一艘三万吨级的大型油轮“毕尔巴鄂竞技号”在北大西洋上缓缓的航行。按照它备案的航线来看，这条船是从巴西的伯南布哥港出发前往西班牙的巴塞罗那停靠的。所运输的货物自然是一家美资海运公司准备倒卖给西班牙政府军的燃油补给。只不过实际上现在船上只有少数几个水手是可靠的德裔美国人和莫比亚斯集团的雇员，其他多有人都是前德国海军退伍人员或者新招募的水兵组成。
毕竟帝国海军的建设有过10年断层，水兵的训练规模一直跟不上。如果没有执行z计划的话，那么这点水手对付一下雷德尔建设的迷你舰队倒是够了。可是因为维勒安财大气粗一下子甩出上百亿马克的经费执行“z计划”后，德国海军的水面舰队规模比原来的历史上扩大了五六倍不止，于是海军人员的训练问题也就异常突出了。因此，维勒安只能想这么一个办法——把莫比亚斯公司旗下庞大的拥有五六百万吨吨位的运输船团全部和德国海军合作，每艘船都按照平时5倍的水手数量配置。虽然大型万吨商船所需的水手也就百来人，和军舰上各专业技术兵种没得比，但是好歹也能让更多不适合航海的新兵得到一两年的初步训练。
历史上，在战争爆发之前，大英帝国为了实现其全球殖民地控制，拥有总吨位超过1400万吨的海运船舶，如果算上英联邦其他国家可以征用的全部船只则可以达到2000万吨——如果再考虑上米国人随时随地都有可能全力帮助英国的话，这个数据突破3000万吨也是有可能的。所以英国人不但拥有运能和船舶上的优势，在培养水手方面的速度也远不是德国人可以比拟的。
与之相比，在希特勒上台之前，萧条中的德国只有200多万吨的海运船舶，经过希特勒6年励精图治的发展，这个数字也只有450万吨，刚好等于英国人的三分之一而已。
不过这个数字没有算上维勒安的莫比亚斯集团——毕竟明面上这家公司是一家“美资公司”，目前仅这一家公司旗下的航运运能就超过了500万吨，与德国国内海运能力总和持平。
“船长，今天晚上穿大概就可以到加那利群岛的拉斯帕尔马斯了，我们需要按照‘航行计划’在那里停靠补给么？”一个水手长打扮的德国海军少尉走进舰桥，向弗兰克船长低声询问着。弗兰克船长是一战时候帝国海军的老兵了，参加过日德兰海战，只不过那时候还只是一艘驱逐舰上的鱼雷官而已。战后海军覆灭后他就因为有些旧伤复员了。不过现在帝国正在积极地重建海军，任何可靠的并且有过海上经验的人才都不能放过，因此他已经四十好几的年纪了也被再次拉入了预备役。
“不必了，把那份备案用的航行计划丢到垃圾桶里去，我们去帕尔马岛。那里有一座帝国最新建好的秘密油库，我们到那儿卸货。嘿！只要开船就行了，别往航行日志上写！”（嗯……这里说的帕尔马岛是加那利群岛最西面那个岛，西班牙一共有两个帕尔马，一个就是加那利群岛上的帕尔马，另一个更有名一点的在地中海的巴利阿里群岛，相信玩过大航海时代的童鞋都知道有名的西瓜金三角航线>_，当然，世界上最有名的那个帕尔马还是意大利**附近的那个意甲俱乐部所在城市。）
“是，船长，我这就去执行，”水手长把笔和航行日志收了起来，转向船内通话器，对着里面大吼道，“左舵五，全速。”
西班牙内战爆发已经有两三个月了，弗朗哥总督的人马进展很不顺利，起初在马德里和东部的巴塞罗那、巴伦西亚地区的军事行动很快被政府军打压下去了，目前长枪档的武装在西班牙本土只控制了加地斯和塞维利亚等几处南部和西南部港口城市。不过局势的不利也仅仅局限于本土，摩洛哥和加纳利群岛作为弗朗哥起家的老巢还是很稳定的，当地人绝大多数都是支持弗朗哥的。除非西班牙政府军派出海军进行远征登陆作战，否则根本威胁不到这里。
一路上航行很安全，黄昏的时候，“毕尔巴鄂竞技号”已经驶入了富埃特文图港。几个中队的秃鹰军团战机正在港口旁边新建的军用机场上起降。
“‘毕尔巴鄂竞技号’，请保持航向，等待领港员领航。”港务局派出了一艘小艇向油轮飞速地靠过来，艇员还掏出高音喇叭对着油**喊大叫，不一会儿，一个领航员就敏捷地攀上了油轮的舷梯。
“嘿，弗兰克船长，很高兴再次见到你。这次运来了多少油。”
“巴尔克，这次一共是两万吨，全部是舰用重油。法本化学委内瑞拉分公司炼制的，加了最新抗凝剂。可以直接入库。”弗兰克船长如数家珍的回答着那个领航员。
“呵呵，这倒没什么关系。我们这儿可是热带。重油不加抗凝剂也可以很好地储存。”
