第二十四章反击
二十三日夜间，在被动挨打了三天之后，中国军队终于发动了第一次大规模反击。
其实，在此之前，中国海军与中国空军已经进行了反击。
二十一日清晨，一艘在西太平洋上活动的中国潜艇就用巡航导弹攻击了关岛，只是没有取得任何战果。几个小时之后，另外一艘在中途岛附近活动的攻击核潜艇遭遇了一支美军的快速运输船队，结果在发起攻击前暴露行踪，于二十二日凌晨被美军反潜巡逻机投下的鱼雷击沉。二十二日上午，中国海军的一架反潜巡逻机在菲律宾群岛以东大约一千二百公里处发现了一艘美国籍货轮，随后用反舰导弹将其击沉。当天晚上，中国空军出动轰炸机，攻击了前往关岛的美军快速运输船队，击沉了四艘运输船、击毁三艘。事实上，这就是在二十一日与中国潜艇遭遇的那支船队。
当然，这些反击没有起到太大的效果。
相对而言，中国在这几天内遭受的损失更加惨重。
仅在二十一日，就有四十多艘中国籍货轮被美国扣押。因为当时美国还没有正式向中国宣战，所以这些货轮的船员都在当天经中国使领馆安排，搭上了回国的专机，没有被美国扣留。
二十二日，在美国正式向中国宣战之后，美国由扣押了十八艘中国籍货轮，并且扣留了四百多名船员。
到了二十三日，美军在印度洋上拦截与击沉了十四艘中国籍货轮。
要知道，这些都是运载了货物的货轮。
仅在二十三日遭到拦截与击沉的十四艘货轮中，就有十一艘是超级货轮，运载的物资超过了四百万吨。
相对而言，美军损失的货轮，排水量都在十万吨以内。
当然，中国军队的反击也收到了一些效果，比如从二十三日开始，美军就不敢贸然让没有得到掩护的船只进入西太平洋了。
只是，这些反击仍热不够。
在牧浩洋下达了反击命令之后，母祁铁只花了四个小时就制订好了第一份计划，或者说是调整好了计划。
早在战争爆发之前，总参谋部与各军兵种司令部就拟定了很多作战计划草案。
战争爆发后，只需要根据实际情况，对这些草案进行修改与完善。
这次反击，空军动用了部署在本土的两个轰炸机联队，总共八十架H-30，另外还从扶桑地区出动了四十架J-30掩护轰炸机群。在反击开始前，陆军则动用了两个旅的中程弹道导弹，对关岛的美军战区防空反导系统进行突然打击。整个突击行动安排得非常到位，只是在执行的时候出了问题。
按照由空军司令部拟定的作战计划，陆军的两个导弹旅在二十二点三十分，准时向关岛发射了一百二十枚配备子母弹头的中程弹道导弹。按照计划，空军的轰炸机群应该在二十点四十五分起飞，在弹道导弹落下前五分钟到达北马里亚纳群岛西北，然后在二十二点四十分左右投射巡航导弹。如此一来，在弹道导弹落下后大约两分钟，巡航导弹就能到达，突破美军的反导系统。
问题是，轰炸机群在二十一点才升空。
虽然在此之后，机群提高了巡航飞行速度，追回了十分钟，但是仍然比预定时间晚了大约五分钟到达。
结果就是，弹道导弹落下后，巡航导弹并没立即到达。
对于现代化防空系统来说，五分钟就足以展开了。
根据美军的战报，中国陆军的导弹攻击产生了非常大的效果，部署在关岛的三套战区防空系统均遭到重创。美军的反导导弹只能拦截单一弹头，无法拦截子弹药，而且也没有那么多拦截导弹可用。
问题是，在二十三日之前，美军就加强了关岛的防空部署。
在二十一日与二十二日，美军动用上百架次大型运输机，向关岛运送了十二套野战防空系统，而且还在阿拉普港与安德森空军基地各部署了四套末段拦截系统，增强了重要军事设施的防御能力。
这些部署，在接下来的战斗中发挥了至关重要的作用。
中国空军轰炸机群投射的巡航导弹到达时，美军已经进入防空作战状态，十二套野战防空系统与八套末段拦截系统在对付巡航导弹的战斗中表现得非常突出，八十架H-30投射的近千枚高超音速巡航导弹中，只有不到一百枚突破了防空网，在计划打击的目标中，只有八个被彻底摧毁。
与巨大的投入相比，取得的战果并不算大。
