()在火车上咣当了四个半小时之后，终于到了天津。就在火车快要进站的时候，这群学生提出，下车了之后要请张泽羽吃饭。如果没有温士林这档子事，他本意是想推掉的。但是见温士林也有意一起吃饭，张泽羽只好应了下来。
“一起吃饭可以，但是必须由我来做东。你们中的大部分人都没有毕业，身份还是学生。我虽然不是你们的老师，但是论岁数也得我请吧。”
没想到此言一出，张鸿浩马上不干了，“先生，我和士远可都是既毕业又有差事的人了，一路之上闻先生教诲，解惑甚多，如不答谢先生一下，于心难安啊。”
“轮扉所言甚是，先生就不必推月兑了。”徐文同在一旁溜缝。
“我倒是同意凌云先生的说法，由年龄最长的人请客。”温士林此言一出，立即遭到学生们的白眼。温士林马上解释说，“你们先别急着鄙视我，我们这里年纪最长的真就不一定是凌云先生呢。我是同治九年庚午生人，今年三十四，过完年就三十五了。”
众学生虽惊诧温士林的面女敕，都三十四五的人了，看起来就跟二十刚出头似的，可仍然不同意由他一人出钱。
“大家都别客气了。这么着，咱抽签决定行不行？听天由命。”张泽羽也不管大家都同意不同意，就用钥匙串上的小刀把一张便签纸裁成十五小张小纸条。“这里算上我的两个徒弟，一共十五个人。我在其中十四张纸上写上‘不请’，一个写‘请’谁抽到写有请字的那张纸谁请客。这主意是我想出来的，我得占点便宜。要是我这俩徒弟抽到了，也是由我来请。这样算起来，你们请客的几率是十五分之一，而我是五分之一。这是我的底线了，没得商量。”说完，张泽羽就开始在字条上写字，等十五张小纸条都写好了以后，团成小团，在手里摇了摇，然后摊开手掌，让众人取字条。
“尊敬不如从命，那就依先生所言吧。我这人运气好，肯定会抽到‘请’字的，今天这个东我做定了。”张鸿浩在张泽羽手上拿了一个小纸团。展开之后，丧气的说，“可惜不是。”
有了他这一带头，众人也都各拿了一个小纸团来打开，结果也都和张鸿浩一样，都写的“不请。”
“哈哈，看见没，天意。剩下这三个里边无论哪个是都是我请了，今天就该着我做东。”
温士林拱手，“好吧，今天就由先生破费了。”其余众人也纷纷拱手表示感谢。
火车停稳了之后，乘客们纷纷下车。出了车厢之后，张泽羽算是长了见识了，他没想到天津的老龙头火车站竟然是如此的寒酸，车站里边竟然只有一个月台，月台下下边还只有一进一出两条铁路线。乘客们下了车之后，要步行走过四条铁轨才能出站。
头等车厢和二等车厢里出来的人到也好说，提起长衫和马褂的前襟抬腿就能过去，三等车厢里出来的人可就惨了。此时正是寒冬时节，三等车厢没有顶盖不说，连车门都没有，只在车厢两旁用粗麻绳拦了那么两三道。在上车之时，张泽羽还以为那是货车车厢呢，没想到里边竟然是装人的。经过这四个半小时彻骨寒风的侵袭，很多从三等车厢上下来的人已经站不住了，有的甚至是爬着下来的。负责清车的铁路员工们在一旁一边催促着，心肠好的还会伸手帮忙搀扶一下。对于这些坐三等车厢的人来说，四条铁轨的距离竟然是那么的遥远。
驻足观望了一会之后，张泽羽实在是不忍心再看了，和学生们一起出了车站。刚出了车站，他们就被一群人力车夫给包围了，纷纷用地道的天津话询问，“大爷，您坐车么？”
温士林从中挑了两辆相对来说干净一些的铜牌车注1让给张泽羽师徒三人（一辆车能坐俩人），并且对车夫说，“哈尔滨道，起士林。”
见张泽羽要上车，程战衡小声的问了一嘴，“师傅，你不是不喜欢拿人当牲口使的么。”
张泽羽也小声回了句，“一会多给钱就是了，我们不坐他的车，他一家老小可能就要饿肚子了。”
“哦。”程战衡和徐川都上了车。两辆车拉着师徒三人就穿过站前广场就上了老龙头铁桥（万国桥之前的平移开启式跨桥）。张泽羽见桥面上有很多碎红纸屑，看样子应该是大量燃放鞭炮所遗留的产物，就问拉扯的车夫，“拉车的这位兄弟，今天这儿是办什么大事情了么？怎么这么多炮仗皮啊？”
“大爷，您还真问着了。要是再早一个时辰您就能看着了。今天是这新铁桥剪彩的rì子。注2晌午的时候这地方可是没少放鞭炮。咱们大清的地方（官员）和洋人工部局牵头，乡绅名流和洋人在那又是讲话又是照相的，才折腾完没多长时间。”
“哦。那看来我运气挺好，第一次到津门就碰上新桥竣工。这桥叫什么名啊？”
“原来这地方是座浮桥，乾隆爷赐名叫老龙头桥。我们就管这新桥叫老龙头铁桥，外国人管它叫‘庞特－因特耐森瑙’，我也不知道是什么意思。先生您看起来像是留过洋的，您知道是什么意思么？”
