每件武器都經過精心布設，使之發揮最大效力。要塞對任何方向都便于觀察，通入要塞的每條坑道都可以阻止敵人的進攻。在要塞的上面沒有暴露的石工痕跡，也沒有暴露陣地的建築物，到處長滿了雜草。在頂部有4座暗炮塔，用液壓升降機供給彈藥，並可隨時縮入地下。為了迷惑敵人，比軍還在要塞各處設置了假炮塔。要塞是在和平時期由一批專家設計、經過3年精心施工、于1935年竣工的。當時被列為歐洲最重要的防御陣地之一和世界上最堅固的要塞，並被形象地比喻為比利時東邊的"大門"、艾伯特運河防線上的一把"鎖"。人們普遍認為該要塞固若金湯，堅不可摧。在這座近代化要塞的建造上，盡管比利時軍隊絞盡了腦汁，但因要塞主要是為了防御地面進攻，所以有一點他們沒有考慮到，那就是敵人有可能從空中降落在炮台和裝甲炮塔之間的空地上。
作為比利時東邊的大門，埃本•埃馬耳要塞一開始就作為防備德國的關鍵地點，尤其是德國重新武裝之後，曾經和法國聯合入侵德國的比利時，更加擔心以後會遭至德國的報復。所以一直在加班加點的爭取早日完工，終于，在一九三五年埃本•埃馬耳要塞完工的時候，比利時人終于松了一口氣，因為他們終于覺得自己安全了。
比利時在這種情況下修築的巨型要塞，明顯是針對著德國的，德國當然不可能視而不見，尤其是希特？勒在德國的地位穩固之後，立刻讓軍情部門密切注意埃本•埃馬耳要塞的情況，卡納里斯所率領的軍事情報局就一直在秘密的偵查比利時修築要塞的進度，當黨衛軍的蓋世太保成長起來之後，馬上得到了同樣的任，因為希特？勒並不完全相信屬于國防軍體系的軍事情報局。
在林威看來，這件事情雖然艱難，但並不是不可能完成的，並且在刺探比利時埃本•埃馬耳要塞情報的同時，林威和海德里希並沒有改變把情報力量主要對準蘇聯的方針，因為對比蘇聯和西歐國家，在和平時期，西邊的英法、比利時、荷蘭明顯要比蘇聯好對付，在比利時和荷蘭，想找出來懂德語的人並不難。但是在蘇聯境內可就難了。這些國家民眾的警惕性也不是蘇聯那種經常經過大清洗的民眾所能比擬的。
蓋世太保在海德里希的親自關照下，立刻開始著手有關情報的收集，自1938年起，就開始搜集有關要塞的資料，1939年已獲得了要塞內部的詳細設計圖，並悄悄地對這個堅固防御體系進行認真的研究。如此迅速的得知埃本•埃馬耳要塞的情報，曾經讓海德里希在私下里狠狠地被希特？勒夸獎了一頓。
根據德國情報人員的了解和要塞的設計圖紙，德軍于1939年秋天開始仿造了兩個埃本•埃馬耳要塞︰在格拉芬弗爾軍事訓練中心造了一個規模完全一樣的復制品，在希爾德斯海姆空軍基地又造了一個小一點的模型。
在鷹巢等待的希特？勒，也在焦急的等待埃本•埃馬耳要塞的消息，因為那里的進展程度，很大程度上決定著英法聯軍北上支援比利時的力度，也就是說比利時的情況越是危機，英法聯軍越是會傾其所有來救援它，那樣就會徹底掉進德國揮鐮行動的全套中，當英法聯軍和博克將軍的B集團軍群廝殺的時候，龍德施泰特將軍的A集團軍群就抄掉英法聯軍的後路，從而殲滅這只英法聯軍主力部隊，從而贏得對法作戰的勝利。
「斯特姆•科克大隊已經準備好了麼？」希特？勒問道。
「已經準備好了，元首！」最高統帥部作戰局局長約德爾少將說道，；「戈林元帥調集了四百架容克式運輸機，現在把此次用于傘兵作戰的部隊，運到前線去了！斯特姆•科克滑翔機大隊已經到達了埃本•埃馬耳要塞，我想，馬上就會有消息過來！」
听了約德爾的話，希特？勒不置可否的點點頭，心里顯然還是有些放心不下。
斯特姆•科克大隊早在在1939年11月已經集結，主要是由第1傘兵團的傘兵從和第7航空師的工程兵，以及小部分空軍飛行員組成。
1939年10月下旬，希特？勒親自召見了科克。他走到牆下，拉開一張比利時大地圖的幕布，指著埃本•埃馬耳要塞對利赫說，一定要把這個要塞拿下來，還要奪取坎尼、弗羅恩哈芬和費爾德韋茲爾特等地的艾伯特運河上橋梁。給予科克的部隊只有傘兵第1團的1個加強連、一些工兵和這次進攻所需要的Ju－52飛機和滑翔機。希特？勒命令他馬上就開始準備。于是，由科赫上尉擔任隊長的專門執行襲擊埃本•埃馬耳要塞任務的空降突擊隊就成立了。
針對要塞的地形特點，計劃使用滑翔機將突擊隊直接降落在要塞上面。將要使用的滑翔機是德國空軍優良的DFS－230式滑翔機，這是德軍為執行空降突擊任務于幾年之前就研制出來的。
