艱苦的規劃工作終于有了結果，圖上標注和規劃作業這種參謀活計，真的很麻煩。
路易審視著已經規劃完畢的行動路線——最後定案的有A、B、C、D四個行動計劃。A計劃為主方案，其他三個為備選預案，另外還有若干輔助應急預案，設想了若干可能出現的突發緊急狀況及其應對策略。
銀河系各個種族的智慧人類，都擁有相當漫長的星際時代冒險、探險、歷險歷史和星際戰爭的歷史，人類社會已經積累了豐富的探險、生存、戰斗經驗，使得銀河聯邦人類社會所設計制造的‘A專家系統數據庫’極為完善，其中關于搶險、救險和自救生存的交互式人工智能（A）模板尤為完備，儲存著巨量實際案例以及各領域專家預案，幾乎涵蓋了智慧種族可能遭遇的所有險境、險情。聯邦公民可以在生化智腦出廠時即予內置的‘A專家系統可持續升級版’指導下，調用各種應急預案，選用其中推薦的方法，自如地應付各種災難險情。
何況任何一位完成了公民基礎技能中級以上訓練科目的聯邦公民，即使不依賴‘生化智腦’和‘共生智能體’為後盾，不依賴其他任何現代技術裝備支持，其大腦中記憶的專業知識和掌握的技能，也足以使其應付最惡劣的環境，盡可能長的維持自身生存時間以等待救援，達成減災避險、絕境求生的目標。
規劃行動路線其實不難，有內置智能專家系統的若干模板可資借鑒套用，只是路易這麼些年，謹慎小心已成習慣，所以並沒有圖省事的直接套用模板，而是每一個行動計劃都再三推演，務求了然于心，每一個步驟都在大腦中過上三遍，才最終敲定行動計劃，確保自己對行動計劃的每一個細節都了若指掌。
從微小衛星星座千年以來不間斷探測、掃描所匯集的數據資料來看，冰封星確實有生命活動的跡象，這是一顆已經進化出高級生命形式的行星——當然，在此時此刻的路易眼中，那些高級生命不過是冰箱里面的食物儲備而已。
規劃好了行動路線，接下來就是集結所有的救生睡眠艙——那可是路易認定的私有財產，當然是神聖不可侵犯的了，就算聯邦政府也不行。
使用‘智能化垂直搜索引擎’的搜索結果並不美妙，從匯總的結果中，可以確認的就是在‘附近’百公里內，還有另外三個救生艙成功著陸，路易在竊取政府公物上的成功率不算太高，總計十個救生艙‘廢’了六個，才40%的成功率，嗯，當然也不算太壞。
集結這些幸存可用的救生艙，並不需要路易來回奔波于各個著陸點之間，去做一一收集的苦力活——艙載通用數據鏈模塊、生化智腦內置的黑客代碼裝載工具和軍方密鑰，這些裝置和代碼工具賦予了路易對救生艙的某種‘高級用戶控制權’，他可以遠程遙控——當然，所有這一切的前提是︰其他救生艙的主控智腦和數據鏈等功能模塊和部件，都要處在起碼能夠運轉的技術狀態下。
路易首先下達指令，通過救生艙的通訊模塊發出‘指令包’，檢測並確認各救生艙的狀況是否良好。
檢測結果很快就反饋了回來︰其他三個救生艙，技術狀態良好可用的只有一具，其他兩具都有不同程度損壞，短時間內難以自我修復，更難以遠程遙控。
鄙視了一下自己的運氣，路易放棄了馬上集結那兩具救生艙的念頭，只設定那一具相對完好的救生艙為‘伙伴1號’，並命令它立即啟動，以磁能懸浮加反引力的模式，航向A2.0000點與自己會合。
A2.0000點是路易規劃的行動路線上必經的一個點，路易將A2.0000點經緯度等數據參數，遠程傳送到‘伙伴救生艙1號’之後，馬上啟動救生艙的‘自動化維修勤務模塊’，準備放出檢修用的機械甲殼蟲。
降落傘這東西，雖說很古老，但卻很是簡單實用，最重要的是在大氣層較為濃密的星球著陸，可以大幅度降低能量消耗值。宇航救生艙著陸，一般有著多種可選擇模式，譬如能量罩減速、磁能反沖減速、反引力減速、空間折疊、飛翼滑翔減速等等。如果不是情況萬分危急，路易當時也許會選擇飛翼滑翔這種能量消耗較低的模式，但最終他選擇了降落傘矩陣這種最古老也最不消耗能量的方式，因為他負擔不起其他方式所必需的巨大能量支出。
