灌河行 第十七章 解决问题

作者 : 沧海无声

今天安装第二根钻孔桩的钢筋笼,早上第一件事情就是把拖泵的清洗水泵给安装好。张经理提醒注意不要被偷了,所以防盗的措施是一个要点。老朱用15米12的钢丝绳在潜水泵腰上面插扣,然后再上2个锁扣,在栈桥的贝雷架下,沉放到另外一个潜水泵的旁边,放到河底,然后拉上来40公分左右,保证了不会被淤泥掩埋,退潮的时候也能抽到江水。另外一端在护栏上装了2道锁扣,除非很专业的人士,一时半时还真的不能将钢丝绳弄开。小严把铁丝、1寸的钢丝胶管和电缆用扎带绑在一起,顺着栈桥拉到岸边,把铁丝绑扎在一根角钢上。正好装载机过来拉废液压油,顺带在岸边打了一根2。5米高的钢管,将铁丝拉到拖泵上,电缆进行架空,白色的扎带非常醒目,3-4个月内的使用是能够保证稳定可靠。小严昨天在配电柜里装了一个开关,接上线,试了一些抽水的压力,能够喷到5-7米,感觉到压力足够清洗拖泵的了。

估计是装载机几个销子里面的黄油固化了,黄油打不进去。阿花带着装载机司机和清理人员,把装载机的这几个销子打下一半,用梅花起子捣通了黄油嘴,用黄油枪把油路清除脏的黄油,把销子也涂上黄油,再安装进去,打黄油就方便多了。还剩下一个销子不好打,准备浇上柴油渗透,或者喷上除锈剂清除锈迹。再不行,最后一招就是动氧气烤了。跟装载机司机说了,每天把这些容易沾土的销子打上黄油,将灰尘从销子里面挤出来,就会保证里面的铜套寿命,最重要的是不会损坏机架,操作起来也没有刺耳的噪声。

龙门吊的动力电缆是依靠力矩电机带动的,动作不是很合适,明天让小鲁再调整一下。小鲁说他心里有数,这下我就放心了。长螺丝给老张上了不少并帽,对于起重设备,安全还是放在第一位的。计划把顶上的平台做好,装上护栏,便于天车的检修。检修通道的走道板也要安装到位,防止天车在中途的故障维修,人员不方便靠近。

食堂的大厨做的菜比较合口,偏咸一点,正好大部分是皖北和苏北的职工。只是个别的菜辣椒放得比较重,有贪嘴的说胃有点受不了。我对他说了,不要做得太好,否则的话,还没有下班,大家就想着回来吃饭。他笑着说,还没有到这个水平。我本来想问他村子里还有没有出来打工的人:家里还有什么人?他误会了:还有八十老母,大儿子已婚,孙子3岁了。说着说着就到了四世同堂上面去,于是,这个话题被转走,我想问的事情又忘记了。

公司组织安全部门知识比武,定在后天,我得赶回去参加比赛,据说纪念品都准备好了。下午把比赛的大纲看了一下,再收集相关的资料,居然搜了8m的内容,然后发给搭档。里面包含了安全管理的理论知识、管理流程、特种设备、消防管理、分包商的管理、船舶管理、劳动保护、应急救援及专项方案、事故处理、土石方开挖、基坑模板支护、隧道开挖、临时用电、保险理赔等内容,这一时半时的,估计谁也记不住这么多东西。

赶到公司参加安全技能比武,刚到公司门口,负责考试的徐工电话就催着了。公司的领导在前排开始讲话,领导认可各个项目部的安全管理人员的工作成绩,同时希望通过这种技能比武的方式,构建一种技术学习的氛围,在相互交流中得到提高。其实我自己想说的重要的还有2点:有机会回来看望家人,有机会跟同行的相互认识和熟悉一下。

