更新時間︰2012-11-30
宋書記突然發飆，讓還想添油加醋的賈飛文顯得特別無辜。他自己的確是和環亞特鋼有著不可協調的矛盾，但這並不代表宋書記也有。之前宋書記不反對他動環亞特鋼，那是因為環亞特鋼不給鐵都市常委面子，在不知道劉東底細的情況下，當然可以打壓一下。
而現在，宋書記經過那麼多的思考和發現，知道了劉東那還暗藏在水面下的龐大能量，當然得再仔細的想想該如何面對劉東。他是要退休了不假，也是不怎麼怕劉老爺子。但這並不代表他就一定要和劉家對上。
如果劉家拿自己沒什麼辦法，那是可以讓賈飛文自由發揮。但現在劉東單單就憑借一家環亞特鋼，就能給他造成巨大的壓力。在這樣的情況下，還和劉東叫板，那就是傻子的行為。他和劉東可沒有什麼大仇怨，不像賈飛文那樣，完全不可調和。
宋書記對賈飛文的呵斥，其他的常委們也看在了眼中。這下，大家都知道了以後該如何面對劉東的環亞特鋼。大家都是聰明人，只要沒有和劉東結下死過節的，那都好說。至于和劉東結下死過節的賈飛文，那就不關他們這些常委的事情了。
這個時候，市長季浩博開口說道︰「既然宋書記說了，要給予企業堅強的後勤服務，作為鐵都市長的我，一定要起到帶頭的作用。宋書記，現在環亞特鋼的鐵應該不夠用，那我就去聯系生鐵廠家，務必讓環亞特鋼不會因為沒有鐵，而煉不了鋼。」
市委書記和市長都發話了，其他的常委哪里還能有意見？這個說要幫助環亞特鋼聯系運輸車隊，那個又說要保證環亞特鋼的電力充沛。反正只要是環亞特鋼需要的東西，那都得充分的保證，想到的，想不到的一切問題，都要克服掉。務必使環亞特鋼能夠在鐵都市崛起。
這些市常委的人都明白，不論環亞特鋼到底是國營企業，還是民營企業。只要他的產品能夠達到劉東所說的那樣，環亞特鋼在華夏鋼鐵行業的話語權就不會低。國外的特種鋼進口，不但要花費大筆的外匯，還要答應一些政治條件。
而現在國內卻出現了這麼一家專長生產特種鋼的企業，就算他是民營企業，也會是國家的重點關注對象。只要這麼一個廠能在他們鐵都市存活下去，能夠源源不斷的生產各種各樣的特種鋼鐵，保證國內市場的供應，那他們這些地方政府官員，就會有一份穩定的政治資本，這個東西，對所有的政府官員來說，都是至關重要的東西。要還不知道該怎麼處理和環亞特鋼的關系，他們就不可能坐到現在這個位置。
當然，這些人當中，並不會包括賈飛文。賈飛文很明顯的是和環亞特鋼不對付，他以後不但不會在這方面得到政治資本，還會因此受累。要是不想個辦法，賈飛文的政治前途絕對暗淡無光。
這些鐵都市的領導們是如何想的，劉東現在並不知道。他現在和路易斯，可是有大生意要談，其他的東西，都可以暫時放一放。再說了，他剛才透露出的信息代表著什麼含義，相信那些鐵都市的領導們都很明白，那些消息，就是一座大山，絕對能夠壓制住很多聲音。
大會議室里面，劉東一行人和路易斯一行人，都坐了下來。準備討論關于供給大眾特種鋼的事情。
劉東首先發話到︰「路易斯先生，關于你們公司的奧迪轎車，在歐洲獲得的榮譽，我都很清楚。說實話，這是一款非常優秀的汽車，你們大眾能想著在華夏實現這個車的本土化，對于我們華夏來說，也是非常有利的。」
「是的，劉東先生。我們的奧迪汽車，是一款品牌歷史雄厚，技術實力高超的車，在歐洲已經證實了這款車的成功。而現在，這個車即將登錄你們華夏的市場，對于我們大眾，還有你們華夏來說，都是一件非常好的事情。這是雙贏的局面！」路易斯微笑著說道。
「那麼，你們本土化奧迪這個車型，一年大概需要多少特種鋼材？我們的產量應該是絕對夠你們的需求。但是，我就不知道，你們大眾到底能吃下我們多少的份額？如果量少，那個價格問題，就不怎麼好商量了。」劉東也微笑著說道。
听到劉東這樣說，路易斯無奈的說道︰「說實話，最開始我們到來之前，是怕你們的產量根本就滿足不了我們的需求。但現在看來，我們之前的估計是非常不準確的。兩百萬噸的年產量，要供應我們的需求，實在是太過容易了。而我們之前以為這一筆生意，對于你們環亞特鋼來說，是一筆大買賣。但現在看來，根本就不是那麼一回事兒！」
