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自从冯克西事发之后冯家就生活在不安之中，为了安全当购买房产六爷从青回来后，冯家就开始了家族大转移，除了大爷需要看管b县的生意外，全家都般家到青。而冯家大宅在冯克西的建议下，改成了冯家私立义学。专门招收冯家的远亲近邻，校长由蔚兰光担任，这已经是蔚兰光所管理的第二所学校，是真正的中学。而高兴之极的蔚兰光很快就从山东其它教会学校抽调华人教师。开始准备在来年开学时大量招生。
当蔚兰光拿着最新的《泰晤士报》兴奋的向冯克西说：“我的小朋友，现在整合欧洲都知道了你的大名。”时，冯克西就感觉眼前一黑，他结束了自已手头上一切事情，与在冯家主持产业的大爷，道了声别后，就带着家安安福和几个小老头赵天吉带来的小后生张二牛和几个孩子，一口气跑到青。早在那个倒霉知县来兵围冯家时，小老头赵天吉就被冯克西拿着一把银票打发到青美其名曰战略转进。事实上冯克西的判断是正确的，就在他刚走不久，清国就向英国提出抗议，而英国领事在事实上默认了清朝对冯克西的抓捕。但是提出了在审判时，要求有英国政府方面的人员来旁听审判。
自从义合拳运动暴发之后，整个冯家都是在惶恐不安中渡过的，先是家里的钱庄当铺被哄抢，要不是冯克西突然的暴发，发了一比横财，才免于家族破产，然后是冯克西因反书，差点被抄家，最后好不容易由于英国国籍才幸免于难，最后，又因为欧洲的某家破报纸，明确指出冯克西在义合团运动中是幕后推手，因为有英国人被杀的英国也放弃对冯克西的保护，要不是全家早就转移了，谁敢说后果就是什么，前段时间，冯家的大爷就被抓进去了，由于没抓到主犯，地方官也怕在这个时候，节外生枝，怕冯克西再整出什么妖蛾子来，就没敢动冯家的大爷，人很快就被放出来了，可人也被吓个半死。
到了青后，在冯家安定下来后，主要是冯克西的味精加工厂重新运作起来后。现在冯克西的味精加工厂是整个冯家的主要支柱产业。冯家各房的家长们再也受不了了，七房一致绝定，要求必须送冯克西出国留学，不然，冯家就没法过了。这谁受的了，整天提心调胆的，心脏差点的非得被冯克西吓死不可。
冯克西向自已的老娘交代了味精的生产工艺与传销销售的方法后，也终于决定要到外面避避风，反正再过几年清朝完蛋，老子还能光明正大的回来。不过现在英国方便已经默认了清朝对冯克西的抓捕，那只能打其它国家的主义，这次义合团运动中法国损失不小，只怕也恨自已恨的要死不能去，那能去的只能是同样共和政体的美国了，至少这次义合团运动中美国损失小点，不会为难自已。
很快，在青美国所设立的一个小办事处收到一封英文所写的致美国政府的政治避难申请信，在信中冯克西自称因为宣扬了共和精神而遭到清政府的迫害，希望到美国避难，问美国政府是否愿意接受自已的政治避难与留学要求。没过几天，美国的办事处通过与在北京东交领事区的美国领事发了电报，对于这个未成年的小政治避难者，美国的态度是欢迎的，其实冯克西早就号准了美国的脉，美国在历史上就是世界各国的政治避难者的天堂，对于那些因为宣扬共和制度的人有着天然的亲切感。事实上美国本就是在欧洲混不下去的那些宣扬反对君权制度的人所建的，一战美国参战，有一半的原因是法国大打亲情牌，双方既是相同的政治体制，又有着历史渊源，美国对法国有着天生的好感。
唯一的问题是现在冯克西才十二岁，美国领事馆希望冯克西的监护人也就是英国人蔚兰光一同前往。而冯克西要求可以在美国彷照留美幼童为他分配到一户美国家庭中生活。当然如果可以的话。冯克西希望这户家庭是住在密歇根州的底特律。如果这户人家能与制造汽车有关，就更好了。
冯克西自称从报纸上看到汽车那天起，就每天梦想着能制作一辆自已制作的汽车，如果他的监护人也喜欢制造汽车，那么他会生活的非常愉快。在成年前它愿意每年支付这户人家1000美元。而且自已有足够的财力可以资助他的研究。无耻的冯克西老早就把目标定到了亨利;福特身上，至少现在亨利;福特过的并不好，冯克西想看到钱上亨利;福特这个种族主义者，还是会捏着鼻子认了的。
