进入湖广总督府的花厅，王致鸣恭恭敬敬地，向上首位就坐的张之洞老爷子，鞠躬、问好后，再寒暄一阵，就请老爷子启程。
张之洞一行登上飞艇后，都对如此巨大的玩意儿，却能够在天空中自由的飞翔充满了好奇。张之洞的几个心月复幕僚，包括辜鸿铭都上的是王致鸣的“鹰”号。
在鹰号客厅的餐桌上用餐时，王致鸣也耐心地给几位夫子类的人物，讲解了飞艇升空、飞行的简单道理，并且自豪地告诉各位有知识的人：这是中国人唯一领先西洋人几十年的一项技术，现在世界各国开始流行起来的快速旅行方式，都是由采用飞艇的航空公司提供的定期航班来解决，这些航空公司都控制在他的手里。各国虽然也在研究这项技术，但是他们的技术是最低级的。作为中国人，只有一项技术领先洋人是不够的，将来要在所有的科学技术上都不输于洋人、甚至超过洋人时，中国才可能真正的强大起来。
这是他给张之洞老爷子的第一个信息！
餐桌边在座的几位都是大家，除了现代科技知识和金融、经营、经济管理知识欠缺或落后外，其它方面都是人精里面的佼佼者。他们对王致鸣的希望也是赞同的，张之洞作为时代的“清流”领袖，眼界自然就比常人和在座的人要宽些、看得远些，不然他也不会在一八九三年开办了武汉大学的前身“自强学堂”，只是从学校的校名就知道其思路和眼界、境界。
在满清末期，也就是李鸿章和他的眼界比大多数同时代的、自诩为才子的人要高明得多了。那个时候的所谓才子都是些咬文嚼字，训诂或来点风花雪月的诗词还行，都是说点关于女人、女人的小脚的话题，那是洋洋万言，都不嫌累得慌的“狠人”，当然，以八股文来说，那是吃饭、升官、发财的玩意儿，就更是强项中的强项，但是说起工业、科技、经营管理，那就对不起了，那是七窍通了六窍，那是下等人的“奇技婬巧”的玩意儿，是最低贱的商人们的玩意儿。
“呸，满身的铜臭气息，俺们都不屑于看它一眼，那是有辱斯文的事情，那是恕不奉陪、敬谢不敏的”。自以为是的书生们都会这么一段“名言”的，唉！
但是，还是但是，张之洞老爷子在创办“汉阳铁厂”时，因为他自己和参与组织、实施的所有人，却都因为在工业知识和科技知识、科技精神方面的的欠缺，犯了一个初级错误：没有事先对生产原料的成分进行化验，更没有一个技术、工艺论证，对工厂的选址、生产技术和设备、原材料供应、产品市场等等，都没有一个统筹计划，就想当然的订购了高炉和炼钢炉，结果造成了产品含磷很高三倍，脆性大，根本不能作为现代机械工业的原材料，更不能作为钢轨的原料。
更是由于其煤炭主要指焦炭最初要从河北开平煤矿运来，开平煤矿在哪里呢？在渤海湾边上的唐山。由于当时没有铁路直达汉口，都是船运到汉口的，大家在地图上量一量就知道其距离，将近三千多公里的陆海联运，一吨煤碳的成本高达十六七两白银，而上海的进口钢材也就是三十多两白银一吨。
可想而知，生产的主要原材料的价格都是如此的高一吨半焦炭冶炼一吨钢的能耗，其产品成本为何就居高不下了。后来在江西萍乡发现了大型煤矿，有了就近的炼焦煤资源，其燃料费用也才降下来，基本上解决了炼钢、炼铁的燃料问题。
而张之洞的两次燃料问题，都是与李鸿章和刘坤一这两位官场冤家打交道，加上当时三人之间的相互较劲，张之洞的汉阳铁厂举步维艰、停滞不前，搞得张之洞是焦头烂额，最后不得不交给当时满清全国的洋务大腕盛怀宣李鸿章的经营管理主要负责人接手，改官办为官督商办，张之洞才彻底地卸下一个沉重的包袱。但是，他还是输了，输给了李鸿章！
这里面既有张之洞的“蛮干”，也有其知识方面的局限性，更多的是掺杂了过多的官场博弈，呵呵，那是不死都要月兑层皮的。
现在，他已经接受了王致鸣的建议，暂时停了下来，等从洛杉矶考察回来后再重新规划。只是因为其刚开始进行基础建设，花费还不大，损失小些而已，不像后世是巨亏五百万两后，不得不卖给盛怀宣。