“这儿是热带不假，不过你总不能担保军舰加了油之后一直在热带海域航行吧。对了，上个月那趟还没见你们这么大弄啊，现在居然连机场都建起来了，不错嘛。”弗兰克船长作势想要掏出一支雪茄来，后来想想毕竟还没靠岸，又是在油船上，还是忍一忍算了，“哎，这些天可憋得我难受。以后再也不想开油轮了。”
“这有什么，反正你装的是重油又不是汽油，这点温度丢油罐里也不一定着的起来。”领航员巴尔克调侃了一句，“说正事儿，那些西班牙人还真是贱骨头的骑墙草，果然活该让他们先被揍惨一点儿，一开始7月底的时候戈林元帅急着想支援他们，你猜那弗朗哥总督怎么说？补给自筹，装备自运，欢迎国际友人支援！你说说，这是人说的话么？”
巴尔克忿忿地对着船舱地板吐了一口浓痰，“结果元首按照维勒安局长的意思，晾了弗朗哥三个月，现在他在巴塞罗那和巴伦西亚的人马已经被西班牙政府军连根拔起了，他才总算是认清了点形势。又派人跑到柏林去求见了一次。听说元首都没亲自接见，推给别人处理了。”
“都谈了些啥呢？”弗兰克船长不由得有些好奇起来。
“我们这些小角色怎么可能知道？反正么，就是西班牙人同意吧帕尔马岛秘密租借给我们当海军基地和建设机场——当然，来这里的船表面上都还是要打西班牙国旗的，就和你这两次一样呗。”
两人一边聊着，船已经进了港，泊靠在了油轮专用码头上，岸上一辆液货泵车拖着长长的输油管开了过来开始卸货。
“两万吨油今晚能卸完么？可以的话我们明天一早就返航去委内瑞拉，这破船用的是柴油机，虽然省油。可是只能开出9~11节的航速，这里到委内瑞拉差不多只有两千海里，也得开10天左右。”
“那么你下一趟差不多就是20几天后回这里咯？”
“不是，下一次你起码得两个月之后才能见到我——我的船可是备案了开往巴塞罗那的，总不能几个月都不在那里露个面注销一下吧——我现在都是靠伪造航行记录，海况不良多开了一个半月，然后顺带着来你这里运两趟。”
“那好，祝你一帆风顺，但愿西班牙政府军的海军不会误击把你干掉，哇咔咔，你可是迟到得太久了。”
“我更希望‘希佩尔海军上将号’和‘舍尔海军上将’号可以在西班牙人干掉我之前把西班牙人们干掉。”
…………
和“毕尔巴鄂竞技号”油轮一样穿梭在大洋两岸甚至缅甸－苏伊士－旳里雅斯特航线上的船舶还有很多很多，德意志各个航运公司和莫比亚斯集团下属海运公司的货轮们都在假借着向西班牙运输战略物资的名头，伪装成战争贩子往德国国内和几处要害的海外秘密基地疯狂地囤积着德国稀缺的稀有金属、橡胶、原油。到了1937年，随着远东国和土耳其的钢铁和化工工业建设规模开始逐步扩大，钢铁和炸药、煤化工产品也开始出现在运输之列。
从智利阿塔卡玛沙漠的硫酸铜，到委内瑞拉马拉开波、奥利诺科油田的原油、铝合金，以及攀枝花、马鞍山的稀有金属、钢铁。德国以平均每月500万吨的速度疯狂囤积着各种物资。希特勒天天数着帝国的原油、橡胶和稀有金属储备往上疯涨，兴奋得完全把彻底拯救他的西班牙小兄弟的任务抛在了脑后。
在原本的历史上，西班牙内战最终在1939年上半年结束了，结果在这个时空中，后来由于希特勒和维勒安维持均势的放纵，通过屡次偷偷模模的放水，让俄国人和南斯拉夫人似乎看到了一丝成功的希望，加大了对西班牙政府军的资助和增援。最终在1940年年初希特勒觉得自己发动战争的时机即将到来的时候，才以雷霆万钧之势把数十万的南斯拉夫和俄国志愿军精英一网打尽。这一行动也从侧面流干了南斯拉夫人的膏血，丧尽了南斯拉夫人的精锐，让他们在后来的大规模战争中偷偷模模打黑枪的抵抗减弱了许多。
当1940年开战的时候，希特勒手握比历史上多了20倍、突破1亿吨的石油储备和包括5000万吨钢铁、500万吨炸药500万吨橡胶、300万吨铝材、300万吨精铜、300万吨各类稀有金属在内的储备物资。这一切，让他在战争的前5年时间内可以全速运转他的战争机器都没有遇到明显的资源瓶颈。德国妇女再也不用因为资源不足而无需去工厂做工，德国的工人也不再局限于每周48小时的工作强度而是提高到了60小时的动员强度上（当然，苏联人历史上起码都是70小时以上的工作制。）
在1947年帝国最终赢得战争的时候，希特勒非常有深意的为最晚加入轴心国的西班牙元首弗朗西斯科.弗朗哥颁发了轴心国最高荣誉称号。当时有许多人包括墨西哥总统卡德纳斯、委内瑞拉总统胡安.戈麦斯、阿根廷总统胡安.贝隆、土耳其总统伊诺努、远东国蒋校长在内的其他国家首脑都对此深表不解。只有维勒安知道其中内情：表面骑墙的弗朗哥其实才为元首找到了更多囤积物资的机会和练兵刷经验的场所。