在中亚西亚这块热土上，贴木尔帝国还是老大，正所谓百足之虫死而不僵，不过这会，贴木尔帝国又焕发了一点新的活力，只是他的这个活力主要控制在中亚西亚的山地高地，而对波斯湾这边影响并不大。1405年帖木儿死后，诸子争位。导致了这个国家直接的分裂，最后帖木儿第四子沙哈鲁趁机进军中亚，驱逐叛将，夺取撒马尔罕，平服内争。当时的贴木儿帝国虽然很大，中心区域却是后世的伊朗西北、土库曼斯坦和阿富汗一带。
帖木儿帝国的老大沙哈鲁如果已经与大明朝通好，洪武皇帝时给事中傅安、郭骥等携士卒千五百人出使贴木尔帝国，结果被那个瘸子贴木尔给扣了下来，后来燕王朱棣的同事北平按察使陈德文又被派去，还是被扣住，那会贴木尔已经准备攻打明朝了。
要说瘸子贴木儿这人真的是牛b的不行，他搞定了土耳其帝国后，便着手往东，准备对付大明朝，在他得知大明朝常备军队过百万，又都是固若金汤的城池，马上意识到这是个硬骨头，他准备动员一百四十万的兵力东征。特别那会大明朝正在内战，靖难之役开始。就贴木尔帝国的国情来说，这么多人东征，后期保障是个大问题，于是瘸子做了大量的准备工作。1405年永乐三年，大明朝已经稳定了下来，永乐帝也知道瘸子不是个好东西，开始四处派人搞外交活动。就在这个时候，傅安等人回来了，不久陈德文也回来了，他们告诉永乐一个消息瘸子死了，目前当政的是沙哈鲁。而且还陈德文还带回了很多西域小国的使臣，永乐大喜。永乐四（1406）年。傅安奉命出使哈烈国，越明年返回京师，外交成果显著，沙哈鲁决定派了使臣过来进贡。到这时，永乐算是放心了，传说中的西域大国不会来进攻大明朝了，而这个与元蒙有关系的国家也不会支持鞑靼或是瓦剌，贴木儿号称是天可汗成吉思汉的后代，其实他只是个突厥化的蒙古人。与黄金家族没直接血缘关系。
波斯湾地名字源于波斯，最先由1世纪的地理学家斯特拉波命名。通往波斯的咽喉是忽尔木兹海峡，大明朝永乐年间，有一个国家控制着这个海峡，这外国家的名字叫忽鲁莫厮。瘸子贴木尔死前把汗位传给了自己的孙子。可这个孙子并不强，被人控制，接下来瘸子众多的儿子开始独立争汗位，于是贴木尔帝国昙花一现般的垮了。忽鲁莫厮国原本是贴木儿帝国众多属国中的一个，这会显然已经是个独立王国了。
因为忽鲁莫厮国控制着波斯湾的出入，这里地贸易非常的发达，货物非常充足，虽然国家不大，也算是富庶的很。上次到忽鲁莫厮国的时候，王动等人并没有大张旗鼓的做生意。不过他倒是通过种种渠道留下了话。还要再来，而且下次再来不只是大明朝地商队，还有龙城和苏门达剌国的船队。在王动的船队还没有出发的时候，来自贴木尔帝国、白羊国、黑羊国和贾拉伊尔国的商人居然已经开始往这里汇集，有的已经等了大半年了。
周满离了古里之后，王动在古里等来自苏门达剌的船队。这个船队有他的老婆苏门达剌女王者米兰，还有一支舰队和刘鹰为主帅的一支五千人的军队，还有从龙城旧港和苏门达剌发出地商船。军队有两千人是下过南洋地海军陆战队员，有两千是龙城的士兵，还有一千是苏门达剌国的军人。舰队配的两艘最先进的“庆灵”号“庆都”号全铁甲蒸汽船，还有三艘铁甲明轮蒸汽船“繁陆”、“繁叶”、“繁拓”。这些船的名字起地很简单，都是拿个笔直接插到《说文解字》一书中，然后在那页找个字就算了。
这支船队在古里国外海等王动的时候，引起了过往船队的极大关注。他们太不同寻常了。相对于这些军舰。王动的座船要比他们大的多，相对也稳的多。他也习惯了。在他眼里，那些先进的蒸汽铁甲船虽然速度很快，但与这多次改制装修的美美的大帆船相比，还是要差些。
整个船队共有八千人，百多条船，其中军舰倒不多，大型地商船占了一半。十二月王动地船队出现在了忽鲁莫厮国外海，王次这回没有先去阿拉伯半岛，而是直接冲着忽鲁木斯而来。
