~，這讓一直盯著西北政府的英、法、蘇、日、美等國政府在大感輕松之余又覺得壓力與日俱增泡*書*(
西北軍鋒利的爪牙暫時算是收起來了，但西北的重工業體系和農業體系發展的度也未免太快了似乎西北政府最多只需要用十幾年時間，就能趕上他們花了數十年，甚至上百年的國家工業體系
扼制，人家西北政府根本就沒有啥把柄握在他們手里人家要技術有技術，有人才有人才，要資源有資源，相反，倒是他們各自國家有很多技術和產品需要從西北進口
抵制西北貨，提高關稅，似乎成了這些列強國家的唯一招數
面對世界列強的政策調整，西北政府同樣馬上變招
老子不出口了，從你們國家進口標準鋼軌，看你們賣不賣老子還是繼續關起門，大搞公路鐵路橋梁等基礎設施建設，拉動內需
你不賣人家賣啊，沒辦法，還是賣于是乎，一船船國際通用的標準鋼軌，經過西北政府派遣的質檢員的技術檢測，達標的收下不達標的，對不起，一根不要
隨著西北政府第二個五年計劃的啟動，西北政府的政治、文化中心漸漸地遷到了曾經的大唐帝國的帝都，西安古城
西京，逐漸蛻變成西北的軍事和科技中心
自從西北政府從比利時人手里買下將連雲港到蘭洲的隴海鐵路權買下來並于1922年全線竣工通車後西安到青島、天津、奉天、包頭、成都的各條支線也于1923年年底順利通車
1922年1月，第一次直奉戰爭暴發的時候，唐朝領導的西北政府，依然高舉著中國人不打中國人旗號，保持中立，只是派出了大約兩個師的維和部隊，嚴密保護鐵路干線和修路的工人
西北軍不插手，吳佩孚和張作霖當然樂于得見反正這時候國內的軍閥們算是看明白了，西北王唐華好像對國內的地盤不怎麼感興趣這家伙現在全力修鐵路，發展船舶工業估計是打算往海外擴充地盤
號準了西北政府的脈博，直奉兩系軍閥自然是各展神通加強跟西北政府的合作，誰去得罪唐華誰就是天字第一號傻子真搞不明白段祺瑞這個白痴是怎麼想的簡直就是以小人之心度唐華之月復人家壓根就沒把你的北京政府瞧在眼里
不過西北政府也聲明，要產品沒問題要機械設備也沒問題，但是要技術，不行因為你們這幫家伙背後不是日本人，就是英國人和法國人，老子要是把技術給了你們，你們肯定是拿過去就被英國、法國、日本偷走了
軍工，一直就是西北政府最為重視的重工業為此，唐朝還特別成立了一家西北國際軍火貿易公司，只要你們肯掏錢，本公司從不搞什麼武器禁運想買啥都行當然得是本公司有的貨
這麼一來，可把中東地區的英國**害慘了，也把直系的領軍人物吳佩孚高興壞了_泡&書&
在西北政府派出的軍工專家的指點下，吳佩孚控制的漢陽兵工廠、鞏縣兵工廠，都進行了大規模的技改項目和設備這之後生產出來的漢陽造步槍，可不是歷史上的那種次品，而是從里到外都可以與德國原產毛瑟98k比美的高品質步槍
吳佩孚的背後原本就有英國和法國支持，再被西北政府無形中幫了一把，奉系的東北王張作霖，立馬就相見形拙了因此，第一次直奉戰爭依然是吳佩孚領軍的直系軍閥大敗奉系軍閥，確保了直系對中央政.權的絕對控制
誰勝誰敗，唐朝根本就懶得關心，二五計劃的重點就是大力發展船舶工業實現所有艦船自行設計自行制造並擁有全部的知識產權
日本這個惡鄰的海軍實在太強大，不搞出一支能跟日本海軍叫板的中國海軍來唐朝不絕對不甘心的
從1916年開始，唐朝就在一步步地構自己心目中的大唐帝國的框架這個整體布局終于在七年後初具規模南方的地盤唐朝沒打算染指，對于已經開始合作的國共兩黨，唐朝可不敢輕易觸及這個雷區，河蟹大神太強大了，稍不留神就得粉身碎骨，死無葬身之地
