龙腾南洋 第162章 潜艇之父(下)

作者 : 育人难

霍兰、黄义湘等船厂工作人员,见陈浩这个财政部部长神情温和,毫无架子,虽然年纪轻轻就身居高位,却没有一般小青年得势时趾高气昂的样子,对陈浩顿生好感。

进入到船厂的会客大厅坐下之后,王颂杰首先对霍兰说道:“霍兰先生,我们的陈部长对您的潜艇抱有很大的期望。这个船厂,也是陈部长力主建造的。您对现在的工作环境,还有什么不满意的地方,现在尽管向陈部长提出,他一定会采纳的。”

“上帝!这里简直就是天堂!我怎么可能会有不满意的地方!我真希望部长先生早点派人把我从美国带到这里来。”霍兰诚恳地道。

陈浩等人大笑。顿了顿,霍兰又患得患失地问道:“部长先生,您真的也赞成将潜艇上的炮火配置全部取消掉吗?”

“当然赞成!”陈浩郑重其事地道:“霍兰先生,您在美国所遭受的责难,我非常清楚。美国海军部太过短视,水面作战,多造战列舰和巡洋舰等战舰就行了,为什么非要让小小的潜艇装上火炮,用于水面作战,这不是滑天下之大稽吗?”

“是啊!美国海军部坐井观天,按他们的要求,就是费尽心机,也是不可能制造出令人满意的潜艇的。”黄义湘目光炯炯地接着说道。

老霍兰得到陈浩的支持,激动不已,向陈浩保证道:“部长先生,有了您的支持和船厂的优良条件,我相信世界上最先进的潜艇,很快就会面世的。”

陈浩点了点头,斟酌着说道:“霍兰先生,现在世界各国的科技发展日新月异,潜艇的研制也得到了很大的进展。我们中国有句古语,叫做尺有所短,寸有所长。

您10年前研制的‘霍兰-6’号潜艇虽然到现在还是很先进,不过,我认为您也应该关注一下其他国家所制造出来的先进潜艇,将他们的一些更为合理的设计加以利用。”

霍兰微笑着正要答话,黄义湘插口道:“陈部长,据我所知,法国科学家劳贝夫设计的‘纳维尔’号潜艇也是非常的先进与独特。

‘纳维尔’号在内壳之外又包上了一层外壳,这使得该潜艇既有一个酷似鱼雷艇一般的外壳,又有一个按照潜艇要求设计的内壳,艇员及所有的装备都装在耐压的内壳之中。

‘纳维尔’号潜艇内外壳之间的空间被充作压载水柜,并以此控制潜艇下潜和上浮。

当该潜艇排除压载水柜中的水之后,就可像鱼雷艇一样具有良好的适航性,使得其水面航行的速度极快,达到每小时11海里。但是‘纳维尔’的续航力比霍兰先生的潜艇少一半,只有500海里。

同时,当压载水柜中注满水下潜之后,‘纳维尔’的水下短距离航速高达每小时8海里,即使在水下航行数小时,其水下航速也可达每小时5海里,比其它同时代的潜艇的速度都要快上许多。”

听到这里,林觉民感兴趣地问道:“黄工程师,你在欧洲见识过‘纳维尔’潜艇吗?”

黄义湘答道:“我在英国的造船厂时,曾经见过这种潜艇的表演,也上去参观过。我认为该潜艇的双层结构这一设计理念,是当今最为领先的技术。而且,该潜艇采用的是比汽油机更强的柴油机作为动力来源,使潜艇的速度得到大幅地增加,这一点也是值得学习的。”

等黄义湘说完,众人不由自主地都看向了霍兰。大家都很想知道,这位潜艇巨匠知不知道有其它先进的潜艇出现,他会不会听取别人的意见,取长补短,使自己的潜艇研制事业能够百尺竿头,更进一步。

霍兰正容说道:“各位先生,虽然最近几年我心灰意冷,整日里以酒消愁。不过,这并不表示我对潜艇的发展就不关心了。对法国的‘纳维尔’号潜艇我非常赞赏,并且,我们美国早就出现一个叫做西蒙·莱克的天才潜艇发明家,他所设计的潜艇,也很值得我借鉴。”