忽鲁莫厮国沿海小镇阿巴斯，其对面是格什姆岛与霍尔木兹岛（不知古代叫什么名字），这两岛与阿巴斯之间是拉伦斯海峡，这里是波斯湾的咽喉之处。格什姆岛狭长，与对面阿巴斯地大陆海岸平行伸展。此岛的海岸线曲折，除西北部边缘的沙质海滩和淤泥滩外，一般都是岩岸。而且这个岛上几乎全是平顶丘陵，岛上出产出多的是东南岸有矿盐，这里的矿盐上回曾经让王动流口水，好东西呀。石头山上随便凿块下来，放在家里，要吃的时候敲碎碾细就行。这个岛上主要生长谷物、蔬菜、甜瓜和椰枣，另外就是有点渔业，基本上就是农民加渔民。
这天，岛上渔民出海的时候，遇到了王动的船队了，开始只是遇到的前哨船，以“繁叶”为首的前哨让这些渔民大吃一惊。他们没见过这种明轮铁甲船，这种黑乎乎的大家伙出现的时候带着白白的浪花，两个大轮划水的声音特别的响。当然远远看到这船时，只是惊异于它的长相和速度，等近了之后，才听到哗哗的水声。“繁叶”号为首的前哨船队还有三艘一千五百料的炮船和五艘一千料的炮船，这些炮船格什姆岛就认识了，大明朝下西洋的水师，不过这船上挂的并不是黄龙旗。其实还有很大的不同，炮口没打开，他们看不到这些炮船上密密排了两层的火炮。
虽然大队地船并没有进到阿巴斯港口而是泊在了格什姆岛。王动船队到达阿巴斯地时候还是引起了极大地轰动。船队不只是在阿巴斯港引起了震动。在忽鲁莫厮国也引起了震动。这支舰队不只是带来了大明朝地商人。还有两位更重要地客人。苏门达剌国女王和龙城地国王使臣。这下子忽鲁莫厮国国王赛弗丁也不得不出面一下了。
王动等在阿巴斯只停了一天。便往该国王城而去。去只是个意思。王动是来进一步踩点和做生意地。两国之间地交往之类。他不是很在意。那些都是虚地。而且累人。
王动等人可是上岸去了。他地船队可是留在了码头上海上。大队地船到达忽鲁莫厮国。终于引起了另一个人地注意。
毕乌丁。佐法尔第一号大商人。他很快就得到了消息。大明朝、龙城及苏门达剌国地船队去了忽鲁莫厮了。
王动此行选择忽鲁莫厮作为第一站是有他地打算地。石油虽然还不能作为燃料大量使用。但用作军事武器地猛火油已经大大有名了。他这次下西洋主要还是做生意。最好就能圈点石油资源。佐法尔等国上回他已经来看过了。目前这个技术很难采到石油。所以这次他把重点放在了伊朗伊拉克一带。而且。他还要在这里好好考察一下周边几个国家地军力。特别是贴木尔帝国。他地这个决定。让毕乌丁家族大吃一惊。无论从哪个角度看。如果中国人要到这里来做生意地话。首先应该是佐法尔而不是阿丹。最不可能地就是忽鲁莫厮。
下面我们来说说佐法尔商人地尊严。
公元8世纪中叶，佐法尔著名的航海家欧贝德驾着一条木船，用了整整两年的时间，航行近万公里，一路劈波斩浪，辗转颠簸，最后驶抵中国广州。欧贝德此举，开辟了阿拉伯帝国和中国大唐之间的海上贸易航道，已作为彪炳千古的壮举载入中阿（阿曼）友谊史册。另外《一千零一夜》写海上冒险家辛巴达的故事，就是以这人为蓝本的。
其实，中国与佐法尔一带的交往可推到汉时，那会甘英出使大秦抵达条枝（即阿拉伯），便有了佐法尔一带的描述。海上“丝绸之路”开通后，中国的船只每每满载货物，穿梭于本土与阿拉伯国家之间，他们在阿拉伯选择的落脚点便是佐法乐。公元10世纪，阿拉伯大历史学家麦斯欧迪在他的名著《黄金草原》中流着口水的记载：“中国船只多直航阿曼。”
宋时曾有一佐法尔富贾在中国官府当差，官至广州“蕃坊蕃长”。元朝就不用多说了，阿拉伯海是蒙古人的内海，佐法尔人的商船几乎就代表了阿拉伯所有国家的商船。
王动在古里碰到毕乌丁的时候，就发现这人与众不同，他有船队，这也更让毕乌丁觉得自己份量很重。当与中华商会合作之后，毕乌丁以为自己可以比别人能拿下更多的份额，不只是别国的商人可能唐人的商会也要借重他的船队。这次所谓的三国商队直航忽鲁莫厮，仿佛是毕乌丁被人扔了鞋子吐了口水，弄的他很没面子。
没面子是小事，丢了生意才是大事。这次过来的可是三国联合的商队，龙城苏门达剌再以不是传说中的蛮荒之地了。这些唐人涉足的地方，如今真是遍地黄金呀，这些金灿灿的黄货就在他的眼着，但却握在了别人手中。“忽鲁莫厮”毕乌丁近似乎咬牙切齿，第二天，他便收拾了一下，带了一大堆美姬佳肴，带着佐法尔的尊严，坐船往忽鲁莫厮而去。