刚到苏丹，习惯了黄皮肤的颜色猛然看到满世界的黑人总感觉别扭，要想习惯这些需要一个过程。
苏丹是一个美丽但却贫穷落后的国家，多年来遭受美国的制裁和国内**武装的侵扰，造成经济发展缓慢、基础设施薄弱、人民收入水平低下。作为首都的喀土穆尽然找不到像样的公路和楼房，更别提商业的繁荣，绝大多数都是集贸市场和小商小贩，国内司空见惯的大商场和超市在这里难得一见。中国员工给位于市中心较繁华的一条商业街起名叫“欧洲街”，除了建筑风格上的差异外，其规模充其量只能算得上国内一个小城镇的一条普普通通的街道，即使这样，在当地人的心目中仍然引以为荣。
有着“世界火炉”之称的喀土穆常年笼罩在炎热的包围之下，令人烦躁不安，如果房间里没有空调是不可想象的，好在有一条尼罗河纵贯全境，给整个城市带来了生机与活力，同时也孕育了文明。沿线植被茂密、畜牧业发达，农作物主要以小米和甘蔗为主，盛产芒果、西瓜、葡萄、香蕉等水果，并有世界第二大制糖厂坐落其间。让人十分遗憾的是，虽然苏丹不乏肥沃的土地，但由于落后的生产方式没有得到充分开发利用，导致大部分田地荒芜或产量极低，粮食不能实现自给，严重依赖进口。
在等待验血的几天时间里，我发现当地人对中国人非常友好，见面就竖大拇指，一个劲喊“萨地各”、“谷意思”（阿语“朋友”、“好”的意思）。虽然肤色和语言不同，但彼此心灵相通，一句朋友就已经足够。白天大街上到处是警察和保安，一到晚上就实行军管，换成荷枪实弹的部队士兵值勤，他们可以在任何时间和地点对任何人进行突击检查。尤其是一些重要场所和部位，更是三步一哨、五步一岗，戒备森严，让人望而却步。
终于等到要去远在630公里外的公司苏丹富拉油田原油外输管道工程奥贝依德项目部了，心里不禁涌动着无限的期待。当天上午10点，我与项目经理曹明一道乘车前往。出喀土穆后，映入眼帘的是一望无际的戈壁荒原，唯一一条崎岖不平的公路如黑色的腰带蜿蜒其间，车行路上犹如醉汉，人坐车里就像行船，要不是安全带帮忙，恐怕头上早就碰出了一个个大包。大约行驶50公里后来到一个检查站，便衣警察向我们招手示意停车检查，我们事先都准备了护照复印件，他们仔细对照检查后被顺利放行。出检查站后不久，地表植被越来越茂密，既像草原、又像灌木林，到处绿油油的一片，郁郁葱葱，令人心旷神怡。星罗棋布的村庄点缀其间，成群的鸟儿在上空盘旋，相映成趣。骑着骆驼赶着牛群或羊群放牧的当地游牧民族悠载游载，好不快活，要不是当地炎热的气候，让人感觉就像来到“世外桃源”一般，令人流连忘返。
中午时分，过尼罗河大桥后我们途经一个小镇，并在一家极具当地特色的饭店停车吃饭。从外观看上去整座饭店就像一副伊斯兰画卷，雕梁画栋穿插期间，一座很别致的半圆型亭廊自然延伸出来，召唤着南来北往的过客在此落脚用餐。进入大厅，映入眼帘的是一件件悬挂在屋顶的工艺制品，四周配以色彩各异的装饰品和一副副反映当地人文风景的挂历，显得既和谐又温馨，浑然天成，充分展示出苏丹人民的勤劳和智慧。店主迎上来热情地招呼我们入座后，端来盘子、刀叉和番茄酱，还有折叠十分讲究的餐巾布，俨然正规饭店。司机陈海秋师傅给我们当了一回翻译，他用简单的阿语要了三份烤鱼、三瓶饮料和一些烤饼，这在国内来说无疑是再简单不过的家常便饭，但据曹经理介绍，这顿饭要花5万元苏丹镑（约合人民币150元），相当于一名当地警察50天的工资，这顿饭对他们来说是不敢问津的。色泽金黄的烤鱼刚上桌，诱人的香味扑鼻而来，旁边放了两片柠檬，令人胃口大开，只是不知作何用处，不由心里犯开了嘀咕，该不是装饰或是饭前先“美容”吧？