()[[[CP|W:210|H:140|A:C|U:/chapters/20135/10/]]]1有了前一天小胖差点中暑掉沟里的前车之鉴，今天午饭后就干脆安排全队找地方午休，把中午最毒的rì头躲过再上路。
出灵BAO市区后没多远，路边有大片的防护林带，找个豁口下去，把车都停在树下，从后勤车上翻出雨衣和塑料布铺上，横七竖八地躺下一片。
趁着队员睡午觉和打牌的空闲，我把地图和路线计划找出来，又起身去看了看摩托车上的里程表，到目前为止，跑了694公里，比地图上标注的多跑了102公里。
这估计是景区内行车加上地图标注不准确造成的，这样的话，原先计划中的成本支出就要多加一些。对了，想起来五十铃的事情了，扭头看了看，后勤司机都睡的死沉死沉的，给看打牌的华子使了个眼sè，一前一后的走到树林外停车的地方。
和华子判断的不错，虽然车身的油漆看着挺新，可底盘一看就是旧车，中轴和大梁已经锈迹斑斑了，能看到底盘个别地方有新的焊点，边边角角还有不少开焊和裂纹的地方，这是翻修的车确定无疑了。
旧车倒是不怕，就怕跑不下来，中途抛锚报废可就耽误事了，有点冲动起来，想马上找小张他们问个明白，让华子拉住了，华子说现在不是问的时候，最好到长安市休整的时候，再私下找他们聊聊。
压着火回到宿营地，想睡会，心里七上八下地翻腾，去他妈地，不睡了，起来挤到打牌的人堆里，也搭了一手。
打牌手真臭！没几把下来脸上被贴了一堆纸条，不打了闹心，让哥几个哄了我一家伙，扯下整的脸痒了吧唧的纸条，又把地图册拿起来，研究路线了。
从休息地到长安市还有不到200公里的路程，不过，据摩友说，这条路个别地段是双车道，路窄弯道多，不好跑。
看看表，下午快3点了，暑气没中午那么热了，一嗓子把睡觉的都轰起来了。准备出发的时候，大胖过来和我说想把车队的车位顺序调整下。
他的意思是把队列变动下，原本是排在第二位的小胖，调到倒数第二位，也就是我得前面。把涛子的位置提到第二位，这样调的原因是小胖的跑车一提速后，跟前车离的太近，而涛子的DR起速不行，在后面有时候月兑节太远。
这个我同意，反正队列是怎么合理怎么调。就按大胖的意思调整完，记者们又有事了！
张主任的意思是到三省交界的潼关补组镜头，这个有看点，另外看能不能拐下风陵渡，去那的黄河渡口来组特写。
这个我没心理准备，又看了下地图，心里核算了下时间，如果顺利的话，应该在天黑前能进到长安市里，那记者们的要求还可以同意。可万一路上出点意外，就要模黑进市区了，人生地不熟的麻烦。
可转头想想，刚出来，还是把关系搞好，别打消人家的积极xìng，毕竟将来片子做好了，对我有利，这样想也就答应了摄制组的要求。
和大胖打了招呼，看到风陵渡的路牌记得拐下去，另外到潼关的时候全队停下，听记者的安排。
rì头都斜下去了，可还是像喷着火，幸亏是进了山区行车，多少比昨天的平原行车，风里多了些清凉，把摩托服的领口打开，透过来的风能让摩托服里保持点干爽。
果然像朋友说的，刚上路没多久，道路就蜿蜒曲折起来，车队在崇山峻岭中上下左右地盘旋迂回地行进。太阳一会照shè在前胸，一会又直shè后背。
有时候车队一个冲刺就上了山头，四周是苍茫茫的群山，远处有条似乎是雾气笼罩的亮线，那是和我们背向而驰的黄河。有时候车队又一头冲下谷地，阳光一下子被四周的山峦收走了，习惯了迎着炽烈的阳光的眼睛，一下子还不适应yīn暗，居然眩晕地视线模糊起来。
和以往跑过的山路不同的是，那些都是依山而建或者是绕山而修的路，而310国道在崤山和华山之间却是劈山而过，一忽儿高耸的山崖就在眼前，一忽儿路就在山崖的月复部洞穿而过。
所幸车辆不多，我的思绪还能游离些出去，感慨下这历史无数次风云际会的漫漫潼关道。
车队盘旋走完一个长长的盘山弯道后，转过一个山崖，路边赫然出现一块古迹斑斑的石碑，铁马一冲而过的瞬间，我看清了上面古朴铮然的大字“函谷关旧址”。
看清函谷关三字的时候，心头立刻一股热血涌上来，真是让人荡气回肠的地方啊，这地方黄沙埋了多少白骨多少豪杰啊！一部战国史不就是这函谷关门里外纠缠不休的故事吗？如今也只是青山寥寥，风过了无痕了！
心里还在感慨函谷关三字呢，一点没找到豪迈激昂的兴头呢，都没什么感觉呢，潼关就到了。
一点都找不到雄关漫道的感觉了。只有山丘上残存的断壁残垣多少还能透着点杀伐之气，可惜了，多少英雄血英雄泪尽洒的地方，此刻已经在时光和历史的长河中淹没成了个破败的小县城了。
我们停下找了个杂货铺子喝冰镇饮料的时候，记者们开着车到处找感觉去了。等他们回来，我们都被里三层外三层地围上了。
