1982年，首批36架被称为幻影怪才的幻影f1战斗攻击机装备伊拉克空军，它摈弃以往被当作法国飞机象征的三角翼布局，因为三角翼虽然制造简单，但飞机在机动时容易产生较大阻力，需要更长的跑道起降，高速有余而灵活不够，幻影f1改为利于空战的后掠翼设计，它能使飞机多做1个g的过载飞行，还可多携带40%的燃料，使用多种工作模式的西诺拉雷达，马特拉公司提供的较先进的r530f半主动雷达制导导弹和魔术ii红外制导导弹更使其如虎添翼。
幻影f1的到来，令伊拉克人欣喜若狂，获得为飞行员设计的飞机的美誉。
伊拉克空军的幻影f1中，伊拉克总共订购了18架幻影f1eq-1单座型，于1980年4月开始交付使用。
幻影f1很快出现在战场，伊拉克空军过去那种狗肉上不了正席的面貌发生改观，伊朗飞行员觉得对手开始有点板眼了。
阿德南中校所指挥的第11战斗机中队是最先换装幻影f1的部队，他们的任务就是找到伊朗飞机，然后消灭它们。
阿德南中校透露，幻影f1虽然厉害，但论机动性能却是比上不足，比下有余，超过f-4/f-5没问题，但面对拥有可变掠翼技术的f-14则仍处下风，因为f-14的飞行姿态完全是由计算机控制，可根据不同飞行状态，使机翼变换到最佳角度，绝对不能与f-14发生近距离格斗，“如果你不能在50公里外打掉f-14，一旦接近到5-6公里内进行格斗的话，你必死无疑。”
获得一次胜利，对伊拉克飞行员太重要了，阿德南中校说：“战争进行到那样胶着状态，已经没有任何人性可言，上级鼓励我们实施陷阱战术，就是让一部分飞行员驾驶落后飞机充当诱饵，将伊朗人引进幻影f1战斗机携带的导弹射程内，这种同归于尽的战术持续了很长时间，我们不知道什么会轮到自己。”
别人的伤亡果然成为第11战斗机中队战绩增长的基石，1982年2-10月，他们总计击落18架伊朗战机，但大多数是f-4/f-5战斗机，甚至有更令人扫兴的英国猎人式攻击机，它的价格还没有一枚r530f导弹值钱，而最有价值的f-14究竟在哪？
机会终于出现了，阿德南中校在谈到这里时特别兴奋，他说：“1982年11月21日凌晨，我们破天荒地掩护一批图-22轰炸机去袭击德黑兰的军事目标，在返航途中，在前面开路僚机突然传来收到awg-9雷达信号的消息，我询问来的是单机还是编队，回答是——3-5架，呈纵队拦截队形，我一阵亢奋，撒旦终于出动了。”当时，阿德南中校所在机群的6架幻影f1战斗机配备有14枚射程达到50公里的r530f导弹，取胜的希望就寄托在它们身上，“我们没有考虑再动用陷阱，因为从形势上看得出来，我们敢于空袭他们的首都，伊朗人显然被激怒了，即使不用诱饵，伊朗空军必置我们于死地而后快。”
阿德南中校的座机与其他3架幻影f1立即将雷达切换到导弹待发状态，伊朗的f-14战斗机还在卖弄自己的超机动性能，侧滚的绝技在幻影f1战斗机所携带的西诺拉雷达眼里却是不折不扣的自杀，因为侧滚90度意味着f-14奉送对手90度的角度优势，幻影f1只要再转到另一个90度，f-14就是死鸭子。
对战斗机而言，180度的角度优势，也就是机头正正对着敌机机尾，同时法制战斗机上安装有数据链，4架伊拉克幻影机互相将敌我位置即时传送玩命的f-14的情况。
下面的空战于是变得按部就班，1架轮廓明晰的f-14战斗机成功地用侧滚及降低高度的动作逼近阿德南中校的视线范围，但当阿德南中校驾机进入近距格斗时，便轻而易举地咬住f-14的尾巴，终究将这架自以为是的f-14击落到德黑兰郊区的荒地中。
时间是凌晨5时22分，阿德南中校的胜利，打破了f-14不可战胜的神话，此后伊拉克空军又声称自己击落过两架f-14战斗机，虽然战绩有限，但它意义在于让伊拉克飞行员相信——我们不是伊朗飞机的免费午餐。
由此可见，传统空战的加速度机动已经开始让位于依赖机载设备与高性能导弹的全向攻击，某些西方专家的仿真结果也表明：战斗机的空战效能与机载武器性能的4次方成正比，一些发达国家采取了一代平台，几代武器的发展策略，尽快通过改善空空导弹性能，迅速提高飞机武器系统的作战效能是一些航空工业落后而又难以在短时间内迅速赶上的国家，迅速提高空军作战能力的捷径。
能量高的战斗机总是比能量低的战斗机具备更大的活性，更好的机动能力，空战中任何机动动作都会消耗能量，剩余的能量越多，你的机动能力就越好，能够做出许多的复杂机动动作。
如果你的战斗机速度低，那么你就要保证你的战斗机占据高度，这样你就能把势能转化为动能，提高机动能力。
如果你的飞机高度不如敌机，那么你应该保证你的战斗机速度比敌机高，这样你就可以把动能转化为各种战斗动作。
从两伊战争中总结出来并完善的剩余能量理论不但对各国空军战术思想起到了巨大影响，而且还被作为指导战斗机设计理论，在这些理念的指导下诞生了重视战斗机中低空机动能力f-15、f-16、f-18等著名战机。
南华联邦的第二代战斗机正是瞄准了这些先进的战斗机，无可否认，南华联邦的起点就是喷气式战斗机。