一八九零年二月四日，中国传统的元宵节，洛杉矶和纽约两地，北美投资所属的“北美汽车工业集团公司”，在两个城市近郊区建设的“汽车商品贸易区”正式开业，对外销售家用汽车、商务汽车、越野汽车、旅行车、中高级防弹车、房车、越野货车、轻型货车、中型货车、重型货车、城市公共交通车辆、长短途客车、专用特种车辆（装甲运钞车、贵重物品运输车、救护车、化学品运输罐车车、消防车）、工程机械、农用机械和各式摩托车。家用轿车的售价从一千美元至一千五百美元，商务车的售价从两千六百至四千八百美元，越野车的售价在两千八百至三千九百之间，轻卡在两千六百至三千四百之间，中卡在四千至六千之间、八吨重卡在六千左右，公交车在两万至四万之间，特种车辆在一万至十万之间……
当天上午，在两地的汽车销售公司代表集团公司，向两地警察局分别捐赠了一百辆专用警车，包括警用轿车、越野车、装甲囚车，向纽约警察局捐赠了二百辆警用摩托车。
同时，全世界所有院线的电影院，开始在所有电影放映前，为爵士的“北美汽车”免费放映十分钟的“汽车时代”广告宣传片。同一天，世界上各国主要报纸都大幅刊登了“北美汽车”的大量平面广告。北美汽车在全球掀起了一股汽车、摩托车风潮。
在平面广告里，北美汽车公告了世界各地汽车上市的时间表，以及开始在各国征求总代理商、总经销商、零配件供应商的申请条件，和具体拍卖各国总代理权、总经销商权、零配件供应商的时间表。拍卖地点仍然选择在洛杉矶。
第二天，佛罗里达石油公司和标准石油一起，也向欧洲发出征求在各国销售石油产品的经销商的广告。只是两个公司都在自己的市场范围内进行布置。
两天内，全世界看过“汽车时代”广告宣传片和报纸广告的人，大多数都再次来到电影院，希望对汽车了解更多一些，没有看过的人都急急忙忙地买票进场去看电影，看看汽车究竟是怎么回事？全世界电影院线的老板们对爵士的经营手段惊讶极了，一个短短的十分钟广告片，让他们再次体验了一次“抽奖”时的火爆。
各国财团和大型公司这次就坐不住了，他们的财务顾问或会计师经过反复核算后，都宣称：汽车将是一个暴利行业，必将在极短的时间内，取代已经存在上千年的马车、牛车，成为新的陆上交通运输工具，如果公司能够拿到总代理或总经销权，哪怕是五年期限，公司也会实力大增，如果拿不到，哪怕是把石油公司的代理权或经销权拿到手，建立自己的石油产品销售网络，那也是财源滚滚。
于是，洛杉矶电报局又遭受到“恐怖袭击”，世界各地的申请电报络绎不绝的发到洛杉矶电报局，欧美航空和美洲航空、北美航空一票难求，北美包机公司的包机业务，也被急于赶到洛杉矶的富翁们从预定者手里以几倍的价格买下，洛杉矶的高级旅馆几天内就被世界各地的富豪们包完，都准备参加三月一日在洛杉矶举行的世界各国总代理、总经销权的拍卖会。
先期到达的富豪们都去洛杉矶的汽车商品贸易区参观，购买一辆自己从广告片里看中喜欢的汽车，先来过一把瘾。
理智、精明的富豪们，都先安排专人去北美汽车总部了解具体事项、索取资料，便于迅速制定、修改自己公司的竞标策略。
王致鸣事先为美国市场准备了一万辆轿车、一万辆其他车辆，今年全年十万辆的产能指标，只准备留给美国市场三分之一，其中阿拉斯加还要占去四分之一，其余的产能七成面对欧洲市场。预计全部产量销售收入在十六亿在十七亿美元之间，经销商收入在六亿至八亿之间。
圣诞节前，王致鸣就把送给维多利亚女王、美国总统和欧洲合作王室的礼品——王室专用轿车和王室专用房车、专用后勤车，元首级专用车运到了各个国家，给有特别关系的合作伙伴的礼品——高级商务汽车也送到了各位的手上，教皇的专用轿车和房车，是用货运飞艇直接送到梵蒂冈教廷的。
当然，他自己的企业也装备了各种功能的汽车，尤其是梦工厂伦敦分厂，获得了十辆两百千瓦发电车、十辆化妆车、十辆服装车、二十辆设备车、四十辆越野吉普车、十辆给公司明星演员配备的“保姆车”、二十辆四十座的空调大客车。
