()清晨，翠鎮從一夜的沉睡中醒來。
碼頭上，搬運工邊咬著早餐面餅，邊開始給停泊的船只裝載貨物。翠鎮雖然不大，好歹也是四條水路的交匯要地，船只不少，往下游單圖港去的，往上游四條支流去的，大大小小，零零總總加起來，不下四十艘。只是大多數都是載貨船只，鮮有載人客運船。
下游，一條四十多米長的奇怪小原船突兀地從水中冒出來，緩緩靠在碼頭邊，于一般人來說，這條小原船確實比較奇特，因為它沒有尾巴，後面平直得好似被切了一刀，與其它原船大為不同。
經常在碼頭工作的搬運工，對這條奇怪的小原船並不陌生，從前些r 子開始，幾乎每天都要到這里走一遍，停留的時間有長有短，就是從不裝卸貨物。
不過這次好像有些不同了，那窗戶上寫著什麼來著，翠鎮====單圖港？難道是從翠鎮往單圖港的客運船麼？這倒算是好消息，自從老楊頭死了之後，很久沒有到單圖港的客運船了，當然，是對那些有錢的大老爺來講的，一般的平民百姓，隨便搭乘運貨船，不怎麼舒適，但勝在便宜實惠，只有那些懷里揣了點錢的家伙，才去坐比較貴的客運船。
果然，船剛靠岸，就從船上跳下來一個半大小子，拿著硬紙皮卷成的喇叭，高聲叫道︰「翠鎮到單圖港…翠鎮到單圖港哪啊！船費每人二十文，小孩半價，嬰兒免費……翠鎮到單圖港哪啊！！」
這半大小子，正是剛剛上任的家鄉號售票員秋山了，那什麼小孩半價之類，當然是船長大人想出的高招。
秋山這一喊，效果不錯，話音才落，一商賈模樣的中年人走過來，問道︰「是去單圖港的麼，什麼時候走？」
秋山笑道︰「客官，歡迎歡迎！時間是上午十點整！」頭一天，張齊怕很多人不知道，所以只打算跑一趟單程。
商賈一愣，惱火道︰「要十點鐘才走，你現在嚎個什麼勁……」罵罵咧咧地走了。
秋山也不著惱，陪著笑臉道︰「打廣告，打廣告麼！畢竟第一次運行，大家都不知道…」解釋完，從船上抬出一副一人高的大幅硬紙廣告，立在船邊的碼頭上。重新叫喊起來。頭一次做事，卻一點不怯場。
張齊在船上看了，非常滿意，這秋山，昨天還是一副維維是諾的樣子，不想還很有潛質，看來自己選擇他當售票員是對的。
太陽開始抬頭時，陳江也做好了早餐，味道還不錯，張齊四人從天沒亮就開始忙活，已是餓得不行，當下吃得滿嘴流油。
用過餐，又休息了一陣子，開始陸陸續續有乘客上船了。秋山也不再到碼頭吆喝，進了售票間，伸出一塊木柵欄，擋住過道，進來一人，交了船費，寫好票票據蓋上印章，才放他進艙。如此簡單明了，井井有序。
還沒到十點，客艙已是滿座，連清晨那名罵罵咧咧地中年商賈，依然還是來了。張齊見仍然還有乘客上船，趕緊吩咐秋山︰「沒座位的，就算站票吧，半價！」
最後，船艙里像是拉丁魚罐頭般擠了七十多個人，連過道上也站滿人，張齊始料不及，想來是老楊頭死後很少有客運船只的原因，幸好這里沒有交j ng，他心里暗笑道。
翠鎮時間十點整，秋山拿著一根嗩吶，把頭伸出窗外，狠命一吹，「嗚！」家鄉號駛離了碼頭，這自然又是張齊的惡趣味。
船一到河zh ngy ng，張齊就感到不對，又開始搖晃了，而且艦艏有上翹的感覺。
本來家鄉號改裝後，上層建築的重量增加，昨晚又在後邊兩個儲水櫃里加滿了清水，再加上小賣鋪和廚房的重量，早上從石溪村行駛上來時，張齊就知道船的重心偏後了，只是那時還不明顯，而且他也覺得今天應該沒有多少乘客，為了不影響速度，就沒有在下層放置壓艙物。
疏忽大意之下，造成如今的後果。他臉上冒出冷汗，這樣下去可不行，現在水流平穩都是這個樣子，往下水流湍急的地方，絕對是要翻船的，怎麼辦，難道退回碼頭，然後讓一些人退票，不行，不說這是家鄉號首次運營，就算退回去了，那些乘客也不一定會答應，到時鬧將開來……
