品牌历史——福特
福特
1908年10月1日t型车步入历史舞台。亨利?福特称之为“万能车”。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。t型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。t型车第一年的产量达到10，660辆，打破了当时汽车业有史以来的所有记录。
到了1927年，t型车气数已尽。t型车虽然作了改进但多年来基本上没有变化，慢慢失去了市场，让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都高出一筹的车型。1927年5月31日，福特全国各地的工厂都关闭半年，为生产新款a型车更换机械设备。
福特a型车
1927年福特a型车诞生。a型车在各个方面较t型车都有了巨大的改进。在1927年末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的a型车行驶在美国的大街小巷之中。
但是a型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下一个产品——于1932年3月31日推出的第一台v-8发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首次成功地将v-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉福特先生这是做不到的。这比他的竟争对手学会造出可靠的v-8发动机早了许多年。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。
1948年，所有重要的汽车公司都推出了具有戏剧性变革的最新车型，福特也不例外。1948年6月8日，1949福特车型在纽约隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗。车身与翼子板的融合是一种创新，为日后的汽车设计设立了标准。福特49给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年，福特大约销售了807，000辆汽车，赢利由前一年的9，400万美元上升到1.77亿美元。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。
福特雷鸟
1955年在路易斯?d?克鲁索诞生。1955雷鸟车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相，售价为2，695美元，加上运费则为3，000到4，000美元。人们一下子就被雷鸟征服了，第一个十日销售期内就下了超过3，500份订单。
1964年雷鸟在其后的几年内，由于市场研究显示，有孩子的家庭不会将两座车作为他们的主要家庭用车，雷鸟在设计上相应地做了许多改进。1971年，雷鸟已经是家喻户晓，著名的百货公司内曼马可斯赛场，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了150多场比赛。
1971年雷鸟
1988年雷鸟之后将不再推出雷鸟
1994年雷鸟概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版
2003年雷鸟
在1964年的发布会上，野马引起了轰动，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风采。自从a型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座1965型野马成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了10万辆的销量，售价为2，368美元。当年的总销售量创下了418，812辆的记录，远远超出市场研究预测的10万辆。
1965年野马
1973年野马
1982年野马
1987年野马
1993年野马
1998年野马
2003年野马
40年以来，福特野马已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。
福特特使
二十世纪八十年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特特使和水星、雷鸟、f系列、特使、稳达、伊普拉、福克斯有限公司30％的股份，并于1997年底成功推出了商用汽车。
江铃全顺（）
2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50％的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。长安福特首辆投产的轿车?福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线，同年5月，第二款产品蒙迪欧也正式上市。
嘉年华
蒙迪欧