()大和級超級戰列艦YamatoClass大和級是r 本建造的最後一型戰列艦，也是當時世界最大的戰列艦，該級共2艘，分別是大和號和武藏號。大和號Yamato1936年r 本海軍明確提出在海上截擊美國海軍艦艇編隊的戰略。由于r 本海軍在主力艦的數量方面無法同美國海軍抗衡，所以決心以單艦的威力來抵消對方在數量上的優勢。1937年r 本海軍制定了"第三次艦艇補充計劃"，確定建造2艘大和型戰列艦︰大和號與武藏號。另外，根據"第五次艦艇補充計劃"開工的該級三號艦信濃號于1942年在建造中改建為航空母艦，四號艦（111號艦）在1940年11月動工，于1942年3月停工。「大和」號以其巨型主炮聞名于世。3聯裝主炮3座，前部2座，後部1座。當時r 海軍對主炮口徑保密，稱為九四式身長45倍口徑的400毫米炮，實際是457毫米。主炮炮塔的旋回部的重量約2700噸，相當于r 海軍「秋月」型驅逐艦的排水量。炮塔防護盾的裝甲很厚︰前面650毫米，側面250毫米，後面190毫米，頂部270毫米，底座兩側560毫米。炮塔後部裝有長15的測距儀，炮塔兩側前面及頂部前面均裝有潛望鏡式瞄準鏡。上述望遠鏡及瞄準具采用潛望鏡式的，是為了盡可能減少火炮沖擊波的影響。炮塔的俯仰角是+45度，－5度，裝填炮彈時，固定在+3度上，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分鐘。發sh 速度，每分1。8發；最大sh 程42000米，需飛行90秒。炮彈基數每門炮100發，每發炮彈裝藥量330公斤。揚彈速度每發6秒，裝彈機械化。3座主炮樣式相同，都是由吳市海軍工廠的艦炮部負責研制的。9門主炮指向同一舷sh 擊時，其後座力達8000噸。發sh 時沖擊波也很強，為此r 艦船設計部門煞費苦心。副炮有3聯裝155毫米炮4座，分別設在上層結構的前面及艦的兩舷。這些副炮本是巡洋艦的主炮，x ng能比200毫米炮還好。此外，還裝有127毫米高炮24門，25毫米機關炮113門。整個軍艦像個奮起自衛的刺蝟，全身豎起了各種武器。「大和」號艦首的最大特點是呈球形。這種球狀艦首處于水線下約3米的地方。對于這樣的艦首，當時既無現成的理論可以遵循，也還沒有充分的論證，是由r 海軍技術研究所通過試驗水池的船模試驗數據決定下來的。建成後，經過試航也證明這種艦首具有明顯的優越x ng。球狀艦首內裝有水下听音器，與今天的艦首聲納頗有些相似之處。「大和」號因采用了這種新穎的艦首，水線處約減少3米的長度，排水量節省30噸左右。那時，除r 海軍的「翔鶴」型航母、「阿賀野」型輕巡洋艦采用了些種艦首外，德國海軍的「俾斯麥」號、美國海軍的依阿華級戰列艦也采用了這樣的艦首。「大和」號艦首在水線處深進，且垂直，上部明顯前傾，左右則象牽牛花狀張開。艦首前端近似半圓形。這是r 海軍戰列艦從未有過的形態。「大和」號的前甲板也與眾不同，其內側的細腰部呈曲線狀。其形態與美海軍的依阿華級艦相似。然而高速的美艦（33節）顯得細長，而巨型的「大和」號卻肥碩多了。從艦首前部到旗桿處，有左右錨鏈筒，內側有一對小系纜樁，需回收錨鏈時，錨鏈通過導板到達後面的錨鏈輪，並由帶2條螺旋鏈掣的鏈來固定。