因为王致鸣几个月前就把一份“国际交通法”提供给各国政府，把立法管理交通、车辆、交通秩序、驾驶人员、交通违法、交通事故处理的一整套方案提供给各国政府，同时也把汽车上户，驾驶员体检、培训、考试、取证，养路费，汽车年检，驾驶员年检，汽车牌照费，道路交通标志设置，城市交通路口红绿灯设置等等，一系列政府和相关企业收费的实际效益，和政府因此增加一个不需要政府额外花多少钱的交通管理部门，社会将增加不少的新工作岗位、解决多少失业人口等等好处都毫无保留的告诉各国政府，建议各国政府在普通商业税基础上，在商业税税额的基数上增加百分之五的城市建设附加税，那也只是在总税额中增加了不到百分之零点一左右的税额。自然地，一份公路等级标准也“顺便”提供给了各国政府参考。
王致鸣也没有忘记紫禁城里的那两娘母，“东方皇族系列”的轿车、房车，一人一辆，在上海代皇室培训了二十几名各型汽车驾驶员，赠送四辆富有“中国皇家元素”的高级空调大巴、十辆四吨中型货车组成皇室汽车队。
王致鸣在给太后的亲笔信中说：老太太应该多去外面走一走，对身体有好处。现在有了汽车，老太太走动起来就方便多了，一天可以跑几百里地，那里都可以去得。
在给光绪的信中就说得更多些，他希望皇帝把中国的大多数地方都走上一遍，把中国治理得更好，让他这样的海外游子心里也有个念想，如果车辆不够，他再送皇帝几辆，方便皇帝出巡。
两娘母被王致鸣的赠车举动感动得一塌糊涂。具李莲英传出来的消息说，老太太说这位英国男爵有孝心，以后要好好赏他；皇帝觉得这是一个好朋友，以后如果他有需要自己帮忙的事情，自己一定要好好地帮上一次忙。
现在，全世界的主要皇权、王权国家的王室、皇室都有了最先进、最时髦的王室专用车，王室在出席会议、参加舞会、宴会时，都会把自己的轿车或房车开出来炫耀一番。
而现在最郁闷的是沙皇亚历山大三世和日本天皇，他们曾经也派人到洛杉矶来要求订购王室专用车，都被北美汽车直接拒绝，北美汽车宣称日本退还大清琉球群岛后，才有资格订制王室专用车，对沙皇的使者、驻美国公使，就直接提出归还大清的被占领土四百八十多万平方公里给光绪皇帝，北美汽车将免费赠送一辆王室专用轿车和一辆王室专用房车和一辆后勤车。
两个国家的使者是气得直翻白眼，但也毫无办法，因为这里是美国，这是大英帝国男爵的产业。
最后两个国家的使者只得在特种车辆销售处购买了两辆装甲防弹高级商务轿车和十辆最高级的“哈雷”250毫升摩托车。因为欧洲王室都配备了一支十辆至二十几辆的“王室专用”摩托车组成的摩托车护卫队，那些摩托车都是400毫升排量的巨无霸。
当然，还是被王致鸣狠狠地敲了一下“日本竹棒”和“俄罗斯棒子”，因为欧洲的主要王室都有了这些车辆，王致鸣专门把这一规格的售价提高几倍展出，就等这两个大小流氓国家来“自投罗网”。这只是王致鸣的一些“恶趣味”心理而已，两个挨了棒子的国家前脚一走，展厅就把价格降到八折，美其名曰：促销。
王致鸣为欧洲王室培训的驾驶员和摩托车手是免费的，但是各国王室都采购了大量的王室专用摩托车和政府专用摩托车，这种专用摩托车的单价比商务轿车还要高，每个国家买去的摩托车利润就把王致鸣送出去的轿车、房车的成本都赚回来了，大家都不吃亏，只是尊贵的欧洲王室在免费给王致鸣的汽车打广告、做模特，自己还要搭上汽油费而已。
嘿嘿，这点小钱各国王室一定是毫不在意的。
从二月十日开始，欧洲各国政府开始陆续发布公告，宣布将从三月一日起，开始实施称呼不一、内容一致的“道路交通安全管理法”，所有汽车、摩托车、马车驾驶员都将实行，在政府车辆管理部门考试、取得驾驶证后驾驶车辆的资格，无证驾驶属于违法行为，处以三个月拘役，酒后驾驶也属于违法行为，处以三个月拘役和×××元罚款，超载行驶属于违法……现有车辆驾驶员必须在三个月内到当地驾驶培训中心参加考试、取得驾驶证、并随身携带驾驶证驾驶车辆。
从六月十一日起，政府交通管理局将严格检查车辆驾驶员的驾驶证。
所有的车辆都必须在交通管理局车辆管理处（所、局？）登记、领取车辆行驶证和车辆号牌，并在汽车上的规定位置悬挂牌照，无证、无牌照车辆禁止上路行驶……。
各国政府最后都声明：持有北美投资颁发的“黑本”驾驶员，继续有效使用，在三年内换取当地政府交通管理局颁发的驾驶证。
