请使用访问本站。“今天是高跳低开大家一定要注意自己的高度计开伞时间绝对不能晚”戈圣洁依次检查所有人的伞包的同时大声说道
机舱里的绿灯亮了起來运输机已经到达了伞降的高度
恐怕很多人一辈子都不会有这样的机会站在万米高空一跃而下
穿着特制的翼装特种兵们做好了伞降的准备
这是一次绝密的突击行动在特种兵们返回国内的第三天深夜就再次出击而这次是实战行动
飞行高度达到上万米的运输机已经超出了马來西亚军方防空雷达的探测半径
……
特种兵们之所以如此秘密而迅速的出发完全是因为就在今天白天发生了一系列可以说是莫名其妙的事情而在扑朔迷离的纷乱信息背后却是越來越重的嫌疑
就在早上网络上突然爆出一篇国外媒体的报道这篇报道声称有知情人士透露这架失联客机的发动机生产商在飞机失联五个小时之后还收到了飞机引擎例行发送的运行状态信息
也就是说如果这条消息属实飞机至少在空中飞行了六个小时
但是飞机的这个自我监测信息并不能提供飞机的ps定位信息所以如果消息属实只能证明飞机在空中又飞行了五个小时却无法获知飞机飞到了什么地方
引擎制造商有接收到飞机引擎自动发送的自检信息的消息并沒有得到引擎制造商罗罗公司的证实却也沒有得到罗罗公司的否认罗罗公司发表的声明显得十分的谨慎只是说：美国中央调查局fbi探员已经开始介入调查公司方面正全力配合fbi调查所有的卫星数据暂时不便透露更多细节调查结果将在调查结束公布
文莱方面已经请求更多的国家进入相关海域搜索并且要求马來西亚方面全面公布空管雷达和军方雷达数据以协助搜救
越南、新加坡、中国大陆和中国台湾等周边国家及地区都纷纷宣布开放沿岸指定的军用机场和军用港口给搜救的飞机、舰船免费使用北京甚至直接宣布所有参与搜救的飞机、舰船在搜救期间的全部花销包括由财政部拨划的专项资金进行结算
就在所有的国家都在积极搜救各个媒体虽然信息混乱但也是一样出一把力的情况下马來西亚方面却一直在干着一些不着四六的事情
当然也可以说马來西亚方面在这段时间里只做了六件事情
否认、否认、一再否认
矛盾、矛盾、自相矛盾
马來西亚代交通部长向记者坦言：“飞机找到之前不认为搜救可以算得上有任何进展
然而搜救的一无所获并不代表媒体也是一如海面平静在这场信息“拉锯战”中各种消息层出不穷又被马方相继否认媒体对马來西亚官方内部“表达前后不一”的炮轰表现得毫不吝惜
马來西亚军司令曾接受当地主流报纸《马來每日新闻》采访但之后矢口否认自己在采访中明确“飞机曾返航至马六甲海峡”并指控相关报道失实
而且在中午的时候马來西亚方面突然修改了飞机最后失联的时间将失联的时间往后推迟了一个小时马來西亚方面称之所以将失联的最后时间推后是因为经过重新排查发现飞机在关闭通讯和定位系统与空管中断联络五十六分钟之后突然尝试连接卫星信号同时马來西亚继续否认之前关于军方称飞机在失联之后转向向西飞行的传文
似乎现在飞机的确切位置或者说确切的彻底失联的位置越來越说不清楚而马來西亚方面的表现也不得不让人考虑这其中是否有什么猫腻马來西亚方面是否在刻意隐瞒一些真相
特种部队的情报员们分析了从国家安全部门调取的对于东突组织的一些“危险分子”的通讯记录之后发现这几天这些恐怖分子的通讯全部处于静默状态这是极为不正常的而情报员们还发现实际上特种部队的柳风是已经找到了一些线索只是沒有防范成功而已
由于加强了防范国家安全机构的特工早早的就开始在对于与我国有关的航班的乘客的信息进行排查对于可疑目标已经提前进行了处置所以情报员们在再次对失联客机上的乘客的情况进行了一次全面的排查之后并沒有发现更多可疑人
之前也有爆出关于航班上有乘客冒用的是别人的护照有些护照甚至是已经挂失注销的但是依然被使用而且在之后的调查中这一点也被证实确实有五名乘客是盗用的别人的护照
不过情报官员们经过调查之后发现这些冒用护照的人是属于偷渡客并沒有太大的威胁性
就这一点国际刑警组织还是批评了文莱方面从年初至航班失联期间文莱移民局沒有对入境旅客护照与国际刑警组织被偷和丢失护照数据库进行过比对以致无法阻止冒用护照登机事件
