he－112是名副其实的顶级奢侈品，外销价在10万美元左右，主要针对中东土豪。
bf－109和喷火占领高端市场，在德国空军内部采购的同时，向周边发达国家销售。
ms.406与飓风盘踞中段位置，是物超所值的产品，它们比bf－109和喷火便宜，但却具备二者的大多数特xing，属于好而不贵的战机，完全可以满足ri常巡逻、驱逐来犯敌机的要求。
可对于发展中.国家来说，飓风相当于f－16，还是后期block60之上的版本，5万美元一架的飓风几乎可以让他们直接跳楼自杀。所以盖力还需要生产更为廉价的飞机，比如在非洲或者亚洲某个角落，能将人带上天的东西，统称为飞机。
想要找到一款，甚至几款物美价廉的战机，那么只能向东看，那个满是白熊的地方……
“总理阁下，这是……”
巴伐利亚飞机制造厂（bfw）是后妃们的产业，自然得到了最大的一款蛋糕，f－1～f－5都是非常不错的战机，3000多架的订单，足够他们扩招人手之后满负荷生产的。
亨克尔公司和福克－沃尔夫公司的创始人恩斯特亨克尔和乔治沃尔夫也被邀请到柏林，前来接受总理的召见。
没人会想到制造出he－111轰炸机和fw－190战斗机的两家著名飞机制造公司，现在几乎无米下锅，没有官方的订单，他们的企业能活多久还是个未知数。
两家公司的负责人看着桌子上的各种模型，完全是一头雾水。
“两位博士，今后德国的飞机，特别是军用飞机，将以授权的方式进行批量生产，而研发公司将交给专业的彩京设计公司负责。这样既可以减轻各大飞机公司的资金压力，又可以集中人力物力来加快研发进度，还能进行飞机类别的合理分配，是一个一举夺得的优化组合
彩京？航空领域的专家呆坐了几秒钟。
尽管脑子里在拼命回想，但完全没有头绪，这家公司好像根本没有听说过。
没听过就对了，因为你们没玩过彩京1945。
“航空工业可以体现一个国家的工业实力的最高水平，虽然现在德国还身处经济危机之中，zhengfu面临巨大的财政赤字，还有进行大规模的基础设施建设，但振兴民族工业的目标和意愿是不会改变的，更不会被眼前的困难吓倒
以后德国飞机的研发权利都交给彩京公司，这样就可以同行业的避免恶xing竞争，飞机制造公司仅需要专心生产自己得到的产品即可，只要保证质量与速度，就可以得到足够的利润，而不必担心其他外界因素的干扰。分工明确才有利于德国航空工业的发展，而现在才刚刚起步。
“总理阁下，即使我们得到了订单，没有资金也无法生产。要是生产出来，zhengfu可以全部买断吗？就像钢铁一样？”
恩斯特亨克尔也已经快穷地叮当响了，维持家人的温饱自然不成问题，可是投入海量马克生产飞机无疑是天方夜谭。若是没有zhengfu贷款，亨克尔公司得到的订单就等同于一张废纸。除了呆在办公室设计样稿，外出推销自己的产品更是他的头等大事，但是一直收效甚微，连亨克尔自己都有些气馁。
同样的问题也在困扰着乔治沃尔夫，德国空军解散之后，唯一的大客户也就不存在了。能买二十架飞机的客户，沃尔夫就将他视为上帝了，只要能下单，这位博士绝对能满足客户的“额外要求”。至于可以采购更多飞机的人，他根本就不敢想像，在目前的德国，这种公司还没注册出来。
“两位博士，你们关心的这些问题我都考虑过了。由于飞机制造业不同于一般行业，所以zhengfu可以为你们提供一笔低息贷款，以帮助你们摆月兑眼下的困境，重新启动工厂，开始正常运转。飞机制造是凝聚智慧与科技的高技术产业，发展飞机制造有利于德国制造业的升级，更有利于德国经济发展，zhengfu是非常支持你们两家公司健康发展的，这点两位完全可以放心
亨克尔和福克－沃尔夫不像man和奔驰这样的大牌企业，米福抵用券对他们来说没什么帮助。为了激活两家企业，只能提供一笔贷款，这算是给他们吃了一记定心丸。
“福克－沃尔夫公司将生产以下五款飞机，f－6‘chun风’、f－7‘夏风’、f－8‘秋风’、f－9‘东风’，以及f－10‘黑风’
为了填补低档机的空白区间，盖力特意为fw－190的娘家准备了这四款飞机。
f－6“chun风”的原型是拉格－1战斗机（lagg－1）。
f－7“夏风”照搬米格－1（mig－1）。
