆這樣的簡單保養都做不到。倒不是沒有材料,而是做不出現代船底漆的防銹和毒性效果。
造炮的任務就下達到了工業部門的機械組身上。這對機械狂人們來簡直就是一針興奮劑。憋屈了多少天都是做點小打小鬧的五金件,連機械弩都是全木結構的。現在終于可以出大炮了,個個勁頭十足。機械廠的工棚里,各路炮兵愛好者們川流不息,拿出的方案各式各樣,基本樣式基本集中在三種火炮上:12磅山地榴彈炮;輕便靈活,小專多能的92步兵炮;包打天下的迫擊炮。各人根據自己的愛好還都給這些炮增加了不同的功能和改進。
造炮需要的大量的鋼鐵。登瀛洲已經從廣州運來了兩批生鐵錠和少量的熟鐵,總計噸急需的煤炭。大致可以滿足初步的規模化煉鋼需求了。
穿越者使用的轉爐煉鋼法,在21世紀時空,小轉爐煉鋼屬于國家明令淘汰的落後產業,但是在這里是真正的先進產業。這個產業就落戶在博鋪港區。
選擇在博鋪,是因為臨高的鋼鐵聯合體是屬于原料全部需要進口的企業,船只運來大宗的煤炭和鐵礦石可以就近使用。眼下的煉鋼車間不過是一個大號的磚柱工棚,經過硬化的地坪上一字排開了4台小型轉爐和1座化鐵爐。
冶金部門的負責人季無聲過去做過鋼鐵工人,小轉爐煉鋼雖然自己沒搞過,原理還是明白的。d日之後他已經煉了幾爐鋼出來,證明用木炭和本地的生鐵制品是可以煉出鋼材來的,缺點是很難把握材料的比例,所以每次能出什麼鋼完全憑運氣。還有就是冶金部門的能耗實在夠大,光煉鋼的時候兩台鼓風機就得把臨近所有用電部門都停下來。
冶金組根據化驗出來的生鐵成分,采用一種轉爐側吹法進行煉鐵,采用轉爐側吹法,要添加一定比例的熟鐵。比例大概是生鐵76%,熟鐵24%,另外需要極少量的沙子,沙子的作用是造成酸性爐渣,吸走生鐵中所含有的磷。
在發現地產的耐火材料之後,冶金組已經修建了一座化鐵爐,這座圓形的熔鐵爐不大,卻比轉爐要復雜的多。因為轉爐要求從化鐵爐出來的鐵水必須達到1380攝氏度。這一溫度是一般燃料難以企及的,在沒有蓄熱室之前,人工所能達到的最高溫度為1250攝氏度。
要達到這個溫度,就必須把冷鼓風換成熱鼓風。這就是所謂的「蓄熱室」。熱鼓風的概念是英國人尼爾森發明的,1829年應用于格拉斯哥的鐵廠。
冶金組采用的蓄熱室的技術水平大體和1850年的英國鋼鐵廠相當,采用的是鑄鐵管式熱風爐。冷鼓風從鼓風管總管上支管通到每一個加熱爐,並經過位于火上的拱形鑄鐵管進入到換熱室另外一側的管子中,然後再進入化鐵爐的風口。整套裝置被密封在一個用磚和耐火材料砌得很厚拱形加熱爐內,以保存和反射盡可能的熱量,鼓風被直接加熱之後,溫度能升高到300攝氏度,足以熔化鉛。但是這個溫度還不能讓冶金組滿意,另外采用的一個措施是廢氣加熱,從熔鐵爐頂部用陶瓷管道將煉鐵爐的廢氣引出,從上部進入蓄熱爐,再從下部的廢氣口排出。
在使用煤炭或者焦炭的熔鐵爐內會產生大量的煤氣,幾個世紀以來,這種煤氣基本就是從爐頂被排放掉,煤氣燃燒時的熊熊火焰在夜間非常壯觀,但是屬于嚴重的浪費能源和污染環境,所以在1832年,德國的巴登一家鐵廠首先將煤氣用管道輸送到蓄熱爐進行加熱用,多種手法最終會把熱風提高到攝氏500度以上。
沒有蓄熱爐,也可以煉鐵或者煉鋼,但是在生產效率上就完全不能相比了。根據英國人的計算,早期的蓄熱爐,將送風提高到300多攝氏度,同樣多的燃料鐵的產量比冷鼓風增加了3倍。
高溫的熱風會造成熔鐵爐的送風口損壞,必須加以保護。穿越者的技術水平已經足以克服這個問題。他們很容易的就抄襲了蘇格蘭鐵廠的孔迪發明的蘇格蘭風口,這種風口有一只熟鐵盤管,嵌裝在鑄鐵錐形管中,兩端伸出錐形套底面,每邊各一只。水從伸出的管子的一端流入,一直流到風口狹窄的一端。水在盤管中繞行,最後經過對面伸出的管子流出。
