铁幕1925 卷二 甘陕鏖兵 第一百五十四章 西北乱战(3)

作者 : 吴安平

第一百五十四章西北乱战(3)

十二月三日,移驻固原的解放军飞行团第一中队其队长林安,在对同心北部黄河沿岸区域进行例行侦察及巡逻时,遭到中卫方向飞来的两架战机驱赶。辨认其机身上的喷涂图案,林安确定其为苏式战机,并判断出这两架战机应该来自西北军的航空队。由于吴安平早有交待,解放军不打第一枪,于是林安便掉头离开,朝海原上空飞去。

谁料,这两架苏式战机依旧不依不饶,疯狂追赶,并利用枪攻击林安驾驶的前锋战机。林安当然气愤填膺,而吴安平也交待过一句话,解放军虽然不打第一枪,但第二枪却非但要打,还要疾风骤雨般反击。有这些话在前,林安随即驾驶战机划出一个大弧,毫不畏惧敌机势众,朝最前方那架苏式战机凶猛扑去。

一场空战就此在海原上空爆发。

作为斯图卡仿制成功前的过渡机型,前锋战机已具备斯图卡的某些特征,在机载武器方面,不但装备有一门二十毫米的机关炮,座舱后部同样也装备着一挺轻机枪。虽然前锋战机不是专业驱逐机,更适合对地攻击,但用于对空作战也并非完全不行,尤其是在敌机性能相对更差的情况下。

这两架苏式战机是同一型号,相比前锋战机,其转向更为灵活,而且不可否认的是,敌机驾驶员似乎有着丰富的空战经验,而林安虽有驾机参战的经历,但都是对地面目标进行攻击,从未在空中与任何敌机交过手。

这场型空战的具体经过无需赘述,结果却足以让任何人大吃一惊。虽然林安驾驶的前锋战机机身受损严重,但还是摇摇摆摆飞回到固原军用机场,而那两架苏式战机则一毁一伤,其中伤者也未逃远,后在西北方向坠毁。因为跳伞即时,被林安击伤的那架苏式战机的飞行员倒是逃过一劫,落入盐池一带的牧场中。

林安回到固原,立即将此事汇报给了当地驻军。尚纪元闻讯后,一面向西峰方面通报经过,一面派出股部队至盐池一带搜捕敌机驾驶员。很快,逃过坠毁却逃不过饥饿的敌机驾驶员,就被押到了独立师驻地,尚纪元、黄日新、徐天佐等人见到却大吃一惊,因为这竟是个苏联人。

被俘虏的苏联飞行员名叫布克维纳,原是远东军区一名航空兵。据他交待,他是作为苏联对西北军提供的军事援助的一部分,连同作战飞机一起到达宁夏的。而他在空战中驾驶的苏式战机,正是这两年间苏联援华的主要机型,即R1型侦察轰炸机。

R1型侦察轰炸机同样是目前苏联空军的主力机型。

十月期间,苏俄红军所有飞机,均来自俘获或投归的帝俄空军,这些机型中,最受飞行员欢迎的是英制DH9型侦察轰炸机。由于来源无法继续,苏俄便想自行仿制,随后,道光斯工厂的波利卡波夫承担了这一任务。

到一九二二年底,波利卡波夫已制造出两百架DH9仿制机,交付军方使用,深受好评,军方遂将其定型为R1型侦察轰炸机。不过,由于发动机及一些重要机件都依赖进口,苏俄还无法自行量产这种飞机。直到一九二四年,苏联获美国授权,仿制自由L12型四百匹马力发动机成功,有了国产的5型发动机,R1型机才真正开始量产。

R1型侦察轰炸机由金属和松木混制而成,属于双隔式、等翼展、双座式构形的双翼式陆战飞机。这是苏联大量生产的第一种军机,全部多达两百余架。

孙中山实行联俄政策后,苏联先后援助国民政府三十多架飞机,其中大部分都是R1型机,而其他如教练机、容克F13型机加起来不过五六架。西北军这边也是一样,苏联同样援助十多架飞机,只是在南口大战期间,基本已损失殆尽。不过,冯玉祥五原誓师后,苏援又通过库伦源源不断转至绥远、宁夏,西北军中便又有了几架飞机。

《苏联帝国主义》和《屠杀者斯大林》这两篇檄文,使吴安平的反苏态度暴露无疑。虽然那些指证斯大林的注水证据,在莫斯科掀起轩然大,并引发苏共高层连串震荡,但无论其内部争斗如何激烈,基于同样的国家利益考虑,都一致认为吴安平是苏联大敌。

苏联在远东已受到日本及张作霖奉军的潜在威胁,如果吴安平再将势力向北方扩张,不仅会使苏联在外蒙及新疆的谋划落空,更有甚者,还有可能威胁西伯利亚乃至中亚的安全。这种局面下,冯玉祥及西北军的重要性便更为凸显出来。为加强西北军实力,使其能在与解放军的对抗中胜出,苏联额外向冯玉祥提供了两百万卢布的军事援助。