艦首部的兩舷，從前到後依次可以看到錨觀察台，防雷具用導索器、鋁球投台（測水深）、導索器、系纜樁等。鋼質的錨甲板後是木質甲板，一直延伸到後主炮旁。在前甲板上，只在木質甲板前端設有一個通風孔和一個升降口，而在後主炮前邊的擋風板之後集中設置升降、通風口。這樣既可使後主炮前的甲板顯得光淨簡潔，又可利用通風筒來減少主炮沖擊波的影響。「大和」號有2個艦橋，在煙囪之前（以下稱艦橋），是全艦的戰斗指揮中樞。「大和」號一改大型戰斗艦艇艦橋過大的情況，完全從海戰實際出發，顯得十分簡潔。艦橋正面的面積159平方米，側面積310平方米；采取二重筒狀結構，內筒中裝有各種線路和管道，內外簡之間的夾層里設有各種專用小室，外筒周圍則設有與指揮、探測有關的裝置。為減少沖擊波的影響，艦橋外面開口少，封閉而整潔。最上面是旋回的主炮指揮所，內有九八式方位盤，上裝潛望鏡式望遠鏡，下有15米測距儀。主炮sh 擊指揮所下是防空指揮所，在頂部露天甲板上的防護轉板四周裝有多部高s 雙筒望遠鏡。防空指揮所下是晝間戰斗艦橋，也稱第一艦橋。其前面與側面有調風板和防護裝置。通常，艦隊司令長官及其司令部、艦長等指揮參謀人員在此指揮戰斗。下一層是作戰室、休息室。以下依次是上部觀察所、羅經室（即夜戰指揮所）、下部觀察所和司令塔（實際是個通信用通道，即通信筒）等。「大和」號煙囪之後是後艦橋，是預備戰斗指揮所。火炮實施前後分火sh 擊時，它也起後指揮所的作用。「大和」號采用單煙囪，其特點是，各鍋爐的煙道均曲折向後，與煙囪的某一部分相接。煙囪也盡量向後傾斜，以避免排煙影響艦橋工作。為保證煙囪開口部的安全，在開口部裝設一種蜂窩狀板，厚380毫米，上面有直徑180毫米的許多小孔。有孔面積是無孔面積的55%，另外在煙囪前面的傾斜部及側面裝有50毫米厚的防護甲板。這樣，煙囪的安全x ng大大提高了。「大和」號的艦尾也有其特點。該艦采用半平衡舵，前後配置，距離15米，裝在中心線上（以往，戰列艦是平衡舵，兩舵並列裝在一起，易同時受損傷）。後舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因艦的慣x ng大，僅用副舵難以*舵，副舵對主舵起輔助作用。有厚甲板防護的舵機室內有蓄電池、柴油機、油壓泵等設施，即使在動力電源切斷的情況下，主舵仍能工作。艦尾的形狀近似巡洋艦之尾，只是在艦尾後端面有個平坦的地方，這里原計劃安裝水上飛機回收裝置，後因故未裝。「大和」號後甲板是它最大的識別特征。在後主炮後，有機庫、艇庫、艦載機回收及發sh 裝置等。為避免火炮沖擊波的影響，機庫、艇庫等設施都在上甲板之下。後主炮之後的甲板是鐵質甲板。後主炮兩舷側的外伸部有隧道狀的艇庫。艇庫後兩舷也有外伸部，其下設有軌道，是移動的小艇吊車在此起放小艇。後部上甲板在艦尾處明顯低陷，造成一個近似長方形的槽，這里是艦載機吊放暫存處，槽前面有開口，通往機庫。艦內機庫在後主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有個梯形的區域，在此區域兩側可放置零式戰斗機、水上觀察機各3架。