林小培哼了声，说：“你是谁，敢这么和我说话？”
姜虎有点生气：“你又是谁？耍什么臭脾气？”
田寻连忙劝开，对林小培说：“不让你来你偏跟来，现在又害怕要回去，你要是再敢胡闹，我就把你扔到江里喂鱼！”
小培吓得不说话了，姜虎等人心中暗笑。
夜更黑了，江面漆黑无比什么也看不着，除了西北方向万顺码头的航标灯还隐约可见之外，眼前就只有船头的射灯还孤零零的亮着。丁会心下忐忑，将货轮前头的开路灯开到最亮，希望能见到有船过来。
开了半个多小时，依凡说：“我们总不能老在江面上兜圈子吧？”
姜虎说：“干脆往回开吧，快到码头的时候再想办法。”刚说完，江面上忽然起了雾，丁会看不见航标灯，船顿时迷失了方向。
姜虎和田寻连忙找罗盘，却发现船上根本没有罗盘，原来是运尸船专门从珠海向澳门走，一般都是看航标灯，有时也就不准备罗盘。这下可苦了船上的人，没了方向，就不知道哪边是码头、哪边是澳门。小培又惊又怕，低低的抽泣起来。
田寻说：“快调转船头，绕开迷雾！”
丁会连打舵轮，可怎么也绕不开，那雾不紧不慢地弥散在江面上，挥之不去。丁会有点急了，也不管是往东还是往西加足马力一个劲向前开。又过了不知多久，油示表上显示只剩三成燃料了，如果燃油用光，那这船可真成了海上死尸。
依凡焦急地说：“快没燃油了，得想个办法啊！”
丁会说：“我也没有办法，既没航标又没罗盘，我能怎么办？”
正在焦急之时，姜虎忽然发现右舷方向的江面上似乎有东西，连忙举起望远镜查看，在灰茫茫的迷雾当中，有一团黑影若隐若现，只是距离太远，看不出究竟是什么东西，但可以肯定绝对不是警察的缉私艇或是货船，因为凡是夜间出航的船舶，按海上规定必须开灯，以免发生海上相撞事件。姜虎吩咐丁会加足马力朝黑影开去，一面不时用望远镜观察。
当相距黑影大约500米左右的时候，大家发现这黑影确实是一条船，看规模不是很大，和运尸船差不多，只是船上没有灯光，既没有帆也听不见马达的声音，不知道是风力船还是动力船。众人就像看到了救星一样欣喜若狂，连忙全速向那船靠拢过去。
当人身处大自然当中，尤其是在大海、沙漠这样的无明显标志物和方位的环境中时，往往会感到人类与自然世界相比是多么渺小，所以很多在沙漠中迷路的人，明明身上带了充足的水和食物，却发了疯似地狂奔乱跑，最后体力耗尽，月兑水而死，这就是人类对大自然有一种天生恐惧感的原因。所以大家一看到这艘来历不明的船，就毫不犹豫地靠了过去。
船越靠越近。还有不到100米的距离时，姜虎从望远镜里看到，这艘船并没有开动，只是静静地在海面上随着风向飘动。姜虎奇怪地说：“这船既无灯光、也没有动力，难道是没有燃油了，正在等待求救吗？”
众人也觉得奇怪，丁会先降慢船速，缓缓向那艘船的侧舷靠近。依凡拿起驾驶室前的手电筒向船照去，还有不到20米时，姜虎从望远镜中看见这艘船是一艘很普通的运货船，船侧舷上依稀可见用红色油漆写着几个字，姜虎边看边念道：“粤汕民际运AS-PH-626，这编号是什么意思？”
田寻见驾驶台上有一撂航海指南书，其中有一本《中国船舶标准编号查询表》，他连忙抽出来，翻开一查，马上得到了答案：从船身上的编号可以得知，这是一艘广东汕头的个人私有国际货运船，前面的字母AS代表只允许在亚洲（ASIA）进行通商，后面的字母PH代表国家代码“菲律宾”，也就是说，这这一艘仅限在中国和菲律宾之间做生意的私人货船。
这下丁会心中有了底，当运尸船的船舷和这艘粤汕货船的船舷靠在一起时，姜虎拿着手电筒，持枪纵身跳进对面船的甲板上。
整艘船没有一丝灯光，姜虎开口说道：“船上有人吗？喂，有人吗？”声音在海面上扩散开来，却没人回应。姜虎来到驾驶室，只见室门紧闭，从前拦风玻璃上也看不见里面，拉开室门，用手电向里一照，里面除了仪表盘和舵轮之外，并没有人驾驶，仪表盘的电路也在关闭状态。他又来到船舱侧面拉开舱门，门应手而开，一股发霉的气味迎面而来，姜虎警觉地一退身，抬枪瞄准里面，里面却没有任何动静。姜虎用手电照了照，里面除了有一间简陋的卧室之外，剩下的就是货舱。他左脚站在舱里，用电筒仔细地搜索每个角落，货舱角落里摆放着几只木头箱子，几件旧衣服，除此之外空徒四壁，再无它物。
丁会坐在驾驶室喊道：“老姜，船上有人吗？”
姜虎说：“还没发现，我再看看！”
依凡说：“江面上的船没有灯光,也不开动，我总觉得不太对劲。”
田寻说：“你可别吓唬我，我很少坐船的。”
小培挽着田寻的胳膊，问：“我们什么时候能回去啊？”
田寻安慰她说：“快了，别害怕，这是珠江，经常
会遇到货船。”
姜虎又走进船舱的卧室里，里面有张折叠床，床边摆了张矮桌，桌上有几只盘子，分别是熟牛肉、烧鸡和油煎花生米、此外还有一瓶白酒，牛肉和烧鸡还散发和肉香味，看来时间并不长，最多不会超过半天。姜虎心中纳闷：从食物的新鲜程度来看，至少在五六个小时之前这船上还是有人的，可现在人去哪了？