看到路易斯這個樣子，劉東就知道，大眾的需求並沒有想象當中的那麼高。也是，大眾的奧迪生產線都還沒有調試好，而且市場的評估也不知道到底如何。雖然大中華區的總經理對于華夏的消費能力很看好，但那僅僅是看好，而不是事實。要真等到車出廠之後，才能看到銷量到底如何，先期，他們僅僅是準備試水，能有多少訂單，只有天知道。
在歷史上，八八年一汽組裝了四百九十九輛奧迪車，被政府部門搶購一空。但由于劉東的蝴蝶效應，奧迪在歐洲的銷量，要比歷史同期要好很多。因為奧迪的底盤鋼材，並不只有奧迪一家企業在用。
美國的通用，還有日本的豐田，這個時候的高檔車，很多車型都是用的劉東提供的技術支持的。有了其他兩家汽車制造公司的認可，奧迪的底盤技術，也得到了歐洲人更加深刻的認知。所以，奧迪車不但能夠打入歐洲市場，就算是在日本和美國市場上，也有不俗的表現。
而這些表現，就讓大眾的高層更為期待奧迪在華夏的表現。所以，最開始大眾和一汽談判的時候，並不是單純的組裝，而是直接拉生產線，而且還不是一條生產線，而是兩條。
這樣一來，當然不可能第一批奧迪汽車才做四百九十九輛，而是準備大規模的量產。而且由于底盤鋼材方面不用花費外匯資源，相比之下，本土的奧迪車，成本更加有優勢。所以，比歷史同期提前了一年的時間，奧迪的汽車就已經開始準備大規模的進入華夏的市場。
所以，沒有了歷史經驗值得借鑒，劉東也不知道這次奧迪準備打算購買多少鋼材。
「那麼，我親愛的路易斯。我想問一下，你們大眾公司到底打算是怎麼采購，是按年來采購，還是按照批次來采購？如果采購的數目不太多，那我們這邊應該是沒有什麼積極性的。你也知道，相比起我們公司兩百萬噸的年產量來說，你們大眾出的訂單至少要達到十萬噸，才能算是大客戶。」劉東說道。
听到劉東這樣說，路易斯忍不住抱怨的說道︰「是啊，這個我知道。但是誰能知道，你劉東又創造出了一個奇跡？兩百萬噸特種鋼的年產量，在你們華夏境內，都能算得上是舉足輕重的一股力量。我們大眾的訂單，相比起這麼龐大的產量來說，的確算不上太多。」
「那你們到底準備采購多少呢？」劉東繼續問到。
「一萬噸。我們大眾原本準備采購一萬噸這類型的鋼材。」路易斯兩手一攤，很光棍的說道。
可能有人忍不住在想，僅僅一萬噸的特種鋼，相對于那兩家有劉東授權的特大型鋼鐵廠來說，好像算不得什麼。隨便擠一擠就出來了，哪里能麻煩到劉東這里來。
其實，一萬噸的特種鋼，對于華夏現有的任何一家鋼鐵廠，出了劉東的環亞特鋼，都不是一個小數目。雖然那兩家鋼鐵廠能拿出這麼多的特種鋼配額，但是，這並不劃算。
因為他們的特種鋼冶煉的份額，早早的就被其他企業給瓜分了。別說一萬噸，就算是五千噸，那也不是一個小數目。這年月，特種鋼可是有價無市的玩意，你沒有點背景，是別想在國內弄到這些鋼材，就算是國外去弄，那也不是容易的事情。
所以，大眾才會在那兩家鋼鐵企業面前踫壁，最後才會找到劉東這里來，原本以為劉東這邊的產量不高，還怕劉東供應不了那麼多的特種鋼。誰能想到，劉東的環亞特鋼的產量會那麼離譜，結果就導致一萬噸的特種鋼的訂單，連劉東的牙縫都滿足不了。一個超級大訂單，到最後竟然變成了可有可無的小訂單。
听到路易斯說訂單僅僅只有一萬噸的時候，劉東的眉頭就皺了起來。一萬噸的特種鋼，要是對于其他國內任何一家鋼鐵廠，都不是一個小數目，但對于劉東來說，這個訂單還真不夠大。
就算兩百萬噸的產量最快也要在明年才能搞定，但就在今年，環亞特鋼的特種鋼產量，只要不出意外，都能有五十萬噸左右。一萬噸的需求對上五十萬噸的產量，真的是太過渺小了。即便他們是大眾，這點需求還真滿足不了劉東的胃口。
（不是蒹葭不想在定時的時間里面更新章節，實在是這兩天被電腦搞死了。重裝個系統把原先的資料稿子什麼的全都弄丟了，到現在都還在恢復，所以，這兩天更新時間不太穩定，希望各位大大多多包涵。但是，每天兩更的目標是不會變的。最後，再次對各位看書的大大說一聲，來個收藏吧，這玩意對蒹葭很有用。）