槽兩側設有與上甲板同高的舷台，舷台上有艦載機的發sh 裝置。此外，艦尾還有起倒式起重吊放裝置等。大和號服役以後作為r 本海軍聯合艦隊旗艦參加了中途島海戰。其後馬里亞納海戰中面對美國海空軍的優勢無所作為。1944年10月萊特灣海戰，大和號被多枚炸彈擊中受傷，武藏號在菲律賓錫布延海域遭到美軍飛機攻擊，被19枚魚雷和17枚炸彈擊中後沉沒。1945年4月大和號作為第二艦隊旗艦，開赴沖繩海區企圖對登陸盟軍進行自殺特攻，途中遭到美軍航空母艦艦載機群集中攻擊，被10枚魚雷以及24枚炸彈命中，傾覆過程中發生爆炸，沉沒于九州鹿兒島西南海域。標準排水量︰64000噸滿載排水量︰72810噸全艦長263米水線長256米艦寬38.9米吃水10.4米動力系統輸出功率150000馬力航速︰27節續航力︰7200海里/16節。武備︰9門三聯裝460毫米/45倍口徑主炮三聯裝155毫米口徑副炮4座（改裝拆除2座）雙聯裝127毫米口徑高sh 炮6座（改裝增加6座）三聯裝25毫米口徑高sh 炮8座（改裝增加132門）裝甲︰側舷裝甲帶(最大)410毫米炮塔(正面)650毫米炮座560毫米彈藥艙頂板270毫米上層甲板55毫米主甲板200毫米指揮塔(最大)495毫米。艦載機︰6架水上飛機艦員︰3300人戰損︰1945年4月被美國飛機轟炸沉沒于九州鹿兒島西南海域。武藏號Musashi武藏號是著名的大和級的二號艦，也是r 本海軍戰列艦的絕筆之作。它于1941年完工，「武藏」號標準排水員64000噸，滿載排水量72809噸，艦身長263米，寬38.9米，艦上有3座三聯裝460毫米口徑主炮，該炮最大sh 程40公里，彈重1460公斤；還有4座三聯裝155毫米火炮，6座雙聯裝127毫米高炮。當時世界上還沒有在噸位和艦炮火力上能和「武藏」號及其姐妹艦「大和」號相提並論的戰艦。當初r 本人是在絕密的情況下建造這兩艘海上「巨無霸」的。它們的裝甲防護極好，並有分層疊裝的船身，佔整艘戰列艦長度53.5%的主防御區被410毫米厚的舷側裝甲，200－230毫米厚的裝甲甲板和350毫米厚的橫艙壁保護的嚴嚴實實，即使2噸重的航空炸彈從2200米高度投下，也無法擊穿這堅盔厚甲。戰列艦的水下防護在船腫寬達6.25米，裝甲艙壁厚度達64—194毫米，艦體被分成24個主水密隔艙，同時幾乎全部主橫艙壁都達到了上露天甲板，防水隔艙總數1147(防護甲板以下1065個)。按照測試，武藏艦能夠經受住裝藥相當于500－600公斤TNT魚雷的打擊，試航排水量(69100噸)狀態初橫穩心高為3.35米，儲備浮力57450噸(當然，實際上沒有1艘戰列艦是在儲備浮力用完的狀態下沉沒的)。武藏服役後一直無所事事，由于在中途島海戰中r 本喪失了航空母艦的優勢，缺乏空中掩護的戰列艦群一直龜縮在r 本內海。直到1944年10，武藏終于等到了參加萊特灣海戰的機會，但這也將是它的死亡之旅了。1944年10月24r ，航行在錫布揚海域的r 本艦隊遭到美國飛機的猛烈攻擊，10︰25，17架美國轟炸機首先向武藏艦發動了攻擊。