()[[[CP|W:210|H:140|A:C|U:/chapters/20132/19/]]]一式"奇黑"中型坦克,是r 軍為準備"本土決戰"而于1941年研制成功的中型坦克."一式"的"一",是r 本天皇在位年代2601年的後一位數字.該車戰斗全重增加到17.2噸,增加了1名裝填手,乘員增至5人.炮塔尺寸也明顯增大,車高增大到2.38米.主炮是長身管的47毫米坦克炮.車體改為焊接結構,主要部位的裝甲厚度達到50毫米;動力裝置是三菱公司生產的100式12缸風冷柴油機,功率為176千瓦.這種坦克共生產了587輛.主要用于伴隨引導掩護步兵，是97改的改型，是向戰車對戰方向過渡的型號，機動x ng與防御力比97改有較大提高，使用了新型號的合金裝甲，這種合金裝甲能夠適合焊接安裝，焊縫強度與板面強度差異不大，而且適合制作較厚的裝甲板，所以1式中戰車的裝甲厚度較大。至于發動機換裝了更大功率的柴油機，因此在行使速度上較97改中戰車有不小提高，底盤懸掛機構則仍與97式相同，在不平的地面上行駛平穩迅速，主炮則仍為1式47mm戰車炮，但炮塔尺寸有所加大，增設了1名裝填手，減輕了炮手與車長的工作負擔，實戰sh 擊速度較97改中戰車有所提高，這種中戰車如在復雜地形上作戰，那麼即使戰爭後期也對盟軍新銳中型坦克構成較大威脅，戰爭中服役587輛，不過大多數是用97改中戰車翻造的，至于工廠原產制造的最多只有100多輛
此型中戰車在太平洋戰爭打響時完成試制，不過由于r 軍戰車部隊使用97改中戰車與各種老舊戰車就取得了輝煌勝利，因此陸軍認為沒有必要再生產這型中戰車了，並很快就停止了其他型號戰車的研制，從此一直到1944年初期，r 本的戰車研制基本處于停止狀態，直到1944年中期在遭到美軍大反攻後，r 軍戰車無力抗衡美軍新銳戰車時，r 軍才匆忙恢復新型戰車的研制發展，而1式中戰車也作為應急方案恢復了生產，然而此時已經晚了，戰爭結束時r 軍無一型新式戰車形成規模，也無一型新式戰車來得及派駐海外作戰。1式中戰車在戰爭期間也沒有派駐海外，都在本土準備本土決戰，不過終戰後，毛子軍攻擊r 本北方佔守島時，島上還沒繳械的r 軍出動了戰車部隊進行反擊，其中就有一些1式中戰車，這此戰斗是1式中戰車唯一一次作戰紀錄，是役毛子登陸部隊當天就被打下海，毛子軍損失了3000人，但第2天在美國威脅要派特混艦隊轟炸佔守島的情況下，佔守島r 軍被迫繳械，隨即毛子軍登陸接管了佔守島型號九七式一式
戰斗全重15.0噸17.2噸
乘員4人5人
車長5.54m?m
車寬2.31m?m
車高2.36m?m
最大速度38km/h44km/h
最大行程209km?km
火力裝備57mmType97;2x7.7mmType97MG57mmType97;2x7.7mmType
97MG
彈藥57mm:120發;7.7mm:4035發?
功率17馬力24馬力
轉數2000轉2000轉
炮塔裝甲10－25mm10－50mm
車體裝甲8－25mm8－50mm
生產輛數1475587.1式中戰車資料
服役年代︰1944—1945
戰車重量︰17.2t
車體前裝甲厚度︰50mm
炮塔前裝甲厚度︰50mm
車體側裝甲厚度︰25mm
炮塔側面裝甲厚度︰25mm
裝甲類型︰合金裝甲
裝甲結構︰焊接
速度︰44km/h
續航距離︰210km
發動機︰240馬力100式12缸風冷柴油發動機
主炮︰1式47mm戰車炮