有了這個熔鐵爐,冶金組才能在幾次小規模的煉鋼中成功的煉出鋼材來。下一步,則是煉焦。
穿越者早期用的是木炭,但是焦炭還是最理想的燃料。煤焦化的意義不僅在于為鋼鐵業提供高質量的燃料,在煉焦過程中獲得的各種副產品更是在化學工業中重要原料。為此還是運來了一整套煤焦化設備。不僅可以煉焦,還能用其產生的副產品制造出20多種重要化工產品。包括汽油、柴油、瀝青、苯酚、甲苯、粗苯、硫酸、各種溶劑油、潤滑油和石蠟。可以說煤焦化聯合企業一旦投產,穿越眾的化工水平就會有質的飛躍。
不過,就和所有的成套設備一樣安裝難度很大。盡管事先請生產廠家培訓,準備了大量的圖紙、安裝手冊和專用設備。在一群半路出家的安裝工手里,還是進度遲緩。而且這套系統屬于連續運轉型,不能開開停停的,一次投料就要上百噸煤。穿越者現在全部煤儲量才不過20噸。所以冶金組只能采取簡易的土法煉焦了。
土法煉焦的方法有很多,最簡單的就是堆積起來的露天法,2~4噸煤在地面上堆成半圓堆,底部直徑3~4米,上面蓋上稻草引火,4~5天就可以成焦了,成焦率只有50%,這種方法在大煉鋼鐵時代還被使用過,造成的資源浪費和環境污染極其嚴重,穿越者可以不顧環保問題,但是煤焦油是化工的重要原材料,不能隨便的浪費。
羅鐸再次從計算機的科技資源庫里找來的一種改良方案,使用開灤圓爐進行煉焦生產。開灤爐有三種不同的規格,每次投料數從噸不等。以55噸級的爐的性價比最好,也符合穿越者在初級階段煤炭有限的現狀。
建築材料也很簡單,除了少數部件需要鐵皮之外,基本材料就是磚和耐火磚。整個煉焦過程大概在12天左右,成焦率75%,這種爐能夠利用煉焦產生的煤氣加熱煉焦爐,同時能回收一部分的煤焦油。這些用水冷卻回收之後的焦油被收集到陶罐里,準備將來作為化工原料。
終于,焦炭和生鐵都準備好了。季無聲召集起了煉鋼工人們。這些改行不久的穿越者穿上了石棉防護服和手套,戴上專用的帽子和變色護目鏡。他把幾個要點和各個操作崗位的人重說了一遍:一是調節風量必須均勻調整,不能忽大忽小,其次鐵水倒入爐中的時候不能高于風口,否則會把風口結死,最後就是倒鐵水的量,每次不能超過轉爐爐腔的六分之一。
兩台鼓風機開始同時運作,一台對化鐵爐進行鼓風,把溫度逐漸升高到1300度以上,生鐵錠已經完全熔化,這時候季無聲指揮工人投入0.4%的小蘇打,進行月兌硫處理,與此同時轉爐預熱中,根據要求,整個轉爐要預熱到1000攝氏度,以減少鐵水進入後的溫度損失。
當光學溫度計上顯示化鐵爐內的鐵水溫度已經到達到1380度的時候,鐵水被倒入轉爐內開始吹煉,此時鼓風機的風壓保持在0.07~0.12個大氣壓,鐵水在高溫熱風的催動下不斷升溫。季無聲緊緊的盯著爐內的火舌,一朵一朵的鐵花在不斷的爆現,火舌是紅黃色的,接著是黃白白色,最後完全白得發亮。這說明爐溫正在不斷的升高。
吹煉持續了差不多十多分鐘,星形的碳花密度不斷加大,白亮的火舌由短變長,此時碳的燃燒進入到高峰。
當季無聲看到火舌開始變短,碳花稀疏起來的狀況,他知道鐵水中剩余的碳分開始接近鋼的含量。他用搖爐桿上下起落了一二次,看看有沒有更多的碳花爆出,當看到碳花沒有突然增多,就下令關風了。
隨後,工人們把爐蓋和風管都拆掉,開始打渣和扒渣,最後澆注。型砂采用的是90%的黃沙、5%的陶土和5%的白泥。澆鑄成型之後就是鋼錠了。至于這個鋼錠是高碳、中碳和低碳,季無聲暫時還控制不了,每煉一爐出來,就要做一次試驗來確定這是什麼鋼。