ps：考虑到精灵世界的军事发展水平，40左右口径的高初速野战火炮很可能已经广泛应用了，所以月牙坦克的装甲厚度修改为正面和侧面均为60毫米均质钢。可以抵挡苏制45毫米和德制37毫米敲门砖级别的火力。
千算万算，原本应该是最可靠的地方却出了纰漏——图哈切夫斯基觉得自己头都要大了。总兵力不到三十万的红军要应付数量达到五十万的白军，本来就够费劲了，由于骑兵的缺乏，更显得捉襟见肘。红军部队机动能力不足的缺陷，只能用铁路运输来弥补。铁路线就是工人阶级的生命线，铁路线就是苏维埃政权和工农红军力量的源泉。这条动脉里流动的本该是红色的血液，可是一不留神，叫白色的浊流混了进来。
高尔查克白军在乌法遭到红军围攻的时候，一直试图向西南突破，打通与邓尼金部的联系，在红军的顽强阻击之下，这一企图始终未能得逞。然而，反倒是在高尔查克主力已经溃散，高尔察克本人也被活捉的当口，其残部却用一列缴获的红军装甲列车半溜半撞冲破了红军的防线，现在正沿着莫斯科－察里津铁路干线的喀山支线向西边狂奔过来，摆出一副要投靠大统领的架势，
由于前线兵力不足，红军的莫斯科战线西南部有一个宽达100公里的缺口，邓尼金的哥萨克骑兵正在这里拼命撒欢。西南方面军已经把手头的最后一支机动力量布琼尼骑兵师投入了进去，现在并没有合适的部队来应付那列从背后冒出来的装甲列车。当然，这路敌人也许数量并不多，但是如果由着他们阻断铁路，到处乱撞鬼知道最后会搞成什么样子，就算是只蚊子，也不能任它随便叮人而不去打，更何况是一列装甲列车和千把个白匪。
该死该死图哈切夫斯基揉着自己的太阳穴，想想办法吧得想个办法对付
“让铁路工人想办法把列车弄出轨！”
在尤克托巴尼亚的茫茫大荒原上，只要没了列车，这帮家伙就寸步难行不过也不保准，也不能任他们到处搞破坏啊！归根结底，还是得消灭掉才保险
“跟斯坦琳政委联系，”图哈切夫斯基对无线电员们发令，“问问她‘保卫苏维埃政权’号运动到哪了”
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“来，我再示范一下分解动作：1——2——3！”崔科娃的裙子一摆，雪白的绝对领域颇引起了一番注目，“然后是下法：1——2——3”
在“保卫苏维埃政权”号装甲列车的车厢中间，有一个专门的“训练中心”，里面都是些各种各样的模拟器材，这样就算在行军途中，战士们也能够进行训练——当然，这个训练中心并不是专用的，晚上还得睡人，不然闷罐车里就没处下脚了。说是模拟器材，其实都是些铁皮和木板的简易构造物，它们的用处是让同志们熟悉基本的布局和操作。
坦克旅能够成立，当然是因为蒋玉成的大力推动，但是它的训练工作真正能够开展起来，还得算是群众智慧的结晶。为了让从没见过坦克的步兵能够配合装甲部队作战，蒋玉成主张必须要让战士们多多地训练攀上和跳下坦克的战术动作，不过坦克的摩托小时1是很宝贵的，燃料的供应也并不充足，不能用真坦克去训练，于是乎崔科娃就找了几个会做木匠的战士，自己手工打造了坦克教具“816工程”来练习。她现在就在这个东西上面爬上爬下做示范
之所以叫“816工程”，是因为这东西有八条腿，一个平板，能装六个人——直说了吧：它根本就是个八条腿的桌子，不过高度和尺寸是和月牙坦克底盘一致的而已，步兵们就背着枪，在这桌子上面爬上爬下。这个教具是固定式的，至于更高级的移动式教具也有，那就是“416工程”——四个轮子，一个平板，同样能装六个人——把骑兵营的两轮塔枪卡2稍加改进，铺上平板，就可以模拟移动中的坦克了——这**拉教具的仿真程度很高，唯一的缺点是这些木质的马车分量太轻，可能会在攀上去的时候侧翻，因为战士们经常用力过猛。所以后来又出现了“416工程m”和“216工程m”，加装了一个木制的炮塔模型，不但仿真度有了提高，而且还能当压仓物，大大保证了稳定性。
相比之下，装甲兵们当然不能用这么简陋的东西来训练——她们原本都是街垒厂的工人，有充足的技术和设备来生产高仿真度的训练器材。因此用于坦克兵训练的“435工程”就显得精致得多：在还原外形方面，这种钢板焊接构造物做得非常优秀，从外观看上去，它整个就是一个没有履带和后半截动力舱的月牙坦克，甚至它的炮塔还可以转动——虽说主炮的位置装的是一根笤帚疙瘩。至于内部的布局，也是尽量贴近真正的坦克，驾驶员可以练习操作，炮手可以练习瞄准，装填手能够把教练弹填进炮膛里面，然后再把它退出来——有时候笤帚疙瘩也会一并掉出来。
蒋玉成饶有兴趣地进入这个模拟器材，得出的结论则是这东西到底跟座舱式游戏机不同：操纵杆都很沉重，看得出来是跟真正的坦克操纵杆保持了一致，不过对于精灵来说还不算难以扳动。另一个能够给人深刻印象的是里面的空间：月牙坦克内部居然这么狭窄，实在让蒋玉成始料未及。精灵们大多体型瘦长，着这样的环境中，不要说成年男性很难施展得开，就是像瓦莲娜那样相对高挑的姑娘，开车的时候也得歪着脖子，于是无怪乎工人们踊跃参军，但是最终入选坦克营的都是些列娃这样个子相对不高的女工人。
“如果没记错的话，苏式坦克的成员似乎都不能太高”蒋玉成想起这个问题来，“那岂不是说，以后的红军装甲部队都只能用女兵？”不过再一想，那倒也没什么，毕竟在可预见的未来，处在服役年龄的适龄女青年比男青年要多得多
“蒋玉成主席同志在吗？还有崔科娃营长同志”
蒋玉成从435工程的驾驶仓里面探出头来：是雅科夫列娃来传话了。单论职务而言，蒋玉成仅仅是个给装甲旅打扫后勤的，不过实际上谁都知道，这个所谓的发改委是坦克旅一切技术资料的来源，所以有情况最好还是听听蒋玉成的意见。
1摩托小时：指发动机的工作时间。如果要衡量车辆发动机的损耗程度，摩托小时是比行驶里程更加科学和精确的衡量标准，摩托小时越多则发动机损耗越严重。履带式装甲车辆因为发动机工况较之轮式车辆原为恶劣，发动机寿命相对较短，其可用的摩托小时自然就显得宝贵。而军用装甲车辆要求要保证完好率以便应对作战任务，所以不论在哪国装甲部队里面，坦克的原则都是能不动就不动，避免无意义的发动机磨损，节约宝贵的摩托小时。而在装甲兵训练的时候，摩托小时也是衡量成绩的重要标准：能够用越少的摩托小时完成全部科目，越显得成绩优秀。
2搭枪卡——俄文taчahka音译兼意译。这是一种架有重机枪的二轮或四轮的马车。由于它机动、迅速、灵活，因此在1918至1920年的反对外国武装干涉时期和国内战争时期，曾发挥极大的战斗威力。某种意义上，这是红军骑兵部队用火力弥补数量劣势的一种创造，后期的搭枪卡甚至有装备轻型野战炮的版本。
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