“庞特－因特耐森瑙？”张泽羽想了想，感觉这像是“Pont－international”，可他也不能确定。“好像是法语国际桥注3的意思。但是我不能确定。我学的外语是英语，法语只懂一点点。”
“国际桥？别说，还真可能是这意思。您看啊，桥北边是咱大清的地界，桥南边就是租界区了，可不就是国际桥么。先生您不用谦虚，您说的这个肯定对。”
张泽羽还想和车夫多聊两句，车夫把车子慢慢的往下一放，不走了。“先生，到地儿了。这就是起士林洋饭馆。”
张泽羽扭头一看，旁边还真有一家小西餐厅，门口的牌子上写的“KisslingBader”这Bader（德语）他真不懂是什么意思，不过这Kissling音译成起士林到是真没问题。看来应该是这地方没错了。不过这也太近了吧，从火车站出来，过了广场再过个桥没多远就到了，也就七八百米的路程，用得着坐车么？想是这么想的，但是车费还是要给的。
张泽羽从口袋里掏出一枚小银元交给车夫，“够么？”
“够了够了，我还得找您钱呢。”
“不用找了，拉的差不多了就早点回家，多陪陪家人。”
“哎呀，多谢您了大爷。您真是好人，上天保佑您升官发财，多子多福。”
这时候徐川和程战衡坐的那辆车也到了，张泽羽也同样给了车夫一枚两角的小银元。车夫说的也是“升官发财，多子多福”的那套，看来都是一个师傅教出来的。
人都到齐了之后，大家一起进了这家德国小餐馆。
老板娘起士林太太非常热情的上来和众人打招呼，“Herzlichen－Willkommen!”第二个单词张泽羽听着像是英语的welcome，估计是欢迎他们的意思。他不会说德语，只是微笑着对老板娘点了点头。可是有会说德语的，“Danke!Wir－waren－fünfzehn－in－allen.”说话的是温士林。
老板娘听了之后，给他们领到了一个由两张小方桌拼成在一起的大方桌处问到，“Was－über－hier?”
“SEHR－GUT”温士林伸出大拇指来。
众人开始落座，老板娘转身去拿菜单。温士林对张泽羽说，“刚才这位是老板娘起士林太太。老板起士林师傅是这的大厨。那边那个传菜的叫罗里斯。他们这馆子一共就这仨人。
这位起士林师傅是当年跟着八国联军一起来中国的。原本就是个德国二等兵。碰巧有一次总督大人（袁士凯）要请各国外交官吃西餐。咱大清哪有会做西餐的啊，打听来打听去，听说这位起士林师傅在当兵之前曾经是德国御膳房里的厨师，就把他给请来做了一顿饭。这顿饭吃的各国的外交官非常满意，总督大人也很满意，就赏了起士林师傅100两银子。
当时这位起师傅还穿着厨师的白大褂呢，见总督大人一下子就送了100两银子，当时一激动，双脚一碰，立正抬手就敬了个军礼。他这军姿倒是非常标准，可他穿的是一套厨子的衣服。您想啊，那反差得多强烈，当场就给总督大人和旁边的人给笑趴下了。第二天，这件事就在津门给传开了，而且把起师傅的手艺传的越来越神。这起师傅也感觉当厨子比当兵挣钱容易啊，就请总督府的大公子（袁可定）帮忙说情，从部队退伍，解甲归田，用总督大人赏的这一百两银子开了这家餐厅。
您别看这馆子地方不大，可生意那是好的不得了。咱们这是没赶上饭点来，赶上饭点的时候这里边连个空座都没有，想吃饭还得先排队才行。
“哦，那看来他们家手艺不错啊。”
此时，老板娘拿过菜单，众人开始点菜。张泽羽只点了一份布丁面包当主食，剩下的他让温士林看着安排。温士林点的都是起师傅拿手的招牌菜，什么罐焖牛肉，黄油局rǔ鸽，德式牛扒，德式烧肘子之类的，张泽羽算是服了，除了红菜汤以外，满桌子就没一道素菜。这帮大爷就不嫌腻？
标题注解：《史记·管晏列传》：“晏婴既相齐，食不重肉，妾不衣帛。”
注解1：铜牌车是指在法国工部局挂牌营业的黄包车，相当于今天的正规出租车。
注解2：据天津志史记载，老龙口铁桥的准确竣工开通rì期为西历的1904年1月9号，农历的光绪二十九年十一月二十二rì。但是有很多资料都记为1904年11月，实为误传。原因是转载时没注意中西历法之间前后两年重叠的那一个多月。如，原文记载为，“光绪二十九年（1904）年十一月，老龙口铁桥竣工开通。”转载之时就错误的转载为“1904年11月，老龙头铁桥竣工开通。”
注解3：这个时代世界上最强大的国家虽然是英国，但是法国的余威仍在，国际外交通用语言仍为法语。这就类似今天的中国正在崛起，并且在不久的未来会超越美国成为世界顶级强国，但是国际通用语言仍然会有一段时间是英语一样。