接着,霍兰将西蒙·莱克以及他所设计制造的潜艇介绍了一番。

19世纪90年代,西蒙·莱克由于受到法国著名科普作家儒勒·凡尔纳的科幻《海底两万里》的影响,单枪匹马地投入到了潜艇的研究之中。

莱克从亲戚那里借来一笔钱,经过努力,于第一艘潜艇——“小亚古尔爸爸”号。

不过,莱克最初建造潜艇并非为了军事目的,而完全是被迷人的海底生物所吸引。他从建造“小亚古尔爸爸”一开始,就想从潜艇中走出来,以便采集海底生物。

所以,他在潜艇中安装了空气压缩设备,并设置了一个空气闸舱。

莱克使压缩空气设备所产生的空气压力与艇外海水压力相等,这样打开空气闸舱的舱门,人们便可以穿着潜水服从艇中走出来,而海水却不会涌进闸舱。

人们将这种使海水不能涌进艇内,而人能从艇的舱口自由进出的闸舱门叫做气门或水门。

在气门的帮助下,莱克和他的伙伴,在迷人的纽约湾海底,采集了大量的海洋生物,度过了许多愉快的时光。

之后,莱克开始对“小亚古尔爸爸”号不断地进行改装,并于1897年完工。

改装后的潜艇命名为“亚古尔”号,该艇无论在水上或水下航行,都由一台22千瓦的汽油发动机来推动前进。

由于汽油发动机工作时需要空气,所以莱克在艇上装有可伸出水面的吸气管和排烟管,同时用压载水箱来带动潜艇的沉浮。

为了改善潜艇的适航性,莱克又在吸气管和排烟管外包上一层外壳。经过改装后的“亚古尔”号潜艇的上浮与下潜都是较为稳定的。

并且,它能在一个适当的深度,将内燃机水下工作时所用的通气管伸出水面,从而延长了潜艇水下滞留的时间。

1898年,“亚古尔”号潜艇仅靠自身的动力,从诺福克航行到了纽约,成为第一艘在公海远航的潜艇。

莱克潜艇的最大特点就是艇员可以在水下自由出入潜艇,因此完全可派人进行水下作战、扫雷和布雷。

莱克的第二艘潜艇“保护者”号也于1901年下水,他很想将潜艇奉献给自己祖国,用于对敌作战。

但是,美国海军部却拒绝了莱克的好意。就这样,又一个潜艇发明家的才华也被埋没了。

众人听完,唏嘘不已。陈浩不由得一叹,看来自己这个小历史通也有疏漏的地方,竟然不知道还有西蒙·莱克这样一个天才的潜艇发明家。

“既然霍兰先生愿意借鉴其它潜艇的长处,这样我们的潜艇研制工作就会得到更为迅速地进展了。”王颂杰欣喜地说道。

霍兰、黄义湘等人又就如何提高潜艇的性能进行了讨论,陈浩考虑了一会儿,挥手让众人静下来,郑重其事地说道:“各位,我准备成立一个潜艇研究中心,由霍兰先生担任研究中心主任,黄义湘担任副主任。

凡是潜艇研究中心所需的资金、人员和设备,一经霍兰先生提出,各部门不得拖延懈怠,违者按渎职处理。另外,潜艇科研中心的研究成果,一旦被军方采纳,研究成果的主导者,将获得一定比例的分红。”

霍兰感动地说道:“部长先生,研制潜艇是我毕生的心愿。因此,您大可不必采取这样的鼓励措施,我一定会尽力而为,为你们制造出最为先进和实用的潜艇的。”

陈浩微微摇头,意味深长地道:“霍兰先生,美国海军部那些人的目光实在是太过短浅啊!他们以后会看到,您所研制出来的潜艇,将在海洋作战中,发挥出无与伦比的威力,会导致海洋战争出现巨大的变革!”.

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