小批量的角钢和铁板。当然只能制作很小、很小的船了。田润没有理会，小船就小船吧。当然，在造船的过程中，郑浑的船坞进行了一些改造。以往，无非就是木工和漆工作业，现在得加上铁工作业了。
那一艘小船有多小？长两丈宽四尺，就跟小渔船差不多。船造好了，下水一试，性能超好。在事实面前，郑浑这才服了。如此，就需要造大海船了。田润提出了大海船的一些指标，主要就是规定了船只的大小及数量。船只的大小，也就是刘备所见的巨船那样。数量是十艘。
这是正式的生产。正式生产需要正式的材料。以科研的方式生产角钢和铁板是不能满足需要的。这时，田润又帮了一把，终于，第一家热轧厂问世了。
热轧厂的生产方式肯定是与现代有所差异的。那些，就不多说了。
回到经济的角度，就会发现，热轧厂很可能会坠落为一次性的短期行为。穿越者回到古代，多半都是搞的一次性短期行为。但田润可不是。田润搞出来的热轧厂，是有着长期稳定的市场需求的。
角钢与铁板的市场需求在哪里？放在现代。就不需要问了。哪里都是，哪里都用得着。在三国时代，就不多了。尤其是，需要用铁板的地方，以前从来就没用过铁板，都是用的木板。要让人们放弃木板改用铁板，并不是那么容易的事。需要用角钢的地方，以前多半是什么都没用。凭空多出一个角钢，很难让人相信你是不是想骗钱。
船坞造船，所需要的角钢铁板等材料是个天文数字。但所有的材料，并不是一次到位的。由于从无到有，第一批材料的数量又是最多的。田润一点不急，先让热轧厂的产品供应船坞。待第一批材料到位之后，热轧厂有了缓冲的余地了，田润这才把角钢和铁板用在了另外一个地方。那个地方，就是马车。
……
这一下，就从重工业跑到交通运输业和商业了。大千世界就是这样复杂。为了掌握客观世界的规律，我们进行了种种划分。但是客观世界却并不以我们的划分而截然分离。它们总是要显示出一些混沌，来让我们人类明白自己的无知。
早在选择黑山这个根据地的时候，田润就设想了过山大道。跟过山大道相关的，就是买卖东西。这里说的东西，指东面冀州和西面并州的特产。刚开始的时候，过山大道只能是自己使用的，买卖东西的商队也是自己的人马。也就是说，交通运输和商业，实行了全面的垄断经营。
这样的垄断，一直延续到190年5月。全面占领冀州之后为止。全面占领冀州之后，交通就放开了。谁都可以走。而道路的修建，也从黑山内部往外延伸了。到190年底，并州、包括河东在内的交通干线已经建设完成，冀州、幽州、青州尚在建设中。兖州，还没有开始兴建。
此时，田润的运输和商业还没有分离。就一套人马，既负责运输，又负责买卖。这当是只是一种初始的状态。接下来，田润就准备把运输和商业分离出来。运输方面，继续实行垄断经营。但商业就不必了。
田润这样的考虑，主要还是从既有的形势出发的。如果运输和商业之中有一种取消垄断会危及到领地的安全的话，那肯定是运输而不太会是商业。至于运输前的民间经营，还是等以后再说吧。
取消商业垄断，有个前提，就是前面已经实行了商业垄断。事实上，田润的确有，但主观上却没有。城池周围的农民种植了蔬菜到城里去卖，田润是不管的。也是就说，在当时条件下面的自然商业，田润并没有介入。田润垄断的。仅仅是与交通运输有关的远程商业贸易。
多年以后，田润的远程商业贸易越做越多，贸易越来越复杂。管理商业贸易的官吏经验也没有什么经验，时常会出现浪费运力的现象。191年1月，田润决定，明码标价，承接百姓运输。承接范围，针对自然人。每一个自然人，可以免费携带一定重量的货物，还可以计费携带一定重量的货物。货物的安全由自然人自己负责。
也许会有从事保险行业的读者会说，不如再开家保险公司，给那些货物办理保险吧。另外还有一些法律专业的读者会说，自然人乘车，只要买了票，就等于是给运输方订立了契约；那自然人及其货物的安全就应该由运输方负责了。
意见是好的，只是一口吃不成胖子。那些问题，就留给子孙算了。
田润并没有公开说明，取消远程商业贸易的垄断。但承运自然人，并承运其货物的举措，事实上，就让民间的自然人获得了远程商业贸易的机会。
为了减少麻烦，田润没有实行“托运”。
……
一般人都会知道，我国古代是重农轻商的。而商业的好处，现代人又都是知道的。因此，一大批穿越者一到古代，就开始大搞商业。但是，他们搞来搞去，搞了些什么呢，无非就是停留在“商业”两个文字的上面。商业。并不是文字。商业的基础，都知道是低买高卖。仅仅靠着这么一点点常识性的知识，就能把真正的商业搞出来？
田润当然不是这样的。田润知道，搞商业，自己能需要做的，就两个方面。给予百姓远程贩卖的条件，这一条已经有了。而另一条，则是引导产生各种各样的需求，那是要慢慢去做的。
各种各样的需要，是刺激出来的，而不是动员出来的。动员的话，百姓不一定会接受；就算是接受了，也只有那么一次。只有刺激出来的需求，才能像取之不尽、用之不竭的山泉那样源远流长。那样的山泉，不会是农夫牌的。