穿過凶猛的高sh 炮火的美機將炸彈投向武藏艦，其中4顆炸彈落在右舷附近，掀起數百尺高的水柱，黑煙籠罩著戰列艦，被彈片毀傷的艦艏水線以下浸入了海水。另外一顆重60公斤的炸彈則命中了一號主炮塔頂部，卻被炮塔上厚達270毫米的裝甲彈了回來。這些炸彈沒有給武藏艦造成什麼損害，但在轟炸機飛過後不到2分鐘，緊接著飛來的3架下BF魚雷飛機投下的魚雷就拖著尾跡sh 向武藏艦右舷，並且都撞上了這艘來不及規避的超級戰列艦。但卻只發生了一次巨大的爆炸，另外2條魚雷卻從艦底溜了過去。對于可以承受500－600公斤TNT打擊的巨艦而言，這條擊中第130號肋骨的MK13型航空魚雷(裝有270公斤混合炸藥，相當于350－400公斤TNT)造成的損害對艦體微不足道，但由于其爆炸所造成的的震動卻神使鬼差的造成主炮前主方位盤出現故障，無法旋轉。這一瞄準裝置的失靈使武藏艦的9門主炮無法和大和艦一起使用威力巨大的3式對窆彈對來襲的美國飛機同時齊sh ，更重要的是打擊了艦長豬口用世界上最大的海軍炮轟擊美艦的信心。這位自尊心受到傷害的艦長直到臨死都沒有忘記在遺書中要求造艦部門改進主炮主方位盤防護。在魚雷命中的同時，又有6架魚雷機和6架轟炸機幾乎同時發動攻擊。3條魚雷命中左舷(第80，110，145號肋骨)，轟炸機投下的2顆炸彈命中前甲板和左舷機艙區，第一顆炸彈擊穿前甲板並從左舷外殼處穿出，第2顆炸彈從左舷第四號高炮左前方一直穿到中甲板第十兵員室才爆炸，造成的大火蔓延到了第二機械室。左舷機艙充滿蒸汽，迫使人員離開，戰列艦4軸中停轉了1軸。雖然r 艦的高sh 炮手們瘋狂的sh 擊，可是25毫米高炮的威力對防護優良的美國艦載機幾乎起不到什麼作用，自然更談不上有效阻止其攻擊了。在遭到4條航空魚雷打擊後，戰列艦向左傾斜5度，第二水壓室進水，縱傾雖然不明顯，艦艏也已經進水1米——這主要是那顆穿出艦艏外殼的炸彈造成的。在緊急采用反注法，用海水淹沒右舷部分艙室後，武藏艦被扶正到左傾1度。同時由于增加其余三軸轉速，受到重創的武藏艦航速仍然保持到了22節，但由于被炸彈穿透的艦艏鋼板向外翻卷，增大了阻力，武藏還是漸漸落在了艦隊後面。這使該艦在美國人的第二輪攻擊中變成了首要目標。第二輪攻擊大約在12︰07開始。不少于13架戰斗機和轟炸機撲向了武藏艦。近失彈彈片對甲板上的炮手造成了殺傷。1條魚雷命中了右舷第60號肋骨，淹沒一些艙室，使艦艏縱傾增至1.8米。30分鐘後，美國飛機投下的4顆炸彈直接命中了武藏號，炸彈破壞了三層甲板，部分內部裝置和高炮被炸毀，高sh 炮手非死即傷。武藏艦的甲板被炸的一片狼籍，血水橫流。TBF魚雷機造成了的損害更是驚人。1顆魚雷命中戰艦左舷第70號肋骨，3條擊中了右舷第70，110，138號肋骨。數千噸洶涌的海水從被魚雷爆炸撕裂開的破口涌入了艦體，增加了橫傾，艦艏沒入水中達4米。雖然在繼續注水後，武藏艦再度被扶正到了左傾1度，但航速卻降至16節，後來又降至12節。超級戰列艦和艦隊的距離越拉越遠，此時她已經承受了9條魚雷，7顆炸彈，和不少于15顆近失彈的打擊。14︰45，75架美國飛機對武藏艦發動了第三輪攻擊。