鞠躬感谢：天敌0083、海峡老头兄的打赏，和向心力起兄的满分评价，以及新晋舵主：天际一瞥兄的打赏~
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同样，等奎记忆中的锁环披风，完全敲不出杂质，变成根银色钢条，史密斯这才熄灭了角尖的地狱火，重重的摔了个屁墩。
连续的卖力敲打，饶是有精力光环和力量圣印的加持，他也耗尽了最后的力量。
与此同时，法拉也打开了熄灭了魔焰的炉门，用长柄钳小心的夹出魔盘。一枚流光溢彩的宝石戒，正静静的躺在魔盘中央。
“天使之光！”感受着强悍的魔法波动，血乌鸦不禁叫道。
法拉笑着点了点头，“效果很好，能量转化率很高。我们运气不错。”
潘朵拉眉头微蹙，“你怎么知道？”
法拉指着戒指周围空荡荡的魔盘说道：“如果转化率差，就会在宝石戒指周围，凝结出许多类似盐粒的宝石结晶。而你来看，现在周围一颗肉眼可见的结晶都看不见，说明转化率最少在99%以上。所以我才会说，运气不错。”
奎笑道：“法拉，你也相信运气？”
法拉严肃的点了点头，“奎，就像有成功率和转化率一样，即使再严密的锻造流程，也会出现这样那样的瑕疵，而且甚至同样的材质，同样的武具，两次升级后的属性都不会完全相同一样，这是无法用技术解释的超自然现象。我们便统统归结为‘运气’。”
奎若有所思的点了点头，“好的。”
等地狱铁匠喝力药剂，补充完体力，法拉这才招了招手，示意他捧着那根长长的钢条，走到拉丝机前。
缓缓转动类似船舵的绞盘，开启重型钳口，钳住钢条尾端，由一圈完美的电系宝石提供能量的牵伸机随即启动，伴着滋滋飞窜的电链，精钢伸线轮开始转动，并将转动经由兽筋传动带，传给定位轮及分线轮。
重型机械一边高频颤栗，一边发出令人畏惧的轰鸣。
伴着刮擦灵魂的金属变形声，钢条陡然红热，仿佛柔软的面条，被拉成细细的钢丝，由分线轮缠成线圈。
火线迸射，随加速转动的伸线轮不停甩出，震撼着所有人的眼球。转眼，拇指粗的钢条，就变成了一匝铮亮的金属线圈。
等最后一截被重型钳口死死咬住的钢条化为钢丝，都快忘记了呼吸的众人这才纷纷回过神来。
“奎，下面的工作，就是将这匝线圈，重新编织成连扣披风。”法拉笑道：“锁链甲是由直径在约0.2吋的铁丝，加热后煅打扭曲成直径约0.5吋左右的圆环，并且敲打成宽1.5吋左右的扁环，在环的两端冲出直径0.1吋左右的小眼，在互相套住之后，用类似尺寸的小铆钉连接起来。
在锻造出按制衣的方法画出的裁剪图上规定形状尺寸的铁布后，再由工匠精心用铁环连接每一个部分；然后在领口，袖口等地方包上皮革，防止刮伤衣服和皮肤，如此，一件锁子甲就完工了。
锁环好做，编织也不难，难的是给锁环封口。
做铠甲是非常辛苦的工作，再没有大型锻造器械的协助下，一个徒手的熟练铁匠，一天能完成5到10吋见方的一块‘铁布’就已经很了不起了。”
见众人一脸的敬仰，法拉笑着打趣，“各位现在知道铠甲为什么值钱了吧？
这还只是锁子甲，而一名骑士的全套装备的价值，甚至相当于一座小型农场。
即使在鲁·高因这样的奴隶制城邦，锻甲师也是能和阿訇平起平坐的上等民，受到普遍的尊敬。”
“那连扣战甲和锁环甲有什么不同？”潘朵拉忍不住问道。
“连扣、连扣，顾名思义，就是连绵的锁扣。”法拉笑道：“比起单薄的锁环甲，连扣战甲的编制更密，层数更多；扁环更宽，中空更窄；当然，编织技法也是不同的。”
“奎点了点头，你和史密斯两人多久能完成连扣披风？”奎旋即问道。
“因为有拉丝机的协助，我们会很快，一天就能完成了。”法拉很有信心的说道。跟着女圣骑士铁匠又满脸担心的问道：“奎，你确定能为套装守护灵——泰瑞莎升级么？”
奎也很有信心的点了点头，“确定。”
法拉长长出了口气，“那就好，不然我们就都白忙活了。”
见奎面露疑惑，法拉解释道：“奎，魔具需要器灵才能发挥出魔力，如果器灵有瑕疵，魔具的属性也会打折扣。所以如果泰瑞莎无法升级，即使你的武具全都升了一级，但能力却不会获得提升。”
“原来如此。”
完成对话，打造的工作，随之告一段落。法拉和史密斯将联手完成剩下的编织工作。留下火眼和血爪警备，奎遂领着血乌鸦等人走入魔皮帐篷。
基得、瓦瑞夫和艾吉斯，已经早就等在那里了。
“奎，这是四份雇佣契约。”基得早早的将四个卷轴放在了矮桌上。
“好的，基得。”奎示意血乌鸦收入腰带。
“奎，虽然贸易栈的建设已经接近尾声，可我和艾吉斯还是觉得，需要修改设计图纸，加盖一些附属建筑。”瓦瑞夫紧跟着说道。
奎想了想道：“哪里出了问题？”
“是这样，奎。”基得笑着接过话头，“因为我们雇佣了不少战士，所以，我们可以尝试着把护送商队的工作也接手过来。另外，又因此地是穿越大沙漠前往东方的前哨桥头堡，所以我们还可以做做出租驮兽和沙橇的生意。”
见奎无动于衷，胖行商搓着手，小声道：“再加上我们建立的绿洲商圈，整个贸易的上下游环节，就都能由我们掌控，嘿嘿……”
奎不解的问道：“基得，我们不是有远洋商船么，还要控制沙漠商队做什么？”
基得耐心的解释道：“奎，远洋航行，受信风、洋流、潮汐等诸多因素的限制，比如再过两个月，当海面刮起东北季风时，因为逆风，停泊在港口内的舰队，就无法再出海了。而且，越洋航行一个来回，船只便要驶入船坞，进行长时间的维护和保养，花费的时间也很长。
事实上，我们算过，一年中，我们的船队，只能往来鲁·高因，两趟。”
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