张志宏的身体状况越来越好经过刻苦的锻炼已经能适应特技飞行了每个飞行日能飞三个特技这是飞行学员最大的飞行量教员如果光飞特技也只能飞四次。
他如期的放了单飞起落航线单飞后特技课目也单飞了。当他独自驾驶着飞机在空域里上下翻腾做着各种特技动作时心情感到无比的舒畅真有天高任鸟飞海阔任鱼跃的感觉特技飞行再也不是一种负担了。
当他在特技飞行时不再像过去那样难受那样吐的昏天黑地的时候才觉得其实特技飞行是飞行课目中最好的课目它能锻炼飞行员的胆量它能磨练飞行员的意志它能挥飞机的最大性能。
他也感叹人类的创造力过去只见鸟在天上自由飞翔现在却能把这么庞大的铁家伙弄上天还能在天上像鸟一样做各种各样的动作真是奇迹。
飞行训练很快进行到编队练习了。
航校的编队训练不是主要课目只是让学员体会一下双机起飞和空中跟队的动作真正大动作量的编队动作要到部队去训练。
开始的编队带飞由两个教学组配合完成也就是两个教员各带两个学员这次起飞由甲教员和他的学员当长机乙教员和他的学员当僚机下一次则交换过来空中动作也是交换进行前半段乙教员带他的学员练习编队动作后半段甲教员带他的学员练习编队动作。这样可以充分利用飞机和空域也可以减轻教员的飞行强度。
编队起飞对于长机来说除了加油门不能太快外其他动作和单机起飞没有多大区别只是起飞道不能全占用只能占左边的一半僚机占右边的一半为了防止相撞互相都不能过中线。但对于僚机来说和单机起飞相比差别就大了。既要在起飞中保持方向又要不断的收加油门使度与长机的度一致保持相等的间隔、距离不冲前不掉队对初学者来说难度是比较大的。
如何保持两架飞机的间隔、距离和度差教员教给学员一个办法就是卡好标志线。标志线就是根据不同队形长机投影在僚机座舱盖上的位置也就是僚机观察长机的角度。角度飞行员在空中无法量只能找一个相互的关系位置来测量。比如基本队形为5o乘5o也就是间隔5o米距离5o米观察角正好是45度；梯队的队形为5o乘就是间隔5o米距离米观察角为3o度。这些观察角在座舱盖上都有固定的位置。
空中编队中只要始终把长机放在这一固定位置观察角就是好的。当然光观察角好还不行如果间隔米距离米观察角也是45度但队形却不对了所以还要参考飞机的大小和清晰程度。
理论上是这样真正要做好还要经过多次的实践才能达到要求。
张志宏由林教员带飞林由戴教员带飞组成一个组进行编队训练。戴教员和林在长机位置起飞张志宏和林教员在僚机位置起飞。
双机开好车后一前一后滑进跑道戴教员和林的飞机占据左边一半刹车使飞机停住张志宏跟在后面占据右边一半林教员帮助调整好距离也刹车停住。摆好位置后戴教员请示指挥员：
“733起飞。”
“可以起飞。”
“744加油门走了。”
在得到指挥员批准后戴教员又统治张志宏让他有个思想准备才开始慢慢加油门起飞。这时林坐在前舱只是随着教员操纵他还没有长机的资格不能做编队起飞。
两架飞机在草地跑道上快滑跑度越来越快就像赛道上两辆奔弛的赛车一前一后你追我赶。
草地快向后移动张志宏有一种从未有过的恐惧感离得很近的两架飞机度又是那样的快万一有什么特殊情况不是很快就撞在一起了吗？
他硬着头皮跟队好在是带飞后面有教员保驾护航心理上稍微有点安慰。
做双机起飞操纵动作的复杂性不亚于初上飞机的起落航线飞行。既要做好自己的起飞动作检查动机的工作情况检查方向检查度还要保持好与长机的间隔、距离注意力分配要相当的快头脑的反映也要相当的快。
飞机很快离6了收起了起落架、襟翼飞机到了空中这时张志宏才有了一种轻松感。其实在空中编队动作就少多了何况航校的编队飞行是教学式的只做一些平飞、上升、下滑小坡度的转弯。每个动作前长机都会下口令使僚机知道长机要做什么动作思想上有准备动作上有预见。僚机飞行员只是不断的调整油门保持好编队的间隔、距离就行了。
张志宏学习教员的动作像拉风箱一样前后不停的活动着油门杆两眼紧盯着长机跟随长机在空中转来转去。
很快十多分钟过去了两架飞机交换长、僚机位置。交换后所有的动作全由林教员操纵张志宏感到一阵轻松。他无事可做除了观察自己飞机的工作情况外还回头看一看林的编队情况。只见林的飞机像一条在水中上下跳动的鱼跟随着长机的动作忽上忽下左右摇摆。
带飞单飞航校的训练就是这样。
编队训练经过几个飞行日的带飞和单飞也结束了只剩下最后一个课目——航行。飞完了航行在初级训练团的飞行就结束了也就是说毕业了。到那时他们就是一名飞行员了当然还不是一名成熟的飞行员。要成为一名成熟的飞行员还要经过长时间的磨练还要付出不少汗水。
但这也足以使张志宏他们高兴毕竟已经迈出了一步。千里之行使于足下没有第一步的迈出就没有以后的路程。
那些在预备学校就已被淘汰的战友他们连飞机都没有模过。已经上了飞机但没有坚持下来的战友他们没有迈出第一步也就没有以后的路。
张志宏庆幸自己的坚持庆幸自己没有放弃所以他成功了。
对于他的成功他的教员都感到吃惊飞行那么不适应吐的那么厉害却能飞出来。林教员不得不佩服他的毅力这是他带飞过的学员中唯一的一个。