加里曼丹岛是东南亚的重要石油产区，油田分布在北部沿海的文莱、沙捞越和沙巴，东部沿海的巴厘巴板至打拉根。
天然气发电机组一般采用联合循环的方式，形式为：燃气轮机组加余热锅炉加常规汽轮发电机组的形式。
其原理就是燃气轮机驱动发电机，燃气轮机的排烟排入余热锅炉加热水产生蒸汽，蒸汽驱动汽轮机带动发电机。
电厂的主要设备有：
燃气轮机：加压机、燃机、发电机、大型二氧化碳灭火装置以及相应的控制系统、辅助设备等。
余热锅炉：风烟挡板门、密封风机、炉水循环泵、锅筒、锅炉给水泵以及相应的辅助设备等等。
汽轮机组：汽轮机、加热器、发电机、除氧器以及相应的辅助设备等。
高压输电设备以及厂用配电设备。
汽轮机组和余热锅炉的控制可以采用分散式控制系统
综上所述，天然气蒸汽联合循环电厂比火电、水电厂有明显的优势，但这些都是基于年利用5000小时和天然气价格是横低基础上，如要竞价工业上网，必须做好购气协议和购电协议，这是关键。
目前，天然气国际价格均低于苏门答腊岛的天然气价格，随着苏门答腊岛天然气的开发和输送管道技术不断提高，其天然气的价格应有下降空间，使燃气联合循环电厂更有竞争力竞价上网。
天然气联合循环电厂大多带峰荷或腰荷，每天启停一次，下半夜停机，利用小时数偏低，会使发电成本上升，利用小时要达到5000h，必须有各方面的努力协调。
目前，国内的天然气联合循环电厂设备绝大部分是进口设备，国内厂家因各种原因还没有制造大容量电厂的设备，要发挥国内设备的制造潜力，应做好进口设备返包，有利于降低造价。
现在的设备已经委托黎明工业股份公司联合国外厂家在做。
700mw的天然气联合循环进口设备所需投资大约2亿美元，做好外汇平衡计划，筹措融资是最为关键，要等措这么大的投资，不光是政府要给予外汇政策，还要在沿海地区做好旅游业和对外贸易进行筹措，另外，地方政府做好利用外汇投资电厂也是一条途径。
一期发电机组供货方为黎明动力－ge联合体，这种机组代表当今国内最先进的燃气－蒸汽联合循环发电技术，相比常规燃煤电厂，燃气－蒸汽联合循环机组具有以下特点：
1、机组启停速度快。发电机组从发启动令至并网发电只需短短15分钟左右，发电机组具备较强的调峰调频能力，能够适应电网昼夜负荷峰谷变化，这是常规燃煤电厂无法做到的。
2、节能效果显著。由于发电机组是燃气－蒸汽联合循环，即在燃机内做完功后的尾气热能可以被余热锅炉吸收，形成蒸汽在汽轮机内二次做功，形成能源的梯级利用，增加机组发电热效率。
机组年平均效率在55％以上，而在冬季机组效率更是能达到57％左右。
而常规燃煤电厂，即使是百万千瓦超超临界机组也只能达到45％左右。故在单位千瓦时的能耗方面，能比常规燃煤电厂节能12％以上。
3、环保效果显著，电厂使用的燃料为苏门答腊岛的液化天然气，主要成分为甲烷，还有其他各种烷烃气体，不含硫，燃烧过程不会有硫的氧化物产生。
而且机组设计时还考虑到了在燃烧温度下会令空气中的氮气氧化生成氧化氮，故燃机配备的是干式低氮氧化物燃烧器，该燃烧器能控制燃烧温度在产生氮氧化物的温度以下，从而减少尾气中氧化氮的含量，实测排放浓度约为27－37mg/m3。
此外，由于使用气体燃料，也避免了产生粉尘污染大气。
4、耗水量少。由于机组大部分出力由燃机做功产生，汽机只是燃机负荷的一半，与同容量燃煤电厂相比，所需的循环水量只是燃煤电厂的1/3左右。
另外，循环水量的减少同时也减少了对周围水域的热污染。
5、占地小。本项目发电机组设计紧凑，比常规燃煤电厂少了制粉、除尘、除渣、月兑硫等系统和设备，也不需要燃料存储场所，大大减少了机组建设的成本。
与同容量的火电厂相比，可节约用地面积60％左右。
6、建设周期短。由于燃气轮机在制造厂整装试车启停，运到现场后无需组装，建设周期短，本项目仅用23个月时间便实现了项目的整体竣工投产。
7、自动化程度高，运行人员少，项目采用美国的黎明工业股份公司当时世界上先进的集散控制系统，运行操作人员相对常规火电厂大大减少。
8、单位造价低，本建设项目动态总投资为264200万元，单位造价为3387元/kw。
实际本建设项目动态总投资为257571万元，单位造价为3302元/kw。
9、社会效益显著。本项目的建成有利于改善电源结构及缓和整个苏门答腊岛，苏拉威西岛。伊里安岛等等大的岛屿所有企业用电的紧张局面，并有利于保障整个电网的安全运行，完全符合国家电力产业发展政策方向。