在这批援助中,重火力装备所占比例有所提升,但最值得一提的却是,苏联不但一次性提供西北军二十架R1型侦察轰炸机,还特别附带援助了机组人员。于是,冯玉祥就此拥有了一支规模的空军部队,而战机驾驶员都是经历过苏联内战的红军飞行员。

令布克维纳沮丧的是,本来西北军并没有给他和机毁人亡的科夫沃安排作战任务,只是让他们侦察解放军在黄河南岸的布防情况,以方便作出对应部署。可是在苏联飞行员眼中,中国的航空兵根本不堪一击,所以见林安也在驾机侦察,便肆无忌惮追逐过去。

应该说,布克维纳和科夫沃刚开始的目的,是想直接歼灭解放军的战机,但追逐一阵后,发现对方那架模样古怪的战机,性能似乎更加卓越,便随即转为想连人带机将之俘虏。只是他们没想到,印象中不堪一击的中国航空兵,一旦发威居然如此可怕,在以一敌二的情势下,都能使经过俄国内战磨练的红军飞行员的座机,一毁一伤。

这样的结果当然值得惊异,但细细想,却似乎又理所当然。

林安虽然足够优秀,但以一敌二有这样的战果,最主要的因素却不在他个人,而在他的座机,给二战王牌战机做过渡的前锋战机。

苏联R1型侦察轰炸机在当前也算优秀,而且与前锋战机相比,其更轻巧灵活,但是不要忘记,这两种作战飞机自始至终就不在一个水平线上。前锋战机是二战王牌战机斯图卡的过渡机型,R1型侦察轰炸机则是一战英制DH9型侦察轰炸机的仿制品,其各自代表的技术水平,最少有十年的差距。

苏联R1型机是侦察轰炸机,前锋战机则是俯冲轰炸机。虽然这两种类型的战机,按说空战应该是侦察轰炸机更胜一筹,但巨大的技术差距,却足以弥补类型的差别,使前锋战机在升限、火力及速度方面,全面超越了R1型机。布克维纳和科夫沃自恃以众击寡,不把中国人放在眼中,明知对方战机更优秀却还要死命追赶,现在看来实在是有些不知天高地厚了。

虽然R1型机转向更灵活,布克维纳和科夫沃经验更丰富,但林安提升高度避过夹击,就是硬生生凭着前锋战机的优越速度,使用机载二十毫米机关炮,将两架目前还不算落后的战机,给打得逃无可逃,最终一毁一伤,赢得了空战的胜利。不得不说,科技力量始终主宰着空中战场。

虽然这样的空战规模不值一提,但吴安平得知获胜的消息,依然难以自禁地狂喜。这或许正代表着中国空中力量的崛起,有时空引擎在,他有足够的信心能让中国,在即将到来的空中力量决定战争胜败的大时代,永远居于被他国仰望的最高极。

这是解放军的大时代,也是中国的大时代。

一九零三年十二月十七日,在美国俄亥俄州代顿市郊外的旷野上,一个外形古怪的木制动力装置,迎着怒吼的狂风,醉汉一样摇摇晃晃飞离地面,足足在空中飘行了五十九秒。两个年轻人威尔伯?莱特和奥维尔?莱特振臂狂呼:“飞行器时代终于到来了”

五年后,一名叫亨利?法尔芒的人驾驶飞行器,在法国的伊西作了一次一公里的圆圈飞行,标志欧洲从此跨入真正的飞行时代。又一年后,路易?布莱里奥驾机飞越英吉利海峡,引起世界一片欢呼。但英国却在欢呼声中打了一个寒颤:自此,英吉利海峡再不足以为帝国的天然屏障,单纯的海上防御时代即将过时。

任何一项重大的科学发明,只要可以用于军事目的,就注定要首先用于军事目的。这一法则像钢铁般冰冷,也像钢铁般坚硬和真实。人类为跨出从地面到天空的一步,用了三千年,而想到从空中杀人却只用了八年。

一九一一年,意大利为夺取的黎波里塔尼亚,向土耳其宣战。十月二十三日,意大利陆军航空队长皮亚扎上尉驾驶一架单翼机,飞到土耳其军队阵地上空侦察。这是飞机首次出现在战场。此后,航空兵越来越受到各国重视,在一战凡尔登战役,更被德国挥出巨大威力,各国统帅由此认识到制空权的真正意义。

中国对于空中弥漫的硝烟并非一无所知。

事实上,队首次将飞机用于军事的时间,只比意大利晚两年,但在正的中国,这没有任何实质意义。辛亥至今,国内战争叮叮咣咣一直未停,其间也总有飞机参战,但不可思议的是,对阵双方的空军都是将对方的陆军当成敌人,互相之间既未发生过一次撞击,也未射出过一发子弹。

海原上空的这次空战,其实是中国的首次空战,比世界纪录晚整整十二年。但是,解放军与西北军虽都同属中国地方军队,在空战中真正交手的,却实质一方连人带机中国自产,一方连人带机属于苏联。这其实是中苏空战的第一次交手记录,如果消息传出,必有无数国人欣慰、狂喜。

最起码,谭根、巴玉藻、王助等人知道后,狂饮大醉,又哭又笑闹腾了一个晚上……

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