第一轮是笔试,时间90分钟,这个方式很熟悉,但是考试的难度不是很低,尤其是涉及数据的东西,实在不是很好记。第二轮是看图找隐患,图片侧重起重和机械加工等场所,这一点我比较熟悉,单项得了第二名。第三轮是分组比赛,集体成绩计入个人分,我和站里的小张、嘉绍大桥的小关抽签到第四组,我们的口号是:四组出击,所向披靡。第一关是“心有灵犀”,就是一个人看投影上的字,解释后让第二个人猜,他俩上去得到30分,算是中间水平。第二关是“过目不忘”,看过的安全警示不但要认识,还要考记忆力,我们把6个图片分配给每人2个,算是过关了;第三关是抢答题,小关的手很快,只要抢答都能抢到,成绩也还处于中游。第四关比赛是难度选择题“破釜沉舟”,我们为了保险起见,选了最简单的分值,问题是:什么是危险源?不就是危害到人身健康、财产安全和环境破坏的根源。这么简单的问题我居然答错了,给集体扣了20分。最后拿到个人第八名,感觉到非常遗憾,徐工都批评我表现不佳,让我汗颜!

聚餐后小魏要回三山莲花湖挖鱼塘的工地,正好我算是比较顺路,就将他送到工地。途中我们聊到安全人员的工作重点,我认为安全工作主要把握安全生产技术熟练,安全生产管理到位,最难的是安全投入的保障。安全人员的工作成绩应该是保证不发生安全事故,每一点的工作都可能挽救一条生命,这就需要从业人员有着责任感和使命感。快10点,领导的电话就催了,要求我们从自身寻找原因,把搅拌站的搅拌能力、运输和泵送能力做一个量化的评估,寻找短板,提高设备使用的效率。我想不仅仅是自身的问题要找,其他部门的原因也要找,这样的效果会更好,毕竟大家是在找问题,而不是踢皮球,调查的时候就要全面和实事求是。

中央电视台在办一个突袭式的采访,提的问题是大家最关心的,但是也是很模糊的概念:你幸福吗?网上有神一样的回答:我姓福。你为什么幸福?因为我爸爸姓福!这个有直接联系吗?是的!为什么呢?因为我是亲生的!(记者也太欺负人了吧?)不过我还是看到了比较感动人的东西,有的老人在调查时候,说了:年轻的时候想好好工作,老了放下负担好好生活。希望慢慢的老,痛快地死。还有的希望儿女能经常回家看望老人,看到这一条,我心动了,跟领导请好1天假,明天回老家去看爸妈!

昨晚打第三根钻孔桩,我守到夜里2点,困得坐在木板上都坐不稳了,还是老王把我劝了回去。躺在床上听到对讲机里面报方量,睡觉还迷迷糊糊,一旦听不到对讲机的声音,睡觉就不踏实了。前两次打桩送料的速度有点慢,一根桩不过550方左右,每次都要10个小时。项目部领导很有意见,告状都告到公司老总那儿,站领导也督促我尽快找到问题,并针对性地解决。

2台号称120的搅拌站,实际上每罐料没有按照足额的2方去搅拌,而是在1。6方左右,防止电机和机械部件过早损坏。我测算了一下,搅拌时间在120秒的话,卸料时间为15秒,理论上每小时可以搅拌26。7罐,每罐1。6方,总计42。7方,2个站每小时可以完成85方;如果按照90秒去搅拌的话,每小时可以搅拌34罐,计54方,2台站共计108方。实际上由于砂石料、粉料卸料慢等,实际搅拌一车8方大约需要10-11分钟,搅拌能力在2台87方左右。打第三根桩的时候,搅拌、输送和泵送的综合供料能力在70方,8小时可以完成一根钻孔桩,基本上可以满足钻孔桩的用料需求。

输送车在搅拌站的时间为12分钟,途中大约5分钟,泵送时间大约8分钟,每小时送料大约19方,5台车可以完成90方的任务,基本上能够满足要求。混凝土的坍落度基本上控制在18-22公分之间,能够满足泵送的需要。泵车为80泵,每小时可以泵送80方;拖泵为60泵,理论上每小时可以泵送60方,实际上的操作因为材料的和易性以及坍落度影响,正常的情况下,2台设备每小时泵送能力大约在80方以上。

