目前，交通局的七八百号人，上级核定的正常经费不足一半，其它县市在费改税后当地政府部门都给交通局等部门以不同程度的财政补贴，但是，经济进入了全国前一百强的郎市，就是没钱补贴，剩下的一大半经费要交通局自己解决。
交通局又是市区三年大变样的主要单位，每年还承担着大量的建设任务。眼下，局里能做到职工待遇不减，工资能够正常发放，还为城区建设做了大量工作，已经是实属不易，再搞绩效工资制，就是难题了。
想到这些，许建设说，各位领导，各位同志，我们交通局是一个大家庭，只有大家好了，个人才能好。由于交通局人员多，这次效益工资增长幅度又较大，交通局目前的情况很难一下子解决。为了保证干职工的利益，杨局长比我们还焦急，为效益工资的增长做了大量工作，从年初起就向市里省里打了报告，争取上级领导的重视与支持。我相信，这个问题会得到妥善解决的。
有的人也许不清楚，我们郎市是去年取消养路费，可交通局现在的经费是以前年年底的基数确定的，而且还是正常编制的人员才有，全算上不能满足全部开支的一半，困难很大,之后的增支因素只能通过努力才能解决，不容易呀!
许建设讲了这么一些问题，杨成山讲话就好讲多了。他摆了摆手，说同志们，安静下来，听我说几句。
杨局长说几句，就不是议论了，而是作结论了。与会人员都把头偏过去，看着他们的一把手，等待一把手的最新指示。只有党含紫，一直坐在那里，没有任何表情，就像一个木偶人。
忽地，杨成山有个想法，决定自己先不讲了，让儿媳妇讲几句，给她几分荣耀。于是，他说，党主任，你是会计核算中心主任，知道整个交通局的财务情况，你说说，这个绩效工资制要不要搞？
齐刷刷地，大伙又把目光定在党含紫的身上。要知道，她的身份特殊，是局长在向自己的属下提问，也是公公在向媳妇提问。这是党含紫第一次参加党委扩大会议，第一次当着这么多局级领导说话，很重要啊！
猛地听到杨成山的提问，党含紫在心头盘算了一下，马上了主意，说根据我的调查，局机关下上共704人，在职在编的280人，在职无编的326人，退休人员98人。也就是说，如果我们施行绩效工资制，除了在原来的工资基础上，还得自筹300万才能到位。
这300万从哪里来呢？自从局党委成立会计中心以来，我计算了一下，全市35个交管站和局机关的三公经费可以节省出100万。根据我掌握的情况，35个交管站都有自己的小金库，截留了一部分罚款，多的一个交管站一年截留金额达30万。
把这些小金库端掉无异于要了下面交管站的命，我想提出这样一个折中的方案。小金库不端掉，局机关重新核定编制，除了局级干部和各科室正副职，其他人员都作为借调人员，把他们的编安到下面的交管站去，由局机关负责他们的基础性绩效工资，由交管站负责他们的奖励性绩效工资和节假日补贴、年终福利。这样安排之后，局财政可以省出一百万。
还有一百万，刚才许副局长不是说杨局长在想办法吗？我想，有上级财政的帮助，这一百万肯定不难解决。
作者题外话：===========================
亲，您的支持，就是听听速度推进更新的动力！如果认可小文，期待您顺便收藏鼓励，不胜感激！