面试的第一步是提交简历，这里有局长的帮助不成问题，之后沈断顺利地进入笔试的阶段。
笔试的内容自然是跟太空学和舰队的相关知识有关。
这可是沈断的弱项。现代人类的教育方式早已经过数次变革，早在10岁左右的时候，在智能晶片的辅助下就已完全掌握所有基本知识，剩下的只有不断实践和经验积累了。
沈断看的内容比天书还难懂，更糟糕的是考试的内容是以意识流的方式进行海量试题的考核。
这一关沈断是铁定过不去了。
沈断以愿力加持的方式把海量试题内容分解记忆。过多的分支思路让沈断的识海过载。
幸好沈断经历过愿力过载的情形，应付这种场面有了经验，以斩念之法应付过关。
理论计算的部分是费曼路径求和。
这个部分让沈断陷入了僵局，他需要这道题的分数，可是他对于什么是费曼是一点概念也没有，怎么计算？
接下来考试内容是有关舰队的飞行引擎的。
这个就不单是死记硬背的东西了，因为题目的要求是给出有关奥克沃恒星引擎的理论运算模型。
坦白地说，这个考试内容沈断可完全没在局长所提供的资料中看到过。
当然他也不可能会看到过，这是太空局还在理论试验阶段的东西，相比于常见的超光速引擎和曲率引擎，出卷人更希望会有些新鲜的内容出现在试题中，另外，这也是上面的命令，为了挖掘更多的人才。
出卷人也不会把自己的格调降底到学生入学考试的出卷人的程度，去出一些核能引擎的老掉牙的初级试题。
这里可是太空局的选拔考试。出卷人有着对自己职业的高度认同感和责任心，虽然因为特殊的身体状况，使得他没有一次能在外太空睡过一觉，但他是太空局的一员。
太空局的技术发展也是一直是地球所有和行业的领头人。这种光环的笼罩之下使得所有太空局内的工作人员甚至负责清扫的大妈都有“老娘扫过的地板上走过将军”的骄傲。
奥克沃恒星引擎是要将飞船进行短途的空间跳跃，直接进入恒星内部进行瞬时充能的构想。
姑且不论实践中会遇到的各项问题，光是理论计算模型就不是多少人能够提出来的。
这个问题只是整个试卷出完后的一个附加题罢了，跟本就没指望有任何一个人能正确的答出来，只是想看一下大家在尝试回答这道题目时的基础功而已。
沈断的知识结构是不可能完成这道题目的，之前试卷上的分数应该已经足够，可是沈断还是想尝试一下。
因为他在愿力上的认知使他对这个恒星充能的引擎有了自己的独特想法。
数学的模型他是没有的，沈断单纯地把自己的想法写了下来。
愿力的根本在于“不可能之可能”，而实现的根基又在于汇众人之力而成不可能之愿，在于那个天地间愿力来往的自然通道和网络。
奥克沃引擎的设想却是刚好相反。它是“可能之不可能”。在恒星内部充能，完全解决了任何引擎都要面临的一个终极问题，就是能源问题。
可除了能源问题，所有其他的问题都是问题。
恒星的能量和恒星内部的能量完全是两个概念。
人类彻底进驻地心也只是在一百年前完成而已，就别提恒星的内部。单单高温这一项就没有多少解决的办法。没有合适的足以抵御恒星内部高温的材料，没有可准确定位空间的定位仪。
所以在太空局内部没有人叫奥克沃引擎的本名，而是以“不可能引擎”称呼。
沈断的解决思路是从“妄愿”这里得到启发的。
愿力对某些人而言，并不是全然美好的东西，通俗的来讲，就是眼高手低，志高才疏。愿力来往时，对于他人而言是无上灵药的超月兑愿，到了这些人身上就成了极毒的妄愿。
解决的办法是什么呢？沈断自己可谓半个“愿主”，对于妄愿之人，他的解决办法是以毒攻毒，快速地来往愿力，使他产生更多的妄愿，当不只一个妄愿占据头脑时，它们自己也会展开厮杀决出个胜负。这样可以使那人暂时解放出来。
这不是个完美的解决办法，但谁又有呢？
当了“愿主”的这段时间内，沈断学会了很多东西，最有用的一点就是很多时候不要去妄求完美甚至是近似完美的解决方案，瑕疵是无法避免的，最重要的是解决问题，不管是以什么丑陋的方式解决的。
在奥克沃引擎上，沈断的思路就是利用空间跳跃前后形成的短暂的空间扰动而成的天然护罩，反复在恒星内部进行短时空间跳跃，以此来逃避在恒星内部逗留所面临的各种超高压力。
固然短时间内进行多次空间跳跃，也是个很难的问题，但至少比原题的“不可能”难度有了大幅度的降低，变成了可能。而且空间跳跃所需的巨大能量也可以从恒星内部现成的提取，也不需要精准的定位，只要能保证在恒星的内部就可以了。
鉴于恒星巨大质量本身造成的空间约束使得从恒星内部往外跃出要额外地消耗掉更多的能量，空间本身更希望飞船是在内部做跳跃的。
空间跳跃是个相对成熟的技术，远在太空技术的能源驱动力还在核能的阶段，就能开始一些基础的，目的地不可控的空间跳跃试验，就别提现在了。
笔试通过就基本上已经通过了大半，不过由于沈断在笔试中的突出表现，额外有了几个考官进来。倒不是因为沈断的成绩突出，而是因为最后一道大题的天才思路引得了上层的注意。