更新时间：2012-10-27
第二章南海王
这是艘充满传奇而且神秘的大船，在古代，“南海王”曾经闻名于世人。
传说，这船的首次建造于明天启年间（公元1625年），那个时代的中国的造船技术是最为发达的国家，明代制造的船体不仅巨大，而且好多超前技术以致于全面领先于当时的世界。当然，那船不可能一直延续到现在，现在留下来的是“南海王”这三个字，据说还是当年皇帝亲自命名的。传说还留下来些旧物件，但谁也不知道是什么。
“南海王”当年风光无限，建造下水当年就周游全球，沿着当年郑和下西洋的线路航行，护卫着一些商船出海对外贸易交换等免受沿线海盗的侵扰。因为充当商队保卫者身份，所以在沿海各地特别是南洋一带威望极高。传说在清代末期，南海王也参加过对日本的海上大作战，这些都是传说，没人证实也无法考证。但在海边人们祖祖辈辈口授相传下来的名声下也令人敬仰，而且上一任船长也算是尽职尽责，兢兢业业，经常在海上救助遇困船只，在海边算是人们心目中的英雄船。
“南海王”间断性的重新建造过好多次，算到最近的这一次建造始于2005年，耗时六年建成下水试航。据船上的记录，这次是建国以来的第三次命名，第一次是船东自己建造的，虽然船头标了“南海王”三个汉字，但实际上使用了另一个英文船名。那船只使用了5年，也在中国境内逗留过，后来在一次风暴中触礁，之后请拖船拖回港口就再没有维修过。第二次是1993年直接买了一艘退役的前苏联海军军舰经过改装命名的“南海王”，由于是前苏联退役军舰改装，因此下水之后还是引起了些轰动的。这条船一直使用到萧飞他这一任船长的新“南海王”下水试航成功，交接后方才正式弃用。
而萧飞参与的这次建造虽说是建国后的第三次，但在南海王的历史上已经算是第26次重造了。每次新船换旧船时都会象征性的保留些前船的物件，因此船上还有几件老古董收藏在保险柜里。
现在的“南海王”虽说是05年始建的，但参照的是国际最顶尖的工艺技术，采用国际上最好的强化材料据说是用在航天飞机上的，配置最先进的光电跟踪，反潜与探测系统，最先进的电子全隐身技术，超现代化的水上光纤卫星通讯系统，海上红外线，激光系统，自动化控制，自动反潜反水雷系统，反跟踪系统等系列特种设备，在现在也是全球船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的船只之一。传闻还有些技术是直接购买了美国一家军事企业的最新研究成果，还未全面推广，属于全球最顶端的科技，就连美**队都还没有配备的。据说全部耗资达17亿多美元，这算是世界上最昂贵的私家船了。但真正价值是多少，只怕连萧飞也不知道，他没问，船东自然不会去提起，他只知道，天价，那是不容置疑的。
“南海王”船身长106米，宽17米，总吨位达2860吨，续航能力达19000海里，可以续航90个昼夜，可驶往国际无限航区。船身结实，在外表看来就是一艘战舰，船头处厚厚的钢板一层接一层，听说专为碰撞而设计如此的坚固。因为属于私家船只，而全世界都不允许个人拥有武器系统装备的船舶，所以船上没有列装配备武器系统，但雷达扫描方面，防御方面，隐身功能却很先进。配备超大功率发动机3台马力超强，最高时速达到了惊人的55节。在高速行驶的转向方面，稳定方面都无船可比。
在某一方面，“南海王”可以说是一艘超现代化军舰，更像一艘大型私家豪华邮轮。
萧飞并不是神秘的“南海王”的实际拥有者，但他是被指定做船长的人选，听说是因为他才投资那么多钱造一艘船的，他参与了南海王建造期间的部份监管，对于南海王的各部分构造，各方面材料技术还算是相当了解的。因为南海王不是在国内建造的，而南海王的船东也一直隐居在海外，但南海王却历来在太平洋南北部和中国周边沿海航线航行。历任船长也一直是华人，但没有人见过船东，据说船东也一直没到过船上。只有历任船长才知道船东是谁，听说都是签了保密协议才能当船长的，反正从未有人透露过就是。南海王就是这么的神秘，引来无数新闻媒介追踪报道，但外界无一例外的一无所知。萧飞也从不透露船的情况及船主的任何事情。所以人们都在疑惑，自从各国海军开始在全球到处护航之后，现在很少有商船要请私船护卫了，但南海王还要重建目的到底是为什么谁也不知道。
天一发亮，萧飞就起来了，昨晚想了些之前的事，他睡的不是很沉。到了驾驶室，替换守夜的大副。
“船长，怎么不多睡下”大副李看着船长走过来，船长年龄比他小，但却是个令人折服的大人物。
大副李全名叫李明，今年三十九岁，在上一任南海王上呆过12年了，是个经验丰富的行家。还是海事专业的毕业生，也是生活于海边，自小经常跟随海员的父亲周游于世界各地，特别往来南太平洋一带港口较多，所以对于南海的一切都了如实掌，在南海王上也算是有资历的人了。听说当年他是船东家族亲自内定的大副，也一直呆在大副的位置，就连萧飞这一任新的南海王也是一样。其实在南海王上有条不成文的规矩，就是船长以下大部分人员都可以由船长自己自由录用。萧飞这一任更是全权作主决定任何事，但李明做事也还可以，也少犯错，加上在船上历来喜欢用熟不用生，萧飞也没打算换过大副人选，所以一直相处也都不错。船上还有几个原来的船员，萧飞也没动，老船员怎么也算是经验丰富些。
“已经躺了几个钟了，睡不着，怎么样，累吗？”萧飞问，驾驶室实行三班倒，每天几个驾驶员轮流值通宵班，他自己没有参与轮流值班，只是偶尔看下。
“还行，习惯了。”大副李跟一名水手一起在驾驶室里值班。
萧飞看了下电脑，航线还是原来设定好的，没有什么变动，现在是用自动驾驶，这条船配备了自动驾驶功能，跟大型客机的自动驾驶系统一样先进，按照设定的航行可以自动驾驶，当然偶尔因为风浪的原因也会有所偏差，所以也需要有人在看管着驾驶室。
“现在正常行驶，按之前的设定没什么偏差。”大副李看到船长的眼光顺便报告了下大概的情况，天气不错，海面上也没什么风浪，因此情况没什么特别。
“好，我来接下班，你下去休息吧。”萧飞对大副李说。“嗯”大副李点点头。
船长一般情况下是可以不必亲自驾驶的，因为船上驾驶舱配置了三个驾驶员，大副二副三副，同时配置一名水手在身边做事。平时都是他们三个轮流驾驶，今天接大副班的应该是三副，但现在也没到交接班时候，所以三副还没来，不过既然船长说了要接班，他也不会反驳什么，于是仔细检查了下各项仪器的运转，看情况还是正常，陪萧飞再站了下，就下去睡觉了。
萧飞点了根烟，狠狠的抽了下，拿起望远镜，观察了下前方，前面最远模糊处，已经有了一丝黑影，但还看不清到底是陆地还是海洋。
萧飞也不管，知道大概也就是目的地了，这次出来，萧飞直接驶来了南海中沙群岛。来之前一直没声张，也就是因为最近中国跟菲律宾在南海黄岩岛的争执。南海王虽然不代表政府，不代表军方，但是一直以来就是条英雄船，只怕要知道此行目的地，外人都认为是有意行为了。为了不至于在出发前受到干扰，来之前萧飞特地一直不对其他船员们透露任何目的地，在船上也只有几个核心船员才知道。