经过曹经理介绍才恍然大悟，原来，在苏丹是没有醋的，只有用柠檬挤出汁来当醋调味。其实一盘烤鱼并不多，就10条左右，鱼也不大，一口一个，我学着曹经理的模样左手拿叉、右手拿刀，将鱼切成数块后蘸酱和着烤饼吃，味道还不错，不大一会功夫，盘子已见了底，意犹未尽。饭后我借上厕所的机会来到后院，一条铺得十分讲究的碎石路曲径通幽，几名雇佣的店员正在清理草坪，一棵不知名的大树斜倚在搭建的凉棚旁，给整个院落带来阵阵清凉。厕所建的很别致，犹如一个个小单间，里面打扫的很干净，只是洗手用水太浑浊，跟泥浆没什么差别，我想这与当地经济不发达导致引用水净化设施匮乏有很大关系。
继续上路后，路况也逐渐变得好起来，过往的车辆也少了许多，柏油路修的笔直笔直，一眼望不到尽头，车速也不由得加快了几码。沿途不断能看到被撞死的牛、羊、驴横尸路旁，成群的秃鹫围在一起分享着美餐。当地人受教规的约束，不能吃没有经过念经而屠宰的牲口，更不用说被车撞死的牲口了。窗外的景物不断变换着颜色和方位，让人目不暇接。偶尔有一只只不知名的小鸟被急驰的“牛头”惊的扑楞楞乱飞，一头扎进乱草丛中，刹时不见了踪影。
不知不觉中，汽车已经驶入奥贝依德市管辖区，刚才还微风习习、晴空万里，转眼间突然变了脸，呼啸的狂风携着漫天黄沙四处乱飞，迷住了人眼，能见度骤然降低，“牛头”只能打开大灯降低速度模索着前进。据曹经理介绍，这种天气在苏丹如家常便饭，还有比这更大的沙尘暴我还没有领教呢！艰难穿过风区，眼前又变得开阔起来，前方出现了几座光秃秃的小山，成群的牛羊在悠闲自得地吃着草，天然水塘一个紧挨着一个，人畜共用，显得极不卫生。鸟儿快活地蹦蹦跳跳，活像国画中的素描，虽然简洁，但生气跃然纸上。进入市区后，一条简陋的铁路横亘在市中心，自然将不大的城市一分为二，沿飞机场行进不远便来到项目部所在地。这是一幢砖混两层小楼，四周围成一个小院，跟半个足球场差不多大小，院外还有一片开阔地，当地年轻人和学生经常在上面踢足球玩儿。可别小看了这幢不起眼的小楼，它的历史要追溯到19世纪50年代，当时苏丹还是英国的殖民地，由于建筑材料奇缺，英国殖民者想尽一切办法收罗材料，才建起了这幢当时整个奥贝依德市最豪华的建筑。苏丹独立后，当地政府将其改造为招待所，并专门派保安把守，作为历史的见证留存至今。
要说喀土穆的城市建设非常落后，可想而知，奥贝依德的市容就更差了，方圆不足10平方公里的大街小巷上，低矮的平房一个紧挨着一个，整个像贫民窟聚居地。但你从他们的脸上发觉不到一丝自卑，仿佛世界原本就是这样！虽然当地很穷，没有几座象样的建筑，但教堂却修建的十分漂亮，因为这关系到他们的信仰。苏丹国绝大多数人都信仰伊斯兰教和拜物教，每周二、五两天要做礼拜，同时周五休息，其余时间上班。他们的时间观念非常糟糕，明明说好的时间他们非要拖上几十分钟或几小时，而且还振振有词，令人哭笑不得，这也是令各施工单位十分头疼的一件事，好在他们也有吃苦耐劳、报酬低廉等优点，否则真要让人低看三分。
苏丹作为非洲最大的国家，国土面积相当于中国新疆、西藏之和，人口却仅有两千八百万，可谓“地广人稀”，资源相对匮乏，近几年逐年递增的对外石油出口在国民经济中占有相当大的份额。国内两极分化严重，贫富悬殊很大，一般的富人家可以拥有楼房、汽车和五六个妻子，而穷人只能住茅草棚或土坯房，骆驼、驴和大棚车是他们唯一的交通工具，但他们仍然可以拥有两到三个妻子，但牛是绝对少不了的，娶一房就要50头左右。
这些就是苏丹留给我的最初印象，相信随着时间的推移，对其历史渊源和风土人情的了解会更加丰富而全面，我想这也是大家所希望和最愿意看到的真实苏丹。