于是，欧洲各国政府设在各地的驾驶培训中心人满为患，拿到驾驶证的人都很快地在当地的经销商那里登记购买自己喜欢的车型，选择喜欢的颜色，在缴纳定金后都纷纷翘首以盼地等着自己的新玩具。
北美汽车在去年十月份时，就向欧洲各国政府建立的驾驶培训考试中心，捐赠各型车辆一共两百辆，派出驾驶教练和修理技师一百人，他们都由各国政府雇佣，在该国工作两年，为各国政府培训驾驶教练和考试官员。当然，两百辆汽车是不够的，各国政府也陆陆续续地采购了上千辆各型汽车。
三月一日，各国总代理、总经销、总零配件供应商拍卖会，在洛杉矶“希尔顿大酒店”会议中心举行，四百多家来自世界各地的公司、富豪济济一堂，争夺本国的那三个将会给自己带来巨大利益的名额。威尔逊率领律师事务所的几十个国际商业律师，准备为取得代理权、经销权、经营权的公司办理相关的法律手续。
北美汽车对各国的年供货量、销售量都有一个评估，而且北美汽车有个“区域”销售价浮动区间的强制规定，这些信息和资料都在事先销售的“招标说明书”里，说得是清清楚楚、明明白白。因此，各国的经营利润也是有数的，谁也不敢乱来，所以最终的拍卖价都接近于布朗他们高盛财务估算的最高限。可以说王致鸣是把这些名额的油水都挤得差不多了。
他也不怕这些商人以后乱提价，因为他有许多的制约方法，其中最主要的就是“年销售量”的硬性规定。比如，没有按时销售完自己的份额，那明年的份额就会相应的减少，而超额完成自己份额的商家，北美汽车要返还超额部分总额的百分之五的现金和等额的配额作为奖励，第二年的配额将调整为包括去年超额完成的部分，当自己的配额达到或超过初始配额百分之十时，供货价将整体下降一点五个百分点，超过百分之十五、将整体下降到二个百分点，以后每增加五个百分点、经销商的进货价就整体下降零点七个百分点。北美汽车规定，前三年配额都以年为计算单位，第四年开始，将以半年为计算单位，将来的新产品配额将首先分配给超额销售的代理商和经销商，新产品总额的百分之十五给未超额的代理商和经销商，按照完成销售份额的多少进行分配。初始配额永远是超额的基数，每五年调整一次配额，超额的商家继续享受已经享受的供货价。可以预计，今后各国、各家的配额将会是香饽饽，谁都不愿意失去。
去年正式决定汽车上市时间后，旭初就开始在美国的每一个州建立“配件供应和维修中心”，根据与洛克菲勒的协议，在协议允许的各地建立“某某州石油销售公司”，这些公司都分出百分之三十五的股份给当地的各种势力。
马克和贝克就分工负责欧洲、亚洲的“配件供应和维修中心”和各国的油料销售公司。半年时间过去了，各地的维修中心都陆续建设完成或者正在建设之中，配件仓库和销售中心也开始入库、上架、摆货，油料公司还在继续建设各地的油库和加油站，中心油库和港口转运油库已经开始储备油料。
现在的油料运输采用两种方式，第一种是从港口至港口附近中心油库的运输，都采用火车罐车运到油库专用线，灌注到地下油库或地面油罐之中，远离铁路线的地方暂时都魅影没有设立中心油库；第二种是中心油库至各地油库、大中型销售公司油库的运输，这里又分为两种方式运输，一种是两地间公路条件较好的，采用中小型油罐车运输，公路条件不好的采用油桶运输，这种转运性质油桶的规格是两种，两百升和一百升的圆形桶，材质都是0.8～1.2毫米的高强度冷轧板卷制、焊接，目前都是采用后世六十年代前传统的小口螺旋盖。
在佛罗里达石油公司开始开采石油时，北美投资就在洛杉矶、拉巴斯、波士顿陆续建立了三个大型石油产品包装搬运设备基地，生产各种规格的民用油料包装和搬运设备，小型油桶搬运车、油桶提升机、油泵、集装托盘和叉车，各种规格的阀门、输油管道、焊接设备等等。
在洛杉矶基地的石油研究所，也开发了一批油船、油库安全设备和技术，如大型地下油库配套使用的大型通风设备，静电检测设备和除静电技术，防火设备和防火材料、灭火器材和灭火剂。这批技术和设备的生产基地，王致鸣把它设在拉巴斯，便于这个缺乏工业基础的地区迅速形成专业的产业优势，也便于获得灭火剂的主要原材料。