要知道，一百二十枚弹道导弹与九百六十枚高超音速巡航导弹的价值高达数千亿元，而被摧毁的八个军事目标不过几十亿元。更重要的是，这轮打击并没瘫痪关岛的军事基地，对美军后继作战行动没有产生太大影响。仅仅两天之后，从关岛起飞的美军轰炸机就对扶桑地区进行了报复性打击。
所幸的是，在这轮打击中，中国空军没有遭受损失。
事实上，双方交战力量并没面对面相遇。在完成打击之后，H-30机群与护航的J-30机群都顺利返航，美军紧急出动的防空战斗机在半个小时之后才到达H-30机群发射巡航导弹的区域。
当然，这轮打击也产生了一些较为长远的影响。
一周之后，美军在关岛与塞班岛各开辟了两座大型机场，把部署在该地的作战飞机数量提高到了六百架。在此之前，美军撤走了部署在关岛的反潜巡逻机，增派了八架大型预警机与八十架战斗机，把防空巡逻范围扩大到了一千五百公里。即便在此之后，美军部署在关岛与塞班岛的预警机也一直维持在十二架以上，确保随时有四架在空中巡逻，战斗机的数量则维持在两百架以上。
由此产生的直接影响就是，关岛作为战略基地的意义大幅度降低。
虽然在此之后，美军仍然多次利用关岛出动战略轰炸机，打击扶桑、琉球群岛、菲律宾与中国本土的战略目标，但是这些轰炸机都不是部署在关岛的，而是从夏威夷、或者美国本土起飞，仅在关岛补充燃油。
显然，这极大的降低了轰炸机的作战效率。
部署在关岛的轰炸机，一天能执行两次轰炸任务，而部署在夏威夷的轰炸机一天最多只能出动一次。因为往返航程超过一万八千公里，所以部署在美国本土的轰炸机两天才能出动一次。
从某种意义上讲，中国空军在二十三日夜间反击关岛的目的已经达到了。
要知道，关岛是美军在西太平洋上最重要的战略性军事基地，而离关岛最近的战略性军事基地是几千公里之外的夏威夷。
关岛的战略价值降低，意味着中国在西太平洋方向上的威胁大幅度降低。
如果没有这次打击，仅安德森空军基地就能在战时容纳两百架轰炸机，随后开辟的两座机场还能各容纳一百架轰炸机。如果这些轰炸机全部用于对中国本土作战，绝对是一支不可小觑的力量。
说得直接一点，为了对付这些轰炸机，中国至少需要在西太平洋防线上部署一千架战斗机与上百架各类支援性飞机。
对中国空军来说，这显然是一个极为沉重的负担。
要知道，就算把转移到岸上的海军舰载航空兵算上，中国军队在二零五二年也只有不到五千架作战飞机，其中战斗机只有三千六百架左右。虽然中国在年底就进入了战争状态，军品生产效率大幅度提高，但是受战斗损失影响，要到二零五三年底，中国的战斗机数量才能突破四千架。
由此可见，如果在二零五二年，把一千架战斗机放在西太平洋方向上，中国空军就很难在其他方向上投入重兵了。
对接下来两个月的战斗来讲，这无疑具有毁灭性的灾难。
当然，中国空军没有因为这次不算太成功的反击而放弃，接下来的几天内，中国空军除了又对关岛发动了两次不大成功的空中打击之外，还在二十五日出动轰炸机，首次轰炸了澳大利亚北部地区。
在二十四日，澳大利亚已经向中国宣战。
由此促成的直接结果就是，印度尼西亚在二十四日夜间宣布向中国开放所有军事设施。
虽然要到一年之后，随着中国在西南太平洋方向上发动战略性进攻，在本土受到的威胁有所缓和之后，印度尼西亚才会参战，但是以当时的情况来看，印度尼西亚答应开放军事设施已经帮了大忙。
在中国的本土外围防御圈中，印度尼西亚具有不可替代的战略价值。
除此之外，印度尼西亚还是马来西亚、菲律宾、泰国、越南、老挝、缅甸与柬埔寨等多个东南亚国家的战略屏障。
也正是印度尼西亚表明立场，泰国才在当月月底宣布参战。
事实上，这也正是中国空军轰炸澳大利亚的基础，即中国空军的轰炸机能在完成任务后飞往印度尼西亚的空军基地，不用直接返回国内，等于缩短了数千公里航程，在进行第二次轰炸之后，才用得着返回国内的空军基地。如果不是印度尼西亚的空军基地过于简陋，根本用不着这么麻烦。
不过，最直接的影响还是促成了攻打新加坡的作战行动。
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