文莱内政部长则在当天辩称利用国际刑警组织的“失窃护照数据库”核验出入境人员护照信息实在太耗时间
对这番说法国际刑警组织回应要确定一本护照是否曾被挂失只需几秒钟最新测试显示02秒
正因为有了预警所以机上的乘客的情况在国际刑警和文莱打了嘴仗之后全部排出
但是这也就给情报官员们提供了一些思路
因为他们突然发现现在他们还是需要一个假定的思路情报员们紧急开会研究认为假定马來西亚方面公布失联时间推后一小时是出于某种考虑是在刻意隐瞒某些东西的话那么这件事情其实就有了一些新的思路情报官员们进一步的假设飞机寻找到了恐怖分子的劫持而且之前的假设也成立那么确实飞机的安全有了一个很大的漏洞情报部门和安全部门将排查的重点全部集中在了航班的乘客身上却沒有对航班的机组成员进行核查
之前假设飞机的飞行轨迹确实改向了正西并且做出了战术规避动作从这个规避动作的难度來讲要做出这样的动作肯定是一个飞行经验丰富的老手才能做得出來
而从劫持的角度來讲可能在马來西亚之前可以隐瞒的一个小时内飞机并沒有失去联系而是在和马來西亚方面保持联系恐怕是在进行谈判
航班之所以到现在沒有找到很可能是因为马來西亚方面和劫机者谈判失败劫机者已经将飞机坠入大海
这才是马來西亚方面在搜救行动中表现消极不断地否认一些其他国家公布的消息并且在自己的言行上也表现得非常的自相矛盾真正原因
因为马來西亚自己也沒有想好应该怎么交代这件事情
当然这一切都在于特种部队的情报员们的假设
不过如果仅仅是假设情报员们也不会相信自己因为这些假设其实根本就沒有证据只是一种空想和基于现有情况的推断
但是按照这个思路去侦查的情报员们却发现了一些令人感到震惊的东西
情报员们发现执行本次航班飞行任务的机长是马來西亚裔的已婚有两个女儿这名叫哈桑奇的机长平时住在菲律宾的豪宅之中而根据情报部门在当地的线报在航班起飞之前哈桑奇的家属已经先一步带着行李离开了家下落不明
哈桑奇一下子就有了极大的作案嫌疑
情报员们进一步侦查发现哈桑奇平常的个人生活并不检点和航空公司的多位空姐有染其情妇之一的一名空姐更是本次航班的乘务长
并且x小组在攻击了文莱航空公司的系统之后发现哈桑奇本來并不应该执行这次航班而是在航班起飞之前原定的机组成员搭乘的通勤车遭遇车祸导致原定执行本次航班的机长和副驾驶受伤所以临时更换飞行乘组
而哈桑奇本人真是一个老练的飞行员只需要经过一些训练就可以飞出战术机动动作但是目前他是如何训练自己还不得而知
情报人员还查到了很多关于哈桑奇的个人经历的一些情报
那么现在情报人员就综合分析出了几个疑点：
1、飞机是被人为关闭了应答器并且改变了航向要知道9?11以后基本上所有民航飞机都加强了驾驶舱门的厚度和安保功能机组人员进入也需要输入密码这个门用枪也打不开用人力强行撞开的可能性几乎为零机场的安检也不允许有危险物品进入所以机上人员所能携带的物品都不足以成为工具强行打开驾驶舱门所以客机的驾驶人员有着最大的嫌疑
另外如果飞机能够正常的飞行8个小时不可能存在所有的应答、通讯设备全部损坏的可能唯一的解释是有专业的驾驶人员关闭了一切通讯联络设备那么这人是谁呢
2、在雷达追踪的最后位置飞机已经恢复到高空飞行高度稳定到29500英尺要知道民航航线分层基本都是按1000英尺为一个单位整数分层以便于不同航班的航线错开这架飞机已经非法地关掉了应答机以及通信寻址与报告系统rs与外界断绝了联系不再通报自己的位置这种“半隐身”的状态就像夜间开车上路不开灯意味着它将有可能与其他不明就里的飞机相撞
为此选择在29500英尺的非正常高度飞行是正确的选择只有这样才能避免与在29000、30000等整数千英尺高度上按规定正常飞行的航班相撞也就是说飞行员很清楚自己在做什么
3、机长妻儿为何航班失联起飞前搬离住所
4、哈桑奇曾在菲律宾航空学校学习但尚未找到有关他在菲律宾受训的正式记录同一时期东突恐怖分子撒亚拉也在当地就读航空学校但不知两人是否同窗
所以情报中心几乎已经锁定了哈桑奇就是凶手“隐杀”的目标就是哈桑奇的住所中国方面已经等不了马來西亚去调查生死不明人命关天中国必须自己來了