所以老子還是老老實實地經營好北方的地盤，反正不管你是國民黨還是.共.產.黨.，北邊的地盤你們從來都沒佔領過，那里屬于無主之地
唐委員長還是要衷心感謝俄.國十月革命滴，列寧同志不僅送了大半個俄羅斯給唐委員長，而且還附帶著送了一支太平洋艦隊因此，我們還是要充分的肯定，列寧同志，是個好同志
在成功地為西北軍東海艦隊的全部十四艘主力艦進行了技改升級後，舷號001的大唐帝王號原葉卡捷琳娜大帝號，舷號002的大漢天子號原亞歷山大三世號兩艘無畏級戰列艦，換上了型240mm水線裝甲鋼，以及將主炮換成五十五倍口徑365mm艦炮，副炮為四十五倍口徑152mm艦炮，並加裝了自動供彈裝置，其標準排水量達到了26880噸在換了主機功率達到五萬八千馬力的柴油內燃機後，航輕松地突破27節，都快趕上戰列巡洋艦了
另外兩艘輕巡洋艦舷號021天山號、舷號022昆侖號，十二艘驅逐艦舷號050061艦，也都進行了相應的技改和升級，其戰斗力基本接近二戰前期的各國型輕巡和驅逐艦
有三千名參加過日德蘭大海戰的前德國公海艦隊的德國海軍當教官經過三年多的艱苦訓練西北海軍這幫曾經的悍鴨子終于可以勇敢地面對波濤洶涌的萬里海洋了雖然這支西北海軍暫時還沒法跟日本海軍較勁，但這十四艘主力艦的全部艦炮都加上了自描系統，真要對轟起來，誰贏誰輸還不一定呢
海參崴、青島、威海三大造船廠，分別在1923年5、6、7月就開始有船下水試航了近三年的時間里，在西北政府提供的各項型船舶技術，以及德國、美國船舶制造專家的幫助下，在五萬多名德國、俄.國、美國技工的言傳身教下，三大船廠成功培訓出八萬多名熟練技術工人，終于為唐委員長的藍水海軍夢想打下了堅實的基礎
與造船廠一起崛起的是青島船舶大學西北政府安排了一萬兩千名的精挑細選出來的西北軍屬子弟在那里進行系統的學習各種專業知識這一次唐朝可是下了狠心的準備的學習內容無比繁多，各門類的專業資料足有上千本，涵蓋了從基礎的材料、船舶設計、動力系統、海洋生存等等方面其中有很多知識是越時代的存在，足夠培養出自己的船舶專家
青島船舶大學唐朝請來的全部是在三大造船廠從事技術指導工作的德國船舶專家當教授，有意識地避開了美國專家和俄.國專家
全封閉式學習的西北子弟們，人人都知道自己身上寄附著唐委員長的殷切厚望，知道自己肩負著國家崛起的重任，他們像饑渴的海綿般，瘋狂地嘆收著各種專業技術知識作為教師的德國專家，也從學校里多種絕密資料中為自己充足了電，他們在看到了中國藍水海軍的希望的同時，也看到了德國海軍再次重在歐洲崛起的曙光
三大造船廠，為了驗證各項實用型船舶制造技術最初都是從千噸級的小艇開始，然後一步步地增加艦船的排水量，按照這種發展度，五年後，到1929年底，三大造船廠都可以自行設計制造五萬噸左右標準排水量的巨型艦船
有了格爾木重工業區的技術支持，包頭鋼鐵集團已經開發出船舶所需要的各種特種鋼材，有的合金性能讓德國專家們都垂涎三尺
五萬噸大型水壓機三年前就成功制造出三台，極大程度地提高了巨型艦船的制造能力和技術質量
至于船用大功率柴油機的問題，早就得到了解決三萬五千馬力五萬八千馬力兩款大功率柴油機，使得所有的德國船舶制造專家不由得對神奇的中國佩服得五體投地
