()概述
建造「初ch n」級驅逐艦的目的是要在《倫敦條約》的限制下的艦體上以最大的可能x ng安裝武備，故該級亦稱條約型。
有初ch n、子вr 、若葉、初霜、有明、夕暮6艦。具有較強的反潛能力和強大的魚雷攻擊力，以魚雷為主體的攻擊武器。
初ch n、子вr 、若葉、初霜四艦開戰時編入第1水雷戰隊，旗艦為輕巡洋艦阿武隈號，參與了珍珠港、中途島等歷次大戰。建造列表
完成6艘︰初ch n（Hatsuharu）、有明（Ariake）、初霜（Hatsushimo）
子вr （Nenohi）、若葉（Wakaba）、夕暮（Yugure）
二戰中的初ch n級(條約型)
艦名拉丁名下水備注
初ch n
ゾコゾペHatsuharu1933.2.271944.11.13在馬尼拉灣被美艦載機炸沉
子ソr
ゼソチNenohi1932.12.221942.7.4在Agattu島被美潛艇「海神」號（USSTriton
SS201）擊沉
若葉（若葉）
マろタWakaba1934.3.181944.10.24在萊特灣海戰中被美艦載機炸沉
初霜
ゾコウパHatsushimo1933.11.41945.7.30在Maizuro西北觸雷沉沒
有明
やベやんAriake1934.9.231943.7.27在格洛斯特角擱淺，次r 被美機炸毀
夕暮
フよをホ（フツをホ）Yugure1934.5.61943.7.20在Choiseul以南被美機炸沉改裝
「初ch n」級驅逐艦建成時兩門雙聯主炮分別位于艦首的A炮位和艦尾的Y炮位，一門單管主炮則位于艦首的B炮位，這是當時r 本唯一一種具有艦首高位火炮的驅逐艦。然而不久B炮位的這門單管主炮被移至艦尾X炮位，這樣一來，「初ch n」級與當時其他級別的驅逐艦有了一樣的格局。為了這門主炮的移動，最後面的那一座三聯裝魚雷發sh 管不得不被拆除，該級的魚雷管遂減為6具。與此同時，r 本海軍對該級驅逐艦的艦體和上層建築進行補強，改裝完成後標準排水量增加到1715噸，航速降為33.5節。
1942—43年，大部分「初ch n」級驅逐艦拆除X主炮塔並改為6座25毫米防空炮，另加裝25毫米防空炮4座和12.7毫米高sh 炮2座，艦尾的布雷與掃雷具被移除，改為4座深水炸彈投擲器。1944年25毫米防空炮增至13—21座，12.7毫米高sh 炮增至4座。艦??史
??有初ch n、子вr 、若葉、初霜、有明、夕暮6艦。具有較強的反潛能力和強大的魚雷攻擊力，以魚雷為主體的攻擊武器。
??初ch n、子вr 、若葉、初霜四艦開戰時編入第1水雷戰隊，旗艦為輕巡洋艦阿武隈號，參與了珍珠港、中途島等歷次大戰。
完成6艘︰初ch n（Hatsuharu）、有明（Ariake）、初霜（Hatsushimo）
子вr （Nenohi）、若葉（Wakaba）、夕暮（Yugure）
初ch n(Hatsuharu)︰1931.05.14在佐世保海軍工廠開工，1933.02.27下水，1933.09.30竣工。1944.11.13在美軍空襲馬尼拉灣時被美軍艦載機擊沉。
子r (Nenohi)︰1931.12.15在浦賀船廠開工，1932.12.22下水，1933.09.30竣工。1942.07.05在阿留申群島被美國潛艇「海神」號擊沉。
若葉(Wakaba)︰1931.12.12在佐世保海軍工廠開工，1934.03.18下水，1934.10.31竣工。1944.10.24在蘇祿海被美軍艦載機擊沉。
初霜(Hatsushimo)︰1933.01.31在浦賀船廠開工，1933.11.04下水，1934.09.27竣工。1945.07.30在宮澤灣觸雷沉沒，戰後浮起解體。
有明(Ariake)︰1933.01.14在川崎重工神戶船廠開工，1934.09.23下水，1935.03.25竣工。1943.07.28在格羅斯特角被美國陸軍飛機擊沉。
夕暮(Yugure)︰1933.04.09在舞鶴海軍工廠開工，1934.05.06下水，1935.03.30竣工。1943.07.16在拉包爾附近被美國飛機擊沉。
x ng能數據
完成年代1933－1935年
尺寸359‘3"x32‘9"x9‘11"
排水量1,802噸
主炮雙聯裝127mm炮2座，單裝127mm炮一座
魚雷24英寸（610mm）三連裝發sh 管3座，36DCs
高炮雙聯裝25mm高炮1座，後增至21門25mm防空高炮，4挺13mm高sh 機槍
艦員200人
最大航速33節
背景
1930年倫敦海軍條約簽署後，英美r 三強海軍的驅逐艦單艦噸位被限制為1500噸。但條約又規定簽字各國可以用驅逐艦總噸位的16%建造排水量大于1500噸，不超過1850噸的驅逐領艦，所以r 本順理成章地將特型歸入「驅逐領艦」名下。但此時r 本的驅逐艦總噸位為10.55萬噸，24艘特型驅逐艦噸位和即達47600噸(佔45%)，遠遠超過16%的驅逐領艦限制，因此在將特型佔總噸位的比例削減到16%之前，r 本無法再借「驅逐領艦」的幌子建造大型驅逐艦。有鑒于此，倫敦條約後的第一批新驅逐艦初ch n級成為所謂「條約型驅逐艦」，單艦噸位被控制在1400噸，航速36.5節。但為保證單艦戰斗力不受影響，艦政本部第四部在較小的艦體上塞進了5門127毫米炮和9具610毫米魚雷發sh 管——前部以背負方式布置1座雙聯裝炮塔和1座單裝炮塔，2號、3號魚雷發sh 管也以背負方式布置在中部，並首次配備魚雷再填發裝置。為保證中部空間，兩座煙囪的傾斜角度不同，成為其最典型的外觀特征。但初ch n級在排水量比吹雪級小300噸的情況下硬塞進與其同樣多的武器裝備，還要保持高航速，在復原x ng方面自然會出問題。「友鶴事件」後，初ch n級被迫進行大規模修改，減輕武器重量，改善艦體復原x ng。艦首的1門單裝主炮被移到艦尾，為騰出位置，3號魚雷發sh 管被迫拆除，使其魚雷發sh 管減少為6具，艦橋面積也被縮減。由于初ch n級頻繁的修補和實際x ng能不如意。原定的12艘建造計劃僅進行一半後就告中止，自第6艘起改建白露級。建成的6艘中從第5艘有明開始在開工前設計經過修改，艦寬增加到10.6米，航速下降到33節，主炮布置和魚雷發sh 管在完工時就與前面4艘改裝後的初ch n級相同。6艘初ch n級在戰爭中主要用于「東京快車」運補，到1945年戰敗前已全部損失。