冯克西几乎是不点名的指向了亨利.福特。
当美国领事馆通过电报通知冯克西，同意冯克西的要求后，冯克西很快就在青美国办事处某位政府工作人员的培同下，起程坐船前往美国，然后通过铁路前往底特律，在火车上冯克西过了圣诞节。
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在当时的美国，已经完全具备了大力发展汽车工业的条件。美国的所有基础工业设施已经基本完善，生产汽车所需要的一切技术和设备都已经具备。早在19世纪80年代，美国人s.f.鲍泽就发明了可以自动计量单位的油泵，为后来加油站的大发展创造了条件。钢铁大王卡内基此时也已经建立了自己的钢铁王国，美国的钢铁年产量已经占全世界产量的1/3。著名的固特异公司早在40年代就开发了橡胶硫化工艺。80年代末，美国已经建成了7条铁路，总长度占当时世界铁路总长度的一半。然而，在马车运输和铁路运输之间，急需要开发出新的交通工具。地广人稀的自然环境，人数众多的中等收入阶层的现实存在等因素，都为汽车工业后来的大发展提供了必要的前提。一句话，在当时的世界上，恐怕再也找不出第二个像美国这样发展汽车工业的条件得天独厚的国家了。
对于当时的大多数美国农民来说，他们早已习惯了那种以马车为主要交通工具的田园牧歌式的家庭生活，把汽车看作“魔鬼车”，即使是城市居民也是如此。他们对于一边冒烟、一边发出突突的响声飞驰而过的汽车，在刚开始还有些新鲜感，然后就是反感和敌视了。在他们的强大压力下，这一时期美国许多地区的法律条文就充分反映了这种对汽车的排斥心理。如1899年，加利福尼亚州的圣拉菲尔镇颁布法令，要求汽车司机必须在任何过路的马匹300英尺外停车；1900年，佛蒙特州立法迫使每一个汽车司机“必须雇佣一名成年人在汽车前1/3英里处手持红旗为汽车引路”。1902年，辛辛那提市、萨凡纳市和旧金山市则规定：汽车在市内行驶的最高车速不能超过每小时8英里。另外，美国的许多大城市甚至禁止汽车使用大路。因为大路是专为马车准备的，汽车司机如果违反规定，就会以“破坏社会治安”的罪名被逮捕，有些倒霉的司机甚至被愤怒的农民打死。
18世纪末，底特律建造了大量镀金时代建筑并因此被称为“美国的巴黎”。由于占据五大湖水路的战略地位，底特律逐渐成为了一个交通枢纽。随着航运、造船以及制造工业的兴起，底特律自1830年代起稳步成长。
底特律从80年代以来，就开始制造各种型号的船用发动机，并且很快成了美国的引擎制造中心，拥有大批熟悉蒸汽机和各种内燃机的技师和工人。另外，底特律的金属加工业和制造业都非常发达。作为美国主要的一个移民地区，底特律的周围还拥有大量来自欧洲的熟练工人。
亨利.福特是幸运的，在底特律，威廉.梅伯里市长替他抵挡着排斥汽车的人们的闲言碎语，“而当时美国其他城市的发明家们就不一定有这么好的运气了，他们不得不去应付来自社会各个方面的强大压力。
梅伯里市长也出身于一个富有的爱尔兰家庭，或许由于同样是爱尔兰人的缘故吧，他很早就和亨利的父亲老威廉相识。当年，就在亨利还是个孩子的时候，老威廉就和当时还健在的亨利的母亲玛丽.利托戈特一起前往底特律参加了梅伯里的婚礼。
梅伯里非常喜欢亨利，赞赏他的发明。殷实的家底使他有条件对亨利提供帮助，当许多马车夫，因为常常必须给福特架驶的“那样一个冒着烟并发出怪声”的无马之车让步而感到愤慨。于是联合起来告到市政当局，认为亨利的所作所为妨碍了公共秩序，要求对他采取措施。在这种情况下，梅伯里市长出面保护了亨利。他特别挑选了一个公开的场合，把一张允许亨利可以在任何时间驾驶自己的汽车在底特律的所有街道穿行的许可证发给亨利，从而使亨利的行为从法律上得到了保护。在某种意义上，这张许可证或许是人类历史上的第一张以政府的名义颁发给个人的汽车“行车执照”。
事实上，就是福特所开办的第一家汽车公司，也是在梅伯里的帮助下才顺利的开张的。
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