要知道，德國這個時期連三漲式蒸氣輪機都造不出來，中國西北自行設計和研制出來的這種船用柴油機，已經把英國人密技自珍的蒸氣輪機甩出了幾百里遠
大型船用螺旋槳、大型高效噴水推進裝置、推進用感應電機、推進電機變頻調電源系統、吊艙推進器、船用電力變換裝置、柴油機推進系統、船舶電站系統、大缸徑低柴油機、型小缸徑低柴油機等等動力核心技術以及甲板機械、艙室設備、船舶通訊導航及自動化系統如綜合艦橋系統、動力定位系統、液貨裝卸自動化系統等等輔助性的設施技術，在中德兩國專家的共同努力下一項項地攻克難關，完善工藝
船舶制造，屬于重工業中的重工業與之配套的各種工廠，使得西北各地的企業家們實力又增漲了一大節
像什麼船用柴油機曲軸、軸瓦、進排氣閥、連桿、缸套、活塞、凸輪組件、空冷器、增壓器、油嘴油泵等關鍵零部配件；船用大型鑄鍛件；電力推進系統及裝置；船用發電機；推進裝置；船用閥門；船用起重機、舵機、錨絞機等甲板機械；船用鍋爐、焚燒爐、油水分離機、海水淡化裝置等艙室設備等等，在海參崴、青島、威海三個地方建造了一系列的工廠，使得整個船用柴油機及配套零部件都能自產自銷
中國造船工業的迅發展，讓日本人大喊大叫著「狼來了」
小鬼子也僅僅只是敢叫叫而已，日軍聯合艦隊被西北軍東海艦隊和俄羅斯太平洋艦隊共同監視著，甚至都沒法越過中俄聯合艦隊劃定的警戒海域兩支聯合艦隊在海面軍事地峙的場面常常發生，但都相互保持克制沒有開火
在西北型造船工藝的帶動下，俄羅斯帝國的造船工業也得到了極大的發展
船舶制造業，絕對是個巨耗鋼鐵的產業鏈好在唐朝有先見之明，老早就把西澳鐵礦和巴西的鐵礦緊緊控制在自己手里咱們中國地底的資源，還是留給後人慢慢用為妙
從澳洲和南美洲大力發展遠洋運輸，既能解決國內需要要的鐵礦石和其他各類礦石，又能培訓出一批批擁有遠洋航海經驗的海員，這些可都是海軍的預備軍官
唐朝為了西北政府前期的快發展，很無奈地動用了中國西部地區和蒙古地區大量的礦產資源，在將自己的根基弄扎實了後，唐朝當然得為後世的國人多考慮考慮這方面咱們就得學美帝，自己國家的資源寸土不動，要用就拿別國的，別國不答應，咱就搶
在第一個五年計劃全都預期的完成後，唐朝終于不再擔心會被列強來搶奪他的勝利成果了
西北軍自從1917年擴軍以來，這些年沒再繼續擴編，而是加大力度大搞全軍練兵比武，狠練內功德國陸軍在二戰前培養了十萬士官，唐朝計劃用五年的時間為中國未來的國防軍培養五十萬優秀士官老兵
軍隊建設，從來都是唐委員長親自抓的重點工程，現在西北政府除了西京的西北士官學校，西北陸軍大學，還在蘭州建立了一座蘭州裝甲兵指揮學院、蘭州炮兵指揮學院、西安空軍指揮學院、西安軍醫大學、青島海軍指揮學院等一系列軍事院校
西北軍排級以上的軍官，都必須有三年以上軍校合格畢業的資歷，才能繼續在其指揮崗位上呆著，否則只能降職為大頭兵
飛艇的大力發展，使得西北各地都有民辦的航空俱樂部，為此，唐委員長特批了一批鷹式教練機低價賣給這些航空俱樂部，使得民間產生大量的飛行愛好者有些大型農場，噴撒農藥、化肥都用上了廉價的雙翼飛機
而西北各地修築的大量高等級水泥公路、柏油馬路，為這些民用飛機提供了良好的天然跑道(未完待續)
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