救生艙緊急著陸時，路易啟用了降落傘矩陣。現在，他則要回收降落傘。對路易或者其他歷險者來說，降落傘都是要盡可能回收的寶貴材料，不可丟棄浪費——降落傘可以為遇險者制作野外帳篷、制作被服、編織繩索、編織繩網、編織吊床、防雨、避水等提供極為優良的材料。
自動化維修勤務模塊在啟動之後，從救生艙的釋放口，很快就爬出了成千上萬的機械甲蟲。也許是為了避免智慧人類在心理上的不適，整個銀河聯邦的制造公司，在制造這類機械甲蟲之時，工業外觀設計都是盡量設計為明顯的機械結構特征，以便與生物類的甲蟲相區別。機械甲蟲，大多都有點象八條腿的蜘蛛，也有的象獨角仙、天牛之類的甲蟲，當然這些機械甲蟲也是可以變形組合的，可以完成很多維修清理勤務。
機械甲殼蟲，全部自帶‘數字條形碼’信息，這些條形碼信息很直觀地標示出救生艙裝備的機械甲蟲，已經是二百年前的老古董——在星際時代，政府法規強制廠家必須在自己生產和銷售的產品上清楚標示‘識別條形碼’，以便消費者和各專業檢測機構、監督機構，能夠隨時隨地檢索廠家和第三方的數據庫，兩相對比所購商品上‘條形碼’所標示的公開信息（生產廠家、生產日期、出廠日期、規格大小、質量等級、生產序號、再制造日期等），從而確定所購商品的真偽。聯邦市場上的商品，除了外包裝上有‘識別條形碼’之外，許多耐用商品的本身，甚至組成商品的每一個零部件，都在表面打上了‘全息條形碼’，某些知名廠家甚至是在自家產品上內嵌‘識別條形碼’。路易也因此而很容易的了解到這些機械甲蟲的出廠日期。
這些機械甲蟲雖然是老古董，回收降落傘這樣的活兒，卻也輕而易舉。數十個大大小小的降落傘，很快就被機械甲蟲們順利回收了，就象螞蟻搬家一般，一根傘繩，一片傘布，都不帶少的，全部收拾得整整齊齊，全部歸攏、折疊，一一放入救生艙的回收利用儲藏箱，以利于以後的再利用。
隨後，路易啟動了救生艙的磁能＆反引力懸浮飛行模式，將救生艙當成一台懸浮飛車使用。這是救生艙本身就具有的一項基本功能，但由于不是真正的磁能懸浮車，因此並不能完全符合駕乘的要求，但在遇險時足可以作為臨時的地面交通工具使用了，只是由于氣動性能、能耗、安全性、可靠性等多方面限制，並不能在星球內空作全空域飛行，至于宇宙飛航就更不可能指望了——
首先，基于萬有引力定律，在類似冰封星這樣的行星上，交通工具需要消耗相當的能量，獲取足夠大的升力，抵消引力對交通工具本身的影響之後，才有可能實現內空全空域飛行。而月兌離星球引力場束縛，進入宇宙飛航，更必須克服星球的龐大引力場。無論采取哪一種飛航模式，反引力也好，空間折疊/壓縮也好，能耗總是無法回避的關鍵問題，這是眾所周知的常識。路易現在最缺的就是能量，現有能量連保障他在星球上短期生存都困難，又怎麼可以容忍全空域飛行、宇宙航行這樣‘耗能巨大’的後果？
再則，路易作為聯邦重犯，禁錮他的「智能鐐銬環」也不允許他擁有廣闊的自由活動空間，尤其是‘非法’月兌離星球大氣層和引力圈的行為，後果是很嚴重的——代表法律威權和尊嚴的尖端科技「智能鐐銬環」，其本身的人工智能相當之高，外人很難暴力破解其核心智能源代碼，且鐐銬環除了基本的‘多重矩陣疊加禁錮力場’、‘雷炎審判’、‘絕對冷凝空間’這三種強力壓制手段外，還具有一種恐怖的壓制禁錮手段︰‘空間切割射線’——這種空間物理學上的卓越成就，對于囚犯來說，是不可抗拒的壓制力量，要是不想被‘空間切割射線’撕成分子原子層次的碎片，那就千萬不要打宇宙飛航的主意，非法月兌離囚禁地或者‘越獄’是要付出沉重代價的。
路易很清楚這些問題，所以他不會異想天開地去想毫無希望的事情，目前只能自力求生，被動地等待聯邦政府派人救援了。
冰屑四濺。
經過預熱之後的救生艙，在路易的指令下離地懸浮數尺。
倏然變向。
向前滑行。
速度越來越快。
眨眼間，救生艙就躍上離地大約十米的空中，向著遠方駛去。
……