此時，月兌隊的武藏艦大部分高sh 炮已經不能使用，變成了一只任人宰割的垂死恐龍，很快武藏艦又吃了11條魚雷，9條打中了左舷(其中3條幾乎打在同一個位置上，也就是第140號肋骨，其他被命中的有第40、60、75、125、145、165號)，2條打中右舷的第80、105號肋骨。10顆炸彈直接命中上層建築完全破壞，另有6顆近失彈落到了戰艦附近，巨大的水柱覆蓋了山一般巨大的戰列艦，使護航的清霜驅逐艦航速一下子由36節降至20節。武藏艦的艦長升降口，zh ngy ng高sh 炮手待命室被毀，第2號主炮塔頂部被擊中(自然沒有被穿透)，25毫米高炮炮彈庫進水。位于艦橋頂端的防空指揮也被擊中(第一艦橋與作戰室起火)，在上面進行指揮的艦長豬口敏平少將右肩受傷，高sh 炮長廣瀨榮助少佐被擊斃。第一艦橋內的航海長也被打死。整個艦橋內一共死傷了78人。戰列艦的指揮暫時失靈。這時，呆在第二艦橋內(這里是戰列艦的預備指揮所)的副艦長加藤憲吉大佐接過了指揮權。但沒過多久，受傷的豬口卻來到第二艦橋繼續指揮。此時，艦體左傾已達10度，在向右舷注水後也只能勉強恢復到6度。艦艏下沉8米，只有安裝著巨大菊紋章(直徑1.2米)的頂端還冒在上面。武藏艦遭到了任何一艘軍艦都未遭到過的巨大打擊，但憑著龐大的艦體和嚴密的防護設計，它仍然浮在水面，雖然只是暫時的。大約在下午3時，艦隊司令栗田下令令要求武藏艦回航返回基地，由清霜和濱風驅逐艦護航。但此時的武藏艦已經不可能依靠自身動力回到基地了。為了挽救這只垂死的超級海上鋼鐵巨獸，艦長下令戰列艦爭取在西布揚海北岸搶灘。排水量7萬噸的龐大戰列艦體內已經灌入了3萬5千多噸海水。由于機械室被淹，武藏艦上的電力已經消失。3個主機艙都已經灌滿了海水，只剩1個還在運行。為保持平衡，全體艦員和能夠搬的東西都被集中到了右舷，艦艏幾乎淹沒。19︰15，戰列艦向左橫傾12－14度，航速降至6節，機器全部無法使用。武藏艦在緩緩下沉，海水已經沒過了前甲板，淹至第一號主炮塔處。艦長豬口敏平少將終于意識到他的戰艦已經無法保全了，于是命令各指揮官來到第二艦橋集合。由于舷梯被炸壞，這些人只能使用應急網來到里面。19︰20，在已經很難站直身體的艦橋內，豬口將此前他剛剛于19︰05寫完的遺書交給副艦長加藤憲吉(在遺書中，這個大艦巨炮的崇拜者承認了他的失敗，並向他的國家請罪)，並名令他率全員撤退即將沉沒的武藏艦(有1376人獲救)。豬口本人則留在了第二艦橋內，已經準備好和碩大無朋的武藏艦共存亡。19︰35，武藏艦左傾已達30度，7萬噸巨艦突然急劇向左傾斜，像山一樣龐大的鼠灰s 鋼鐵船體猛地翻轉過來，同時艦體內部發生了2次劇烈的連續爆炸。在經受了150架飛機，20條魚雷，17顆炸彈和不少于20顆近失彈的打擊後，人類歷史上最大的超級戰列艦之一武藏終于帶著1021名艦員沉入了海底，位置是北緯13度7分，東經122度32分。排水量64,000噸(標準)/73,000噸(最大)載機6架浮筒式水上飛機航速最大27節主炮三座三聯裝18英寸(457mm)主炮副炮三座三聯裝6英寸(155mm)主炮高炮127mm防空高炮24門，25mm高炮113座艦員2400人圖片︰1944年狀態的武藏