f－8“秋风”山寨雅克－1（yak－1）。
f－9“东风”则克隆伊－16（i－16）。
这四款苏制飞机都是金属骨架，木质结构，便于快速生产，而且原材料简单，出场价格便宜，可以批量采购，非常适合渴望飞机而囊中羞涩的穷哥们。
如果慈父看得上眼，价钱好商量，德方甚至可以将全套图纸送给苏联，转让核心技术更不是问题，前提是慈父每款买上1000架，而且全部要在德国境内生产。
老朋友嘛，哪能不互利互惠呢？
要知道，慈父的手下现在也是用“四翼天使”在天上翱翔。
至于苏联的航空工业，我了个去……吃饭的时候，千万不要想这么恶心的东西。
还有两款战机f－10“黑风”和f－11“yin风”也打包给了福克－沃尔夫公司。
前者就是意大利面的mc.200战斗机，虽然航程只有600公里，xing能也不如半金属的“飓风”，但盖力打算将这款“很不错”的战机介绍给亚平宁半岛的那位伟大领袖，至少在价格和外观上，“黑风”可以忽悠一下新凯撒。
这也不完全是别出心裁的以次充好，至少在东线战场，意大利空军的mc.200飞行员以损失15架的代价获得了击落苏联飞机88架的较好战果，战损比达到1：5.8，已经算是一个不小的冰雪奇迹了。
后者则是南斯拉夫研制的ik－3半金属战斗机，最高时速450公里，拥有一门20毫米机炮和2挺6毫米轻机枪。ik－3在维护上，比其他办金属战机更简单，成本也更低廉。
“总理阁下，我代表福克－沃尔夫公司的全体员工感谢您的支持，希望您能在百忙之中到我公司来实地考察，员工们一定激动地热泪盈眶
福克－沃尔夫公司得到的四款木头飞机和一款金属飞机，每个型号都得到了500架的订单，总供3000架，对于快要饿地眼冒金星的乔治沃尔夫来说，不次于天上掉牛排，还是已经撒完调味料、烤到了九分熟的那种。
但小总理话锋一转，恳切地“建议”这位快要幸福死的博士：“不过我希望贵公司不要在原场址扩建新厂，最好到中东部的马格德堡、哈雷、莱比锡或者不伦瑞克建设厂房。由于暂时没有空军，这是出于领空安全考虑
福克－沃尔夫的场址在不来梅，位于德国的西北部，而且还靠近海岸，极易遭到敌方轰炸，乔治沃尔夫当然知道。小总理计划生产这么多战斗机，不用问也明白他想做什么。至少在德国空军重见天ri之前，他的工厂还不能被法国佬的轰炸机炸平。
如果不是法国在巴黎和会上主张严厉削弱德国实力，德国怎么会沦落到这般田地？
该死的法国佬～！
对于法国的仇恨，在德国民众中是非常普遍的，说是刻骨铭心毫不过分。
一战战败，导致德国损失了10%的领土、12.5%的人口、所有的海外殖民地，铁血宰相为德国辛苦夺回的阿尔萨斯和洛林也交给了法国。在东部，德国不但失去了西里西亚，还诞生出波兰走廊这种邪恶产物，让东普鲁士与德国本土不能相连。
盖力上台之后派人做过大范围调研，90%以上的德国人支持盖力重整军备。
击败法国，一血前耻，是每个德国人头脑中的潜意识目标。
强烈的民族复仇情绪将是元首实现人生价值的助推器。
得到上帝眷顾的沃尔夫已经沉浸在突如其来的幸福之中，眼神里充满了兴奋的光芒，而他旁边的亨克尔则倍感焦虑，他不知道对面的小总理会给他什么样的订单。
“亨克尔先生，贵公司将得到a－1、a－2、a－3三款飞机的生产订单
a－1飞机有一双弯曲的鸥翼型机翼、固定式的起落架及在俯冲时独有低沉的尖啸声，这就是大名鼎鼎的容克ju87“斯图卡”（stuka）俯冲轰炸机，这款俯冲轰炸机被盖力挪了过来，使其落户亨克尔公司。
a－2飞机采用悬臂梯形平直上单翼和双局，座舱盖很长，前后分别坐有驾驶员和she手，后座常配备机枪或遥控炮塔，这便是美国在几年之后研制出来的a－20“浩劫”攻击机，这种装甲厚、火力强的飞机正好可以成为“坦克开罐机”。
a－3飞机机身滚圆，机体在二分之一处突然开始急剧收窄，形成一道滑稽的曲线，从侧面看来宛如一条阔口细尾的大鲶鱼，机鼻处安装了两门20毫米机炮以及后座一挺用于自卫的12.7毫米活动机枪，弹舱内可携带400公斤炸弹。
法国布雷盖br.690战斗轰炸机被盖力当成前线攻击机投入生产。
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