同时从长远角度来看，项目也打破我国以煤炭或者石油为主要发电能源的格局，开拓新能源发电的新局面，并符合国家节能减排的政策。
更重要的是，这一模式可以在我们以后所有的油田建立坑口电厂，对天然气进行有效开发和管理。
加里曼丹机械制造联合企业：加里曼丹机械制造联合企业主要包括造船厂，是南华联邦核潜艇的主要建造企业，在南华联邦舰船工业中占有重要位置，曾建造了南华联邦建立以来的第一艘核动力潜艇。
目前南华联邦的核潜艇集中在该联合企业进行生产。
该联合企业设有10个大型车间，最大的室内服坞尺度为535nx137m。
主要产品是潜龙级弹道导弹核潜艇和潜虎级攻击型核潜艇等核潜艇以及潜豹级多用途攻占型核潜艇。
生产的主要民品包括旅游观光潜艇、石油天然气工业设备和海上钻井台等。
伊里安造船厂：伊里安造船厂面积165万平方米，拥有4座室内船台、4座室外露天船台和1座浮船坞。
室内船台可建造最大长度为270m、最大宽度为30m的船舶，室外露天船台可建造最大长度为270m、最大宽度为34m的船舶，建造船舶的吨位最大为13000载重吨。
浮船坞具有15000吨的浮力，最大年造船能力为4艘军用舰艇和4艘民船。
该船厂是南华联邦的主要水面舰艇生产企业，主要海军舰艇产品包括导弹驱逐舰、导弹护卫舰以及各种反潜舰艇和扫雷舰。
主要的民船产品包括科学研究船、油船、散货船、集装箱船、滚装船和客船等。
摩鹿加造船厂目前是南华联邦唯一能建造最大排水量为15万吨级船的船厂。
主要船舶产品是大型航空母舰，两栖攻击舰，核动力潜艇和核动力破冰船，目前南华联邦的所有核动力舰艇都由船厂总装生产。
除总装外，该船厂具有很强的配套生产能力，所生产的船舶配产品主要包括船舶螺旋桨、轴、锅炉、热交换器、各种配件、模块化舱室、船用家具和用户订制设计的特种船用木制品。
苏拉威西造船厂是南华联邦的大型船厂，船厂最大的船台可以建造最大70000载重吨、长250m和宽35m的船舶。
该船厂拥有建造潜艇、大小型水面舰艇、核动力破冰船、海军及民用专用潜水器和70000载重吨级以下各种商船的建造生产能力。
军用舰舱建造占船厂总产量的70%。
目前的主要产品包括核潜艇和常规潜艇及大型军辅船，其今年建造的水下排水量3000吨的常规攻击潜艇均为世界先进的潜艇型号。
商船方面，目前的主要产品包括多用途大型补给舰，油船和化学品船。
宝石中央船舶工程设计局是南华联邦的舰船研究设计机构，为南华联邦研制设计各类军用和民用船只，除军品设计任务外，该设计局从事一些非军品设计任务，如高速火车、非军用船只等，目前承担的与军事有关的设计任务约占全部业务量的60%。
新东方造船厂是南华联邦主要高速艇生产企业，曾建造了世界上最大的登陆气垫艇。
船厂拥有2个面积为24000平方米的车间，一个配有两座起重能力30吨的吊车，另一个配有两座起重能力28吨的吊车，可同时建造多艘70米长和30米宽的快艇。
系泊码头长355m，军用产品主要包括海军使用的水翼艇、气垫艇和地效翼船，民船产品包括高速客船、小汽车渡船和多用途高速艇等。
南华仪器制造研究所成立于1955年，是由南华联邦和德国合作的，主要为南华联邦部队提供航天武器和地空导弹控制系统，同时承担着探测用无线电电子设备的研制和生产任务。
主要产品有中程地空导弹控制系统，战斗机武器控制系统，无线电技术装备，计算机技术装备，超高频技术装备和医疗设备等。
所研制的雷达和导弹控制系统已出口30多个国家和地区，现为南华联邦中程防空导弹等武器控制系统的主要研究机构。
南华光学机械研究所是南华联邦最大的光机企业之一。
其研制产品有日用和夜视望远镜，夜视瞄准仪，日—夜型热辐射侦察和瞄准仪，单兵激光测距仪和潜望式激光测距仪器，潜艇用潜望镜，水面舰艇用光电子电视热辐射测距仪和测量站，航空用空中地形测量相机，风洞用纹影仪和干涉仪，航天相机，空间轨道天文物理望远镜等。
它下辖光学机械制造联合企业专门生产军用和民用高精度光机仪器和光电仪器。
该企业生产的民用产品为医学和科学用光学仪器，如显微镜、内窥镜、激光器等。
军用产品为航天和军事技术装备专用的光学仪器，如夜视仪、防空系统的配套光机仪、海军和坦克用的光学仪器、航天望远镜、航空器安全起降控制仪等。
目前，该厂生产120种产品，其中50%为军用技术装备。