中联60拖泵在施工第三根桩的时候,堵管2次,经理很不乐意:你们浪费的混凝土都超过租金了,还要我包容到什么时候?分析一下原因,切割环和眼镜板的间隙可能大了一点,导致泵送压力泄露和材料离析。在饶经理的指导下,带着小严拆开了s管(摆阀),发现前端的止口磨损比较严重,包括耐磨层的磨损都比较严重,导致切割环的橡胶环非正常磨损和压力泄露。晚饭后和小鲁把s管送出去,用506、507焊条堆焊,更换切割环橡胶套可以解决这个问题。这两天老大给我的电话比以前一年都多,跟老大解释:泵管的安装有一定的问题,连续2个小弯上去,而且水平泵管在小弯的地方是最低的,很容易导致材料的离析和堵管。计划跟老王一起,明天把活塞头检查一下,防止过度磨损导致泵送压力不足。早上等着补方,居然从5:30到了7:30分,拖泵一直保证有料供应,没有堵管。泵车一直没有补料,结果堵管后,清理了一整天,可把这3个人给坑惨了。也要怪2个机手反应太慢,遇到长时间没有料,还不赶快处理,老王用了自家人,背离了市场行为,自己害自己了。

接班的拖泵操作手只知道操作,故障判断都不知道,早上洗完拖泵,发现搅拌轴不转了,阿花也是大惊小怪的。我到现场用脚踩了踩叶片,能够转动,开了一下搅拌轴,没有什么问题。操作手居然都不知道搅拌轴的开关阀在哪儿?缺人到了这个程度,我手中哪有独当一面的兵将?

门吊的验收比较痛快,质量技术监督局委托第三方进行检验,对整改项还要进行处理,总体来说算是比较顺利的。门吊操作手老张申请明年开塔吊,门吊的操作手还要备用。我很欢迎大家抢着干活,对愿意做吊车司机的员工集中培训,想用就用。

常林装载机一个前轮跑慢气,补胎看了,里面很多补丁,干脆换了一个新胎给徐工的新胎配套,换下来的旧胎放到常林上面去,这样一举两得。常林的旧胎就放在仓库门口做备用胎,有着备用的东西,心理还是踏实多了。小鲁问补胎的人,什么时候结账?对方居然嫌欠账太少,1万元以下不值得结账,让缺钱的我又惊又喜。

这几天网络上宣传着韩国歌手朴载相的火爆劲歌《江南style》,憨态可掬的歌手在跳着简单有力的骑马舞的时候,让从俗的大众为之着迷,还有大名鼎鼎的小甜甜和潘基文。从内容上看,更让人感觉像是徘徊在首尔市江南富人区的**丝自我陶醉,引得千万**丝为之欢呼。能引起共鸣的原因,既然不能成为富人区的标杆,就像痔疮之苦成为难言之隐。似乎大家手持痔疮膏,跟着鸟叔一起唱着:我把肛门塞(oppangangnanstyle:哥是江南范儿)。

人没有事情做的时候,就有可能做坏事。总有不忙的时候,会找一点事情做做,我想到了把常林装载机剩下一个大臂支承销给打出来,清理黄油油道。带上装载机司机,小严和清理工老朱和他的弟弟大朱,用了20t千斤顶做为主要的工具。感觉长度不够,又垫上10t千斤顶,用柴油浇上手套烧销子外部,希望能将柴油渗进去。感觉效果不行,再让小李用氧气烤了一会儿(小李居然会用氧气,虽然看上去不是很熟练),总算是顶出来2公分,再顶,发现10t机械顶居然丝杆坏了。小鲁说可以找更大的千斤顶,既然20t千斤顶都顶不出来,机架也发现有点变形,最终,这件事不了了之。

拖泵的s阀补焊回来,小鲁带着人在安装。最难的是2个摆阀油缸中间的花键怎么安装?饶经理说:这个需要把油缸的球头给拆了。麻烦是有一点,但是安装就简单多了。只是人不好活动的狭小空间里,工作服沾满了各种油,至少可以证明操作人员保养还是很到位的。摆阀的张紧螺丝用手戴好,管子钳稍稍转动一点,看看切割环跟眼镜板的间隙较好,上好保险,然后试运转一下。结果发现主油缸里面居然渗液压油,看来冷却的液压油泄漏,活塞头需要更换了,按照常规应该是5000方换一次的。叫了老王过来,带着大家连夜要把活塞头换掉。去掉冷却口的接近开关,把一个油缸收缩到头,拆掉连接杆,再用螺丝将油缸杆连接到活塞头上,把活塞头给拉出来。饶经理说这活很快,看似简单的几句,晚上忙到11点,领导的话不能不信,但也不能全信。老王说我可以让操作手干的,我不以为然:他们翅膀硬了,就会讨价还价,要不就炒单位鱿鱼。管理人员会了就不担心,走了一批就重新培训新人,谁会都不如自己会。老王说:这个思路很正确。

