()眾所周知，德國的坦克型號復雜，通用x ng差。1943年4月，德**方為了解決此問題，制定了坦克生產通用化、標準化和系列化的計劃，這就是著名的E計劃。E在德語中是通用一詞的首字母。E系列包括E50、E75、E100，也被人們稱為納粹德國的末r 坦克。最著名的就是E100。簡介
德國的坦克型號復雜，通用x ng差。1943年4月，德**方為了解決此問題，制定了坦克生產通用化、標準化和系列化的計劃，這就是著名的E計劃。本系列在1943年4月此計劃開始研發，並被命名為E（德語Entwicklung的代稱「發展」）。E系列的主要設計思路是按噸位設計不同用途的戰車，彼此之間的零件采用通用化設計，以提高生產E100坦克和修理的速度。本系列主要有E3、E5、E－10、E－25、E－50、E－75、E－100等型號。其中，E3和E5主要作為輕型輔助戰車，E10－E75是主力坦克，其中投入研制力量最多的就是E－100超重型坦克。E100則是能取代鼠式超重型坦克的新型號。但是這僅存在于圖紙上並未有原型車。
E－100重型坦克
E－100的研制工作是從1943年6月開始的，由阿道拉公司負責研制。在1944年，因為要集中力量研制「鼠」式坦克，希特勒下達了停止研制E－100坦克的命令。這樣一來，E－100超重型坦克就流產于樣車研制階段，工廠僅生產出樣車的車體部分。1945年，這輛樣車的車體落入盟軍手中，1945年6月被轉送到英國。
預計的E－100坦克戰斗全重140t，乘員6人。戰斗室特別大，火力強大，防護力超群。動力裝置後置，主動輪在前，誘導輪在後，懸掛裝置為外置筒式螺旋彈簧式懸掛裝置。負重輪的排列型式，也采用了二戰期間德國坦克上慣用的交替排列式。在E－100樣車的研制階段，炮塔沒有制造出來，所以，僅安裝了一個同等重量的假炮塔來進行試驗。主要武器是一門KWK型150mm火炮或174mm火炮，但最後似乎準備選用128mm火炮。另外，E－100坦克的各部位裝甲厚度也十分可觀。二戰期間的反坦克武器很難擊穿。它的動力裝置為HL234型水冷汽油機，它的履帶寬度達到了1020mm。
E100坦克
和「鼠」式坦克一樣，E－100坦克的致命弱點在于它極差的機動x ng，所以即使E－100超重型坦克被制造出來，也是沒有什麼作為的。
德國戰爭後期其實已經放棄了「老鼠」和E－100這兩種變態戰車的開發，他們已經明白這兩種其實是出自老希和保時捷博士個人幻想的「無敵戰車」並沒有太多技術上的先進x ng和前瞻x ng，而且在戰場也達不到1+1=2的戰術效果。與其耗費資源到不如加緊研究先進而又實用的E－50/E－75更合算，德國人這樣做還是很明智的。
E－100系列中有一種有趣的變型車E－100AusfB型，它的具體情況如下︰
車重90噸以上，采用E－100的車體，換用了一種與虎王類似的炮塔，有些西方人稱它為E－90，也稱它為虎3。（當然這種說法並不完全正確）。使用一門與E－75相同的88毫米L100火炮。炮塔前甲180毫米。
基本看來，這種車除了車體側裝甲防御力比E－75稍強外，其火力
機動等x ng能都與E－75相當或不如，車重卻反而上升了不少。德軍怕是很難有興趣將其投入戰場
E－100三種炮塔的計劃
1、鼠式坦克炮塔
高質量，厚裝甲，鐵塊形狀的炮塔注定強大的防御，但生產成本對于經濟上捉襟見肘的德國來說太高。
E－100variantequipedwiththesuperheavytankMausturretand
150or170mmKwKgun+secondary75mmKwKgun.
鼠式坦克炮塔
2、亨舍爾炮塔
E系列很多坦克炮塔都采用這種炮塔，如︰E50，E75等。這種大型帶尾艙炮塔生產成本低于鼠式坦克炮塔。質量更輕，轉速較快，對履帶和負重輪的壓力較小。但是防御明顯低于鼠式坦克炮塔，這對于二戰後期德國被動防御不是非常適合。
Specifications
General
Type:SuperHeavyTank
Crew:5
Production:1prototype
Engine
MaybachHL234(V－12gasoline)|900－1200hp
Dimensions/Masses
Length:10.27m|Width:4.48m|Height:3.29m
亨舍爾炮塔版E－100
Weight:137790kg
Armor
Maximum:240mm－Minimum:40mm
Performances
ed:40km/h|Power/weight:5.86hp/t|Range:120
km
Suspension:torsionbar
Armament
Main:128mmKwK44L/55(75rounds)
Secondary:1x7.92mmMG34
3、克虜伯炮塔
E－100variantequipedwiththeKruppturretand128mmKwKgun+
secondary75mmKwKgun.
克虜伯炮塔版E－100E－100的x ng能數據
下面這些E－100的x ng能數據是西方網站上找到的，比國內資料要詳細。
E－100的x ng能數據︰
戰斗全重137790kg137.8ton
車長10.27m（炮向前）8.70m（僅車體）
車寬4.48m
車高3.32m（戰斗高度）3.29m（運輸高度）
引擎MaybachHL234
最大速度公路/越野︰38－40km/h
最大行程公路/越野︰120km
乘員5－6人
火力裝備128mmKwK44L/55;150mmKwK44L/38；170mmKwK44
75mmKwK44L/36.5;1x7.92mmMG34
彈藥128mm:?發;75mm:?發;7.92mm:?發
裝甲40－240mm
E系列是由于1942年5月德國第6兵工廠總工程師海因里希.克尼坎普正式提出的一個在現有坦克和裝甲車輛與未來
坦克和裝甲車輛尋找一個結合點開發具有高通用x ng能的坦克零件一個未來坦克發展計劃
在1943年4月此計劃開始並被命名為E（德語Entwicklung的代稱「發展」）E－100AusfB
E－100AusfB（假設完成）
E－100超重型坦克的開發計劃是試制兩款樣車，然後從中挑選一款生產裝備。其中一款使用150mmKwK44火炮，另一款使用全新設計的炮塔和128mmKwK44火炮。該計劃于1943年6月開始，順利進行到44年末卻被希特勒下令中止，只留下三名技術人員繼續後面的工作。戰爭結束時他們基本完成了底盤，計劃中的兩種炮塔卻一個都沒能造出來。英軍發現並繳獲了它，運往英國研究後被廢棄。
由于其采用了一種與虎王類似的炮塔，有些西方資料稱它為E－90，也稱它為虎3。這種說法並不完全正確，其實E系列戰車中並沒有E－90這個編號，而虎3這個稱號其實也該用在E－75的身上才稱得上真正正確。
主要數據︰
重量:140t
乘員:5
發動機:MaybachHL234
最高時速:40km/h
最大行程:120km
全長:10.27m全寬:4.48m全高:3.29m
武器:128mmKwK44,7.92mmMG34