作为工民建专长的他，一直想就他的监理和工程建筑能力提高提高，虽然经过自己的努力，通过了国家一级注册监理师，但自己的特长是工业与民用建筑，自觉对于道桥类监理还不是特别专业，所以一直在做这方面的弥补，多年来尤其注重龙江流域地质的研究。
在其它单位需要借用自己的监理证书的时候，他通常都会提出一个限制条款：仅限工业与民用建筑的监理，道桥项目不可。
在对龙江特点的深入研究中，通过各方面的资料、查证，甚至实地调查研究，袁文武发现龙江地质的一些特殊性，其局部领域松乱似流层而非流层的地质特点对建立桥梁之类应有特别要求或加固措施。
恰巧这个时候，龙江大桥已经在开建中，而且建筑的地点正处于龙江狭窄地段，在两个凸出点位，而这样的位置正是这种特殊地质应忌讳，如果遇到特大洪流，这些凸出位置将承受的洪流压力的倍率将大大增加，很可能促进地质的流动性，地基对道桥的承受力将大打折扣。
但龙江大桥在一片叫好声中开建了，不露声色的袁文武只好跟踪其进度，说不定自己所忧虑的内容建筑设计和施工方都考虑到了。
龙江建设期间，袁文武还专门组织了几次学生和老师的实地实习的查验测量，进一步验证自己的想法。
龙江建成准备通车后，袁文武也没有看到设想中的加强、巩固方案。
置之不理不是袁文武希望的行为，花费了近一个月的时间，仔细研究龙江大桥的有关建筑资料，在主体构造完毕后，还奋笔疾书，向城建当局专门写了一份建议报告：如何通过加固方案，确保龙江大桥长久安全使用。
报告发出很长时间，竟然石存大海，杳无音信，头角未展的他虽然义愤，但也无奈。
没有什么名气的袁文武的报告被搁置起来，不被重视，难道是自己杞人忧天了，正当他准备继续研究、行动的时候，却接到了校长的电话，要他马上到校长办公室去一趟。
走进校长办公室，校长和另外两名骨干教师已经等在那里了，“我们的教务处长真是大忙人，请你来还请不动，等了这么长时间才删删来迟。”校长大声叫道。
校长就这样，袁文武是熟悉的，也是学院里面相处得比较近的人，相处得融洽的人之一。
不像那个从其它单位平调过来的书记，时间也不长，还整天阴着脸，口口声声思想政治，条条款款，让人觉得有点生不逢时的感觉。如果往前推三十年，保准是一名*的准将猛将。让袁文武难以理解的是，自己怎么着就被新书记盯上了呢？平时，自己看上去似有点散慢，其实并不散漫，对待工作同事都是非常实诚，有一是一，从不多事生非，坦诚相待。不会做手脚的自己被书记抓住几个小把柄，就被他多次在不同的场合被有意无意、吹毛求疵一样反复提说，这让袁文武甚是郁闷。
“来来来，我的兄弟同志们，今天告诉你们一个好消息。”校长大声说道！