今天居然上午9点就通知开工浇灌第4根桩了,饶经理说经理给拖泵最后一次机会,再不行就要换设备了,搞得我好惶恐。泵送的压力从12上升到19,说明泵送能力提高了,对此比较有信心。不过等时间长了,还是有点堵管,虽然老王用反泵排除了问题,项目部的领导还是胆战心惊的,其实我也是更有压力的。跟操作人员交代好,等料的时候,每2分钟摆动摆阀一次,每5分钟泵送混凝土1下,基本上能够防止堵管的事情。中午发现泵车还是容易堵管,我跟张经理反映问题了:既然80泵都会堵管,看来就不简单是拖泵的问题,矿粉相对于煤灰的用量加大了很多,混凝土的粘度太大,铁锹都插不进去,配合比对泵送性的影响也不小。张经理跟饶经理讨论了这个事情,认为配合比报业主定下来的,很难再进行改变。我估计大家也是担心质量受到影响,但是问题该提出的还是提出,怎么应对问题又是另外一个事情。下午5:43,拖泵接到最后一车料后,到6:26才来一方料,令人惊喜的是居然还能打进去。我跟技术员建议:已经等了40分钟,趁早把拖泵洗了。劳务队的领班坚持让泵车打完,用拖泵打水洗集料斗。技术员让我跟劳务队协调,我看有新料来,也就没有继续坚持。等泵车干完了,拖泵打水洗车的时候,堵管了。切割环喷出来的水像大浪一样喷涌而出,大家四散逃走,我被石头拌了一跤,趴在地上,被浇了一个透心凉。让劳务队领班过来拆管子,对方一脸的不愿意,我对他说:我可是提醒过了,是你坚持要等的。对于补方的事情,我要求给一个合理的方案,来防止堵管。张经理的意见是同意以后拖泵打完就先洗,剩余的补方由泵车完成,拖泵原地待命,防止泵车堵管。通常补方在6-16方之间,搅拌站可以跟现场协调,估计补方的量,先搅一半等着,最大限度地缩短补料的时间,来弥补材料的流动性不足。没有更好的办法,这就是可行的办法。

下午施工稳定的时候,我洗好满是油污的工作服。到机电部把各个岗位的安全操作规程打印一些,让小赵发放到各个职工加强学习,规范作业制度。第一次到机电部办公,感觉都很陌生,小赵要求搬过来办公,我不以为然:作为施工人员除了每月打印一点报表,到机电办公室能干什么。劳保品发放记录表、施工现场安全检查表、职工安全教育内容也让小赵带去做,内业这玩意本身没有什么用处,做的东西没有人看,除非出现了责任问题,就会有人追查,主要的作用就是免责。食堂的管理制度要求上墙,前几天,因为打菜的方式不合理,职工的意见提了一点,这些都要及时纠正。对于食堂的收支平衡表要上墙公布,以示公正,对应的采购、伙食补助、工作餐、外租司机的自费收费等等,都需要提供相关人员签认的表格,保证所有的费用都有据可查,有人作证,程序合理。只是外租设备的租金不再经过现场,机手的伙食费处理的方式,是以借款的方式冲减租金还是直接向司机要现金,还要跟财务好好商议一下,毕竟现在对管理人员的个人借款控制很严格。涉及到钱财的事情就要谨慎和手续完备,不让人说闲话。