老乡们看我们，我们也看老乡，按路牌说，此地已是关中地界，看人情风貌，果然是和豫省大不相同，隔着一片山，就隔出了两个截然不同的天地。
豫省的人jīng明强干写在了脸上，话头里都透着热情。关中的人看着木讷，其实脚跟站的稳得很，进退有板有眼，透着那么股子冷漠。
也不对，不是冷漠，也很热情，但就是和你隔着点什么，是什么？我琢磨来琢磨去，对了，这是一种亲而不密、远而不冷的尊严，说白了就是关中上下几千年透着的那么股子王者之气！
如果说我得家乡也有过王者之气的话，也早就被白起坑杀四十万降卒外加一把火烧了王城后，消失的无影无踪了，现在最多也就剩点衰败地回忆罢了。豫省的王气倒是层出不穷，可惜都是起一股灭一股，连不成一条绵延不断地历史血脉。
初到关中，就被这几千年一脉继承，处处透着的王者之气感染了。想想也真有意思，秦始皇都死了2000多年了，他留下的那点兵马俑啊什么的还替咱们争脸呢，这不是王气是啥？
好不容易从老乡们的围观中突围出来，在记者的安排下走了几个过场，算是给700公里的豫省之行做个总结，给即将开始的陕省之路做个开启。
不过也有个不小的遗憾，风陵渡那地界听县城的交jǐng说去不了了，那边的路全线修整呢，车过不去。
唉，其实我特想去风陵渡，年轻时就梦想，如果能站在岸边，听着黄河惊涛拍岸的怒吼，吟上“一水分南北，中原气自全。云山边晋壤，烟树入秦川。”这几句儿时就会背的诗该是多么豪迈的事情！可惜现在近在咫尺也只能对着万千沟壑远远地抒怀了。
佩服这片土地的厚重和朴实，却有点鄙夷修国道的，这国道修的还不如豫省呢，窄窄斜斜的不说，还大坑套小坑的，都是临近市县城区的时候才好一些，其他地段的路就和没人养没人疼的孩子一样，严重营养不良！
磕磕绊绊的到了华山脚下的时候，rì头就西斜了，被破路至少耽误了个把小时的路程，原本还想在西岳脚下好好感怀一番的，只好抽颗烟喝点水就忙着赶去长安城。记者有些不情愿走，也没办法，就劝道也不能登山，你就在山下拍点镜头也没什么意思，长安城里有得是你想拍的！
下午出发时候临时调整的队列看来还需要再调整，总是跑上一段路后，前面四台车成了一小队，后面五台车成了另一队，最严重的时候，两队能分隔差不多一公里的距离出来，这要进了城区，准得走散。
心里直着急，就给华子打个手势，示意我去前面看下，一提速，超越了前面几台车，赶到了导致后半队落后的小辉旁边。
和他并排开了一段路，大概看明白了，小辉的人和车都有问题。小辉好像特别疲劳一样，身体看着很僵硬，驾驶姿势看着别扭，和车一点不协调。
他的KLE车提速的时候怎么看着抖的厉害，仔细听发动机的声音也不太对，排气筒出来的尾气颜sè也不正。
打手势示意他提速赶上前面的车，我减速回到队尾，心里核计到了长安城可得让华子好好看看小辉的车。
总算是赶在天黑前赶到了长安城的外环线，确实是大城市，不一样，在外环我们就迷路了，找不到进城的路了，明明顺着路下去的，结果开到一片居民区，路尽头成了围墙了。
退回来，现打听好路，这么反复折腾了几回，等看到长安城的鼓楼，都晚上快8点了。
我原本是好心，看大家这两天辛苦，通过国内著名的酒店预订平台在长安城订的三星级宾馆，想让大家好好休息下，起码不用再和蚊子通宵作战了，结果转了半天了找不到地。
酒店前台接待的小姑娘也是个路盲！说了半天也说不清从我们所在的鼓楼去酒店的路怎么走。
队员的情绪也急躁起来，有的说就近找地住吧，有的说先吃饭吧，饿死个人嘞，有的说要不先派几个人去探探路，七嘴八舌的吵的我头都大了。再上又围上来不少看热闹的市民，我这个晕啊！
不过，好人又出现了，又是个骑着水货踏板的哥们分开人群走了过来，问我们是不是冀省出来去西部的车队？
我狐疑的看着这面生的哥们，心说也不认识他啊，他怎么知道我们从哪来要去哪的？
人家看我没回到，直接就说了，是在摩友论坛上看的洛城摩友的帖子知道的，正好出来遛弯遇见我们了。
我靠！佛祖保佑啊！又派吉祥使者来了，急忙上前握住人家的手，这个激动啊！可找到组织了！
告诉本地摩友我们要去的那家宾馆，人家哈哈笑了，说离这也就最多十分钟的路，过三个路口就是！看来老话真的没错啊!和女的打听路那简直就是害自己！
果然，哥们带着我们，三拐两拐就到了预订的酒店，我先进去找酒店前台，想骂几句出出恶气，可惜，粉面桃花嫣然一笑，我准备了半天的恶话实在是出不了口了。
把车辆全部安排好，人员分配完房间，宣布了休息两天的计划，没等我再说晚饭的事情，哥们们异口同声的说：“zìyóu活动了吧现在？”哈哈，小样的，我还不知道你们，馋酒了吧！
好吧！我也馋酒了！喝扎啤吃烤羊肉串去喽！