怎样刺激商业需求呢？对商业的需求，实际上就是对各种商品的需求。百姓需要各种各样的商品，只要你运去，就能卖个好价钱，那么，你一定就会运去，你一定就被商业化了。
将一名古代人抓过来放在现代社会，很快，他就会有各种各样的需求。这是本能的驱使同时也是社会的力量。田润相反。是现代人穿越到古代。如果田润将现代思想就这么说出来，谁会相信？谁也不会相信。
设想一下，田润独自一个行于山野。遇到一户人家，田润上前叫门。“喂，大娘，能借您家电话使使吗？”。大娘说：“电话？姑娘说的是啥？我怎么不明白？”田润道：“电话呀。有了电话，你在地球的这一头，就可以跟地球的那一人的人通话了。”大娘更糊涂了：“什么地球？丫头你糊涂了吧？”田润赶紧改口，说：“这么说吧，大娘。有了电话，你就坐在家里。就能跟京城里面的人说话了。”大娘会怎么反应呢？大娘面对这么一个满口胡言的丫头片子，一定充满了怜悯。于是，大娘不再与田润争辩，说：“好，好。可是我家现在没有那什么电话。没办法借给你。”田润又说：“没有电话没关系，”说着，掏出一个手机出来，“耐挤压YZR3600，世界知名品牌，使用更方便，沟通更轻松，每部仅售二十两银子。”
估计大娘一定会先稳住田润，然后去通知人手，出来抓人；绝不可能产生商品需求。
……
刺激商品需求的正确方法，不知道有标准答案没有。我们这儿，并不负责提供标准答案。只负责说出田润的答案。田润认为，提高百姓生活水平，就能够刺激商品需求。
看上去，有点像鸡生蛋、蛋生鸡的循环问题一样。百姓生活水平提高了，商品需要当然会增加；而商品需求增加了，也同时意味着百姓生活的提高。其实不然，田润的这种认识，是包含了切入点在内的。
切入点在什么地方呢？当然不能在循环圈以内。拿把刀切西瓜，也是从外往里切的嘛。田润对于刺激商品需要的切入点，是服务业。田润准备，具体地、力所能及地扶持一部分服务业，让百姓的生活过得更好。然后以蝴蝶效应，去产生连锁反应。
……
服务业就是服务性行业。在我国国民经济核算的实际工作中，将服务业视同为第三产业，将服务业定义为除农业、工业、建筑业之外的其它所有产业部门。
服务业是随着商品生产和商品交换的发展，继商业之后产生的一个行业。商品的生产和交换，扩大了百姓与百姓之间的经济交往。尤其是在田润的运输业承接自然人及其货物的运输，解除远程商业贸易垄断之后，百姓的流动就成倍地增加了。由此而产生了人的食宿、货物的运输和存放等直接需求。这样的直接需求，首先就催生了一大批饮食、客栈等服务企业的诞生。
服务业一开始的时候，就是这样，直接是为商品流通服务的。
随着城市的繁荣。居民的日益增多，服务业必将逐渐转向以为常住居民的生活服务为主。因为在这个年代，从事商业贸易的人口毕竟是微不足道的，常住居民才是更加庞大的市场。不可能出现擦皮鞋的行业，但理发是可以有的，裁缝铺是可以有的，代客写信也是可以有的，甚至算八字看相测字，都是可以有的。
社会化大生产创造的较高生产率和发达的社会分工，又必然会促使生产企业中的某些为生产服务的劳动从生产过程中逐渐分离出来。比如修理工，逐渐就演变为修理企业，加入服务业的行列，成为为生产服务的独立行业。
服务业从最初的为流通服务，到为生活服务，进一步扩展到为生产服务，必然会经历一个漫长的过程。服务业的社会性质也必将随着历史的发展而变化。
……
大力发展服务业，在国民经济中的作用是十分巨大的。首先，服务业的发展，服务产品的增多，必然会为社会增加物质财富，从而直接提高人民的物质文化生活水平。其次，由于服务业有较高的劳动生产率,无论在宏观上还是在微观上,都实际地为社会节约了劳动时间。再次，服务业既能加强生产与消费的联系，使产品顺利地经过流通到达消费领域；又能帮助消费者更好地利用产品，指导和扩大消费，加速社会的再生产过程；还能传递信息，促进生产者和消费者相互了解；因此，服务业在国民经济各个部门之间起连结作用和协调作用。最后，服务业经营范围广，业务门路多，能容纳大量劳动力；发展服务业是解决和扩大劳动就业的重要途径。
服务业好，但服务业多，除开农业、工业、建筑业，其它都是服务业。可想而知，服务业的门类有多少。在田润所在的191年，能够开展一些，但大部分的行业还不能开展。不能开展的行业，就只能留待以后了。
能够开展的行业，主要有交通运输、仓储和邮政业，住宿和餐饮业，房地产业，租赁和商务服务业，居民服务和其他服务业，卫生、文化、教育、体育和娱乐业。暂时不能开展的，主要有金融业，科学研究、技术服务和地质勘查业，水利、环境和公共设施管理业，信息传输、计算机服务和软件业，社会保障和社会福利业，公共管理和社会组织。
……
农业、工业、商业、服务业都说了，就建筑行业没说。其实前面说过，田润一直都在扶持石灰矿业及其相关产业，只不过效果不太好。除了公共设施管理业范畴内的道路建设有声有色之外，建筑业的兴起还未见端倪。不过，田润相信，只要坚持扶持石灰，随着城乡经营的繁荣，建筑业的兴起和兴旺总会来到的。自己就不要再去直接干涉了。