看了网上关于兰德公司对中国的评价,心里很不是滋味,但是报告确实很中肯:中国人重视家庭,对外人漠不关心,这个现象在满是慈善的发达国家比例会低一些;中国人信奉“人不为己,天诛地灭”,雷锋精神某种程度上成了一个政府活动的形式;中国人治多于法制,人情大于公理,这是不争的事实。我跟小鲁也讨论了人情关系,认为这是普遍存在的现象,是工作和生活不可避开的一道坎。几乎所有的工人都是人情介绍过来的,就像一把双刃剑,熟人好说话,熟人也抹不下脸。对于价值的所在,到底是付出重要,还是得到重要?无论是工作还是生活,缺乏感恩的心,索取的总是很多,客观地说,中国的环境缺少安全感。没有稳定的医疗、教育、住房,大家对未来缺乏预见性,弄钱是最紧迫的任务。实际上奉献的人总是有的,却被认为傻逼而不能成为社会的主流意识。对财产的疯狂渴望和对社会的责任缺失,使假冒伪劣泛滥,环境破坏严重,寻找一块干净的、安全的地方成为梦想。低的**没有得到满足,高品质的追求也就曲高和寡,门户网站新浪也不能免俗,包二女乃、玩小三的报道层出不穷,也反映了社会偏好的低俗。在应试教育的体系里,培养的毕业生是一个缺乏社会经验的书生群体,在复杂的环境里做社会的中流砥柱需要一个学习实践过程。而这个过程又需要交学费,因为资源集中在他们手中,学费的承担者不仅仅是他们自己,还有社会。信用社会的建立所需要的信用、勇气、正直的品德,有的在实践中加强,有的在世俗中迷失。

上午对栈桥道路硬化,小鲁说浇筑令下的70方已经打完了,搅拌站开始洗站,现场还差一半。看到现场没有技术员,也没有工长,赶快通知小赵再补60方,然后找张经理,通知吴工到现场来,再由吴工安排小王工到现场协调。最担心的是料打多了,没有地方处理,果然不出所料,就是多了一车料,让饶经理去擦**。要么没有人管,要么很多人来管,我觉得这样的管理方式是不合适的。

我看到拖泵有老康和小沈在清洗和上油,过去看看,操作手董师傅没有来,只开不保养的师傅,就好像拉屎不擦**,不适合咱们单位的工作方式,迟早是要走的人。老康告诉我,有切割环里面的橡胶圈破损件给冲出来了。我仔细一看,可不是嘛!拆下切割环,里面果然撕开了。检查s管端口,焊补得不是很均匀,赶快给拆下来。饶经理看过了端口,判断台阶磨损过大,造成的斜口不能支撑橡胶圈导致压力泄露,用普通焊条修补能满足要求,工艺也更简单一些。经过对比,新的胶圈好像是生胶做的,原来的胶圈是熟胶做的,质量要好多了。

跟中联的小张联系了一下,他带了一个新的切割环和胶圈来,透明的熟胶圈感觉好多了,跟他说要几个螺纹状的,质量和效果更好,价格都是十几元。清洗用的球也换成柱状的,以后严格按照先打沙浆,然后把球放进变径管,再打水进行洗泵的程序,保证管道清洗干净。小张的车里有一套中联的工作服,我问他能不能送工作服给我们,他说要拿就这一套,我毫不客气地拿来,就手送给了老康,我想这也是对老康工作态度的一个表彰吧!经理过来看我们正热烈地讨论安装材料的性能和螺丝松紧度控制,他说:打一次桩,拖泵维修一次,让我怎么放心?我安慰他:看看人家中联厂家强有力的服务,让我们很放心。现在三一和中联的竞争处于白热化,没有竞争就没有好的服务,要不是外面的市场竞争这么激烈,咱不也是跟爷一样,让项目部服侍着?当然了,目前这个假设不成立。总体的印象是:三一的技术和服务水平要超过中联,同时价格上也是。

到了吃午饭的时候,我让小赵尽量不要送饭,让操作人员轮流回去吃饭,通过这种方式,逼着他们进行换班,保证没有疲劳作业。同时也减少送饭带来的一系列问题:要买饭盒,要车子送饭,要清洗保温桶,要处理吃完的泡沫饭盒,还要打扫吃饭的调度室,还要担心有的职工吃到冷饭对胃有伤害。让小赵让职工在领取劳保用品的单子上签字,这个需要在小鲁那儿领取的时候签字的,他居然打算自己代签,这个怎么能造假呢!