科克接受任務後，利用各種有效手段對埃本•埃馬耳要塞作了研究。他在格拉芬弗爾對要塞模型進行了詳細觀察，熟記了各種照片和地圖，並利用偵察飛行從空中對要塞進行了實地觀察。他深信，在白天進攻要塞，其代價必然很大，用那麼一點兵力去攻擊，實際上幾乎等于去自殺。只有在夜間讓滑翔機直接降落在要塞頂部，才能成功地奪取要塞，因為不測的進攻時間和獨特的進攻方式，能使他的行動出敵不意。為了提高攻擊初期的突襲效果，他計劃在攻擊之前不實施炮火準備和航空火力準備。
根據這些設想，科克率領他的部隊從1939年11月至1940年4月，用半年時間，在靠近捷克舊邊界的格拉芬弗爾訓練基地，進行了為適應這次作戰的極其艱苦和嚴格的訓練。訓練先從理論課開始，並利用沙盤和立體模型等形象教具施教，由于希特？勒曾要求預行演習和訓練要絕對保密，泄密者一律處死。因此，突擊部隊在希爾德斯海姆空軍基地在剛組建起來時，就與外界隔絕了。這里沒有休假，不準外出，為了絕對保密，盡管士兵們都對要塞的內部工事設施了如指掌，但要塞的名字卻直到所有訓練結束後才告訴他們。繼理論訓練之後，開始了不分晝夜、不拘好壞天氣的外場訓練。到1939年聖誕節後，他們就以蘇台德地區阿爾特法塔的捷克要塞作為假想目標進行實兵演習了。
計劃最後明確後，科克又利用模型反復演練達12次之多。所有的戰斗組都乘滑翔機在狹窄場地上幾次練習了夜間著陸。為減少滑翔機的滑跑距離，在滑翔機的滑橇上纏上了帶刺鐵絲，著陸時後面還可放出小型減速傘。起初，傘兵全都分配在突擊埃本•埃馬耳要塞的分隊里，後來科克又給每個攻橋分隊分配了一個由13人組成的傘兵機槍班。為了能摧毀堅固的混凝土地下掩蔽體，還專門研制出一種50公斤重的錐孔裝藥炸藥包。
基于安全原因，科克沖鋒隊是被分散在萊茵河附近的幾個地方駐扎，直到接到命令才開始出動攻擊埃本-埃美爾要塞和3座橋梁。初步命令是在5月9日收到，命令分散的部隊移動到預先安排地區集中，其後不久，第2個命令到達，通知突擊隊黃色方案是在5月10日早上5時25分開始。
行動開始之前，霍普特曼•沃爾特•科克將他的部隊分成4個小分隊。花崗岩集團，由魯道夫•維茨希中尉指揮，由85人分乘11架滑翔機，其任務是攻擊和佔領埃本-埃美爾要塞；鋼鐵集團，由古斯塔夫•奧特曼中尉指揮，由90名士兵分乘9名滑翔機，將攻佔費爾德韋澤爾特橋；混凝土集團，由格哈沙赫特少尉指揮及共96人分乘11架滑翔機，將佔領弗龍霍芬橋；烙鐵集團，由馬丁•沙克特少尉指揮，共90名人分乘10架滑翔機，將攻佔戛納橋。
早上4時30分，在科隆附近2個機場的容克式運輸機大隊起飛，拖拽著42架滑翔機飛向藍天，在容克式運輸機的里面承載著，這次攻擊埃本-埃美爾要塞的突擊隊。包括霍普特曼•沃爾特•科克在內的493名空降部隊士兵，平穩地向比利時飛去。
「霍普特曼•沃爾特•科克上尉，已經到達比利時上空！」50分鐘之後，容克式運輸機的機長說道。同時還在密切的關注地面上的情況，並且通過信號燈向周邊的飛機發出信號！提醒周圍飛機已經抵達比利時上空，因為為了怕比利時人發現，這些飛機都保持了嚴格的無線電靜默。
一直在閉目養神的霍普特曼•沃爾特•科克上尉，猛然睜開眼楮，果決的說道，；「放下繩梯，準備作戰！」
「是，長官！」突擊隊的隊員們立正道。
隨著容克式運輸機的艙門被打開，狂風灌進機體之中，突擊隊的成員背著降落傘勉強頂住狂風的吹襲。放下了二十米長左右的繩梯，開始一個接一個的順著繩梯，爬到下面的滑翔機上面。這個時候的飛行員們也在盡力的控制飛機，希望飛機可以更加平穩一點，讓突擊隊的成員可以安全一些。
當所有的突擊隊隊員和滑翔機的飛行員都安全的到達滑翔機的時候，霍普特曼•沃爾特•科克上尉向頭頂上的容克式運輸機擺了擺手，表示可以放下韁繩了。容克式運輸機的機長也揮揮手，意思是，祝你好運！
在兩千米左右的高空中，容克式運輸機放開二十米長的空中韁繩，這被認為是足夠高度讓滑翔機降落在3座橋梁和要塞頂部，並保持著陡峭的俯沖角，以進一步確保他們正確地降落。
這個時候，整個行動就只有靠斯特姆•科克大隊自己了，在兩千米的高空中，隨著突擊隊隊員們一起從運輸機爬下來的滑翔機飛行員們，開始成了這次行動的關鍵因素。