阿羅汽車的老總叫陳光達，是一個五十多歲的男人，他身材瘦削，膚色微黑，穿著干淨的工作服，戴著一副銀框的細邊眼鏡，顯得十分的精干，像一個白領工程師多過像一名老總。浪客中文網
這個陳老總對程遠等人的到來十分歡迎，為人也十分熱情健談，剛說了沒幾句，听完了艾瑪關于奧斯坦投資公司的簡單介紹以及他們來這里的目的後，就開始說這公司如何如何好，順帶又說起了他當年的奮斗史。
原來，這陳光達原先還真是一個搞技術出身的，人家原本是那個第二汽車修理廠唯一的一名八級鉗工，在那個年代，一個八級鉗工絕對是一個大廠的王牌，屬于戰略級的人物。
據說陳光達原本是一汽的，後來借調過這邊的上東第二汽車修理廠，慢慢在本地娶了老婆有了孩子，也算落地生根。
後來，第二修理廠改制，改成股份制，當時陳光達的老婆就在銀行工作，因此利用職務之便，從銀行貸了一部分款給陳光達，讓他買下了這個第二修理廠，改成阿羅汽車有限公司。
之所以叫阿羅汽車，是因為他老婆姓羅，而沒有他老婆，陳光達也買不下這個第二修理廠，所以可能是出于感激，他就把公司叫阿羅汽車，後來有人說這樣叫不太好，讓他改名，他不干，就干脆就找了個英文arrow，意思就是箭矢的意思，把標志也改成一個金色羽箭，這樣別人再叫這個名字，就輕易不會想到他老婆了，只以為是英文單詞的諧音。
听到這里，程遠立刻就明白，感情這個陳光達也是一個靠機遇發家的人，只不過當年那種跟銀行要貸款給自己買資產的事兒太多了，所以也不差他這一個，當然，最難得的是，他居然毫不避諱這個事兒，隨口就說出來，由此可見，他對這種貸款買廠子的事兒，並不覺得羞愧。
想想也是，人家貸款買了廠子後，並不是投機倒把，而是踏踏實實做事業，也算符合當時的改革初衷，可惜受到個人能力以及資金規模所限，一直做的半死不活。
來的時候就听那個辦公廳的劉處長說，這家公司現在還欠著銀行三千多萬貸款沒還呢，要不是銀行看著陳光達老婆家有點背景，他老婆本身就是銀行的高官，關系很硬，也不會讓他逍遙至今，早就逼著他還清貸款，進而拿下這塊值錢的地皮了。
說白了，沒有他老婆，陳光達早就破產了，也不會支持到現在。
大體上，程遠對這個地方還是比較滿意的，雖然廠子破爛，但地方不錯，不但地方大，地段也好，所以如果條件合適，他很希望在這里成就他的第一步。
既然一個想買，一個想賣，那就好說話了，具體就是談細節，談條件了。
接下來的環節比較簡單，就是大家去陳光達的董事長辦公室，洽談一下具體的合作事宜。
看到這個引資項目居然有成的可能，旁邊跟過來的劉處長雙眼放光，嘴上還不停感嘆，說這個陳光達是個一心想做事業的人，對金錢之類並不看重。還說其實像他這個年齡的高工，多少都有些理想化以及愛國心，要不然，以他當年的手藝，去個國營大廠或者外企也都沒問題，可他偏偏選擇了自己造汽車。可惜理想很豐滿，現實很骨感，他因為缺少後續資金，所以才一直做的半死不活，只要有新的資金投入，廠子立刻就能煥發活力，因此，這單生意絕對值！
听到劉處長這麼說，程遠只能是微笑以對。
其實前面那些故事，都是陳光達他自己說以及劉處長幫腔說的，實際情況究竟如何，那就不是外人所能知道的了，也許這里面根本就沒那麼簡單。
不過，有一點可以肯定，那就是只要滿足他的條件，比如保留阿羅汽車這個品牌，繼續做汽車，保留這些員工，還清貸款，留他當新公司的總顧問之外，購買價格方面並不苛刻，股權轉讓只要三億人民幣！
三億多人民幣，看著挺多，但考慮到這個廠有一千畝地，也就是六十六萬多平方米，以目前這個藍東開發區平均房價四千塊錢一平米來算，這價格就很公平了，哪怕就算還要加上還清那三千多萬的銀行貸款，也絕對是有賺頭的。畢竟這開發區還沒發展起來，以後的土地升值空間還是很大，當然了，那些設備啥的，統統都可以忽略不計了。
據陳光達所說，之前已經有幾家國內汽車公司找他談過，想要收購他這個公司，只是因為一些細節還談不攏，比如保留阿羅汽車這個品牌，保留員工等。
要知道，重新做好一個品牌，要投入大量的力量，那些汽車公司買這個工廠也多是看重地皮，並不想投入資金力量來發揚這個阿羅汽車的品牌，畢竟，阿羅汽車根本不出名，這個品牌在那些大汽車廠商眼中，可以說一錢不值，那些汽車廠商寧可加錢，也不樂意保留品牌。