張齊思維快速轉動，突然眼楮一亮，打開船長室，對著過道上的人群大喊道︰「後面太擠了，到前面船長室來些人！」
眾人還是第一次看見張齊，對于他的年紀感到驚訝，不過確實太擠了些，顧不得其它，紛紛朝著船長室涌去。當船長室也擠滿人，家鄉號總算是恢復了前後平衡。至于左右搖晃的問題，張齊也無法可想，你總不能讓乘客呆到空氣沉悶的下層去吧，只能把速度放慢一點了。
一切妥當，張齊躲進了秋山的售票間，閉上眼楮，意識完全集中到原艦身上，小心翼翼地控制著，以六七節的速度向下游駛去，加上水流的速度，整體航速大概十節左右。
當家鄉號經過第一個村莊時，秋山又把頭伸出窗外，拿著他的嗩吶，吹了兩響。如此往下，每到一個村莊，他都要吹上一嗩吶，以後形成慣例，只要嗩吶聲一響，岸上的人便知道是航班來了。
就這樣，過了六個多小時，家鄉號才磨磨蹭蹭地到達沿港鎮。船一靠上碼頭，張齊便癱坐在椅子上，動都不想動。太耗神了，他剛學駕駛原艦時，都沒有這麼累。
當乘客都下了船，秋山清點銀錢，竟然有十多兩，興沖沖地交給了張齊，只有巫文和陳江有些不高興，船上太擠，沒人顧得上吃零食，他的小賣鋪一直沒有開張。陳江也是如此，辛辛苦苦在廚房做了十幾份飯菜，一份也沒有賣出去。
張齊接過銀子，給他們三人每人發了二十文，又退還了一些零錢給秋山，笑道︰「好了，今天晚飯和明天的早飯，就吃這些了！」
說完，拿起一盒開吃。飯盒是他仿照前世的一次x ng快餐盒，用原艦融合時做骨架的特殊樹膠做成，兩三個月就可分解，比前世那些環保多了。
飯後，又喝了一碗陳江熬好的補神湯藥，給原艦喂食了一斤能晶膏，就再也堅持不住，沉沉睡了。
第二天，去翠鎮的旅客依然不少，這次張齊學乖了，當二十八個座位坐滿後，死活都不準人上船。
依然是上午十點，家鄉號啟程。
家鄉號輕裝上陣，逆流行駛也有七節航速。一路無話，達到翠鎮時，是下午六點鐘，耗時八小時。
這次船費不多，只有五兩六十文，值得慶幸的是，巫文和陳江都開張了，而且收入還不錯，巫文的小賣鋪賺了二兩多銀子，陳江做的盒飯也賣了三兩銀子。總共加起來，比昨天累死累活差不了多少。
只是原艦能量又用完了。張齊想了想，從下層物資倉庫取出剩余的三十九斤能晶膏，全部喂給了家鄉號。他想測試一下家鄉號心髒上的能量聚集細胞，到底一次x ng能吸收多少能量。
到了第二天清晨，他驚奇地發現，三十九斤能量膏竟然全部被家鄉號吸收了，用原艦上的一半意識感應一下，好像還有余地。
今天是早上六點鐘發班，抵達沿港鎮大概十點鐘，十一點鐘回程，重新回到翠鎮，差不多晚上七點。以後也會依照這個時間表開船。
大概是太早了，直到開船的那一刻，船上才坐了十六個乘客，張齊還是決定按時發班，畢竟人無信不立，既然安排好了時間表就得執行，說不定十六個乘客里面，有去單圖港有急事掐好時間的，延遲發班，就給耽擱了。
家鄉號能量充足，張齊自然是控制著狂飆而下，有的寬闊地段航速竟然達到了十六節，十點多種就提前到達沿港鎮。回程時，張齊依然控制著原艦，使出吃n i的力氣盡力開到最快，因為他發現，這未嘗不是一種練習原艦駕駛的方法，又要開得快，又要平穩，對原艦地最大速度和張齊的控制能力都是一種考驗。
就這樣，張齊一邊載客一邊練習駕駛原艦，平安地過了六天。
六天時間里，平均每天都能掙到十多兩銀子，比舒立當初預料的要多些，這歸結于船上的小賣鋪和盒飯，尤其是陳江做的盒飯，與客棧里的飯菜沒得比，但乘客在船上呆了半天，也是無法，還不跟你還價，愛吃不吃。
而原艦家鄉號，經過這麼些天的魔鬼式練習，速度達到十二節。張齊對原艦地控制，上升了一個新的台階，終于解決了橫向搖擺問題。現在的家鄉號，才算是一艘正宗的客運原船——平穩，速度也不慢。