昨天中午,2号站的2个螺旋同时堵料,电机倒相需要拆线,跟小鲁说了,抓紧把接触器装上,实现按钮进行正反转,提高处理故障的速度。下午,小鲁和小严把这个事情给办好了。发电机也要安排每个月进行一次运转,保证突发的停电应急需要,每个月7000元的停置台班不是白收的。电瓶也需要定期充电,充电机的采购也就上了计划。发电机房的防锈工作也要进行,为了防止高温造成的老化和失火,里面只能刷银粉漆,采光的能力也会强一些。

门吊司机郑师傅的操作证传了过来,陈师傅迫不及待地要回家,这次可以通知放人。其他后备的操作人员的培训手续正在办理,只是要身份证原件报名,寄身份证的风险就有点大了。最好过2天有人回芜湖,亲自带过去。阿花也要办理一个起重指挥的证,今后的一般性起重工作,也需要一个指挥人员在场。对于有特种作业证的主体员工,公司有政策,可以申请办理高级工的培训和考试。这个事情,对于阿花应该是一件有利的,只是要得到单位的支持,还要等机会。

跟村子里的表叔聊天,他说马上要做水库,打算移民到县城,先弄到一套房子,老人不习惯住城里,还是住在村子里。在地势高的地方联系一块土地,盖上平房,凑合着过算了。可怜他妈妈一个上海知青,老了却没有一个安定的场所。

连云港的气温降低到4c,防冻措施要落实到位。在群上通知大家,做好准备工作。冬季生产条件恶劣,生产、安全管理部门要强化现场防冻、防滑管理,对于室外道路的人员和车辆加强防滑、防冻的教育(特别是临时工的教育),并采取相应的措施,确保生产的安全进行。

1、落实安全生产责任制,加强安全生产考核;

2、经常性地开展自检自查,提高安全意识,消除隐患;

3、雨雪天气,要及时清除施工现场的积水、积雪;

4、加强从业人员冬季生产的御寒工作;

5、高处作业人员必须采取有效的防滑措施,楼梯和爬梯采用麻袋包裹,走道板采用防滑垫;

6、严禁雨雪和6级以上大风天气强行组织野外施工作业;

7、冬季雨雪路滑,要特别重视行车安全,严禁超速超载;

8、气温可能降至0c,以下前,停置设备冷却液加注防冻液,或及时排放冷却水;采用防冻机油,发动机提前预热。电磁阀采用保暖措施,防止动作失灵。料仓控制沙子的储备,尽可能当晚用完,防止结冰,影响第二天的施工。水管进行保温,防止冻坏。

9、从事室外工作特别是野外施工的部门要做好劳动保护工作,及时发放劳保用品,防止冻伤、摔伤事故的发生;

10、发生冻伤、摔伤、车辆打滑情况,要及时采取救助措施,并立即报告站领导以及安监部;

11、工地、宿舍、食堂要做好“防冻、防火、防毒”工作,禁止乱拉电线和使用明火取暖;

12、生产安全管理部门及时总结经验教训,提高安全管理水平。

发动机机油的更换时间为250-400小时,按照每天6小时的工作量,常林装载机到工地已经70天了,超过了保养周期。阿花负责装载机的管理,他下午把2台装载机都做了三清,徐工才来1个月,保养有点早,但是工地做了保养,心里面就有数。

员工季度考核站里面催了很长时间,我要求大家谦虚一点,不要把自己考评打到100分,毕竟人无完人,真的水平很高,也不会被埋没这么多年。

小严和小赵下午安装拖泵的s管,下午开会完毕,我去现场检查了一下,发现变径管没有安装,这样有丢失的风险,要求做事要到位。发电机的保养要定期进行,每个月要发动半小时,电瓶一个月充电一次,防止停电的时候影响施工。设备管理的档案要到位,从出生到报废,应该有完整的资料管理。包括产品合格证、使用说明书、安装图纸、配件目录、设备运转日志、维修记录和技术参数。

下午局领导到工地讲话,主要要求大家做好标准化施工,巩固江苏建筑市场;工程上做好质量、成本和安全控制,让公司在江苏长期扎根。做好后勤管理,保证职工的身体健康。做好安全管理,确保活动房的防火安全、技术方案的合理、设备的完好和电气安全。

小赵找了一个修理工,会一点氧气电焊,只是对方要求给主修岗位。这个让我为难了,毕竟这边水平高的多面手有的是。后来还是同意修理工过来,现在招人比较困难,先解决生产的问题,可以通过奖金的考评,衡量对方的业务和服务水平。

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