結果沒過幾天，日本俘虜就少掉了一大半，李衛華也不後悔，反正他只需要有戰俘就行了，數量多少無所謂，俘虜之後才開始大開殺戒，只是為了遴選出比較容易改造的罷了，要不然殺得只剩幾個卻都是刺頭，那可就成雞肋了。等到日本戰俘知道害怕了，李衛華讓畢業于日本早稻田大學的鄧子恢管理和教育日本戰俘，再實行**「優待俘虜」的傳統政策，收到了事半功倍的效果。後來，日俘中的相當一部分都在**強大的政治攻勢下轉變了立場，甚至有十幾個戰士最終拿起武器向對外侵略、對內卻殘酷壓迫人民的日本軍閥宣戰，成為了後來「日本人民解放軍」的先驅，其他的日本戰俘也至少能夠安心接受勞動改造。軍人都成功改造了，大冶鐵礦的那些技術人員就更好對付了，除了區區幾個軟硬不吃的，其他的都老老實實地為紅十五軍干活，其中的幾個技術骨干更是對中國的工業化貢獻不小，尤其是日本工人的認真工作態度，李衛華後來多次號召中國工人學習。
由于後世資訊發達，李衛華當年又有留學日本的經歷，對日本人的文化相當了解，既沒有沿用紅軍一貫的俘虜政策，也沒有將其統統殺掉泄憤，而是模索出了一條新路，令改造日本俘虜的效率大幅度提高，後來他的經驗被眾多兄弟部隊學去，對抗戰勝利貢獻極大，甚至連**受其影響也開始注意各國文化差異所造成的影響，並不恥下問向李衛華等留過洋的了解情況（歷史上**對外國的了解基本全部來自于書籍報紙等文字材料，缺乏直觀的認識，雖然靠著過人的見識，在很多地方看得很準，但誤判也是不少的，而且他在國內問題上的錯誤很大程度上也因其不了解外國而對現代社會缺乏準確認識所致。），後來的外交政策、特別是對外援助政策因此與歷史上產生了較大的分別
或許是之前紅十五軍攻克杭州與南昌的兩戰鑄就了威名，大冶鐵礦失守後，負責指揮湖北省全部**的何應欽擔心紅十五軍進攻武漢三鎮，居然一下子將二十萬大軍都集中到了武漢，再加上何應欽雖然軟弱無能，但與日本人一向過從甚密的他對于間接炮擊這種新穎戰術卻是早有耳聞的，因此自然不會再給李衛華鑽空子。在這種情況下，何應欽以優勢兵力猥瑣地龜縮死守，紅十五軍還真沒有這麼好的牙口。
對此李衛華的應對頗有些陽謀的意思，他大搖大擺地讓人征集船只準備渡江，如果何應欽派兵阻撓，那就消滅之，如果不來，李衛華就率軍渡江，以武漢到大冶的距離，等到行軍基本靠走的**趕到渡江地點的時候，紅十五軍早就全到對岸了，畢竟這一帶的長江江面可要比長三角地區窄得多了
幾天之後，何應欽還是沒有半點動靜，本想借機除掉這個賣國賊的李衛華只好遺憾地下令渡江，但他卻忘記了一件事，何應欽雖然沒本事，但他地位高，不光湖北陸軍都受他節制，空軍也都隨他調遣
當紅十五軍差不多有一半兵力過江的時候，一波足有數十架飛機的龐大機群從西面飛來，江面上的大小船只頓時遭到了滅頂之災，若是在陸地上遭到轟炸，至少還可以臥倒規避，但在船上，卻只能絕望地等死，一些不甘心白死的戰士端起步槍或是機槍對空射擊，卻很難對天上盤旋著的**飛機造成實質性的傷害。而此時已經到達江北的李衛華空有神奇的炮術，卻因為沒有射高與射程足夠的大口徑高射炮（同樣的口徑下，高射炮比一般的火炮重得多，不靠汽車牽引，40mm就已經是能夠自由進入山區的極限了，所以在杭州繳獲的幾門大口徑高射炮李衛華都放棄了。）而只能眼睜睜地看著部下遭受屠殺卻根本無法伸出援手，心中就像刀割一樣，布滿血絲的兩眼瞪得溜圓，不顧形象地大叫道，「快一點，快點過來！」
李衛華雖然焦急，頭腦還是很清醒的，這年頭飛機的飛行時間與彈藥攜帶量跟後世沒法比，過不了多久它們就得返航，如果江上和南岸的紅軍指戰員們動作快一點，即便這一輪的空襲只能硬挨，至少還可以趕在這些飛機下一次飛來之前全部渡過長江，只要腳踏實地，飛機的威脅就沒那麼大了。他的理智避免了紅十五軍更大的損失，當**飛機再次趕來的時候卻發現紅軍已經全部渡過長江，只得悻悻而去，終究沒敢轟炸嚴陣以待的紅十五軍主力部隊，畢竟飛高了投不準，飛低了又容易被機槍和小口徑高射炮打下來，還是轟炸目標大得多、防空能力又不行的船只更加輕松愉快得多
即便如此，紅十五軍在渡江中的損失還是超過了一萬五千人，而且其中大部分都陣亡了，船只一旦沉沒，縱使水性再好的戰士，被湍急的江水卷走後也是九死一生。或許李衛華唯一值得慶幸的是，他讓專家、技工、學員等非戰斗人員先上船，而僥幸地沒有蒙受任何損失
看到觸目驚心的陣亡與失蹤人數，李衛華自穿越以來第一次慟哭出聲，斷後的可都是精兵，損失一萬余人，足以令紅十五軍的戰力削弱兩到三成。李衛華可不是一個吃了虧就這麼算了的主，但考慮到紅十五軍的現狀，李衛華還是決定先率部隊北上再說，因為那里是昔日的鄂豫皖根據地、紅四方面軍與紅二十五軍（徐海東、吳煥先領導。）的老家，而其地理名稱在後世更是無人不知——大別山