卢萃英上小学的时候，卢小鹏给她做了不少提醒，包括上课要认真听讲，多动脑筋，与同学要保持友好，尽可能不与同学闹矛盾，有了矛盾，不逃避，想办法解决——孩子的这些能力，其实需要在平时就多一些提醒，家长以身作则，就更好了。在日常生活中，小鹏的一言一行，孩子都容易学到。如果父母喜欢阅读，孩子自然也容易喜欢上阅读。以身作则，就是这么简单。
卢小鹏提醒卢萃英，无论在任何时候，都要好好把握好自己。她才那么小，能听懂吗？不太要紧，小孩记忆好，在以后的日子里面，让她慢慢体会，也会得到受益。人重要的是，树立自己的主体意识，对小孩而言，也是一样。无论在何时何地，都要学会把握自己的命运。这对于她而言，也是有着很大难度的。但是，小孩有大人照顾，总会顺利成长。
卢宏健今年已经六十岁。按中国人的习俗，六十大寿，是一件大事了。生日那天，全家人聚在一起，给他庆生。六十年了，六十年的风风雨雨，让他感慨万千。
曾在2088年，当时少年时期的他，去河边游泳，误入一个急流中的漩涡，喝了好几口水，差一点上不了岸。在2089年，同样是少年的他，春游的时候，去到一个悬崖边上，为了摘一朵美丽的花，一不留神坠入悬崖，在半空中的他，幸好抓住手边的藤蔓，向老师和同学大声呼救，才挽回一命。2119年的夏天，他开车去上班，半路上，出了交通事故，昏迷后被抢救过来，老婆陈冰日日夜夜陪着他，住院一个月后回家休养了整整半年。
有一年他出差，在华北一座城市的街道边，遇见一群人打架，在边上的他，无故被挨了两棍，幸好警察来得快，否则后果不堪设想。
还有一次，卢宏健出差去澳大利亚，在墨尔本的公共汽车站，有一位司机说因为他自己顺路，可以免费拉乘客到目的地，于是，有三个乘客上了车，下车之后才发现到了精神病院。原来这位司机拉着三位病人，在半路上逃跑了，为了避免丢掉这份工作，只好在路边找来三个正常人充数。到了医院，这位司机还和医院的医生说，这三个病人很麻烦，一路上特别难管。于是医生把他们的所有东西没收，还解去腰带。这三人只好努力想证明自己是正常人。一个说：“我是植物学家，我知道澳大利亚的珍稀植物有蓝桉、大叶桉、柠檬桉、檀香、南洋杉、木麻黄、蜡菊。”当他重复三遍这句话的时候，医生给他的**扎了一针。卢宏健赶紧说：“我是来墨尔本出差的，墨尔本是属于澳大利亚的，我喜欢墨尔本。”当卢宏健重复第五遍的时候，他也被医生扎了一针镇静剂，边扎边说：“我也喜欢墨尔本，你不必重复。”第三个人见状，赶紧不再说话了。一个月后，医院把真相调查清楚，才把他们三人放了出来，并把那位司机炒了鱿鱼。因为耽误了工作，公司董事会差点让卢宏健辞职。
不仅如此，从墨尔本坐飞机回来的时候，在印度尼西亚的万米高空，遇上了强气流，飞机突然直线坠落近五十米，机舱里三百多位乘客不断地高声尖叫，也把卢宏健吓了一跳，几个小时后回到秦杭机场，直到他的双脚踏在地面上之后才恢复过来。
这样的事情，其实非常多的。研究公共安全的学者王大伟在他53岁时说过，每个人一生至少要被恶人的侵害三次。他是警察，他也一共遭受了几十次恶人的侵害！加上风灾、雪灾、地震、火灾等，遇到的险境，就更多了。
不管怎么样，六十岁的卢宏健，也值得好好欣喜一下了。
经过几十年生活的磨练，对于很多事情，他也渐渐看淡了。在工作之余，他会好好陪陪孙女，和孙女萃英好好地说话。爷爷和孙女，享受着天伦之乐。亲切地说话，温柔相待着。卢萃英，因为家里的温暖，一直稳定地生活着，举手投足落落大方，遇事不惊，她被选为一位班干部，小小年纪，体现着她的一些能力。未来的路，会怎么样？就看她的努力了。
人存在着一种命运，否认命运，并不现实。客观就存在着那里。人的出生，她的未来之途，前人有着很大的决定性，却不能否认她自己也有选择性。承认历史决定性和选择性，也是一个哲学原理。否则决定性，不现实，客观规律存在那里，否认选择能力，也不现实，人总有主观能动性。对于无法改变的因素，不必去理它，对于可以改变的、可以选择的，要发挥主动性，创造自己的未来。
影响命运的因素，实在是太多了。一位懂得辩证思维的高考状元，他会说是各种因素形成的合力才让他获得高考状元。离开了父母、老师、学校、社会、朋友、同学和他自己的努力，少了一个方面，都不容易让他获得优异成绩。不得不让人想到，条条大路通罗马，而罗马却不是一天能建成的。
在有生之年，卢宏健会一点点的、详细的把自己的人生一些经验与知识，和他的孙女说一下，也给她提个醒。有必要的，就谈一谈。需要她自己揣模的，让她自己去体会、去发现、去举一反三。家庭的价值，就体现在这里了。
卢小鹏也会很有责任心，把自己的故事，与女儿分享，启发女儿，让她的智力得到开发。做为妈妈的小静，就更不用说了。
那么小的女儿，培养她的主体意识，其实相当有难度。只能一点一点的把深刻的思考粹炼得亲切可感，让她认识到，自己很重要，也有着一份重要价值，因此要好好珍惜自己、把握自己。
记得在2014年4月16日，韩国有一艘客轮侧翻，几百个乘客被告知留在原处等待获救，结果失去了最佳逃生机会，超过300人死亡或者失踪。民众强烈质疑政府对公共交通安全的监管能力。半个月后的5月2号，首尔地铁发生追尾事故，乘客经过综合考虑，在安全前提下，在墙板上模索，强行打开车门逃生。
命运是掌握在自己手中的，这就是地铁乘客的一种主体意识，值得尊敬。