但是，陳光達說自己脾氣很倔強，而阿羅汽車這個品牌是他一手做起來的，說什麼也不能放棄，所以他的要求就是，買他的公司可以，但必須做汽車，必須保留他的這個品牌。
陳光達說的倒也是實情，之前的確有不少汽車公司跟他談，但如果不是阿羅汽車公司的廠房所在地的地皮確實很有優勢，其他汽車公司早就不跟他談了。
原本倒是有一家汽車集團跟他談的還有點進展，可最近因為國家控制房價跟限制銀行貸款，收縮銀根，加上上東市這個地方還剛換了領導班子，新書記是外面調來的空降干部，對銀行貸款以及壞賬方面控制很嚴格，結果藍東開發區就因為缺少銀行的後續資金投入，發展陷入了停頓，導致本地的土地價格也漲不起來，如此一來，這家廠子的價值大大降低，原本的談判就陷入了僵局。
與此同時，也因為銀行開始清查貸款問題，才導致陳光達不得不想法把廠子賣出去，要不然，再過一段時間還找不到資金填補貸款窟窿的話，他老婆也控制不住局面，只能是讓這家廠子破產清算，那時候可就啥都沒有了。
只不過，就算要早點賣掉公司變現，但畢竟干了這麼多年，感情還是有的，有可能的話，陳光達還是希望保留他自己打造的這個汽車品牌，並且也留下那些跟了他多年的員工。
自然了，這些情況他們是不會對程遠說的，劉處長也不會說他跟陳光達早就認識，這家公司也是他有意推薦給程遠的。
他們都是賊精，早就看出程遠有很強烈的購買**，談判經驗也很缺乏，這才不停的說好處，說難舍，甚至說一些看似苛刻但其實可以繼續談的條件，其實就是待價而沽。
雖然程遠還不知道這些內幕，但站在他現在的立場上，陳光達說的這些條件對他來說都不是個事兒。
程遠現在一來不缺錢，二來也不在乎品牌不品牌，他只是要有個落腳點，好安排他手底下的那票人而已。
就這樣，程遠也不還價，當場就同意以個人名義，出三億人民幣的價格買下阿羅汽車有限公司中，包括陳光達以及他老婆等人聯合掌握的百分之百的股份，順帶還清三千萬的銀行貸款。
股權完全轉移後，阿羅汽車有限公司會變成一個屬于程遠個人所有的一人有限責任公司，組成新的阿羅汽車公司，在這個個人所有的新企業中，阿羅汽車品牌繼續保留，員工也繼續保留。
不僅如此，程遠還保證，當他入主阿羅汽車後，還會陸續投入不少于十億人民幣，搞產業升級，並會促成新的阿羅汽車跟瑞典柯尼塞格汽車公司搞技術合作，爭取把阿羅品牌做好做強，起碼做到國內一流品牌。
至于這前後十三億人民幣的錢從哪里來，表面上看程遠自己是沒有，不過他可以學陳光達一樣，跟人借款啊。
陳光達的經歷啟發了他，只要走一個正規的借款程序，只要有公司肯借錢給自己，那他就可以用這筆錢來做事情，還是合理合法任何人都挑不出錯來，畢竟在別人看來，能借到這麼大一筆錢，本身就是本事。
其實一開始，程遠還沒想到這點，他本想以奧斯坦投資公司的名義買下這個汽車公司，但因為奧斯坦投資公司是外資，在國內購買汽車公司受到很多限制，反倒不如自己以借款的名義，來買下這個公司。如此一來，程遠借款買下阿羅汽車，那麼阿羅汽車就依然是一家國內的民營企業，在限制方面就少了很多。
這個項目一旦成功，雖然資金規模不算大，但也屬于借外資進來盤活本地汽車產業，劉處長一手促成了這個事兒，這都是板上釘釘的業績啊。雖然進入二十一世紀，但天朝的各個地方政府，依然是迫切需要外資的。
同樣的原因，因為程遠是以借款辦企業的名義，是有明確投資目的的借款，所以奧斯坦公司的外資進來也很容易，不必再通過中介公司換成人民幣，直接走正規手續就可以了。
這樣走一圈，購買阿羅汽車公司的主人就成了程遠，而奧斯坦公司則屬于背後支持程遠的債權人，阿羅汽車依然是國內民營企業，是一個典型的有外資背景的非外資企業。
因此，這個收購其實是一個皆大歡喜的局面。
就這樣，在程遠方面給錢痛快的情況下，在市政府方面的大力支持下，只用了一個星期的時間，阿羅汽車有限公司就悄然易主了，程遠獲得了這家公司百分百的股份，公司變成一人有限公司，程遠的頭上也多了兩個身份——阿羅汽車有限公司法人及行政總裁。