对汉阳铁厂，王致鸣是不可能看着它像后世一样的艰难的存在下去，必须改变它的命运，王致鸣的西南、华中、华南铁路建设，前期的路轨还要靠它提供呢。
至于王致鸣是如何参与这个庞大的系统工程，后面会专门来说。
一餐别致的“空中午餐会”，在两个多小时的航程中结束了，因为飞艇已经经过合肥到达了金陵南京紫金山机场，王致鸣还要下去接刘坤一老爷子。
一八九零年十二月十日下午五点三十四分，接到张之洞、刘坤一两位督抚大人的王致鸣，陪同两位老爷子到达了李鸿章下榻的“香格里拉大酒店”，在顶层王致鸣的专用套房客厅里，三位满清朝廷最重量级的汉族高官第一次聚会了，王致鸣请三位老爷子先叙叙旧，等会给三位老爷子举行一个内部的接风宴，请三位老爷子尝尝世界各国的大厨师们的拿手菜，他还要给老爷子们推荐一种世界级的名酒。作陪的只有马相伯先生、仁叔和亚洲投资的贝克董事长，没有其他的外人。
于是，影响以后中国历史几十年的“1+3会面”，就在上海开始了。
这次会面被后来的中国历史学家誉为：这是影响了中国二十世纪初期二十年发展的会面，三位浸婬满清官场多年的满清朝廷的督抚和满清朝廷第一重臣，与一个年仅二十一岁的年轻人，在上海的这一次会面，由此开创了中国二十世纪现代化建设的新局面，彻底打开了中国通向世界的大门。中国也从此走向了持续发展的快车道，中国开始了它辉煌的历程……
“洋”人们的世界历史研究者们也不得不认真地研究这次会面，他们在二十世纪六十年代发表的研究文章中，不得不酸溜溜地说：大中华帝国皇帝陛下，在一八九零年年末时，与满清朝廷的最大三位汉族官员的历史性聚会，揭开了大中华帝国建国的序幕，他们密谋的结果就是对大清国取而代之，从而使德意志帝国威廉皇帝的“黄祸”预言变成了现实，世界被那位乔丹爵士改变了………
一八九零年十二月十三日，下午，庞大的考察团飞艇编队在洛杉矶基地机场降落，第二天考察团一行就开始在基地内参观，第一个参观的工厂是北美汽车的轿车和载重车工厂……
三位老爷子和随行人员到达洛杉矶以后的参观、考察过程，对三位老狐狸来说，那是精彩纷呈的，使得他们一行人是目不暇接，只感觉自己的眼睛已经不够使了。整个过程对他们一行人来说，就是一次巨大的心灵净化、眼界开阔的旅行，一百多人是受益匪浅，大多数人都得到了自己想得到的问题答案。
反应最大的是三人所带来的二十几个军官，这二十几个军官在东华的演习场和军营中、舰艇上，除了震撼还是震撼。他们想不到一个“年轻”的中国人，就可以训练出这样的“虎狼之师”，装备如此精良的武器装备，他们都一致认为：有了这样武器装备的军队，世界上哪里都可以去得了。
北洋水师的几个主力舰管带，是王致鸣点名让李鸿章带上的，他们是“定远”刘步蟾、“镇远”林泰曾、“经远”林永升、“来远”邱宝仁、“致远”邓世昌、“靖远”叶祖珪、“超勇”黄建勋。
张之洞与李瀚章协商后，调广东水师后来参加了甲午海战的“广乙”林承谟、林国祥、温朝仪，“广丙”程璧光、黄祖莲、詹成泰，“广甲”的黎元洪。
福建水师已经基本上被张成挖完了，剩下的人不是去了北洋，就是去了广东水师。刘坤一的舰队还没有影子，王致鸣给他的建议是把福建水师的剩余人员召集来，先组建长江舰队，先训练骨干。
其他的还有留美幼童身份的，王致鸣都向李鸿章要来，他们都是后来参加过甲午海战的，他们是“济远”号帮带大副沈寿昌，“致远”号帮带大副陈金揆，“广甲”号管带吴敬荣，“广甲”号帮带大副宋文岁羽，“定远”舰参谋吴应科，“定远”舰鱼雷大副徐振鹏，“镇远”舰枪炮大副曹嘉祥等等。
这里面除了“广甲”号的吴敬荣外，其余都是后世历史上的铮铮铁汉、民族英雄。
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